【Strange Trains World】Super Garratt locomotive in Africa- Class231-132 

海外鉄道を語る上では外せないPRRくん… というかガーラットのバラバラでつながりを感じない機械構成をここまで綺麗に1両の車に見せるデザインの素晴らしさに感嘆しますね

ガーラットは構造上煙室と前部水槽の間が空いているものだし、それが妙に間延びした印象になっていましたが、この機関車は一体どうなっているのかきっちりまとまっていますね。フランスのSLはまっすぐにすれば良いところを斜めにしたり丸めてみたりと機能以外のデザインが盛り込まれているものですが、やはり技術力の余裕がなせる業なんでしょうね。

0:58 スリッパは草

ガーラット式なのに一塊の巨大なメカ感出ててカッコいい。 間違いなくガーラット式で一番好き

一両であの長距離の運行はすごいですね。デザインはもちろん動輪も大きいし実物はめちゃくちゃかっこよかったでしょうねぇ。 綺麗な写真が多くて驚きました。 次回？も楽しみです笑

最後またペンシルバニア鉄道かと思ったら違って驚いた。

6:05 なぜ転車台作ったんだ…？やはり前のデザインをよくしたから前から走らせたいのか？ 6:11 主

大型のガーラット式はカッコいいですね 一番好きな蒸気機関車の形態です

まさに才色兼備なSL .

6:06ガーラット式導入に際し35mの転車台を設置 ガーラット式の意味なくね？ 6:13ガーラット式に転車台って必要なの？ ほんとそれ

動画待ってました。 いつもありがとうございます。

待ち侘びた…

den乙です〜！ 待ってましたァァァァ！

待ってた!

0:35 そう言われると、フランスの植民地って何も無い所ばかりだな

うぽつです。 フランスは、戦艦ダントンといい機関車といい、素敵なものを作り出しますね！

このシリーズをどれだけ待ったことか

動画をアップして下さりありがとうございます。いつも楽しく拝見させていただいてます。 冒頭の『注意！ゆっくりして行ってね！』が好きです。その呼びかけによって、世界観にいざなわれる気がします。

うpおつです。 今回のはまた美しい姿ですね。 武骨なギアードロコも好きです。

「またいつか」 は よ！！！

なんとなくフロントデザインがＶＷビートルのような機関車ですな。日本でもスポーク動輪からボックス動輪へ履き替えた機関車はちょこちょこいましたが、混在ってあったんだろうか?

ヒャッハー！新鮮な動画だ！！

戦争は…だめや…(アメリカ戦闘機に打たれるSL見てた) 機関車も兵器もロマンなんだ←？

次が楽しみ。

お久しぶりの迷世界の蒸気機関車！フランスがこんなデカい蒸気機関車を作っていたなんて意外ですね、確かに見た目もおしゃれな感じ。 ただ技術がよすぎて長くはもたなかったんですね・・・そしてまたアメリカにとんでもない機関車がいただとｗ

まってました！ 35mの転車台といい航続距離といい スーパーSLはロマン爆発過ぎる(´ω｀)

スポークとボックスの二種類の動輪をもつ機関車っているんだ…

対ペンシー特戦隊機関車の話が気になります。

なんか知らんがペンシルバニア鉄道よく出ててくるあたりあの鉄道やっぱイカレとるな笑

やはり大陸で活躍していたSLは車体が大きく、洗練されたデザインのものが多いですね!

BT型かっこいいな…流石フランス

フランスのSLはやっぱりフォルムが美しいよなぁ…

ATもBTもかっこいいガーラット式ですね～。 ぜひ現物を保存しておいて欲しかった・・・。

「ガーラット式て転車台必要？」そのツッコミで全てがブッ飛んだぞ！

1:55 Now That's A Rare Sight.

最近SLに興味を持ち始め、拝見させて頂いております。可能であればC-55も取り上げて頂けないでしょうか？

231-132型蒸気機関車等のその後が明かされていない理由は軍事機密だったりするのかな…!?

ペンシルバニアキラーとか性能とがりすぎｗ

うぽつです。仏もスゲ―もん作るな…。 そして、やっぱペンシ―は、何かしら出てくるんやな(笑)。

他の種類の関節式機関車も解説して欲しい メイヤー式とかフェアリー式とか

やはりPBR。侮れませんね

サムネの機関車がclassA4のスチームパンク作品かと思ったw

アルジェって鉱石輸送・・だったっけ？、 ヨーロッパの蒸気って、やたら動輪デカいのと、発車時空転させながら出ていくイメージ（古い映画から）が強いですね。 台湾行く前に、パスポートとりにポストホビーの前通ったけど、今度行ってみたら、もうちょっと目を凝らしてみてみよう。

なんてことはないの絶妙な信頼できなさ..........

