【水野和敏が斬る!!】日独SUV徹底比較スバルフォレスター＆メルセデスGLB35

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#スバル #メルセデスAMG #水野和敏
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水野さんが今回比較試乗するのはスバルフォレスターとメルセデスGLB35。新しいプラットフォームを採用したフォレスターの走りは水野さんにどのように映るのか!?　伝統の水平対向エンジン、そしてAWD制御の評価が気になります。
いっぽうのメルセデスはSUVでも抜かりなく徹底的な作りこみをしているGLB。しかもGLB 35ときたらいったいどんな評価になるのよ……。
そんな取材班の心配を察したのかどうなのか、取材当日は超悪天候。まさかの通行止めになるほどの大雨にいったいどうなっちゃうの!?
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Опубликовано:

15 окт 2024

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Комментарии : 224

@bestcartube 2 года назад

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@SK5_forester 2 года назад

D型のフォレスタースポーツ乗りです。水野さんのおっしゃる通り、尖ったところはないけどバランスの良い車だと思います。フロントフェイスも実車だとあまり違和感なく、かっこ良くて気に入ってます。

@Jap-keith 2 года назад

ベンツと比較しているのはたぶん、フォレスターのコスパの素晴らしさを強調する為だと思うよ。

@user-bh4xs6lb1j 3 месяца назад

AMGモデルと比べるなら普通のベンツもお買い得に感じますよ

@kougi9646 Год назад

価格や装備は目で見て誰でも比較出来ますが、実際の乗り味はこういったレビューじゃないと全くわからないところ。その為のプロ中のプロの解説、大変ためになります。

@kita3147 2 года назад

水野さんですら教習所の持ち方してるので、ちゃんと教習所の持ち方しようと思いました！

@moundstone8857 5 месяцев назад

庶民が買えるフォレスターと高そうなメルセデスが比較されてるだけで嬉しいな。庶民は断然スバル買う。

@つばさ-p8k 2 года назад

毎月これを楽しみにしています。給料日の次くらい笑雑誌の方は、私が住む地域では明日(26日)の夜にしか見ないので、まずこれを観た上で復習の意味で購入し読んでいます。

@松尾克彦-m6c 2 года назад

フォレスターに思い入れは無いですが、今回のデザインは精悍になりましたね。今までがおとなしすぎたと思ってます。グリーン等の新色も魅力的です。

@um9537 2 года назад

プロが比べてるんだから、価格差ほどの差はないと言う事なんでしょう。いいじゃないですか。性能だけじゃなくてブランドにお金積む人もいますから。どちらが満足できるかでしょうね

@Boo-JP 2 года назад

フォレスターB型からD型に乗り換えます。フロントマスクは2次元で見ると違和感がありましたが、実車で立体的に見ると”あり”だなと思い決断しました。Advance(B型)ですがAWSで15.0/L走ってくれるので車両価格を含めコスパはまあまあだと思います。ゴルフをするので荷室の開口幅の広さも魅力ですね。因みに3月末に発注して7月納車予定です。

@べらんめぇ太郎 2 года назад

同じSUVでも価格帯や味付けが違うとどう変わるのか、そういうテーマでやってるのだからこれで正解だし、何より分かりやすくて良いじゃないか

@EnCollege20108 2 года назад

水野さんの機械力学に基づく説明が本当に素人の私にも分かりやすい。高専の星です。ありがとうございます。

@ライスゆー 2 года назад

選択肢迷う事なくフォレスターだな。世界一の四駆システムやし雪国の自分としたら高級車じゃなくて安心出来るクルマ。フォレスター。

@bluesky-lg7qo 2 года назад

この人の話好きだしベストカーも雑誌として好きなんだけどこの2台で普通に悩む人なんて0.0001% 居るかいないかじゃないですかねもう少し価格帯を寄せた方が更に面白くなると思います

@ninjaninnin6786 2 года назад

フォレスターは前期の顔がすきだな。

@imprezastigdb555 2 года назад

マイチェン後の顔は、さすがにやり過ぎ感有りますよねー💧

@yyysk5337 2 года назад

仲間🤝

@ナカ-m3x 2 года назад

退化しとるがなようあんなデザイン考えたな

@ともやん-n7s 2 года назад

激しく同意。

@sn4756 Год назад

まあ、スバル全般的にお顔がね。

@tatsukei26 2 года назад

水野さんのインプレを本当にいつも、楽しみにしています。車に詳しくない私でも非常に勉強になり、各車メーカーの設計思想であったりも分かったりしてとても面白いです。これからもどうぞ末永くよろしくお願いしたします。

