【2駅で終点】西武多摩川線 白糸台始発是政行きに乗車！ 

武蔵境↔競艇場前及び是政は定期券運賃が同じですので、競艇場前駅ユーザーも是政駅まで定期を買っている人が結構いるかも。そうであれば是政折返し乗車は正当です。・・・皆さんそうであって欲しい! なお競艇終了直後は正当とは思われない普通運賃による是政の折返し乗車が多いです。

懐かしい光景、昔多摩川競艇場からオケラ街道で南武線南多摩駅までよく歩きました

西武多摩川線で多磨墓地駅と言っていた頃に住んでた‼️

住んでる地域でも無く、馴染みの無い路線なんだけど、西武の孤立路線でなんでココにみたいな感じ大好きです。

是政の団地に知人が暮らしてます。 西武多摩川線、改札設備がフル装備なのは中央線との乗換駅の武蔵境のみ。 その他各駅はICの簡易改札だけできっぷは入鋏省略という、ある意味最少限度の設備に留まっているのがローカル線っぽいところです。

実は府中競馬正門前、府中本町と共に、東京競馬場の公式最寄り駅の是政。

リクエスト採用して頂いてありがとうございます！ この沿線で育ったので、めっちゃテンション上がりました。 入れ換えシーンを撮るのはさすがです。 また独特の着眼点の動画をお願いします。

武蔵野台と白糸台は10分かからないから知る人ぞ知る乗り換え駅ですよね笑 踏切内の折返しも珍しいもの見せてもらいました。 再開後も頑張ってください！

大学生の頃、京王線から武蔵境にバイトに行く時によく使いました。 西武多摩川線は、多磨駅近くの東京外語大に行く利用客が特に多いですね。逆に白糸台駅を使って京王線と乗り換える人はあまり見た記憶がないです。 白糸台駅前はほとんど店舗が無いので、府中市内でも特にのどかな場所ですね。

少し前までは白糸台駅で始発列車限定の発車メロディーがあったのですがなくなってしまいました。踏切上で停止して入れ替えする光景は新宿線の上石神井駅でも見ることが出来ます

競艇場前と是政は1面でどうせ同じ電車に乗ることになるのでたぶん乗客はどっち行きであろうが「来た列車に乗る」習性が身に付いているのかもしれないですね。

金太郎が何かのコキを引っ張っていて面白かったですね。

おっと！久しぶりの外動画きた！ しかも西武多摩川線！やった！

見ていたら三岐鉄道の方も乗りたくなりました

朝活おつかれさまです！ 朝の駅って何とも言えない発見がありますねー

撮影再開　待っていました‼️朝早くから　有り難うございます👏👏👏

まさか多摩川線を取り上げてもらえるとは..地元を他の人の動画で見るのは新鮮です

西武多摩川線白糸台駅は17年前までは北多磨駅でした

沿線とか嬉しい！

早朝1本のレア運用ですね 朝早くからお疲れ様でした

府中から府中本町ダッシュがみたい。

白糸台と聞くと、アニメの咲を思い出しますね

京王の喧騒に比べ、西武多摩川線は非常にゆったりとした雰囲気があります。そのためか、白糸台駅523発の始発は、実質回送でも良くねって位の利用率なんですよね。おそらく白糸台駅始発を回送とし、武蔵境駅始発を下りの一番列車で統一すると、白糸台駅が537発になり、始発列車としては遅すぎになるということで、回送にしなかったのだろう思います。 是政駅は橋を渡った向かい側に南武線の南多摩駅があるので、登戸や川崎、武蔵小杉へ抜けるバイパスルートにもなります。白糸台駅の当駅始発、結構使える列車だと思うんですけどね。

そこの白糸台駅南側の踏み切りの道は、旧品川道ですわ😃

自分も鉄道好きですが、まだまだ未熟者なので色々勉強になります。ありがとうございます。

お疲れ様です😊 やはり､ 多摩川線はのどかな 雰囲気で良いですね🎵 年に数回多磨霊園へ 墓参りに行く時に 乗りますよ😄 そして､帰りに 江川亭本店でラーメン を食べるのが､ 私のお決まりのルートです😋

