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【名車復活】ホンダ プレリュード コンセプト は◯?☓?【JMS2023】
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まさかの復活! ホンダ プレリュード コンセプト現地詳報 by 島下泰久 / ジャパンモビリティーショー特集
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15 окт 2024
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Комментарии :
85
@胸鎖乳突筋-j7y
11 месяцев назад
Z世代の自分には刺さってます
@Sabundy
11 месяцев назад
Looks beautiful. I love Honda and Japanese engineering. Greetings from South Africa 🇿🇦
@user-yw8zx5bg1e
11 месяцев назад
素敵なプロポーション!
@Nagoyaguide
11 месяцев назад
かつてプレリュードに憧れたけど買えなかった新人類、X世代の自分にとって、いろいろな意味において買うことができるこの時代にリリースしてくれたのは、正直生きてて良かった、と大げさながら思える、それが偽らざる感想です。
@tomoyoshi3559
11 месяцев назад
3代目プレリュードオーナーだった自分には復活?なら本当に嬉しい☺️ 大人が乗るに相応しいクーペであって欲しいと願う。
@陽介井口-e2o
11 месяцев назад
子育て真っ只中なので今は買えませんが、子供が独立したくらいの年齢だったら凄く欲しいです。シビックタイプRやNSXのようなバリバリな感じではなくこういうゆったりとした大人クーペに妻や大人になった娘と乗りたいです。
@zn6toyota417
11 месяцев назад
個人的にはBB4を彷彿とさせるスタイリングで好きだけどなぁ
@ptcharo5503
11 месяцев назад
衝突安全等の兼ね合いでしょうけど、特徴だった薄っぺらいボンネットではありませんが普通にカッコいい。
@栗-p2n
11 месяцев назад
65歳のジジイですが人生最後にうすっぺらいクーペが欲しい、最新の走行性能と安全性能付きのが😊
@ptcharo5503
11 месяцев назад
@@栗-p2n わかります。 厚みが薄いというだけで、何かカッコいいですよね。
@luca.luca_moca
11 месяцев назад
フロントがF1のノーズを思い浮かばせるデザインでカッコいい!
@みやび-e1l
11 месяцев назад
インテグラが復活したのだからプレリュードもホンダの名車として復活は素晴らしいし、それも期待の2ドア。 横に置いてあった車はシティの復活版みたいなものですし。名前はコンセプトであってもシティで出して欲しかったかもw ここまで来たら、インスパイアの名前もね。
@famiyu5463
11 месяцев назад
買いたいです。
@3188117
11 месяцев назад
以前から復活の噂はあったけど、本当だったとは。プレリュードは代々先進的な技術を先駆けて搭載してたから、この車も何かあるのか期待しますね。
@白うま
11 месяцев назад
いいですね‼️
@ゆうゆー-t4y
11 месяцев назад
こっちも格好良いけど、アキュラのインテグラの方が欲しいな✨
@daiminamisakurai
11 месяцев назад
現実的にはアコードをベースにした2Lのe:HEVクーペってところですかねえ
@Cobryun
11 месяцев назад
まぁ今の時代にクーペ?とはよく言われていますが、LEXUSにだってLCがあるわけですし、トヨタにもスポーツカーではありますが86があってスープラがある。市場は無くはないんじゃないかなと。
@kodetoshi3004
11 месяцев назад
シビックのスポーツe:HEVを更に進化させた感じなら500万はしそう
@oootachi
11 месяцев назад
何代目か忘れたけど、最後から2番目のモデルに似てますね。93年くらいのやつ。
@ti6687
11 месяцев назад
4代目ですね。あのアイルトン・セナが宣伝した、歴代で一番スポーツ志向のやつ。後ろに付いてるエンブレムもその型のリバイバルですね。そういえば高速隊のパトカーにも起用されてたんでしたっけ。
@にゃん子先生
11 месяцев назад
市販化を楽しみにしてます。
@chartreux8673
11 месяцев назад
でもFFなんでしょう?ってのは付きまとうよね しかも今は86ってクーペが現実的な値段で出回ってるし、それはホンダも当然わかってるだろうからどう差別化やそれらに対してのアドバンテージを打ち出して来るのかが楽しみ
@happisensei
11 месяцев назад
スポーツカーじゃなくスペシャリティカーで出てほしい。FFの方がいい。FRとかにしてしまうとスポーツが勝ってしまう。
@tarcharika
11 месяцев назад
LEXUSの同じような車たち(金太郎飴なトヨタ)よりもカッコイイ
@HIDETOSHI1024
11 месяцев назад
実際に会場で見てきましたが、シビックよりかなり小さくみえました。 プレリュードはインテグラより上級のイメージが強いですが、 米国のインテグラがすごく大きくなったので逆転してしまった感じ。。 プレリュードはなぜこんなサイズ感にしたんだろう。。
@まろまろ-l2m
11 месяцев назад
HONDAは、やればできる子
@arkk1231
11 месяцев назад
新型CRVのレビュー希望です。
@麹菌太郎
11 месяцев назад
ホンダ車はフロントオーバーハングが長くて、それだけで私の「好き」から外れてしまう。その他は凄く良いのでいつも残念に思う…😢 かつてのインスパイア/ビガーはFFミッドシップでかなりショートでカッコよかったなあ〜 近頃は衝突安全性など色々な規制で難しいんでしょうか?
