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【49万キロの赤帽サンバー】1年点検不具合解消&少しメンテナンス

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妻が乗っている赤帽2号のオートスライド幌が動かなくなったので修理を行い、ついでに簡単なメンテナンスを行います。
しっかりしたメンテナンスをやりたい方は、こちらの動画をご参考下さい↓
【40万キロ超え】赤帽サンバーを次の40万キロに向けて整備します
• 【40万キロ超え】赤帽サンバーを次の40万キ...
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動画でご紹介したワイヤーストリッパー
【TESMEN TWS-322 マルチワイヤーストリッパー】
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【動画内でご紹介した商品一覧】
・ロイヤルパープル HPS 10W-40（サンバーには3本必要です）
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・ワコーズフューエルワン
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#DIY #スバル #サンバー #軽トラ #ガレージライフ #種子島 #レストア #整備 #田舎暮らし #赤帽 #離島移住 #EN07 #subaru sambar

Опубликовано:

5 июл 2024

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Комментарии : 55

@r.o.3838 Месяц назад

楽しみにしていました！

@KANOKEN38 13 дней назад

ありがとうございます。しばらく空いてしまいすいません！

@youmutaiko1124 Месяц назад

久しぶりの投稿ありがとうございます！又赤帽見れて嬉しいです！！

@KANOKEN38 13 дней назад

こちらこそ、しばらく投稿空いてしまいすいませんm(_ _)m

@user-kzkz3618 Месяц назад

作業お疲れ様なのだ。配信ありがとうなのだ。４９万キロはすごいのだ。私のハイゼットバンは24万キロなのだが、その倍とはすごいのだ。日々のお手入れと技術と愛情ですねなのだ。次回もたのしみなのだ。これからますます暑くなるのでお気を付けください。なのだ。

@KANOKEN38 13 дней назад

ありがとうございます。赤帽サンバーだと49万キロは折り返し地点くらいかなと思います(笑) 主さんはハイゼットなのですね、24万キロも十分すごいと思います。ハイゼットが何キロまで走れるのかも気になります！体調へのお心遣いもありがとうございます。主さんもお身体にはお気をつけて！

@SUBARUnohologurannpu 28 дней назад

こんにちは、お久しぶりです。赤帽2号のような幌付きコンテナ車に電動と手動があるのも初めて知りました! 赤帽サンバーの寿命を延ばしていくには、日頃の整備が大事大事ですね。体調にお気おつけてください。次の動画も楽しみにしています！

@KANOKEN38 13 дней назад

ご無沙汰しています。また見に来て下さりありがとうございます！積荷の量に応じて上げ下げすれば空気抵抗も変わって燃費にも影響したでしょうから、赤帽さんにとって電動コンテナは便利な装備だったと思います。日常車はついつい整備がおざなりになりがちですが、早くガレージの設備を整えてもっとじっくり手入れしたいところです。

@nekoneko1266 Месяц назад

作業お疲れ様です😃 故障って、単純な時もあって少しの作業で簡単に直る場合があるので拍子抜けしちゃう場合もありますね😅 ホイールからのエア漏れは素人では修理出来ませんからねぇ💦💦💦 早く直るといいですね😄

@KANOKEN38 13 дней назад

ありがとうございます。そうですね、修理は原因究明からスタートするので、思っていたより簡単に直ると拍子抜けしつつもホッとします(^_^; ホイールはリム磨きをしないとエア漏れ止まらなそうなので、設備が整うまでこのホイールはお役御免です…

@user-fr2wi6sn1x Месяц назад

古いアルミホイールって、リムの内側がタイヤカスじゃなくて、アルミがカピカピになって、新品タイヤ入れてもエア漏れするんですよね経験あります。ダブルアクションで綺麗にしました

@KANOKEN38 13 дней назад

全くもっておっしゃる通りです！古い中古車のホイールだったので、リムを磨き上げてから組むべきだったと思います。八丈島にはタイヤチェンジャーが置いてあったのですが、種子島では未導入なのでしばらくお役御免です、、、

@user-fl9in2xi7c Месяц назад

プレオ純正ミニライトアルミ(確か英国製)ですね、懐かしいです。

@KANOKEN38 13 дней назад

このホイールはイギリス製だったのですね！どうりでミニクーパーっぽいデザインだと思っていました(^_^;

@kimu4461 Месяц назад

KTサンバーパネルバンの郵便局仕様の草ヒロを昔見かけたのを思い出してしまいました。隣県なので昨日マイサンバーで探しに行ったところまだ置いてありました。サンバーシリーズはどの型も良いですね♪