@和玄 2 года назад

次はフォレスターを考えているのでとても参考になりました。有難うございました。因みに、1.8ターボは同じような評価でしょうか？

@みヒイ 2 года назад

この比較、価格差が…って言いたい気持ちはよくわかるんだけど、企画立てる人が比較させたくなる気持ちもよくわかる… 勿論ベンツ含めてドイツ車の出来には叶わないけど、代車で最新のベンツ乗って感動した後に、10年落ちのスバル乗っても悪くないって思えてしまうのが不思議…

@highlevel1139 2 года назад

CLA、C、GLC乗りましたが、いい車なのは分かるものの、ドイツ車がネット界隈であんなに持ち上げられてる理由がわからなかった。インフォテイメント系がハイテクなだけじゃん、と。

@ポンタ-z7c 2 года назад

毎回思いますが…水野先生の解説は素人に本当にわかる解説で、楽しいですね

@TCR-ADV 2 года назад

寧ろ素人しかわからない解説だと思う。

@codetylar 2 года назад

またスバル車だ！やったねフォレスターの評論、尊い (-人-) 発売してからすぐもいいですが、数年たって磨かれてからの評価もいいですね

@vvvnj4453 2 года назад

値段的には4倍差かな？外車のラグジュアリー感は確かに憧れるけど、車そのものと実用性に関してはやっぱり日本車なんだよね。

@pappy1980 5 месяцев назад

SJに乗ってるので話違うと思いますが。以前ホームセンターで砂利袋を200kg分くらい積んで、走ったらとてもとても乗心地よかったんです。突き上げもなくしっとり。普段はほんと突き上げられすぎて辛い。

@noken1963 2 месяца назад

@@pappy1980 あっ！SHJでこの前大人四人乗車で、北海道の山奥行って、こいつこんなに良かったっけ？と思いましたよ！なるほど。

@takayoshi8709 2 года назад

価格帯とかではなく、同クラスの車両を"どういう良さがあって""どういったクルマなのか"を比較して伝えてくれてますね。ただ、方向性が街乗りスポーティとアクティブギアで違うので、他に1〜3台あるとコンテンツとして充実したかもですね。

@eggman8181 2 года назад

なかなか過酷な撮影環境だったようで・・（笑）水野さん、スタッフの皆様、お疲れ様でした。フォレスター購入考えているので参考になりました。ありがとうございます。

@ybb-papa 2 года назад

水野さんがフォレのパワーユニットに全く触れてないのが印象的。

@調布太郎-z8u Год назад

フォレスターへのコメント的確だなぁ。リアサスの突き上げは人が乗ってると落ち着きます。ハンドリングはSJの最終型ですばらしかったが、SKなって中心付近でダルい設定になっちゃった。残念

@Mercedes_Benz_tbs 2 года назад

ここまで解説してもらえると、本当に助かります

@aaabbb-rn6rz 2 года назад

この型のフォレスター、マジで窓曇るんだよな… エアコンをフルオートにすると、気温が下がると勝手に冷房を切るとか要らん制御した挙句、湿度監視しているわけでもないからとにかく曇る。アイサイトのカメラなりでフロントガラス曇ったら足元+デフロスターにするとかすればいいのに、実際は窓が曇ると「アイサイト使用できません」ってなる。見えてるなら別の使い道考えなよ、って思う。

@まろまろ-l2m 2 года назад

水野さんが褒めてる！すごいね。フォレスター。

@cando4707 2 года назад

ライバル紙で黒沢のボケ老人がフォレスターの試乗し、この車はドアが動いていると言ってましたな。壊れてるのは自分なのに笑ったわ。水野さんと偉い違い。

@vgadqwa5908 2 года назад

水野さんフォレスターのお褒めの言葉をいただきありがとうございます♪👏👏

@goroku78 2 года назад

GLB35テストカーと同色を所有し、フォレスター1.8ターボに乗り換えようと何度か試乗、価格が半分以下でおつりが来ると考えるとフォレスターは充分健闘している。なにせパワー不足、2．4リットルがでるまで保留中だったが待ちきれず、結局Cクラスに落ち着いた。 GLB35だが水野さんのインプレに加えてブレーキの違和感、悪路での突き上げ、回転半径の大きさ、ドアの建て付けも悪く、半ドアになる事が多く、エンジン音も賑やか、、、、やはりAクラスの車と感じた。

