【人口60万人都市】ターミナル駅になるはずが、乗客がほぼ半減した駅。ポテンシャルがあるのに近隣の発展から取り残される街。北総鉄道小室駅に行ってみる。 

こちらこそ、楽しんでいただけたら幸いです！

お褒めいただきありがとうございました！！

コメントありがとうございます！

私は鎌ケ谷市出身ですが、北総線沿線はバブル期にとんでも無い高価格帯だったと親が言っていましたね。 西白井辺りも分譲地は何億円もの価格だったそうです。 鎌ケ谷市も東武分譲地が同じような感じだった様ですが。

コメントいただきありがとうございます！ そうですよね。東葉高速鉄道沿線に注力して、小室は置き去りですよね。船橋市。。。

おっしゃる通り、16号が走っているのにもったいないんですよね。。船橋市にやる気があれは。。 コメントありがとうございます！

たしかに、アメリカっぽいですよね。。。

地盤が良い印西市です。

なかなかいいですね。北総線全駅乗り降り！ コメントいただきありがとうございます！

コメントいただきありがとうございます！ おっしゃる通り、行政は街の中心や顔になる場所に力をいれますよね。。 北総線で行くと、市川、松戸、船橋は中心からかなり外れたところを走るので、なかなか。。。という感じです。東松戸も今では立派ですが、長らく再開発失敗。みたいなことを言われましたし。。。

コメントいただきありがとうございます！

隣りの船橋市なので。。。 コメントありがとうございます！

地盤が強固で地震に強いので、大企業のデータセンターには最適な場所です。

コメントありがとうございます。 なんちゃってアウトレット、介護施設の事務所とかになっていますよね。。。

こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございました！！

なんと、貴重なお話ありがとうございます！ 当時はピカピカだったのでしょうね。。。わたしも久々に行ったのですが、ちょっと古めかしい感じもしますが、作りはしっかりしているな。と感じました。再び活況を呈してくれることを期待しています。。 コメントいただきありがとうございました！

千葉ニュータウン中央もとりあえず街開きしました！って感じで、お昼ごはん食べられるのが一店しかなかったです。 ちなみに夏見台には、大叔母の甥？みたいな方が住んでいます。

そうですね。。 コメントいただきありがとうございます！

NHKっぽいですか。笑 コメントいただきありがとうございます！！

そうですよね。ポテンシャルはあるんですよね。。 コメントいただきありがとうございました！

北総台地なので、地震とかにも強いので データセンターを設けたりしてますね。 東京からも成田からもダイレクトに行けるし。

印西、いいと思いますよ！！　 コメントいただきありがとうございます！

Amazonとか外資系が来る所では？

なるほど。。。 コメントいただきありがとうございます！

そうですね。アンデルセン公園推しはありますよね。。 コメントいただきありがとうございます！

いえいえ、こちらこそコメントいただきありがとうございます！ 懐かしく見ていただけたのなら幸いです！

そうですね。笑 コメントありがとうございます！

@@nan123 鉄道の駅があって東京の都心部に通勤可能なんて すごく恵まれてると私も思いました（笑）

そうですよね。。 コメントいただきありがとうございました！

​@@nan123大企業の店が牧の原とニュータウン中央に集中した。あと国道の近くで電車に乗る必要が無い。

開発しろって言われても、船橋市なんかには何も出来ないよ。 小室は、やたらと道路多いので 東西南北への徒歩の移動が困難。 それに坂が多く平地も少ない。 水はけも良くない。 よって開発に適した土地が無いんだよね～

予定していたのに来ないって、ツライですよね。。。市川市内なら作っても良さそうに思っていました。。。 コメントいただきありがとうございます！

コメントありがとうございます！ 経営状態は良くなってきています。。

いいですね、その駅名！！

素晴らしい発想です　テーマパーク国内2位になったこともあるから知名度は飛躍的に上がる

なるほど、それらを足すと1時間ごとですか！ コメントいただきありがとうございます！！

降りても夜はコンビニしか行くとこないですよね。。。

船橋の辺境とはひどいですね。涙 コメントいただきありがとうございました！

確かに辺境という言い方は市議としては如何なものかと思いますが、実際船橋の中心地に出るには不便なのは確かですからね。生活の中心は印西、白井、柏だし。

お隣りの千葉ニュータウン中央エリアはデータセンターと物流倉庫という現代的な工業団地にして活況を呈しているので、なんとももったいない感じです。。 コメントいただきありがとうございました！

