【保存版】よくわかるチューブレスタイヤの交換・取付方法（実演講座） 

チューブレスレディはお世話になっているお店に任せていましたが、今回自身で管理していこうと思っています。 参考にさせて頂きます。 ありがとうございます。

私もチューブレス派で何度が脱着しましたが、フロアポンプで入れる時にバルブコアを外した方が空気の入る量が多くなるのか、ビードが上がり易くなります。 車のタイヤ交換する時はそうしないとビードが上がらないので…😅 あと私はパークツールのシーラント注入器を使ってますがタイヤを外す前にシーラントを抜いたり、定期的に抜いて残量チェックや入れ替えなどかなり便利です チューブレスレディは脱着が手前ですが乗り心地の良さ、パンクし難さを体感するとクリンチャーには戻れません！

チューブレスレディ否定派に近かったのですが最近の風潮とサイクルウォークさんのお勧め動画を見ていると次のタイヤ辺りでチャレンジしても良いかなと思えてきました。ホイールも対応品ですし、何故か別用途で使用していたブースターもあります。エアーインパクトで使用していたコンプレッサーも有るので何時でもOKです。まあ明日GRXのクランクが到着予定なのでそちらから楽しんで行きたいと思います！

チューブレスレディを5年以上使っていますが、シーラントを入れた後にバルブ内を綿棒で掃除する必要があるとは知りませんでした。私はマビックのホイールにマビックのタイヤでなのでフロアポンプだけでビードを上げられますが、タイヤを変えるとタンクが必要なのでしょうね。

チューブレスレディ リムテープを交換する作業にもチャレンジしていただきたいです。 うまくリムテープを巻けず、空気漏れと格闘しましたが、結局断念した経験があります。

いつも楽しく拝見しております。本筋から外れたコメントで恐縮ですが、2年であそこまで傷むとは、Veloflex耐久性に難ありですね。。。あとビードワックスって、ホイール側に塗るものだと思ってました（恥）。

リムテープは交換が推奨かも知れません、タイヤレバーがパナのクリンチャー用のが見えていたのでドキドキしていましたが使わなくて良かったです。