【1985年 ミニカGL】室内の広さだけでなく、乗っても「普通車」的 

こんだけ丁寧に解説してくれると、開発者も笑みがこぼれるだろうね

この年式のミニカを良い状態に保つのには、オーナーさんの愛情を感じますね。

ミニカは自分も乗った事があり、楽しいクルマだったと記憶してます。 令和４年の現在、近所で乗ってる人が居ます。 見かける度に良いデザインだなと思います。

エアコンの調整レバー､AMだけのプッシュ式ラジオ､4速MT､MMCなど時代を感じますねぇ😃 昭和の香りが漂いますねぇ😃

司会者と持ち主の癖が強すぎて車の情報が頭に入ってこない(笑)

昔の車は小さくても中は広いんだよなぁ〜。羨ましい…

昔の古い軽に乗るだけあってオーナーさんもなかなか個性的やね。 今では入手不可だと思われるベネトントレーナーをみても物持ちの良さが伺える。

ピラーが激細で窓ガラスが広く感じますね 陽がよく入って開放感があっていい この年代の軽自動車ってなんとも言えない味があってGOOD！

同じアパートに住んでいる美人なお姉さんが制服姿で通勤に使っていました。懐かしい車です。

懐かしい！ 母がこれのXLに乗ってて、それを車検代で 貰ったのが私の初めての自動車でした。

今の車みたいに変に凝ってないからなのか、シンプルでホントにカッコ可愛い☺️

こんにちは。40数年前に父がこのミニカのもうひとつ前のに乗っていました。プラグがガソリンでかぶるとレンチで外してライターであぶって乾かしていたのを覚えています。手がかかった分、可愛がっていたのが7，ミニカでした。

1990年、社会人になって初めてのボーナスで買った中古車がこのミニカのターボでした。これだけ大きな箱型で開放的な車はなくて、ターボのエンジンをMТで引っ張るのはなんとも楽しいものでした。

和製フィアットパンダといって良いくらい直線スクエアなデザインですね。 この頃の車は良いデザインが多い！

大昔、ウチの母親の車がこれだったwwwそうそう、当時軽のMTはほぼ４MTだった！懐かし過ぎて涙が出るよ…

内装渋っ！！！ ロマンの塊じゃねえか...

この2人妙にグルーヴ感ある。

この型のミニカ大好きなデザインだった。シンプルで無駄がなくしかし、存在感もあって..他の車種に比べて圧倒的だったね。結局買ってもらった手前、ミラを買ったけどあれは、似て非なるものだとよくわかった。

キレンジャーさんのチョイスが渋すぎる。まさにエンスーだわ。 他にも持っておられるのなら再登場してほしい

当時は三菱の販売員で売ってましたよ。今もこのH1系の4駆がどこかにあれば欲しいです。

パンダチックな工業デザインテイストだけど、キチンと三菱らしさもあるのが面白い あとホイールチョイスが素晴らしい

ぼくの母親が以前乗っていた車に似ています。 確か、ボンネットバンのミニカエコノパセリでした。 3ATのエアコンレスクーラーのみで、夏には窓全開で走った記憶があります。 とてもいい車でした。

母親がこれのティコに乗ってましたっ 家族5人で、末っ子の自分は荷室で旅行しました。 ええ、当時でも乗車定員はうるさかったですよ(￣▽￣) ほぼ垂直の後部座席の背もたれを少し寝させる金具を父親が特注で作ってた。 まだ、実家にあるんじゃないかな？

いまみると、鬼狭いし小さい車ですけど、当時は軽にしちゃ広かったと思ってました。 だいたい、おばあちゃんがミニカ、お母さんがアルト、お姉さんがミラのイメージ

80年代全車TURBOラインナップ〜SOHCで頑張ってた時代の三菱最高！ このミニカもめちゃくちゃカッコ良かったですね。

今は亡き父方の祖母が赤い3ドアのエコノマリエに乗っていました。ちなみにナンバーが「100」でした。 ミニカを運転していた当時60代後半くらいの年齢で新潟市内の叔母宅と福島県と新潟県の県境近くの福島県側の自分の家まで運転をしていました。

懐かしい、初めて運転したクルマがこのミニカでした。シートの柄は、オシャレだと思いましたね～。　良いクルマですね。

懐かし～！母が昔しこのミニカに乗ってたな～！子供の頃の車の思い出は、ほとんどがこのミニカです。

この時代の車は、ラゲッジを開けるのも給油口を開けるのもキーが必要だったなー

懐かしいですね。80年代のスッキリし過ぎた三菱エアロ風デザイン、このミニカからシグマにふそう中型ファイターに大型のザ・グレートとエアロバスシリーズに続きますが、やはり今の三菱軽ラインナップにミニカのような廉価なセダンや4ナンバーバンは必要ですね。ＥＫワゴンでは価格高いですからね、手回しウインドウにエアコン付きの5速マニュアルなら地方の年金暮らしのお年寄りの足にも喜ばれそうですけどね？アクセル踏み間違い事故も減るだろうし・・・