@安藤克明-l1m
3 месяца назад
角田君のお父さんの 時間 島下さんも安心
@issy_spex
11 месяцев назад
デートの中身が変わった時代の新しいデートカー、なるほど。
@norit7778
11 месяцев назад
このボディーにFF、1.5ターボ、6MTで200PS/280Nmぐらいの出力で販売して欲しいですね。
@赤土育ち
11 месяцев назад
北米のシビックSIのパワートレインがそんなスペックなので、ホンダがやる気さえ出してくれれば実現しそうですね!
@エムエム-q5b
5 месяцев назад
値段と馬力が気になる
@ataka3325
11 месяцев назад
まずはアメリカから、かな?
@sasaki-sasaki619
11 месяцев назад
アメリカでは、インテグラクーペになるのでしょうか?
@姓名-f5f8l
11 месяцев назад
まさかの復活!からまさかの撤退がホンダの常だと思うので驚きは無くなりましたね。 NSXのような高額な車じゃないのに購入者が限定されそうな車種を増やせる体力がホンダにあれば 市販化されるだろうけど……難しい気はします。
@suprajza7027
11 месяцев назад
プレリュードかっこいい。でもFFなのかー、昔もFFだったけどこれだけクーペデザインならFRだとよかった。そもそもホンダはFR持ってないのか。
@luckymimi7
11 месяцев назад
いいじゃん!
@里照雄
11 месяцев назад
前プリウス、横Z、後ろポルシェ?
@user-vs4cx5wt8e
5 месяцев назад
2代目プレリュードに乗っていましたが、この車はプレリュードの名前をつけないほうが良かったのではないか?
@arkk1231
11 месяцев назад
これはどこ生産でしょう?日本、北米、カナダ?ホンダも日本でしか売れない軽やミニバンではなく、こういうグローバル機種に資源を集中させたいですよね。
@ti6687
11 месяцев назад
そんなふうに思ってるなら、まずステワゴとフリードはひとつに統合するでしょう・・・
@kactetta3605
11 месяцев назад
いい女、クドき始めは、プレリュード この元ネタがわかる世代には刺さるかなと
@山崎文夫
11 месяцев назад
プレリュードって、昔からHONDAのヒットしてない車じゃない、今、また、作ったと云うことは、リッター40㎞走るのかな?。
@akiato1178
11 месяцев назад
一瞬ですが、ハンマーヘッド仕様のZかと思いました。
@dangon3016
11 месяцев назад
ガソリンでMTならいいのにな~
@ktgt8322
11 месяцев назад
右ハンおこして日本で売ってくれるかな
@ずんだ大福-y5x
11 месяцев назад
せっかくハイブリッドでこの手のだすなら、もう数年早ければ良かったのに感はある
@maou-x1c
11 месяцев назад
CR-Z
@user-ol9lo5kw4l
11 месяцев назад
ホンダは2040年までに販売する車を全部電動化するって言ってるんだから、ハイブリッドはないんじゃねえの?
