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【ロードバイク】激安過ぎるカーボンホイール!エリートホイールの隠れた逸品!?【バラ完Vol.5】
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交換して『 速い!!』と感じるカスタムパーツ No1 【 ホイール 】リムブレーキ用 4選
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Они захватят этот мир🗿
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【ロードバイク】リムホイールなら名作も激安で買えるぞッ!
新! 笹野輪業|Sasano Cycle Works.
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9 сен 2024
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Комментарии :
92
@tempercent841
5 месяцев назад
一昔前ならこんな名作到底買えなかったのにいい時代になったなぁ
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
discに移行された方が手放しているのかもしれません。買い時!
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
迷品の由来は特殊なカーボンスポークなのでメンテが気になる点でしょうか。 乗り手を選ぶと言われていますが、乗り味は見た目によらずマイルドでした。(詳細は後日!)
@MORBOL_TENTACLE
5 месяцев назад
雨の日乗るとか油圧やequalじゃない限り円外周の慣性が手への違和感があるのでリムで充分と思ってます ボンビーコンシューマ向けにリムの105以下くらいは残ってほしいものです
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
そうですよね。CUESに期待!
@HikiTaki
5 месяцев назад
めちゃくちゃかっこいい!最高ですね!
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
ありがとうございます!!
@kurocco1582
5 месяцев назад
R-SYSはスポーク太いので結構空気抵抗が大きいという話を聞いて躊躇していたのですが軽さと乗り味は評判イイんですよね。 15Cもネックで結局無難にZONDAを買い足しましたが・・この値段なら試したい!ってでもこの動画で人気出て値上がりしちゃうかも?
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
僕の動画では人気は上がらないんじゃないかな・・・💦
@user-jk8gx8me9w
5 месяцев назад
Rーsys 憧れのホイール乗ってみたかった〜 チューブラーも良いけど 思い入れが有るホイールは刺さりますね
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
僕も昔から乗ってみたくて・・・値段もお手頃で買っちゃいました!
@Canyon009
5 месяцев назад
蘊蓄は除いて趣味でカスタムはほんとに楽しいですよね しかしほんと、激シブでかっこいい これからもいろんなカスタム紹介してくださいね 応援してます
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
ありがとうございます!
@Miki_Nanase
28 дней назад
イエローゴールドとパープルの配色は大好きです! パープルにはブラウン・イエローなどがよく合うと思ってます。
@SasanoCycleWorks
28 дней назад
わかってらっしゃる!
@reinejy
5 месяцев назад
リムの方が出先でのメンテナンス性も良いですよねー
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
それですね!
@AOIGOIS
2 месяца назад
いつも、楽しくみています。 インプレッションも聞きたかったです。どんだけ、すごいかを教えて欲しかったです。気が向いたら、お願いします。
@user-vp7wm6tc1h
4 месяца назад
全然関係ないですが、ホイールバランス用のウエイト、100均でマグネットテープって100円で売ってまして、これが、幅1cmで長さが3mもあるんですが、適度に柔らかさもあってハサミで切れます。両面テープが最初から付いてますので、好きな長さに切ってホイールに張ればウエイトバランスに使えますよ。参考まで。
@t.i5410
2 месяца назад
R-SYSは構造的に牛車と同じなので狭い界隈では牛車ホイールと言っていたとかいなかったとか それと知っているかもしれないですがハブ側でスポークを支えてるコンプレッションリングは定期交換が必要なパーツですのでご注意を
@user-yt7rm4wd4m
5 месяцев назад
笹野輪業さん今晩はです。 迷品の由来カーボンスポークは、滅多な事ないと折れる心配は、無いと思います が、スポークよりベアリングが先に寿命になり打ち変えになると思いますょ~ マイルドな乗り味を変えるならDTスイスのチタンスキュワーも剛性上がり軽量化に なるのでお勧めですょ~(運がよければ、半額もしくは半額以下で中古入手可能です)
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
DTスイス・・・試したことないんですよね。探してみます!
@touzenjodan
5 месяцев назад
新しいタイヤを旧ETRTOのリムにつけると24Cぐらいになりそうですがまぁそのぐらいなら問題なさそう ああ・・このレトロ感いいですね(技術は新しいけど)
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
そうなんです。フレーム的にも25cが限界かな。
@user-kn7ui7mz4j
5 месяцев назад
フレームのカラーリングと見た感じが凄く良いです😃もちろん、ホイールもとてもカッコいいと思いました!
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
このフレームには少し奇抜なヤツがお似合いだと思いました!
@user-ye2th4vv6j
5 месяцев назад
動画を見てWレバーいいな! となって現在80年代のGT EDGEを超鏡面仕上げコンポはWレバーのシマノ600exこれも鏡面仕上げで組み立て中です✨ ようやく磨き終わったので組み立てが楽しみです😇 シマノハブにカンパリムの手組レトロホイールですのでホイール換えたくなってきました🥺
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
edge!イイですね! 完成したら見てみたい!
