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【教習車】初心者でも巧くなれるUターン&低速ターンの練習方法 【バイクのUターンのやり方解説】 

OGAチャンネル
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アクセルターンのやり方: • 【簡単マスター】アクセルターンの基本を教習車...
今回は大型の教習車を使って、バイクの基礎となるUターンの練習方法を解説してみました。僕が提案する定常円を使ったステップアップ練習法で誰でも安全に確実にUターンをマスターできる方法です。この動画を参考に是非練習してみてください!それでは暇つぶしにどーぞ!
■Twitter : / motoxtremeoga
■Instagram : / ogastunt
#OGAチャンネル #バイク #Uターン #やり方
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■小川裕之 プロフィール
motoxtreme.jp/profile/
活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年~2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴 国際大会表彰台獲得数最多(日本人選手中)
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ 全米選手権XDL Round1 決勝3位
2017 アメリカ 全米選手権XDL ROund1 ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe 決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位
▼出演依頼
お仕事や出演依頼は下記のフォームよりお問い合わせください。
motoxtreme.jp/form/
▼スタントショー承ります
日本でも最も多くのショーを行っているライダーです。そのため、経験が豊富でライダーがマイクを取り喋りながら、解説を行うOGA独自のショーを行います。
motoxtreme.jp/stuntshow/
▼スクール/個人レッスン承ります。
エクストリームにチャレンジしてみたい初級者の方に向けて、出張にて個人レッスン・スクールを受け付けております。
バイク屋さんやディーラー様のイベントとしてご活用ください。
基本的な技の解説やレクチャーを行います。
motoxtreme.jp/stuntschool/
▼TV、CM、PV、MV、映画などへの出演
メディアへの出演も承っております。詳細はお問合せフォームよりご連絡ください。
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▼スポンサーシップに関するお問い合わせ
現在スポンサー募集中です。タイアップを検討している企業様はホームページのお問い合わせフォームよりご連絡くださいますようお願いいたします。
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▼RU-vidrタイアップに関するお問い合わせ
RU-vidrタイアップも募集中です。一度お問い合わせフォームより企画内容や提案内容をお送りください。
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■ホームページ・SNS
HP : motoxtreme.jp
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■効果音、BGM
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musmus.main.jp/
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maoudamashii.jokersounds.com/...
Good For You by THBD / thbdsultan
Music provided by AudioKing goo.gl/Xvx1Xg
Different Heaven & EH!DE - My Heart [NCS Release] : • Different Heaven & EH!...

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Опубликовано:

 

23 мар 2020

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Комментарии : 20   
@user-zq5hl3rh8m
@user-zq5hl3rh8m 2 года назад
練習してみます。ありがとうございます。
@user-pi6ox7mg3s
@user-pi6ox7mg3s 2 года назад
定常円や八の字の練習をしたいけど、練習できる場所が見つからない。
@user-dd8np6ux9u
@user-dd8np6ux9u 4 года назад
キーンーコンーカンは、ニッコリしました😄 解りやすくて、ためになります💕
@yuya4152
@yuya4152 10 месяцев назад
実戦では一発で小旋回しないと行けないケースがほとんどなのでその練習を知りたい。思い切り?
@hamaryu6010
@hamaryu6010 4 года назад
リーンアウトの時、半ケツまで移動するんですね。
@user-ui5et5nb2s
@user-ui5et5nb2s 3 года назад
セパハンでもできるかな?
@non-tan_NAK-rider
@non-tan_NAK-rider 4 года назад
教習では常に"リーンウィズ"と"ニーグリップ"と言われていたため、リーンインやリーンアウトでの練習はありませんでした。平坦な道路で広い所なら良いのですが、坂道や狭い道路、濡れた道やガタガタ道、道の真ん中にマンホール蓋などがある所でのターンを試みて転ける方もいると…思います。ハンドルをフルロックしてターンするのはかなりの練習が必要ですね。教習では右左折する時も曲がり方が大きいと指摘され、小さく曲がろうと試みると転倒…ということがありました。練習できる場所があれば練習したいです。8の字では二速・リアブレーキとアクセルの操作でグルグル回っていました。スラロームも二速でした。一速・一速半クラでも同じで良いのですか?S字、クランク、一本橋、波状路の教習での練習では一速・一速半クラ、リアブレーキ操作とニーグリップでやりました。また、スピードが出た状態から交差点や曲がる所の近くまできた時にギアを下げていきますが、そのやり方も含めてターンのやり方を応用編としてあげていただけると慣れない方々も分かりやすいと。なかなか慣れずギアを一速にしないまま交差点近くになってエンストされる方やターンが大きくなる方がおられると。私も慣れるまでは交差点でエンストしてパニックになりかけた経験があります。
@mmm7852
@mmm7852 4 года назад
女子でUターンコケする人多いですよねぇ~ 自分もですけど これを見て練習してほしいですねぇ~
@yukiwakuwaku2114
@yukiwakuwaku2114 2 года назад
綺麗に円を描き続けながら走るのむずい。 真円にならず楕円になったりする…
@naotarou7278
@naotarou7278 3 года назад
右回りが苦手だったので、この練習方法を地道に続けています。 最初は怖かったですが、力も抜けてきてスムーズに回れるようになってきました。 ありがとうございます(^^)/
@galaxy3nexuscola
@galaxy3nexuscola 4 года назад
OGAさんのジャケットはどこのメーカーなんですか?
@kzhn4948
@kzhn4948 4 года назад
cola クシタニです
@yoshi33ms
@yoshi33ms 4 года назад
2019年モデルのフルメッシュパーカーですね ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6Am_MwHaK84.html
@galaxy3nexuscola
@galaxy3nexuscola 4 года назад
お二方ありがとうございます! 感謝感激雨あられ😌
@user-dh4ko2tn8y
@user-dh4ko2tn8y 2 года назад
❸の時のお尻の割れ目の位置に言及しない動画が多いのはなぜだろう
@bitrab7625
@bitrab7625 4 года назад
教習所では教えてくれないテクニックなのかもしれないが、 一般のバイク乗りでまともにUターン行為ができる人ってほとんどいないですよね。 Uターンの時に必要な右足アクセルは、 競技やる人からしたら基本のテクニックなんですけどね。
@user-mh3fx1kv8r
@user-mh3fx1kv8r 3 года назад
もっと素朴な疑問。Uターンって、しなきゃいけない?
@user-pw3uh2qh9l
@user-pw3uh2qh9l 3 года назад
いけなくはない。けど、できるのとできないのとでは違うんじゃない?
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Год назад
全くいらない技術です😂✋
Далее
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