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【エンジンO/H】生まれて初めて分解されるエンジンの中身がこちらです【30年間ノーメンテ】TTR250 前編
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まーさん切り抜き【公認】
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5 окт 2024
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Комментарии :
23
@松尾時春
3 месяца назад
中古のバイクや車のお店では販売前の中古車整備(修理)のことを「作る」と表現される店も多いですね。まさに作ってますね。
@しもしん-d7s
Год назад
ギアの所なんかすごく勉強になりました。
@ElumuJoo
8 месяцев назад
いつも楽しく見させていただいてます。どのようなご経歴か測りませんが、2ストエンジン、湿式多板クラッチ、トランスミッション等の仕組みを大変わかりやすく安く説明され感心しました。 昔、整備士でした。
@dannnanann4349
7 месяцев назад
雨音が、なんとも侘しく、いいですね。 この頃の垢抜けない感じが、今見ると、とても好感が持てます。
@tetuita
Год назад
ベアリング保持でないメタルベアリングの場合 オイルレスメタルですが あのキーという音は AZ社のCKM-001でスプレーすればほとんどの場合消えますね 半年に一回またスプレーすればほとんど永久的に持ちます🙂 CRC-556だと一日持ちません
@kouoboro
Год назад
ウルフ、その名前も含めて尖っていて好きですね。 見事なレストアに毎回舌を巻いています。 初めて乗ったバイクが規制前のMBX50で、後期型のフルカウルをつけてインテグラにしていました。 2ストスポーツここにあり、みたいな奴で楽しかったです。 中型免許を取って何台がバイクに乗り、今はXL80Sですが、これは自分で整備しながら悪いところを少しずつ直して乗っています。 今はメーターが駄目になってしまっているのですが、もう探してもなかなか見つからなくて… まーさん様の今回のメーター周りのお話も面白く、ためになりました。
@blueaero3687
8 месяцев назад
とてもわかりやすい動画ありがとうごさいました。 ガンマ2型を乗り回していた高校時代を思い出しました。 ありがとうございました😂
@ててて-v4q
11 месяцев назад
50ガンマも同じですが、リードバルブがシリンダー一体型なので簡単に交換が出来ない鬼畜仕様でしたね
@hideakisue8496
Год назад
ベアリング入れる時はインナーとアウター両方に圧を掛けないと痛めます。
@kankan3113
Год назад
いくらで売ったんですか?レストアの金額気になります。
@zadkmb
Год назад
そろそろスズキが『ウルフ』って名前の軽自動車を出しそう。 …コブラは出なさそう😅
@山田山田-v9s
4 месяца назад
いつかRZ250RとVT250FEの80年代定番のバイクのレストアを見てみたい。
@モトコンポ乗り大橋
Год назад
今度はYZ80の切り抜きもお願いしたいです エンジンがかかった時にペラペラ喋るまーさんをまた観たい❤
@まーさん切り抜き公認
Год назад
YZも良いですよね そのうちやります👍
@季夏-s3b
Год назад
懐かしいバイク!
@ChickenCurry66
Год назад
こうしてみると、MBXや水冷最初のRZ50とかよりカッコイイかもなと。赤ってのも良いです。
@植木野安富
Год назад
お疲れ様です✌️
@まーさん切り抜き公認
Год назад
いつもありがとうございます
@iroquoispanic
Год назад
ウルフ250がほしい
@板垣直
4 месяца назад
自民党議員をやれば良いのに
@敏和-w7j
Год назад
レストア??? リストアの、ような⁉️ リターン、リリースと言うよね⁉️
@MsSenbe
Год назад
言い回しが違うだけで、同じ意味だよ。 例えば、パソコンを『リストア』した。自動車を『レストア』した。な、感じ。(^。^)y-.。o○
@ooamisannmu7690
Год назад
ウルフと言えば90ccと125cc まさか50ccがあるとは?形も全然違うしフレームがアルミ21世紀の物か
Далее
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