@KANOKEN38 13 дней назад

KTの時代は郵便局の払い下げも個人に行ってくれたでしょうからね。いつまでも残り続けて欲しいものです…

@V125G-JB74 Месяц назад

意を決しての作業と思いきや、意外な展開でしたねその分余裕があった気がします〜〜

@KANOKEN38 13 дней назад

そうですね、思ったよりシンプルな作業で済んだのはホッとしました！

@user-zo2nr5ym9h 20 дней назад

49万kmも走ってて動画の最初の時点でもまだまだ元気そうな赤帽2号！俺なんてまだ6万2千km…w あのホイールってニコットだったんですね。赤帽2号に似合って良いんですが4ナンバーなので12インチのLTタイヤじゃないと車検通らないから夏に車検があるオーナーには面倒なポイント…w

@KANOKEN38 13 дней назад

ノンオーバーホールで49万キロなので本当によく走ってくれていると思います。逆にこのご時世に10万キロ切ってるサンバーにお乗りなんてすごいですよ！おっしゃる通り、車検の時は純正に履き替えて行かないといけないのが面倒ですね…。13インチのトラックタイヤがあればいいのにと思います、、、

@F.l.g.my.pastime Месяц назад

サンバー動画楽しみにしてました！笑お忙しい中ありがとうございます！ワイヤーストリッパーちょうど探してたので、これはいいと思いました！(*¯ᵕ¯*)

@KANOKEN38 13 дней назад

いつも楽しみにして頂いてありがとうございます！更新滞っていてすいませんm(_ _)m ワイヤーストリッパーもご参考にして頂きありがとうございます！

@user-sh3hu8nb4v Месяц назад

種子島で品川ナンバー😅 渋いですね😊

@KANOKEN38 13 дней назад

ありがとうございます。八丈島に住んでいた頃に付けた品川ナンバーのサンバーも、残すところあと3台となりました(^_^;

@user-kv9dy7xu7c Месяц назад

こんばんわ♪ カノケンさん(^^) 久しぶりに投稿ありましたね。毎日暑い日が続きますね無理をされず。ﾌﾟﾁ修理って感じでしたね…ｺｰﾄﾞの切るのにﾃｽﾀｰみたいな物が付いてると便利ですね(*^^*)

@KANOKEN38 13 дней назад

ありがとうございます。しばらく更新止まってしまいすいませんm(_ _)m 今回はシンプルな修理で済んだのでよかったです♪

@TYOPIRIZMU Месяц назад

お久しぶりです！プラスの電源線の断線だけで済んで良かったですね！しかしフレームのサビ少なくていい個体ですね！配線ストリッパーも似たような機能の１０００円前後の奴自分もこの間買いました。電気の検知昨日は有りませんが、サクサク皮むき出来て便利ですよね。電工ペンチの奴は意外とコツが入りますよね（笑）奥さんもサンバー愛が有るんですね素晴らしい！家では燃費だけは酷評されてしまいます(^_^;)

@KANOKEN38 13 дней назад

更新滞ってしまいすいません！赤帽2号は八丈島で使っていた割には状態が良く、元気に走ってくれるので助かっています。配線ストリッパーは一度使うと戻れないですよね…私も電工ペンチ派だったのですが、ちょっと考え変わってしまいました、、、妻はお揃いの赤帽サンバーに乗りたいと言ってくれて、赤帽2号を愛車にしてくれています。

@user-qm1mf1ch9h Месяц назад

こんばんは、お元気ですか？こちらは元気ですよ！奥さんの車のオイル交換だったんですね！

@KANOKEN38 13 дней назад

おかげさまで元気にやっております。主さんもお元気そうでよかったです！妻のも私のも、日常車の手入れってついついおざなりになってしまいます…

@user-hg2cd4jr1s Месяц назад

僕のシルフィは20年以上前のY33グロリア用の15インチアルミ履いてます。タイヤエアはコマメに測ってます。思い入れあるホイールなんで大事にしたいです。赤帽サンバー荷台幌が電動とは知らなかった。

@KANOKEN38 13 дней назад

ホイールもこだわって選べば大切な宝物ですもんね。主さんのこだわりも素敵です！

@jok.197 Месяц назад

しばらくですね！お元気でしたか？

@KANOKEN38 13 дней назад

人間は大丈夫だったのですが、多忙で更新滞り気味になってしまい申し訳なかったですm(_ _)m

@maasandotcom 18 дней назад

おつかれさまです(＊-人-) 荷室の高さを変えられるトラックがあるのは知っていましたが、赤帽にもあったんですね。プレオ用ミニライト、いいですよねぇ。いつか状態の良いモノを入手してサンバーに履かせようと、こまめにヤフオクなどでチェックしてます。