@バブチャン-t9h 2 года назад

水野さんの評論は奥が深いです。大変参考になります。

@stis2541 2 года назад

価格大きいしフォレスターは１．８ですらないしこの比較が参考になる人って居るのかな？フォレスターがそのレベルの車と比べられるレベルと言ったほうがいいのか

@pappy1980 2 года назад

先代のフォレスターに乗っていますが、本当に突き上げに悩んで、買い替えを考えてます。近所の道がそんなに良くないので。。。次回はSUVだけど、乗り心地ちゃんとしている車にしたい。

@kismond861 2 года назад

乗り心地気にするならセダンに勝てる車はない。

@suta0704 2 года назад

35は20000キロ乗って勝った値段と一緒の値段で売れました笑

@gandhimousouya 2 года назад

「悪天候でも取材は敢行するベストカー」取材日大体雨降ってるやろwww

@3nn3 2 года назад

この日は雪だからじゃない？w

@sigeo1985 2 года назад

スバルはいつもデザインで荊の道を選ぶよな

@honda10102004 2 года назад

比較する人がいない比較

@vanderwaals4638 2 года назад

別々なレポートならまだしも、徹底比較ってタイトル付けるなら均一な比較した方が良くないですか？ GLBは200dにして欲しかったです。

@高ごん田 2 года назад

この動画を楽しみにしていました。新技術に積極的なベンツの哲学っていいですね。

@Saitama-kenmin 2 года назад

プライス・タグと故障した時のコストや時間、総合した時の軍配は、私はスバルだと思ってます。

@和玄 Год назад

今回の動画はとても参考になりむした。次は、ガソリン車のSportsグレードと、STI Sportsのご意見を伺いたいです。

@Saitama-kenmin Год назад

水野さんにスバルのアドバイザーに就任して欲しい、ガンさんとかと一緒に。

@rrss8059 7 месяцев назад

フォレスターは、オフクロみたいな車だと思います。😅 車の価格的には、GLB35の約1/3 かな？素晴らしいと思います。

@みっきー-k3v8g 2 года назад

ワゴン対決もお願いします！レヴォーグ、アウトバック、ドイツ車？

@shuichiiiniwa1128 2 года назад

フォレスタースポーツも乗って感想聞きたいです！

@kdr3072 2 года назад

もういい加減、日産車を斬ってください！あと媒体が違うので難しいかもしれませんが、元トヨタエンジニアの多田さんも退職をされて評論家活動を始めました。今の時代はコラボというのもあるのですから、お二人の対談を期待しています。

@tomkato6400 2 года назад

水野さんの技術的な評価は大好きだけど、評価されている車のチーフエンジニアはこのような動画を見ているとドキドキするだろうな。

@TCR-ADV 2 года назад

特に何も思わないと思う。

@カーズカーズ-r8x 2 года назад

同価格帯の車で比べてほしい

@akiaoi3558 2 года назад

なお価格は倍以上の模様。ベンツって車のことよく見れば見るほど、価格ほどの価値はない。(あくまで個人の感想ですが) ブランド代ということなのだろうが、同じ値段だったらもっと尖った車て突き詰めた作りの車を買いたいと思ってしまう。