この人マニアック過ぎるwww

MITSUBISHI車を大切にして頂き有難う御座います！

そういえば、シグマHT・VRなんかも、３リンクのリヤサスだけど、直進性・ハンドリング・乗り心地などのバランスが非常に高いと評価してる評論家がいたなあ

ウナ丼さんどうもこんにちは❗️今回は三菱ミニカLGですね。この代のミニカよく見かけましたね。私は三菱ミニカGLのデザインが大好きです。

各部の例えがツボだわw

当時の三菱はエンジンに不思議な名前つけてましたよね⁈バルカンとかサイクロン、サターン...当時、三菱名古屋工場での入社時、黄色のトッポで拉致（工場内へ）され、連れていかれたのを思い出しますww

フロアマットにしろウッドのステアリングにしろ 本当に当時の車らしいね！素晴らしい

4:22〜ブリトーの例えが面白い！！忠実で分かり易い〜素晴らしいです(^.^)ブリトーは定期的に食べてるし、このミニカは小学校時代に仲の良い友人の家のクルマだったから、なんとも親しみ深い。。

ミニカといえば、ミニカダンガンとか言う5バルブエンジン搭載した変態グレードがあったのを思い出す、、、

すごい！10インチホイールが良いバランスで雰囲気最高ですね。

子供の頃は「軽自動車なんてカッコ悪いから嫌だ」とか思っていたけど、今見るとカッコいいんだな。

懐かしい😂昔代車で借りて半年くらい乗ってたな🤔

窓の広さは、当時のデザインのトレンドであり、つまるところ合理性の表れでもありました。 「広い視界」「解放感」「明るさ」などが好まれていましたが、その後衝突安全基準が引き上げられピラー類を太く短くする必要性が増したこと、またスモークガラスの流行でユーザーは室内を隠すような方向性を好むようになったこと、ガラスの面積比率を下げれば重量も軽減できることから、現在のクルマのデザインは、逆にガラスが過度に小さくなっています。 当時のクルマと比較すると、現在はAピラーが太くなりすぎて死角が「酷い」レベルです。 フロントウィンドウを極端に寝かして前に出す傾向もあり、Aピラーは「斜め前」というより前方視界を妨げていますし、デザイン上無理やり三角窓を設定していますがピラーの厚さで視界確保の効果はほとんどなく、衝突時の安全性と引き換えに、視野的な安全性は低下しているのが残念です。

でたベネトンのおっちゃん。。！笑

イマ時の過剰装備の軽より好感持てる造りですね＾＾

毎回例えがオモロイです(笑)

このモデルのミニカで5ドアセダンは珍しいですね。3ドアバンのエコノでワイパーがオンとオフだけのイメージが強いですね。

子どもの頃、これのエコノが家の車でした。 3ドアだったので、後ろの荷室で広々と遊んでいた記憶が･･･。

またキレンジャー(笑)

3リンク・リジッド式リアサスペンションについてですが、乗り心地やサスストロークにおいてはむしろ 今時のトーションビーム式よりも有利です。 現に、クロカン車の世界では コイルサスのリジッドアクスルの中では3リンク式がストロークが大きくて良いと言われています。 リジッド式は 路面状態の悪いところでの振動や、万が一脱輪したときなどでの耐久性に優れていますし、今は予算の都合などで道路の整備が行き届いてないところが多くなってきているので、単に古臭いと切り捨てるのではなく もう少し見直されてもいいサスペンション形式なのではないかと思いますね。

友人がコレの2気筒のターボに乗ってました。良く走りましたよ〜！vulcanエンジンでしたね！後に3気筒の、cycloneエンジンになりましたよね？　でも、また、みにいかさん。古い軽をよく大事にしてますね(^^)　素晴らしいです。　ウルトラマンのストップランプ、当時物ですね！懐かしい(^.^)

三菱のクルマは昔からシャーシー性能が高くて頑丈な一方、その分他社と比べ軽量化技術に長ける部分が劣り、結果クルマが重い分、燃費不正に走ってしまったのではないかと思う次第です。

サイクロン 3気筒ターボに乗ってました。

子どもの頃、このデザインがどうも苦手(特に睨みつけるようなテールランプ)だったのですが、今見るといい佇まいしてたんだな〜と思いました！

SEGAMasterSystem、久し振りに聞きました。 懐かしかったです。

取材の後はカレーライスで乾杯！ですねｗ

三菱のミニカのような車が1台ないとダメだな。

動物の名前言った後のカットがウナさんの尖りを表現してる(笑)

ホワイトロリータは 今も頭から離れない 上手い！

自分が高校生だった頃に、生産されていた、三菱ミニカだから、 懐かしいです。この三菱ミニカの商用車(バン)を、当時九州電力の社員だった、 父親が当直の日に、長崎県福江市にある、五島営業所から家🏠まで、 乗って来てました。「福江市は、平成の大合併で、五島市になりました。｣

I had a 1985 Mitsubishi Towny, back in 1994, and drove it for around 4 years. When I got it, it was in a kind of bad conditions. - white smoke from exhaust pipe (very bad). - clutch slipping - CV joints making noise - tie rod ends bad - shocks bad - can't start in the morning - reverse light not working - hand brake slipping I spent lots of time and money to fix it, and l like this little car very much. Until someone stole it and damaged the gearbox, so I sold it as is.

