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【簡単な3つコツ】アクセルターンのやり方【大型バイク】ライディングテクニック教習 

OGAチャンネル
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大型バイクのトリック解説: • 【DVDクオリティ】トリック解説【大型バイク】
今回はバイク乗りが最もあこがれるトリックの一つアクセルターンのやり方を解説していくよ!ビックバイクでアスファルトの上だと非常に難易度の高い技だけど、ポイントをしっかり覚えると、実はアスファルト&大型バイクでも可能です。動画では詳しく解説していくよ!それでは暇つぶしにどーぞ!!
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#OGAチャンネル #アクセルターン #やり方 #モトブログ
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■小川裕之 プロフィール
motoxtreme.jp/p...
活動拠点東京近郊。アメリカ、ヨーロッパ、アフリカの最高峰の大会で表彰台獲得を達成した唯一の日本人ライダー。海外参戦9年目となり、海外での大会参戦とイベント出演は50回を超える。2014年~2017年には海外大会において日本人最高位獲得。名実ともに日本人トップライダーとなる。また、インド、シンガポール、インドネシア、ベトナムなどのアジア諸国にも招待されショーを行うなど、アジア諸国からも評価が高く、その活動の範囲は日本国内はもとよりアジア、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ、中東とグローバルに広がっている。
■受賞歴 国際大会表彰台獲得数最多(日本人選手中)
2017 ヨーロッパ SBI 準優勝
2017 アメリカ 全米選手権XDL Round1 決勝3位
2017 アメリカ 全米選手権XDL ROund1 ドリフトコンテスト優勝
2016 ヨーロッパ SBI サークルチャレンジ優勝
2016 ヨーロッパ SBI 決勝3位
2015 アフリカ International Contest、決勝3位
2014 アフリカ International Contest 決勝3位
2014 ヨーロッパ Stunt Battle Europe 決勝3位
2011 アメリカ STUNT WARS 全米OPEN Round2 決勝3位
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お仕事や出演依頼は下記のフォームよりお問い合わせください。
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▼スタントショー承ります
日本でも最も多くのショーを行っているライダーです。そのため、経験が豊富でライダーがマイクを取り喋りながら、解説を行うOGA独自のショーを行います。
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▼スクール/個人レッスン承ります。
エクストリームにチャレンジしてみたい初級者の方に向けて、出張にて個人レッスン・スクールを受け付けております。
バイク屋さんやディーラー様のイベントとしてご活用ください。
基本的な技の解説やレクチャーを行います。
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メディアへの出演も承っております。詳細はお問合せフォームよりご連絡ください。
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15 сен 2024

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Комментарии : 21   
@Kエイジ-g9p
@Kエイジ-g9p 5 лет назад
クラッチをスパッ繋ぐ瞬間にバイクをもうひと寝かしする… 少しでもタイミングがずれたり、怖くてアクセル開けられなかったりすると即転倒ですね😅 まさに職人技です!
@user-yr8qr9rv2e
@user-yr8qr9rv2e 3 месяца назад
スピードツイン900でできますか?
@ykuiraakezaki6770
@ykuiraakezaki6770 3 года назад
250や400だと最低ピークトルクまで回さないと唯の不格好な急発進になってしまうから、素人にはなかなか難しいです。
@suzukin-jiji2206
@suzukin-jiji2206 5 лет назад
素晴らしい。
@hirokiiwasaki7971
@hirokiiwasaki7971 5 лет назад
OGA先生、動画で見ると出来そうなのに…大型でやってみるとどれも出来ないです! 次のタイヤ交換はツーリングタイヤを検討します。
@user-jf5cw7ot5z
@user-jf5cw7ot5z 5 лет назад
正面から見たストトリかわいい😍
@vs-jj5qi
@vs-jj5qi 3 года назад
バイクが重すぎて寝かすことすらできない場合はどうしますか?
@aoitokutou1645
@aoitokutou1645 5 лет назад
未だ自分のバイクでは出来ず。ビビリミッターが解除出来ません! ひとつ気づいたのですが、左足が軸なのはもちろん、左手も軸になってますか? バイクが離れて起き上がってきてしまったり、スリップダウンしたりするのは、 そのへんが原因のような気がします。
@Mute_jp
@Mute_jp 5 лет назад
>バイクが離れて起き上がってきてしまったり、スリップダウンしたり もしかして:左足の位置と角度 バイクが前に進んで旋回しようとするのを阻害する方向や角度だったり…? (スローで見ると、OGAさんは少し前の方、旋回し始めた時に軸になる位置に膝を曲げていて、ズレたら旋回中でも踏みなおしておられるように見えます) その延長線が左手の延長線でもありそう(3:02、3:10で左手が左足とピッタリ接触してる)なのであるのかも?
@user-vn1hs5sr6t
@user-vn1hs5sr6t 5 лет назад
ウィリーよりも転倒につながりやすい気がしておっかないです。 以前に違うバイクでアクセルターンの動画を上げてらしたかと思いましたが、試してみた時にタイヤが滑らずグリップしてしまい、斜めにフロントリフトしてこけたことがあります。何回転くらいでクラッチミートしてらっしゃるのでしょうか?
@stantfreestyle532
@stantfreestyle532 5 лет назад
右回りはまた少しむずかしくなりますよね!勝手に経過報告ですが、ウイリーサークルまだまだ回れそうにないです! シッティングでグッとマイナス角入れて傾けるまではいいのですがそっから横倒しに転倒してしまいます、、いっそスタンディングからアプローチしたほうがいいんですかね?アクセルワークがまだ荒いのかもしれないですね、、。バイト代貯まったらスタントケージかいますバイクが壊れそうww
@garagemosh6399
@garagemosh6399 5 лет назад
チキンなんで倒す段階で大型はメチャ焦ります とりあえずダートでやっときます(^_^;) いつもクオリティーの高い動画ありがとうございます😊
@bx4hy7kr7p
@bx4hy7kr7p 3 года назад
自分の300kg超えてるので寝かしたと同時にアクセルオンしないと転倒して被害甚大です。
@xyz757
@xyz757 4 года назад
青目、充血してる~!
@Yoshi489
@Yoshi489 4 года назад
まずは 小さくて軽いバイクで 練習ですねぇ。
@garow1060
@garow1060 3 года назад
滑らんやった場合が怖すぎてね
@Mute_jp
@Mute_jp 5 лет назад
ちょっと前からタイトルに書かれてる「DVDクオリティ」 …でも画質は上のBDクオリティという() そういや、旋回する路面に少し水を撒いておくとμが下がって練習しやすくなるんでしたっけ…?それともただの都市伝説?
@oga_channel
@oga_channel 5 лет назад
ウェットのほうが超簡単になりますよ!
@user-br7jr8rz7h
@user-br7jr8rz7h 5 лет назад
CB1300SFだと重すぎて最初のバンク角がとれません(T_T)重いバイクだとやはり無理でしょうか??
@oga_channel
@oga_channel 5 лет назад
1300はさすがに重すぎですね(汗 自分でも支えられないと思います。
@user-br7jr8rz7h
@user-br7jr8rz7h 5 лет назад
軽いのから練習した方が良いですね(T_T)ありがとうございます。250くらいでアクセルターンやウィリーするのにおすすめなバイクないでしょうか?
Далее
How To Ride A Motorcycle In 15 Minutes
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