@silas2726 Год назад

フォレスターは燃費とデザインがネックなんだよね。変にこだわらずにオーソドックスにレンジローバーやランクルみたいなシンプルなデザインでいいんだよね。

@joh-matani-moguru 6 месяцев назад

ボルボがデザインがおしゃれになったのを見て、スバルにはこうなって欲しかったと本当に思った

@user-bh4xs6lb1j 3 месяца назад

レンジローバーやランクルはもっと燃費悪いよこのGLB35なんて飛ばしたらリッター7とかだし

@silas2726 2 месяца назад

@@user-bh4xs6lb1j いやそりゃ、車重が重いからな。俺が言ってるのはデザインについてだけだよ

@user-bh4xs6lb1j 2 месяца назад

@@silas2726 それなら納得ですねスバルも同じ直線基調だけど斜めの線が多いランクルやレンジは水平、垂直でより四角く見える内装もでかいモニターの周りとか垂直じゃないからインパネもゴテゴテして見えるボルボやテスラとの違いですねあえて内装をゴテゴテさせて上手いのはメルセデスとかかな金を掛けられるからライトとかで差を付けてる女子ウケ狙いのチャラさも感じるけどね

@yujia500 Год назад

ネガティブの2点はリアドロースティフナーで解決できるかな？

@hinafumi3022 2 года назад

この手のクルマ必要なら迷わずスバル。

@user-bh4xs6lb1j 3 месяца назад

壊れることや部品代を考えるならスバルかなぁそれならジムニーの5ドアとか欲しいけどただ長距離移動があったり助手席に人を乗せたりならメルセデス余裕がないならスバル余裕があるならメルセデス財力に合わせるしかない

@eirirh9206 2 года назад

フォレスター旧顔は概ね好評も新顔は賛否分かれる状況をメーカーはどう思ってんの？私は旧顔が好きですけどねw

@se3p8888 2 года назад

私も後期の顔になったら候補から除外になったので、フルモデルチェンジに期待です✨

@user-toshiru-na 2 года назад

比べるには値段差ありすぎてもはやいじめで草

@apprenticeship1 2 года назад

続行するのがベストカー👍今回もインプレよかった。

@kim4419 2 года назад

なぜAMGと比較するんだろうか？同じ土俵に立ってないと思うんだが。

@TCR-ADV 2 года назад

たまたま借用できた車がそれだった・・・くらいの理由かと。

@kim4419 2 года назад

@@toshiyam2853 それを言うなら一定以上の価格の車なら基本的な機能面で差はほとんどないでしょ。性能、品質、ラグジュアリーといった面で（もちろん価格も含め）大きな差がある2台を比較しても差があるのが当然で、期待値も異なる。金さえ有れば大半の人がAMG選ぶんじゃ？

@千葉猛秀 2 года назад

スバルはA型とD型E型では別物かと思う程変わってしまうんですよねなので中古にまわると前期はホント安いよなと思います耐久性に関しても30万キロは普通に持つと言った印象ですね(メンテナンスしての話し) ただ、万人受けするかはどうですかね？かつてスバルの営業様が言った言葉に、うちのクルマは万人受けしないんです。気に入ったのなら是非スバルオーナーになって頂きたいと、

@RUputin 2 года назад

フォレスターに関しては中古の値段はA型からD型まであまり変わらず、走行距離とオプションで値段が判断されてます。

@sasa123449 2 года назад

@小林淳日産より断然マシ

@オハラ正助 2 года назад

分かるわぁー😅。かつての軽自動車も変態ぶりが尋常じゃあなかったから。(笑)(;´д｀)💦

@maku3375 2 года назад

窓ガラス曇り過ぎではないですか？

@linduary 5 месяцев назад

GLBカッコいいスバルも好き

@飯島孝-c5i 2 года назад

GLBはメキシコ製。元々は中国向けの企画車。アンビエントライトやAMGラインで厚化粧してますが、製造原価はフォレスターの方が高いでしょうね？

@下田洋介-w4z 2 года назад

いやいやエンジンと8速DCTだけでフォレスター買えるぐらいするよｗ

@下田洋介-w4z 2 года назад

@まったんその前に製造原価はフォレのほうが高いというポンコツな推測してる奴へそう言ってやれよｗ

@cyon0806 2 года назад

GLBのワイパーの挙動が気になる。右側にいくにつれて少し減速する訳でなく、一定速度でビタっと止まるのが、マツダ乗ってる自分からするとちょっと違和感、、。てか、フォレスターの視界の良さよ笑

@kuruma7529 2 года назад

この比較には疑問を持ちますが、ひとまずフォレスターのターボモデルの感想もお聞きしたいです。

@junns1069 2 года назад

いつもお疲れ様です忖度無しのＧＬＢの意見をとても聞きたかったので嬉しいですそんなにフラットライドだとは思わなかったなぁやはり出来は良いのですね(*´ω｀人)