ウルトラマンストップランプありました！子供の頃なんどか見たことあります！あと、オーナーさんが着てるベネトンのトレーナーが80年代を感じますね！どちらも懐かしいです！

ま た お 前 か

こゆの好きだわぁ

小６の時に女性の担任の先生が赤に乗ってました。当時のギャランΣと共通のイメージデザインですね。

レックスのおじさんだよね笑 もしやボンバンコレクター？

ホンダしチーw なぜかこの動画みるとクルマに新たな魅力を感じてしまう。 あまりにも沢山見過ごしていたものがあるなと。 今回も動物イッパイ出てくるしサービス満点で楽しめました。

この時代の車は、今にないデザインだから、すごく見ていて面白い！

ほぼ同じ時期の4WDが初めての愛車でした。通りがかりの中古トラック販売店のマイカーを半ば無理やり譲って貰ったのを覚えています。確かシート生地はグレーの細かいチェックに赤い差し色だったかな？一瞬でいいから、シートカバーを外して中を見せて欲しかったです。リヤゲートの飾り板が一緒なので、多分装備的には一緒かと。懐かしいものを見せてもらいました。ありがとうございます。

亡き叔母がこのタイプのミニカ乗ってました。グレードは失念してしまいましたが5ドアなのは間違いないです。

これの赤のパセリに乗っていました。 60km以上スピードを出すとエンジンは唸るし、スピードメーターのはりがブレブレで読み取れませんでした（笑） 今の嫁を乗せて色んな所にデートに行きました。 懐かしさあまりチャンネル登録してしまいました。

母が昔乗ってました！超懐かしい！

農協にいっぱい停めてあったやつだ

三菱の軽はシャシー剛性があって、スズキから乗り換えたときに「こんなにいいの？！」って感動した。

この車、乗ったことあるけど、確かによくできた車でしたね。まあ、売れていたのは乗用はダンガンか３ドアでしたね。

浮かしボンネット！ 懐かしのカスタムだ！

こんな感じで軽のレビュー増えて欲しい！ カプチーノ来ないかな……

ハイマウントランプが無かった時代、光るバルタン星人とか流行ったんですよね～。

18で免許取得後ミッションの操作に慣れるのに、実家近くの中古車屋で10万で最初に購入した車っすね超懐かしい

キレンジャーさん この様子だと5バルブのダンガンZZ4も所有してそうだな

ゆったりのんびりしたくなるなら、ルノーシュペールサンクみたいな感じなのかな？

マニアの極みw

MMCマーク懐かしい～

色々な自動車、、、 より色々な動物の勉強になりますね　（＾＾）ｂ 大好きです。

ウルトラマンのストップランプとバルタン星人のウインカーつけていたヤンキーネェちゃんが当時いたなぁ

レッサーパンダの例えはわかりやすかった()

この車は、大好きだが、例えが、びっくりするほど、わからん！ｗ

この１代前のミニカ、うちの母親がセカンドカーで乗ってましたよ。普段は430セドリックでした。

父方の婆さんが昔、この型の赤いバンに乗っていた。 エンジン音を聞いて思い出しました。

この2気筒エンジンが魅力的、このクルマ探して手に入れたくなってきた！

ミニカ4ナンバーGグレードにデジパネが付いてましたね。 因みに、かみさんの初めて乗った車です。

懐かしい 今でも室内の匂い思い出す

音がいいなあ！

まさかのミニイカ氏再登板、佐渡固有のモグラ、佐渡モグラでの比較、名車共々見どころいっぱいで草生えます。

レックス、ミニカと来れば次はミラクオーレのオーナーさんに出て頂きたいと思うのは贅沢だろか？

イイね1個じゃ足りませんね。 懐かしいーー！

初コメです。ミニカ懐かしいです(^o^) 昔ですが、、、 『二気筒バルカンエンジン』の5ドアXL 『サイクロン三気筒ターボエンジン』のエコノジャッカル というグレードのミニカに乗っていました😅😅😅😅😅 もし希望ですが、今後の車両動画に『エンジンルーム』も可能であればUPして欲しいですm(__)m

最近の三菱にMMCのマークがないのがさびしい

キイロレンジャーwww 昔の三菱好きでした！個性ありますもんね(^^)

シートリフターいいですね！