【新型ノア・ヴォクシー】スマホでリモート駐車、渋滞で手放し運転、本当に使える！？ 

0:17 グレード表記に誤りがございました。申し訳ございません。 誤：ハイブリッド S-Z → 正：ハイブリッド S-G

安全機能が分かりやすいですね。 乗っている気分になります。 でも、アドバンストドライブが初めて動作した時のハイテンションは。。。

アドバンストドライブは、運転姿勢がかなり問われます。 少しでも背もたれを倒してると、 赤外線が認知しなく、正しい運転姿勢を検知できませんと出て、 アドバンストドライブは無効になります。 またアドバンストパークも条件がかなり厳しく、 駐車の成功率は50%くらいだと思います。 半分は条件が整わず、トライはするんですが途中で止まってしまいます。 私のノア納車から半月での経験則です。

ディーラーの人が言ってたけど、ハリアーペットボトルステアリングに挟めば、手放し運転出来るらしい。

アドバンストパークをつける人ってアドバンストパークを使いたいからではなく、電制シフトにしたいからって理由でつける人がほとんどじゃないかなって思います。 普段使いするにはもう少し進歩が必要かなって思います。 将来的には簡単な駐車は人が行い、難しい駐車場はアドバンストパークにお任せという感じで棲み分けができるようになったらいいなと期待しています。

車S-ZじゃなくてS-Gじゃないですか？ フロントのメーターがS-Gだと思います。

新型シエンタ

そもそも狭い駐車場で自分の車にキズをつけられたくない人には必要のない機能なのかなと😂 狭い駐車場では便利だけど隣の車の人の乗車時にキズつけられたら一貫の終わり😂

苦手な人は運転を控えて頂きたい！

ディーラーの勉強不足が露呈しましたね。

一般ユーザーならともかくトヨタの看板しょって手放し運転を推奨するような宣伝は問題です。 そもそも自動運転ではなく法律的にも手放し運転はまずいのでは？ メーカーが手放し可能といっている！？ メーカーは手放し運転するなとうたってますよ？ メーカーがやめてと言ってる手放し運転を可能と宣伝販売し何かあったらこの販売店はどのように責任をとるつもりなのか…