@Ma-iq9kf 18 дней назад

いい車たちですね！そこにやれ「低所得者がスバル乗りって印象だ」とか言うなんちゃってが多いこと！笑都内の高級住宅街でどんだけこのフォレスター停まってるか知らんだろ。ほんとの金持ちは見栄えや金額で選ばないんです。

@weloveyokohama2304 2 года назад

今日も梅ちゃんかわいい💕😍

@shii555 2 года назад

梅ちゃんの顔一度も写ってねーじゃねーかｗｗｗ・・・ひょっとして声がかわいいって事か・・？

@priris9177 2 года назад

チャンネル公式にコメント固定されてて草

@baby-metal 2 года назад

水野さんにテスラを評価して欲しいですね

@福元一 8 месяцев назад

10:00過ぎ辺りから、かすかに変な声聞こえない？

@hoa224 2 года назад

フォレスターD型　スポーツ　納期が相当先っていわれたけど、半導体不足まじでいつまで続くんだよ。

@明太子-t4t 2 года назад

11月に契約して4月に来たので4ヶ月半待ちでした。D型スポーツ。

@カズ-i7e 2 года назад

価格が違いすぎる、フォレスター何台分だ?

@creaturemoisture1389 2 года назад

個人的にGLBはサイズ、内外装のデザイン性は良いですね。 EとかSを見ると流石にデカい😅

@SG-th2np 2 года назад

GLBはコストダウン&半導体不足で装備が省かれてしまってるから買えないや。日本で乗るには丁度いいサイズの2台なんですけどね。

@polarismissing_you7057 2 года назад

機能評価は適切なんだろうけれど、価格差を考慮した評論をする人っていないのかな？

@weiverrac6543 2 года назад

価格差を評価するって難しいですよね？そうなると客観的評価ではなく、もろに主観的な評価になりませんか？逆に価格の差が機能の差になってるとも言えるんじゃないでしょうか？

@カルロ-u9c 2 года назад

~にしては安いor高いって話になると評価のバランスとか崩れそうだしそこは買う側が判断する所じゃないですかね。この数百万を安いと感じる人もいれば高いと感じる人がいる訳ですし。

@m9pugya 2 года назад

ワイパーの音が聞こえ方に値段の差を感じる

@Mr-dg5qc 2 года назад

それはワイパーゴムの問題なのでは…？

@Funica11 2 года назад

GLB35 810万　スバル300万　500万円の差がワイパーだけやと笑える

@Funica11 2 года назад

@@Mr-dg5qc ベンツのワイパーはゴツくて重そうなアームがついてる。普通の日本車のアームはコの字ですが、ロの字で開口部がない、重いので共振が少ないんでしょう。

@rakkyou123 2 года назад

倍以上する物と比べるのはちょっとどうかと思います。比べるならティグアン（これでも高いけど）とかじゃないですか？

@maplefreak64 2 года назад

こういう天候の時は延期して仕切り直しできないものなのかな…

@ヒコにゃ 2 года назад

寧ろ試乗は雨の日の方が好きだな。天井からの雨音の入り方、濡れた路面からのロードノイズなど、遮音性全般確認できるし、視界など含めて荒天時でも安心して運転できるか確認できるので。

@タイホウ55 Год назад

リヤの突き上げはショックのトップマウントが床下に収まって為ですか？

@八咫烏-o9q Год назад

燃費や価格も考えないとね。

@II-xo3lw 2 года назад

先代最終ターボ所有していますが、基本的な味付けとクセは同じなのかな！？最終型もし出たら足回り大胆に見直す可能性がありますよ！ SUBARUはそういう会社です。ちなみに私が所有している SJGですが、現行発表会の時に開発の方から聞いたのですが、足回り時にリアは取り付けの位置の変更とジオメトリーから見直しているらしいです。またエンジンの味付けもちょっと変更していると教えて頂きました。ちなみに私が試乗した時は東京大雪の日でしたよ！普段から雨の日や夜間試乗させて頂く事が多いですというより狙ってます。笑グットコンディションで試乗するより悪条件時で試乗した方が素性がわかって参考になります。