@eggplants9600
10 месяцев назад
環境破壊のEVなんていらねぇよ。GJホンダ。
@bumpistNO1
11 месяцев назад
このリアは…怒られないの?笑
@butchan45
6 месяцев назад
プリウス?
@yuyas8397
11 месяцев назад
BB4のプレリュードに乗ってました❤ プレリュードの復活は嬉しいですが、フロントマスクがダサい。。。 改善を求めます! リアがZっぽくてgood😊
@えぇぇ-x1k
11 месяцев назад
FRだといいな
@9bambooleaves
11 месяцев назад
リアの横一文字のライトに対してHONDAのロゴとプレリュードのロゴの書体と配置、はまさに某ドイツメーカー…わざとだね(笑)
@ラッキーランド-i5w
11 месяцев назад
ヘッドライト周りがフェラーリすぎてホンダのHが。。。 フロントHレス化ありかも
@ia-yy1st
11 месяцев назад
かっこいいけどホンダというより最近のトヨタぽい
@里照雄
11 месяцев назад
クラウン?
@里照雄
11 месяцев назад
86ニューモデル?
@0990ftn
11 месяцев назад
例えFFのプラットフォームを使っていたとしても流石に単なるFFのハイブリッドではないと予想する。今時中身まんまシビックe:HEVのクーペなんてホンダもそんな能天気な車作りしない(よな…?)し、2025年まで掛けるのは不自然だと思う。例えばエンジンは前に横置きだけど実はモーターで後輪を駆動するFRなんだとか、デュアルモーターAWDだとか、もっと面白い事をしてくる事に期待してる
@user-gb3rd6wk7z
8 месяцев назад
3:36 男と男だったりね
@balthasar2140
11 месяцев назад
プレリュードのリアデザインがタ〇〇ンのリアデザインに似ているような…
@里照雄
11 месяцев назад
ポルシェ?
@Kuu-z6n
Месяц назад
大ヒットした元2代目乗りの中高年からすると全く興味ないデザイン.まるでプリウスクーペ。
@ichibandude
11 месяцев назад
FRなら良かった。FFならタイプRで充分な気が。
@SoheiJP
11 месяцев назад
BRZと86と共同開発すれば良いのに🤔
@trxwrftrk1219
11 месяцев назад
普通…
@YY-vt5fr
11 месяцев назад
どうしてもフロントが重たそうに見えちゃうデザインですね…。うーん。
@ユリスキー-k3u
11 месяцев назад
座薬っぽい
@手崎弘仁
11 месяцев назад
これもデザインが賛否両論な感じでストレスです😅 MAZDAみたいにリトラにしたら良かったのにと個人的に思いました。
@R3もじゅー
11 месяцев назад
プリウスZ86
@blueeeeelagooooon005
11 месяцев назад
Zを意識しすぎ?
@たももも-p9o
11 месяцев назад
これが噂のプリウスクーペか
@茶羽顔八
11 месяцев назад
うーん、昔の全てのプレリュードと比べても一番カッコ悪いなあ、4型か3型の再販を希望する シビックHVベースのクーペとすると430万ぐらいかな
@ずっけろしゅくれ
11 месяцев назад
悪くないけど フェアレディZしかり 86しかり スープラしかり 着地がそれらと 一緒なんだよね。 つまんない。 どうせなら パガーニの様なアートな 車作って欲しいし MAZDAなら出来る 風土があるのに 置きに行った感だね。
@かぁいいね
6 месяцев назад
1ヶ月で飽きるデザイン
@ゴン太-v4w
11 месяцев назад
アコードはアウディパクって大失敗しましたが、今度はトヨタ車パクってみました!
@マイスター-v6r
11 месяцев назад
ハイブリットでFFだったら笑うわ
@integrais7707
11 месяцев назад
ハイブリッ『ト」のコメントに笑うわ。
@kazgmail0308
11 месяцев назад
ehevだろうからフロントドライブリアモーターだろう。モーターをリファインして出すだろうから買うよ
@mobydick9073
11 месяцев назад
マツダ、マセラティ、そしてトヨタ。評価の高いデザイン要素をパクるのうまいよな。
@里照雄
11 месяцев назад
プリウス?
Далее
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