値下げはしたんですけどね。。コメントありがとうございます！

そうですね。道路は混雑してますよね。。。 コメントいただきありがとうございます！

貴重な思い出、ありがとうございます。 懐かしく思っていただければ幸いです。。

こちらこそ、ご視聴いただきありがとうございました！！

コメントありがとうございます

3分は誇大。そんな早くには着けない

@@macszki 消防署近くの信号からの下りを利用してスピードを上げていけば、コンビニの信号まで全部青。それから鉄道脇の高速車線に入って９０kで走ればニュータウン中央駅の下を通過するまで約3分。

@@MARLOWE274 小室駅から千葉NT中央駅まで約4km。内訳は信号がある一般道を2.5Km走って高速車線（70km/h制限）に入って1.5km走る。その間ずっと80km/h以上を維持して千葉NT中央駅まで突っ走ることなんてできやしない。パトカーに捕まってくれw しかも高速車線は千葉NT中央駅では外に出られず、更に4.5km走った印西牧の原でようやく外に出られる。 小室から3分でショッピングモールに行けるわけなんてないのだから、誇大表現なんです。

コメントいただきありがとうございます。 マルエツがなくなってから、かなりさびれた気がします。 懐かしいお話し、ありがとうございました！！

コメントいただきありがとうございます！

そうですね。値下げしても高いですね。。

生活に困窮している人、多いですか。。。 コメントいただきありがとうございます！！

船橋市と言われて、ぼくも全くピンと来ません。。 コメントいただきありがとうございます！

バイトしていましたか！！ 今でも住まわれている方は多くいると思いますが、ご退職をされて電車に乗らなかったり、車移動になったりかと思います。。。 コメントいただきありがとうございます！

コメントいただきありがとうございます！

そうですね。さすがにご指摘のところよりは数倍マシです。。。 コメントいただきありがとうございます！

45分歩くと、ニュータウンの完全に外ですよね。あの辺、ニュータウンを外れるとかなり田舎ですし。。。 コメントいただきありがとうございます！

もったいないですよね。。。 コメントいただきありがとうございます！

コメントありがとうございます。 人口減少時代なのでなかなか厳しそうです。。

@@user-dw7cq9lg6z 確かにそうなんですよね。とはいえ、人は新築に住みたいものらしいです。

日本は、日本人削減政策を取っていますからね。少子化対策はやってません、そういう名目で増税し少子化を促進しつつ その金を外国や外国人にバラマキどこかの人たちがポケットに入れているだけ。 　日本人を減らせ(つまり少子化促進), 移民を入れろと　外国から圧力を受け政府(役所,政治)とメディアが頑張っていますから 人口は減り街は衰退していきますね、意図的にそういう政策をとって(とらされて)います。

隣駅の千葉ニュータウン中央住みの者です。最近海外大手企業の施設が建ったり注目を集めており人口増加の一途、小学校は教室が間に合わずプレハブができる勢いです。 明暗を分けたのはなんだったんでしょう…地元だけに色々思うところがあります。

北総線、成田空港までつながって便利になったと思います！

元住民の方の貴重なコメント、ありがとうございます！！ そうなんですね。。。いろいろと教えていただきありがとうございます！

！！！ なんと。行ってみてください！

コメントいただきありがとうございます！

ハッキリ言って何もない。たしかにそうですね。。 コメントいただきありがとうございます！

幹線道路から外れると、たしかにちょっと淋しげな感じがしますよね。。

市境の駅って、ちょっと不憫ですよね。。。 コメントいただきありがとうございました！

JR津田沼駅周辺もそうですね。21世紀になってからも駅前にニンジン畑が残っていましたし、新津田沼駅との乗り換えは何十年経っても雨の日には傘が欠かせません。小室駅周辺はアンデルセン公園や県民の森があって船橋市内の「田舎担当」みたいな地域ではありますね。これらの大規模公園の周囲には牧場があって今でもトトロが出てきそう。