@user-vc6cy9hc3o
5 месяцев назад
R-SYSはたまに中古で見かけますけど26000円はかなり安く買えましたね~
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
ラッキーでしたね!
@k.nakamura4952
5 месяцев назад
ディスクブレーキ・カーボンホイール・電動コンポ・チューブレスが主流になったおかげでリム・アルミ・ワイヤー式・クリンチャーだとたまに有り得ない安さで手に入るのが嬉しいところですね。ウチもEASTONのEA90SLXを前後3万で手に入れて使ってますがメチャメチャ良いです。
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
EA90SLXも軽量名作ホイール!安すぎる!
@Masa-be7kx
3 месяца назад
R-SYSの後継のキシリウムエグサリットSLの程度の良い中古を安く買って使ってます。軽量タイプの23CタイヤとTPUチューブ使ってとにかく軽いし、カッコイイのでかなり気に入ってます。 使えなくなるまで大事に乗っていこうと思ってます。
@SasanoCycleWorks
3 месяца назад
漆黒リムのエグザリット・・・カッコいいですよね!
@uonome16v
5 месяцев назад
イイなー。ロマン溢れてますね。 うちのレモンも早く弄りたい!(富士ヒル後まで保留) とは言え別の用途で私も面白ホイール買いました。トーケン・デュエズ、アルミワイド黒リム1400g三万円! ロードバイクは、速く走るヤツと楽しく走るヤツ、2台(以上)あると楽しいですね!
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
おお!それは面白そう!ワイドの割に軽量ですね!富士ヒルに投入?
@PLH-06-PS-06aonoji
5 месяцев назад
センスあるわー カッコいい!
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
あざすっ!
@LOVE-nb8qf
4 месяца назад
アルミのホイールでディスク化だと重い。カーボンじゃないとキツイ。自分はブレーキシュだけマウンテン仕様にしてる。 幅が太いので安心。
@SasanoCycleWorks
4 месяца назад
それは面白い!
@SasanoCycleWorks
4 месяца назад
それは面白い!
@kouseinakagawa4575
5 месяцев назад
おもしろくなってきましたねー
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
次はハンドルです!アヘッドアダプター買わないと!
@kouseinakagawa4575
5 месяцев назад
@@SasanoCycleWorks テムで買ったあのカーボンハンドルですか? 楽しみだー
@fishfunky8797
5 месяцев назад
良いっすね!賛成です!❤😊
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
ありがとうございます!
@takaakiyy3983
4 месяца назад
なんかリムブレーキのロードバイク欲しくなってきた。
@SasanoCycleWorks
4 месяца назад
メンテし易いし、組み易いし、、、
@user-od2nd7uv6l
5 месяцев назад
ジャイアントエスケープ勢なら全然ありだよね。旧規格32cなら内幅15mmでも使えるしあと5年くらい15mmでもイケル(気がする)
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
ですね!
@user-vm9no7fu2b
5 месяцев назад
笹野輪業 の カスタムは 斜め上なので 他のカスタムとは 全然違います・・・ リムブレーキホイールは 15C が 特に安くなってますので 買い時だと!! ただ 私は ガチガチに硬い感じよりも マイルド系が好きです!
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
予算内でトコトン楽しむ!これに尽きます!
@MissionVF
2 месяца назад
良いですね~何回見ても羨ましいです。探しててもなかなか安くは見つかりません。結構高いです。5万前後からかな~一つ気になったのは2007年では11速はまだ無いはずなのでもう少し新しいのですかね?
@SasanoCycleWorks
2 месяца назад
2007年モデルですが、フリーが変わっているのでしょう。。。
@RJX1011D
5 месяцев назад
チューブラはもっと高性能でお得かも
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
チューブラー・・・球数が少ないんよね。
@user-vk7ox2og3l
5 месяцев назад
自分の好きな物に乗るのが幸せですね。ホイールめちゃくちゃいいですね。どこで買えるのですか?😊
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
いつもヤフオク、メルカリ界隈が多いです!
@user-hf4iz3lu1k
5 месяцев назад
ブレーキ論争について個人的な意見を言うとカーボンホイールを履かせるならディスクブレーキ。 理由はカーボンホイールのリムブレーキは消耗を考えると少し不安が残ること。 アルミホイール、もしくはカーボンホイールだけどリムがアルミのホイールならリムブレーキでいいと思う。アルミのリムはアルテグラのブレーキ辺りをちゃんとつければしっかり止まる。 (最低105ブレーキをつけないと地獄です体験談) あとは用途次第。 山登るなら軽くしたいからリムの軽量アルミホイール。ゾンダとかレーシング3とか色々あります。登り専ならカーボンリムでも全然ありですね。 (逆に箱根のような長く続くかなり急な坂を下るなら絶対ディスクブレーキをおすすめ。理由は自分が箱根下った時にリムだと面白いくらいに止まらなかったこと。フルブレーキで45キロ出て止まらないのは笑えない。体重移動と握力フルに使ってやっと30まで抑えられた。ついでに手が吊りそうになった。以降ディスクブレーキ以外でダウンヒルするのは辞めることにした。) 雨の日もガンガン使う人はディスクブレーキがおすすめ。雨の日はどうしても制動力が下がるので安全性を求めたいならディスクブレーキですね。 あとひとつ言うならカーボンホイールで人気のある剛性も高くバランスのいいロヴァールやカデックス、ルーンハイパーなどのホイールを履かせたいひとはディスクブレーキじゃないと拡張性やカスタム性が悪いかなと思います。 個人の用途や好みで選ぶのがいいですね。 自分なりに例えばレースに出たいとか山ばかり登るとかロードバイクの趣味はたくさんの乗り方があるのでそれを考えて選ぶのがいいです。 決してどっちが上だとか押し付けることでは無いです。 リムにもディスクブレーキにも利点はしっかりあるのでどっちもたのしむつもりで乗りましょう。
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
有識者あらわる! 素晴らしい経験からなるコメント。 ありがとうございます!
