【深夜の大移動！】ミッション!! JR東海211系を保々まで輸送せよ!! 【三岐鉄道へ譲渡】

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JR東海静岡車両所に所属していた211系(SS2編成・SS3編成)が
三岐鉄道に譲渡されました。
しばらく富田に停泊していたSS2編成(3両)が工場のある保々まで
輸送されることに・・・いよいよ211系が三岐鉄道線内に入線！
途中、今では珍しくなった「電鐘式踏切」を通過するレアな映像もありますよwww
その様子も合わせてご覧ください♪
#jr東海 #211系 #譲渡 #回送 #三岐鉄道 #プッシュプル #甲種輸送 #踏切

Опубликовано:

12 сен 2024

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Комментарии : 50

@user-th5ez3ti7r 5 месяцев назад

オールロングシートと編成中にトイレが無いという東海時代ではネガな部分が多かった211系ですが、逆に汚物処理施設の無い地方私鉄ではそれが逆に良い結果となった好例か？逆に213系は2扉転換クロスシートで飯田線転属時にトイレ取り付け改造と半自動扉の装着など、改造箇所が多岐に渡るため、この車両の今後も気になるところ...。

@user-rg7jr2vs3q 5 месяцев назад

三岐の機関車達も、まさかJR東海の車両を牽引するとは夢にも思わなかったことだろう、と。大役ご苦労様と言ってあげたい。とは言え、まだ富田に4編成残っているようですから、まだまだ大役が続きます。全くもって予想もせず、また事前情報が全然無かった為、今回のこの譲渡は大変に驚きました。 3両編成でかつ、3扉。いろんな条件が合致したのでしょうなぁ。一番の驚きは、三岐鉄道はJRの車体幅で車両の入線が問題無いことでした。

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

ホントまさかの譲渡劇でしたねー💦😅 詳細がわからない分、どのような事が起きるのかも分かりませんから楽しみです♪😁

@maso_13b-msp 5 месяцев назад

三岐鉄道に211系が譲渡されると知った時は驚きました😳 となるといよいよ元西武車の最期の時が迫って来ましたね

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

西武車も終焉が見えてきましたね、、、🙂 撮影も乗車もお早めに❗️😄

@yukkuritoneri 5 месяцев назад

9:27 このねっとり釣りかけサウンドガチですこ

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

なんとも心地良い音ですよね♪😁

@initialskikaku 5 месяцев назад

これは貴重な映像をありがとうございます。私、三岐沿線の地元民ですが211系入線の一報を知った時はびっくりしましたね。富田へはまだ行けていませんので、昨日保々に回送された編成を撮影に行ってきました。今後どうなるのか（廃車になるであろう旧西武の編成も含め）要注目ですね。余談ですがレアな電鐘式踏切は、小学生の頃に通学路として毎日渡ってましたよ。

@scenic1193 5 месяцев назад

譲渡と一気に5編成がビックリです。　幕をカラーLED化など色々改造する項目がありそうです。　元西武車のサヨナラ運転とセットにして色々な企画を考えていると思います。今後は楽しみですね。

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

いきなりの譲渡ビックリでしたねw😅 今後どのような改造を受けるのか、、、しばらくは目が離せません♪😆

@aerosmitho9276 5 месяцев назад

最初の映像で電車側の連結器が機関車と同じタイプに変わってるように見えますが、三岐鉄道も連結器のアダプター的な物を持ってるんですかね。

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

普段は使わなくてもいざという時の連結用に持っているんでしょうねー💦😅

@land-ts5lm 4 месяца назад

ED45達もほんとに［こんなわしらみたいなじいさん機関車にこんなおれたちより新しい車両たちが来てくれるのもありがたいことだよ。うちの会社にはじいさん車両しかいないから］って言ってるんかな

@tanuki_fujiwara 4 месяца назад

新人・211系（中途採用:35歳）チワッス〜www ジジィ職場にちょっと若いジジィがやってきた形ですがwww😅

@mf11mf24 5 месяцев назад

深夜の撮影お疲れさまでした。 10:38の踏切は機会があれば行ってみたいですね。この種の踏切は平成まで名鉄線で聞けましたが、令和になっても三岐鉄道三岐線で健在とは驚きました。

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

三岐鉄道ではココを含めてあと3カ所残ってます♪😁 名鉄の電鐘式踏切の映像もストックがありますのでいつになるかは未定なんですがまたアップしたらご覧ください♪☺️

@user-nyonyonon 5 месяцев назад

この前まで乗っていた車両がこんな遠いところまで言ってしまったのか by浜松沿線民

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

心中お察しします、、、😔 また運用にはいるようになったら乗りに来てあげてください♪😉

@user-op8he5xq3e 5 месяцев назад

２１１系のトイレは中央西線では、4両ユニットの名古屋よりに付いていました。3両ユニットにはありません。それと８０１系801編成もう運用に付いているんですね。小生が訪問した３月３１日は貼り付け中だったのですけれど。２１１系がどのような外観になるのか楽しみです。