運転台の位置がDE10のようって思ってたら後のディーゼルがもっと似てた

パリ・リヨン・地中海鉄道 少し調べて見ましたが、これ以外にも変態上記の数々が…

UACターボトレインとかやって欲しいです!

フェアリー式蒸気機関車とか取り上げて欲しい

アルジェリアで思い出すのは「カスバの女」って曲があったな。

このころのフランスは、電装系など凝りに凝ったものを作ったりはしたが、部品の品質や配線問題から技術者が匙を投げるほどそれはそれはデリケート過ぎたために故障はおろか初期不良が多くて泣かされることも多かったとか・・・。

何となくペンシーという名が出てきそうな予感はしてた()

待っていました！この動画シリーズで「まいてつ」に興味が湧きましたｗ。意外とイタリアのみならずフランスもデザインが良い！イタリアのキャブフォワードとか意外と日本みたいな地形に適したSLも紹介してもらいたいですねｗｗ

人災の脱線事故とは…気になる

ガーラットと聞いて膨張する超合金で出来た超力ロボを連想する人はここには居ないと思う

BT-1が単体で取り上げられるとは思っていませんでした。目の保養になりました。 ちなみに、当方のBT-1ですが、今は手許に戻っています。最近持ち出したのは、横浜鉄道クラブの11月の運転会で、OゲージのBT-1とツーショットを撮ったくらいですね。写真はそちらのページにも貼られていますよ。 とりあえず、今はモスボール状態ですw

砂漠狐こと智将ロンメル、絶対に勝てる優位になるまで戦わない慎重派モントゴメリ、モントゴメリの不倶戴天の宿敵（あれ？）燃える闘魂パットン、こんな連中がやりあう戦場で生き残れる蒸気機関車なんて、ペンシー機関車くらいのものです。

ここは、地の果てアルジェリア～🎵

戦線はアルジェリアを超えモロッコへ、そこで「カサブランカ」ですよ。

0:09 聞いたことナイジェリア （本当はしってます）

この機関車、ベイヤー・ピーコック社のライセンスはどうしたのだろうか？ １.ちゃんとライセンス契約を結んで、料金を払った 2.そんなもの知るか！フランスのものはフランスのもの、他国のものはフランスのもの！

0:23 汽笛の音とかってどっから入手してるんだろ

次は「ヴァンダービルトさんのオモチャたち」ですか？？？？

マダガスカル、カワイソスww

有るジェリア＜＞無いジェリア🎵

次の機関車は？

パッと見でキャブが炭庫側にも広がっているみたいですが、やはり運転台は前（煙突側）にしか向いていないのだろうか さすがにキャブ内部の写真まであるわけではなさそうなので、実車が無いとなるとミステリーですね

ポストホビー厚木店には何度も来店してますが、一度も見たことがありませんねぇ…。倉庫とかにしまってあるんでしょうか？

アルジェリアがあるならナイジェリアもあるんだぜ?いやまじで。

4:45 電子制御って当時あったの？

アルジェリアという国については、良くしらナイジェリア（ｃｖ　林家木久扇）

鉄柱…？

8:11 シェインのモデル？

いくら調べてもアルジェリアで1938年4月に鉄道にまつわる事件・事故があった記録が見つからない・・・

2コメ(何故1分も経ってもコメが増えない)

マダガスカル｢スリッパ言うな｣

-アルジェリアなんか聞いたことナイジェリア-

スリッパw

恐らく、最後なんだけど近場の住民たちによって部品略奪されて解体されたんじゃないかと思われる。ピラッミッドもツルツルスベスベからボコボコになっちゃうくらいに国民性が違うし。

東京発九州特急運用のEF65や、浜松機関区EF58(荷物列車運用)は、東京～下関間を単独で牽引していました。

日本で1000㎞超の機関車運用となると往年の「日本海」「トワイライトエクスプレス」の下り列車(上りは敦賀で機関車交換)大坂〜青森間1038.6㎞と東京〜九州間のブルトレの東京〜下関間1095.9㎞くらいじゃないですかね…？

日本では下関(東京)のef65(66)が東京下関間で1101㎞を走破する運用があったよ(後日本海も) 蒸気とディーゼルは無いけどね

1コメ！！