夜になると1番線から下り方面に逆進してこの列車の入線した全く逆のルートで入庫する回送列車がありますね。

踏み切り上停車折り返し、こう言う映像好き。JR久里浜も始発時行われてたな～！最後の貨物と南武線の並走もグー👍

踏切内で停車して折り返すのは、1駅で終点シリーズだと三原⇔糸崎でも朝にあります。

6 まさかの折り返し乗車とは……

白糸台の踏切上から折り返してホームに入るのを見て、京都に住んでた時に早朝に嵐電の本線から北野線に送り込む運用を思い出しました！それも帷子の辻で同じように踏切上で止まって北野線に入るのですが、それは旅客扱いするので電車の中で体験出来ましたね…

綿貫さんこんにちはー、徳島駅でも踏切の上でスイッチバックしてポイント切換を行うようにしていますね。

競艇場前と是政は歩けるんですよね

やっぱりこの貨物武蔵野線だったんですね、いい物見られました。

是政と南多摩って多摩川渡るので、気分的に乗り換えとは言い難いですよね

この運用は白糸台始発は車両基地の出庫を兼ねた運用ですね

ようやくではありますが、撮影が再開できるということで、これからも新作の投稿を楽しみにしております。 今回の2駅で終点電車、昔はあと一本あったようなんですよ。 是政駅の駅舎にある駅名版、昔の西武らしくて懐かしいです。

中央線より唯一南に行く西武線

まあ一様西武多摩川線は黒字路線なんですよね

外動画復活してる❗️ いつものやつも見れてよかったです❗️

短い旅だが、是政駅からは南多摩駅までは楽だ。

わざわざ折り返し乗車しなくても普通に座れそうですがねぇ… 白糸台の転線や南武・貨物の併走はまさに「早起きは三文の得」

西武多摩川線は離れ小島的な路線だからこそ、レトロ車両が似合いますね…自動改札がないのも雰囲気がいいです。

センター試験の国語がこの西武多摩川線のお話だったから、乗ったこともないのにすごく思い出深い

新作復活おめでとうございます 長年西武線ユーザーですが本線系統と全く違ったところを走る多摩川線は乗ったことが有りません 本線では絶滅した3ドアの101系が見られるばかりか赤電仕様車まで上げてくれるとはとても嬉しい動画です

地元や！テラ地元や！！ ほんとあの乗り換えの不便さは何とかして欲しい。 多磨の高架化が終わったら東口作ってくれ(懇願)

西武多摩川線も随分とカラフルになったものだ 今までは黄色に白っぽいのばっかりだったのに

ここは知らない人が見ると何故西武の路線なんだと思いますよねw 旧101系が走ってた頃に乗ったのが懐かしいです。

音質めちゃくちゃ良いですね！ マイク何使ってるんですか？

歩いて南多摩まで行っても車取りに帰らないといけないですもんね

西武多摩川線も多摩NTへ延伸計画があったそうで、もし延伸されてたら「西武多摩センター」や「西武永山」があったかもしれないですね。

京王の武蔵野台駅も地名は「白糸台」なので白糸台駅にしなかったのが不思議で、西武が北多磨駅から改名しやすかったですね。

武蔵境通過芸ができない西武多摩川線

ちなみに競艇場前はかつて2面1線の駅でしたが、大分前に1線廃止しちゃったんですよね…座っていきたい気持ちは分からなくもないけど綿貫さんの言う通り終点では一旦電車から降りて欲しいです。

踏切停車しての入れ替えは、新宿線上石神井を連想する。

西武線といえば、101系このツートンカラーが至高！！80年代～90年代の西武線の代表格である101系が西武線のあちこちで走っていたのを懐かしく思い出します！

白糸台駅はもともと北多磨駅 その手前(武蔵境より)にあるのが 元・多磨霊園駅で現在の多磨駅 多磨駅の先(是政より、南)に北多磨駅という自己矛盾になっちゃうから 白糸台駅に改名した と睨んでます

3:25 白糸台駅東口を開設してくれれば武蔵野台駅までかなり時短になりそうなんだけどな… 同じ西武だと、少し前に西武新宿線本川越駅に西口ができたおかげで、東武東上線川越市駅との乗り換えが所要時間半分になって飛躍的に便利になったので、ここも是非検討してほしい。。