@user-ww5bl4fx9i
5 месяцев назад
トラコンプ振れ取りめちゃむずいし工具が高い! 昔使ってましたが異様にかるいですよね。 折れたら補修パーツ無いので終了なのが残念です。
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
そう・・・雑に扱うのが怖いんです。
@02biku95
5 месяцев назад
ハンドル・ステム周り・・・1インチスレッドコラムは選択肢が限られますが、次のいじりを楽しみに待ちたいと思います。自分も他人様の様子ばかり見てないで、早く作業しないと・・・
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
僕もやらないと!
@user-ko4oy8jd7t
5 месяцев назад
激シブの極みですねー
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
ありがとうございます!!
@user-us1nd4dn6y
5 месяцев назад
盗難の脅威の低さを考えると、中古リムブレーキ車は安さ以上のメリットがありますね。 Rーsysは使った事無いけど、向かい風がきつそう。
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
空気抵抗はそこまで気になりません(単純に速くない💦
@mics693
5 месяцев назад
少し前に、アルテグラのハブ+400gリムの中古手組ホイールを前後9000万円でGETいたしました。いや9000円でした(笑)
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
安い!上手!
@StoneWCIPA
5 месяцев назад
大した違いじゃないんだろうけど、スポークが左右で違うんだから空気抵抗も偏っちゃって直進安定性が変わっちゃうのかな?🤔 そんな敏感な人居ないか…
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
そうですよね!そう思いますよね。 ただ、趣味人くらいだと分からないレベルかも。
@user-kn1fx6bg6i
5 месяцев назад
この世代のフレームにデュラエースWH-7900-C35-CL付けてるけど 30000しなかったねぇ、これは12-28で23Cのタイヤで 他普段はR501に11-25のスプロケットで25C のタイヤ付けてるけど 見た目23Cがしっくりくるものの、25C の方が体に優しい気がするのも悩ましい
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
この時代のホイールは全体的にお安くなってきましたね!
@user-kn1fx6bg6i
5 месяцев назад
@@SasanoCycleWorks 90年代で7kg台を実現しようと思ったら、無事に家から出れる自信が無いw
@user-bu6qt6rk9i
5 месяцев назад
夢がありますね🥰 登りをダンシングして乗り味を噛みしめたいですね
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
のぞき坂で試してみよっ!
@hirachihirachi5112
5 месяцев назад
推奨のIRCポチリ 購入してしまいした これで4種類目 買いすぎかな😅
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
ありがとうございます!色々楽しみましょう!
@LOVE-nb8qf
4 месяца назад
ジェッテイはタイヤが減るの早い。安いから。滑って怪我した。
@ryoichiinoue5922
5 месяцев назад
解説がズバリ間違えててガックリしたなあ。 トラコンプは引張りではなく圧縮です。←そこが最大の特徴でレアなポイントです。
@ryoichiinoue5922
5 месяцев назад
あとドライブ側がアルミなのは、チェーン落ちしたときにカーボンスポークが傷に弱いからと、スペースの関係です。
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
フォローありがとうございます!突っ張りにも強い!って事ですかね。
@user-es8yx5mp9g
5 месяцев назад
関係ありませんが、スプラトゥーンやってる人ですか?
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
すみません!やってません💦
@user-ys6og4ip5q
2 месяца назад
平坦性能無しのR-SISには23cだろ。こだわれよ。
@user-hf5hx8po7o
5 месяцев назад
もしやそのTPU、TNIですかな?
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
いえ、中華の無名なヤツです。正直軽いだけで緑やムラサキの方が100倍イイですよ!
@user-hf5hx8po7o
5 месяцев назад
@@SasanoCycleWorks ハズレたか〜!50gとかのヘビー級タフ系中華待ってます!
@AQUARIUS-cc6jx
5 месяцев назад
一体型ハンドルまだですか?
@SasanoCycleWorks
5 месяцев назад
これからです!もう少々お待ちを!
@AQUARIUS-cc6jx
5 месяцев назад
@@SasanoCycleWorks すんごい楽しみにしてます!
Далее
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