【購入者必見】セレナ最上級ルキシオン選ぶ３つの理由（アルファードにもない機能とは！？）e power serena　luxion 

エクストレイルにしましょ！

さすがにいいすぎか・・勝てるわけないよね・・・ セレナに

元40ヴェルHEV乗りですが静粛性は40ヴェルHEVよりかなり高いですよ！　40ヴェルのHEVは殆どの場面でエンジンが回りしかもかなり煩いです。信号待ちでエンジンが止まっている時もファンがガンガン回りその音も車内に入ってくるのでとにかく煩い車でした。あれで700万超えの高級車を謳っているトヨタは信じられない。乗る度に憂鬱になったのでリセールがかなり良いうちに売却しました。

出来ますよ。初期設定がバック駐車になっているだけで。

>>cca >>クソ重いのにセレナと同等の加速性能のHVとセレナより断然速いターボ。 乗り心地や静粛性などセレナの方が乗っていてストレス。 商品力で圧倒的差をつけられて販売台数でも差をつけられてる現実😂 販売台数しか勝てるところ有りませんもんね。 ハンバーガーとコーラは世界一売れてるから世界一美味しいんですもんね。 アルヴェルは運転してる人が負けの車。 常に後ろに乗れる程の立場なら勝ち組だけど、運転してる人はストレスフルな運転をさせられる酷い車だと思いましたよ。 あなたがアルヴェル乗ってるだけで勝ち組と思ってるならとんだ勘違い。 勝ち組なのは後ろに乗ってる奥さんと子供です。

プロパイロット2.0はアルファードにはありませーん！！ セレナの勝利ーーーーーー！！！！

ゴテゴテした、いかにも成金なトヨタのデザインのほうがダサいと思いますねえ。 ホンダもダサい。 一番洗練されているのは、やはり日産！

大きさも値段もそもそも違うから元からライバル車ではないからどこで比べてんだ？って思うんだけど… 個人的にはトヨタのオラオラしすぎの顔が大っきらいなので乗るならセレナですね。 アルファードは、残価ローンで無理して買った若者か、ヤンキー上がりの父親がいる家族が乗ってるイメージ。