そうですね。印西の方が発展していますよね。。 コメントいただきありがとうございます！

コメントありがとうございます！

千葉でもいろいろなんですよ。。隣りの駅のエリアはGoogleが来たりして盛り上がっていたりします。。。

そうですね。ホント長かったですよね！ コメントいただきありがとうございます！！

そうですね。。 コメントいただきありがとうございます！

そうですね。おっしゃること、わかります。 コメントいただきありがとうございます！

そうですね。鉄道が来ませんでした。。 というよりは断然マシです。。 コメントいただきありがとうございます！

シムシティー、よくわかります。。 コメントいただきありがとうございます！

千葉ニュータウン、どうなるんですかね？

@@nan123 京葉線の快速の廃止や東武アーバンパークラインの車輌が6連結から5連結の車輌になる事や東武アーバンパークラインの廃止による北総線への乗り換え駅の新鎌ヶ谷の変化も千葉ニュータウンへの影響は大きいと思います(´･ω･`)

新中山競馬場ですか！！ それは面白いですね。 コメントいただきありがとうございます！

円安すぎて、そのベトナム人すら来なくなってますからね。。。どうなるんでしょうか。。。

町田からだと、かなり遠い土地の話しに聞こえますよね。。。コメントいただきありがとうございます！

船橋市民でも、多くの人が行かないでしょうね。。。 コメントいただきありがとうございます！

@@nan123 新京成沿線に住んでて利用するのは新京成、京成、JRでしたから 北総線は近くて遠い感じです

駅前、終わっているところ、多いですよね。。

コメントいただきありがとうございます！ 小室と千葉ニュータウン中央駅のあいだは、全く開発されなかったので、30年前の樹木調査時代のまま、樹木が残っていると思います。。。里山保護活動をしているみたいです。

隣の千葉ニュータウン中央とはずいぶんな違いですよね。 コメントいただきありがとうございます！

もったいないと思います。。。 コメントいただきありがとうございます！

方々に外国出身の方のコミュニティができていますよね。これも時代の流れでしょうか。。。 コメントいただきありがとうございます！

おっしゃる通り、もはやニューではないですよね。。 コメントいただきありがとうございます！

そうですよね。ここまで寂れるのはなぜか？と問いたくなります。。 コメントいただきありがとうございます！

ニュータウンは比較的余裕がある人が多いですが、一歩離れると農村です。。。 コメントありがとうございます！

桔梗が丘も寂れましたよね。。。 コメントありがとうございます！

北総派っすか！！

そうかもしれないですね！

そうですね。アクセスはいいですよね！

「穴場駅」という表現。まさしくそう！という感じです。 コメントいただきありがとうございました！

小室はかつては国道16号を経由する京成勝田台駅からのバス便、船橋駅、北習志野駅からのバス便があり、小室地区から船橋市中南部へのアクセスはそれなりの充実度がありました。しかし、勝田台駅からの東洋バスの撤退、三咲から小室に至る場所にアンデルセン公園ができ、セコムが経営するセコメディック病院ができ、そこまでの乗客しか乗らなくなってしまい、小室は国道16号と北千葉道路のジャンクションという位置付けになってしまい、船橋市街との結びつきも薄くなり衰退が進行した感じがあります。ちょうど小室地域の周りは神崎川が清流を取り戻しつつあり、自然豊かな場所であり、それを逆手に取り、住宅地と自然が近接した田園都市というウリで船橋市市街地を頼らない北総鉄道の横の繋がりを大事にした住宅地に脱皮すれば、まだまだ頑張れる街だと思います。北総鉄道も値下げし、線内本数も大幅増便しましたからね。

意外ですよね。。。白井か印西かと、普通は思うと思います。

おっしゃる通り、幕張の方が断然便利だと思います。。。

今もまぁ高いです。。。

コメントいただきありがとうございます！そうですね、どこかのデベロッパー待ちですよね。。。

いちおう、農家はあったみたいです。。。

船橋市は東葉高速鉄道沿線に目が行き、北総線沿線は放置。のように見えます。。 コメントいただきありがとうございます！

そうですね。船橋市にはメリット無さそうですね。。。

懐かしいお話し、ありがとうございます！！

そうですね。 マルエツがなくなってから衰退した気がします。。 コメントいただきありがとうございます！

そうですね。それホントにそう思います！

コメントいただきありがとうございます！

上り線は、たぶんですが、外環道から新たに作られる有料道路（北千葉道路）の終点にあたる地点になるので、その時にインターチェンジを作るのだと思います。いつになるかはわかりませんが。。。 コメントいただきありがとうございます！！