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【この動画のみどころ】
MAZDAと言えばロータリー！
ロータリーと言えば、12Aや13Bが有名です。
その13B型REを初搭載した車両がこちら！2代目ルーチェです。
上位グレードである、グランツーリスモのみに搭載を許された13B。
しかし、排気量をUPしてもロータリー唯一ともいえる弱点、低回転時のトルク不足を完全に解消することは出来ませんでした。
その唯一のウィークポイントを克服する為、謎のミッションを装備しています。これには当時のMAZDAエンジニアの情熱を感じましたね！
その辺りも含めて、ヒデチャンネル視点で詳しく解説していきます☆
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[Highlight of this video]
When we think of MAZDA, we think rotary!
The 12A and 13B are the most famous rotaries.
Here is the first car equipped with the 13B RE!
The 13B was only allowed to be installed in the higher grade Gran Turismo.
However, even with the increased displacement, the lack of torque at low rpm, the only weak point of the rotary engine, could not be completely resolved.
In order to overcome this only weak point, a mysterious transmission was installed. I could sense the passion of the MAZDA engineers of the time in this!
I will explain in detail from the HIDE channel's point of view, including that part☆.
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#旧車 #ロータリーエンジン #JDM
19 янв 2023