駅コレ開発者の人が多摩川線の話よくしてましたな。

多摩川線というと昔は２両+２両で運用してたので北多摩で切り離しor連結してたりしてたんですよね。 ２両停車の印とかあったんですが旧１０１系+ワンマン化後は完全に消えちゃいました

西武多摩川線は、どこか離れ小島のような感じです。 西武多摩湖線も同じような感じです。 (新101系は、やがては9000系に置き換えられると思います。)

2:07 踏切上で停車

こ・これは・・・南多摩ダッシュできるのでは？

7:22 いつもの

多摩川があり諸事情等により南武線乗り入れは厳しく、実現は困難ですね。今後の動画楽しみにしています。

始発駅の二駅間で以前に乗り換えをしたことがあるのですが、京王沿線から中央線に行く需要は結構あると思うのに二駅間が離れていて非常に不便だなぁと感じていました。

新Tいいですね！！

衝撃のラスト

競艇場前のベンチに座ってた人が気になるな。

久しぶりの外動画。早朝からお疲れさまでした。

めっちゃ地元でびびった

新Tシャツぜひ通信販売をw久しぶりの撮影お疲れ様です。

西武と言えば101系！本線系統から撤退してしまったのは仕方ないけど、外装を引き継ぎした車両がないのは残念です。

免許センターの帰りに乗りに行ったなぁ

磐越西線 会津若松～喜多方の普通列車に乗ってみてほしいです。普通ですが、途中4駅通過して途中の塩川にしか止まらないので、2駅で終点になります 4235M 会津若松 17時23分発→喜多方 17時38分着 226D 喜多方 9時30分発→会津若松 9時47分着

武蔵野台⇔白糸台は味スタを利用する中央沿線民には定番の乗り換えルートですよね

これ日中でもやってるときあるよね

西武は折り返し乗車について結構甘いですね。 西武新宿⇔高田馬場も、かなりの人数が同じことをやっていますが、特に注意喚起をする様子も見られないです

皆さん武蔵野台駅だけが多摩川線の乗り換え駅だと思っていますが多磨霊園駅も同じ時間もしくは早くつきますね。踏切を渡らない分。 白糸台駅は旧多磨墓地前駅です。

ワンマン表示復活して欲しいなぁ

乗ってきたのに人が降りない…妙だな… そもそも折り返し乗車は…うん…

なるほど 意外とローカル線なのね

是政球場での力投

池袋線もしくは新宿線と接続しない唯一の西武さん

投稿再開おめでとうございます。西武の本線で見なくなって久しい車両なので久々に見ると近江鉄道感ある…そして麻雀西東京代表の高校がここにあるのか…

多摩川の画はジオラマみたい

白糸台駅から京王線へ踏切渡ると曲がり角間違えたら怖いから踏切使わず多磨霊園前に行きます。 新小金井は府中運転免許試験場　多磨は調布飛行場　競艇場前は味の素スタジアムで歩く勇気ありますか!?　千葉県のそっくりｻﾝの流鉄は駅名違い乗り換えの他に小金城趾　平和台に名物有りますか？

踏切のところでスイッチバック(で合ってるのかな😅)してるの初めて見ました‼️面白い～‼️

なお、白糸台行きはない模様

競艇場前ー武蔵境の定期で折り返し乗車してる可能性ありますねクォレハ…

この乗り換え、微妙に歩くんだよなぁ。。

西武多摩川線って車両はめっちゃボロい のに自動放送は完備っていうギャップが すごい。

折り返し乗車疑惑のモヤモヤからの貨物並走ミラクル。なかなかスッキリしました(笑)

隠れギャンブルトレインこと多摩川線(笑) 日本ダービーの日にお世話になってましたねー

多摩川線の車両と多摩湖線の車両がよく入れ替わるけど夜中に中央線を走ってるのかな？動画とは関係ないコメですいません

競艇場前を過ぎたら、検札したら…… 🙂

西武多摩川線はまだ3000系が走っていて色々な塗装もいるのでいつか乗りには行きたい路線ですね！

折り返し乗車ってアウトなんや

貨物列車はカットしないで全編成見たかったなぁ 貨物列車あるある カマだけ撮って貨車はおまけ

いつか関西来る時には京阪の2駅で終点あるので乗ってみてください。 確か淀屋橋初の特急最終三条行きが、三条から出町柳まで種別変更して2駅で終点各駅停車になりますよ