【行先探訪94前】よくある行先「烏山」ってどんなところなのかレポートします！（前編） 

大金駅から少し山を登っていくと、温泉があります。露天風呂から眺める山々の景色、とても綺麗でしたよ😊

烏山線のアキュムくん近未来的でカッコイイ。

EV-E301はローカル線らしからぬ先進的なデザインですね。こういったデザインの電車がゴリゴリのローカル線を走るというギャップも烏山線の魅力かもしれません。

終着駅感満載ですね。 電車のデザインもおしゃれ。 蓄電中のモニターも見ていて面白そうですね。 次回の龍門の滝、楽しみにしてます！

かなりローカル感の強い路線のようですが、簡単に投入できる気動車ではなく敢えて特殊な蓄電池型の車両を投入してコストをかけているあたりに力の入れ具合というか、観光で人を呼び込みたいというような意気込みが感じられますね。

駅前の広い空間は、国鉄バスの跡地です。改札の正面のソバ屋が待合室跡、その南隣に給油施設、車庫兼修理施設、営業所、1段低くなった場所に朱色の瓦屋根の国鉄官舎が何列かありました。交番の後ろには日通営業所、貨物ホーム、島ホームの東側は貨物用と機関車の車庫に向かう線路がありました。

烏山はうちの母の地元で、烏山線はよく利用しています。 昔、銀河鉄道９９９のイベント列車の終着駅になったのを覚えています。

烏山線から気動車が撤退する前に烏山線で気動車に乗りました。 良い思い出です。

毎年おばぁちゃんの家に行く時乗ってますw ゴミ箱とか扇風機とかついてる電車も良かったわ

お疲れ様です。 滝の上を走る絵最高ですね。

つい先日乗った電車です。 毎時一本でのどかな風景の典型的なローカル路線でしたが電車はやけに先進的。 特に何もなさそうな場所な印象しかなかったけど滝や歴史的なものといった観光要素があるので意外と見所のある路線だったという。

アキュム自体は最近乗りました。といっても宇都宮線区間だけですけど。 始発駅での充電が見ものですよね。 烏山線で成功したらどこかに導入する気なんですかね？

昨日、烏山線初めて乗りましたが、icカード使えない旨の車内アナウンスを聞いて焦りました。烏山駅で現金精算して、icカードは宇都宮駅で処理してもらいました。

ロングシート改造前のキハ４０シリーズの頃に乗ったのが最後ですね。

綺麗な電車に、駅舎にと、らしくないローカル線ですね←誉め言葉

黒磯駅での直交流事故のような危険がなくて、安心して運転できそうですね。 蓄電池の寿命はわかりませんが、合理的で美しい設計だと思います。 災害時などでインフラが停止しているとき、微量ながら電力供給の役割を担う性能などにも期待したいです。

餃子食べに行くついでに行こうかな。 あとリクエストで、常陸大子お願いできませんか？

モニター画面が面白い。

JR東日本の路線網は広大ですね。さすが日本一の規模の鉄道事業者です。 高崎線は正式な線名なので（運転系統としての起点は諸説ある）高崎までですけど、宇都宮線は愛称なんで宇都宮以北もあるんですよね。南関東の人間は忘れて生活してますよ。(^-^; もし高崎線が愛称なら水上、大前、前橋、横川まで含んでいたかもですね！

因みに烏山駅の線路を挟んだ反対側にある草が生えている所はホーム跡。かつては２面２線の駅で線路もあったけど、今の車両の充電設備が設けられた時にそのスペース確保として線路が撤去された。

烏山線はキハ40系が走っていた時によく撮影に行ったなぁ

昔『宝積寺→大金』の切符が縁起が良いなどと話題になって、財布に御守代わりに入れてる人とかいたよね。

蓄電池式電車、使い勝手が良さそうです。 岳南電車でも導入ができたらと思います。 貨物がなくなり、全線に架線を残すほど本数が多くないので。 終点岳南江尾駅に剛体架線で給電して、充電が終わったら走行するという感じです。