@user-ng1nb4yo9e 5 месяцев назад

三岐線内も電車編成がパンタ使用しててビックリ

@user-mk8yn7yw3n 5 месяцев назад

既に周りの風景に馴染んで全く違和感がありません。出来るなら帯色もそのままで運用して欲しいです。過去にはJR東日本高崎支社所有だった107系を数本譲り受けた群馬県の上信電鉄では、JR時代のカラーを復刻させた編成が存在します。

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

やはり昨年までは同エリアに就航していたので違和感はないですねw😅 カラーリング、、、気になるところですw😆

@user-lu2ju7qm5x 5 месяцев назад

元クモハ211形ならではの“顔”だった前面の貫通幌は今後は外されるのでしょうかね🤔？それから、この動画📹の最後の場面で元西武鉄道の新101系の「アライグマ」との並びもよかったですね。しかもアライグマは２◇でしたね👍。

@user-op8he5xq3e 5 месяцев назад

三岐鉄道の鉄道コレクションを探しましたが、８０１系の西武鉄道色がかろうじて1セットありました。購入したいと思います。

@seriosu1982 5 месяцев назад

お疲れ様です。その後211も無事に入れ替え完了しましたね。気になるのはやっぱりカラー。三岐カラーになるか気になります

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

ホントそうですよねー！😆 今後の動向が気になるところですw😅

@toshiyan188 5 месяцев назад

西武車やばい！ところで、211系が電鐘式踏切警報機を通過するのは、この時が211系史上初やな。（大矢知５号・山城６号踏切）あと、シングルアームパンタグラフの車が三岐線を走行するのも、この時が初やな。

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

おそらく共に「三岐史上初」の出来事かと思われます💦😅

@120ksn2 5 месяцев назад

これは面白い動画でしたねえ。私も最近２１１系の富田入線を知りました。撮影に行きたいと思いつついまいち天候がすぐれないので後日訪れたいと思っています。ところで今回５編成がやって来たということですが他氏の投稿動画では４編成しか確認出来ませんでしたが・・。ちなみに今回の撮影日にちはいつでしょうか？　今後の投稿を楽しみしております。

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

富田駅に4編成、そして映像の編成が現在保々に居ます。なので合計5編成です。他の方の動画では4編成しか出てこないとは不思議ですね〜？🤔 神隠しでしょうかね？w😅

@kaorumori5880 5 месяцев назад

撮影お疲れ様です。運転台上部の方向幕が抜かれてますね。これから運転に向けての整備をするのでしょうね。誘導障害は大丈夫なのかな(インバータ制御車ではないし)。いろいろテストや乗務員の習熟など段階を踏んでいくことになるでしょう。追加された3本も含め今後の動向が非常に興味深いですね。

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

まさかの譲渡であっという間に5編成分やってきましたからねー💦😅 今後の動向を要チェックですね♪😁

@user-yv8rv2vl8q 5 месяцев назад

高校生の頃に走り始めた211系。時が流れ東海道線からお別れの時が来ました。

@Heechan-724 5 месяцев назад

ED45形の三重連と単機の走行は珍しいですね

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

メイン以外の部分でもレアな光景が多いですよね💦😅

@Himatsubushi-no-tankyushin 5 месяцев назад

撮影🎥、お疲れ様でしたm(_ _)m。いつもはタキ1900やホキ1000を引いている三岐鉄道のED45が重連と単機による211系をプッシュプルしているのも不思議な光景でもありますが、ふと思ったんですが、211系を通電させていたのは反射板代わりに尾灯を点ける為だったんですかね🤔？

@loading9644p 5 месяцев назад

ブレーキ用にコンプレッサーを動かす為じゃないですかね自分は20日の昼頃に見に行ったのですが、211系からブレーキホースが出ていませんでした連結時の映像でもホースの接続作業が見られなかったですし、 211系の運転席に運転手らしき人影が見えたので汽笛や無線機で合図して操作していたのでしょう後ろにつなげたもう１両の機関車も211がブレーキ出来なかった場合の非常ブレーキ役じゃないですかねパンタは上がっていましたが、モーター音が聞こえなかったのでムドでしょう

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

完璧な解答をありがとうございます💦🙇‍♂️ 普段ではなかなか見られないパターンだったので各所で「何あれ？😳」状態でしたね💦😅

@tanuki_fujiwara 5 месяцев назад

解説頂いているように211系の関係で今回このような措置が取られたようです💦 普段なかなか見られない光景なのですごく貴重かと思いますよー！😆