@KANOKEN38 13 дней назад

赤帽のコンテナ車は屋根が幌になっていて高さを上下出来るものが多いです。電動タイプはあまり多くないかもしれませんが… ミニライトは中古でも意外と高いですもんね。主さんも出物があったらぜひ確保してみてください！モノ自体はもう古い部類になるので、タイヤを組む時にリムをしっかり磨いてあげるとエア漏れのリスクを減らせますよ。

@user-pk6jb8ik6r Месяц назад

まだまだメンテすれば安心だね😊

@KANOKEN38 13 дней назад

49万キロなんて、まだまだこれからです！

@ti8397 Месяц назад

日々のメンテナンスお疲れ様です😊 2号も喜んでいると思います🎉 救い出した5MTサンバーは復帰したら何号になりますか？？

@KANOKEN38 13 дней назад

ありがとうございます。日常車なのでおざなりになっていました… ちょっと何号になるかは数え直さないと分からなくなってきています…(^_^;

@ti8397 13 дней назад

@@KANOKEN38 返事ありがとうございます😊 何号でも復帰するの楽しみです✨

@user-sf9tg9nh5v 12 дней назад

4柱リフトを組み立てて、使える日はいつなんだろうか楽しみにしています

@KANOKEN38 5 дней назад

リフトは電源を引くところからやらないといけないので、まだまだ時間が掛かりそうです。生活エリアのリフォームが優先なので、早くて3年後くらいか…と思ってます(T_T)

@user-zz3jn8to6o Месяц назад

こんにちは。プレオのホイールですか？当時、サンバーと同時期に販売されていたのでサンバーの兄弟車みたいなものですね。うちの弟も黒のプレオに乗ってましたが、海沿いを走っていた為、早期に廃車となってしまいました。

@KANOKEN38 13 дней назад

おっしゃる通り、プレオの純正ホイールでした。ある程度の部品をサンバーと使い回せるのは有り難いです(^_^; 海辺はクルマには厳しい環境ですね、、、

@龍です Месяц назад

初コメント失礼します最初のサンバーコレクション解説動画から見ている者です。カノケンさんのサンバーに魅せられ今日まで見てきました今まで任天堂スイッチで見てたため、コメントやグッドボタン、チャンネル登録が出来ず応援したくても出来ない状態でしたが、今回スマホでチャンネル登録やグッドボタンを出来るようになったため。この度コメントしました。これからも怪我などに気おつけて頑張ってください！！長文失礼しました

@KANOKEN38 13 дней назад

初めまして、ご丁寧なコメントありがとうございます。初期の動画よりご視聴頂いて感謝申し上げます！任天堂スイッチではコメントが出来ないのですね。スマホ導入を機にコメント頂けて嬉しいです！どうぞ今後とも見守って頂けましたら幸いです♪

@龍です 13 дней назад

@@KANOKEN38 さん、返信ありがとうございますこれからも応援し行きますお体に気をつけて頑張ってください

@KANOKEN38 5 дней назад

@@龍ですご丁寧にありがとうございます！

@user-wu6sw9xq8v Месяц назад

奥様が足にしてるとは☆ 原因も早く分かり無事可動！良かったですね☆ オートあるのは初めて知りました！Σ(ﾟдﾟ；)

@KANOKEN38 13 дней назад

ありがとうございます。散々サンバーを集めているのに、日常車の手入れがおざなりになっていて反省です… オートスライド幌は非常に使い勝手が良いですが、個人で使うならほとんど高さは弄らないのと、装置の重量もあるので重さの面で不利なんですけどね、、、

@user-eq4bf4gi7t Месяц назад

普段使いが赤帽って配送業務？ｗ

@KANOKEN38 13 дней назад

妻が赤帽2号で出掛けると「運送屋が来たと思った」ってよく言われるとのことです(^_^;

@ARASISAN2501 Месяц назад

そのブレーキローターで奥さん普段から乗ってるのか、ありえない。　はっきり言うと、今すぐ研磨か交換しないと危なすぎる。

@KANOKEN38 13 дней назад

タイヤの空気が抜けてから2ヶ月くらいほったらかしだったので、すっかり錆びてしまいました毎日乗っていた時は多少の摩耗があったくらいで何の問題も無かったですし、今回もワイヤーブラシで軽く磨いてからしばらく走れば普通に効くようになりました。もちろん主さんのおっしゃる通り交換するのが一番望ましいのは間違いないです。それを前提にした上での話ですが、少なくともリヤはドラムブレーキなのでこういうサビ方はしませんから、サビが原因でいきなり効かなくなることも無いので個人的には危なすぎると心配するほどではないと思います。