仁井田駅の前後の線形は棒線化されたなごりですね…こういう部分みるとどうしても線路の方に注目してしまうw そしてワンマンといいつつ､乗務員室に3人もいるww

那須烏山市は色々いい所ありますよぉ✨美味しい物もいっぱいありますよぉ✨コロナでみんな大変な思いしてます‼️助けて下さい。宜しくお願いします🙇⤵️

蓄電池式の列車、関西本線(亀山→加茂)にも投入してほしい。そして名古屋やJR難波に直通、大和路快速とかの運用にも。

撮影お疲れ様です。 1:36 烏山発宇都宮行きの場合は宇都宮線直通って表示されるのかな？

良く宇都宮に行ったことがなつかしい！

大昔、小学生の頃、銀河鉄道999の終着駅だったような思い出が・・ 乗りたくて乗りたくてと思ったら終着駅が近くで落胆した思い出が・・・

懐かしいなぁ☺️那須烏山市は俺の地元だよ😃

アニメ銀河鉄道999がヒットしたころ、 国鉄が銀河鉄道999号という行き先不明の企画列車を走らせた 確か中高生を中心に人気だった 列車は一部貨物線を通過して行き着く先がアンドロメダに見立てた烏山 まあ見ようによっては子供だまし ずっと当時の駅舎のままであったのだが何年か前に改修された もうこんな話も消え掛けている

ぜひ吾妻線大前駅や日光駅を取り上げてくれてるとうれしいです 烏山線は今年90分間隔から90分間隔になりましたからね

７年ぐらい前に行ったときは 木造の風情ある駅舎で２番線まであった覚えが…… 平成も遠くになりにけり

今回の狂歌 縁起良い　駅名ばかり　並ぶのに とてものどかだ　のどからすやま 失礼しました。 蓄電車まだ乗ったことない・・・・・・。

この京急の踏切大事故時期にあえて京急の駅を取り上げなかったうp主は懸命。ところでこの烏山からアキュムに乗ったという動画はがみ君がほぼ同時期にアップしたけどこれは単なる偶然？

記念すべき100回目は東京かな？w

もうすぐ100段ですね😃

あっ　関東鉄道の常総線でも　この方式にした方が　京成電鉄と繋げることは可能では でも　柿岡地磁気観測所は認めてくれないんですかね😢

この電車途中で立ち往生した時バッテリーどのくらい持つのかな？

かなり昔銀河鉄道999ブームで東京からブルートレインだったかな？ 行き先不明のチケットが発売されてかなり盛り上がりを魅せたんです😄 最終到着がこの烏山だったんですよ👍 ただ賛否両論が…

宇都宮発車したあと左に八高線の209系がいた

宇都宮駅にも英語放送が追加か！

栃木県北東部では？ 仁井田駅は土讃線にもあります。

よくある？ あーそういうことか！

リクエスト、運河駅お願いします

こういう蓄電池車、八高線の高麗川～高崎間にも欲しい

蓄電池電車導入は ローカル線の優等生だね 救世主だね

もしやっていなかったら、吾妻線大前駅辺りはどうでしょうか？

烏山線、亡き妻と乗りに行きたかった😭

東北本線の新白河駅に行ってみてください。お願いします。

カーブ手前まで電化架線があるね

あとリクエスト、間藤駅お願いします

同じ蓄電池の列車が走る終着駅、宇美駅もお願いします

烏山駅と言えば『銀河鉄道999』のミステリー列車の到着駅、二回目の客はガッカリしたのが多かった模様

EV E301系って八高線で使えないなのかな

つい最近のりました

のどかだ・・・。

JR男鹿線も同様です！

新金線とと越中島支線を旅客化して、この車両を導入してほしい。

10:20 縁起のいい駅名は草w 烏山駅は昔1面1線じゃなかった気がします。2面2線だったような…。

乗ってもJREポイントとは無縁の烏山線

那須から須山

車内では電池何％とかの表示は無いのかな。後20％だとか出てたら楽しいのに。でんちゃと違い充電の為の架線パンタグラフだけではなく長く引いているのか。

八王子駅ってやりましたっけ？

999の終点

仙台お願いします🙇⤵️

住みやすそうではある

世田谷区かと思ったわw

からすの？

ガッツリ地元やんけ。 地域自体山あげ以外なんもないのに… 電車が特殊なのか？

烏山＝ど田舎