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まーさん切り抜き【公認】
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まーさんガレージ公認の切り抜きチャンネルです

【そもそも まーさんって何者?】
ポンコツ車&バイクを拾ってきては整備するyoutuberです
以前は自動車、バイク系の記事を雑誌やWebに執筆するフリーライターでしたが
時代の流れに対応してyoutuberとなりました

1963年4月3日生まれ

バイク雑誌編集長 ポルシェ専門誌創刊などを経験
日本一周やアメリカツーリングの経験あり

フリーライターとして活動するも
2008年腎盂がんを発症 
その後寛解するも時代の流れによりライター業での収入が激減
極貧生活を余儀なくされる
2015年からyoutubeに動画を投稿
極貧どん底からyoutubeドリームを手にした
2018年11月まーさんガレージ株式会社を設立するも経営は思うようにいかず日々苦戦中!


※全てのセリフに字幕が付いているので音声が出せない環境(電車等)でもお楽しみ頂けます

※動画の要点を簡単解説&無音の部分や「え〜、あ〜…」等のセリフは全てカットしておりますので、より見やすい動画がご視聴できるようになっております



※切り抜きチャンネルは
まーさん本人が運営しているわけではありません



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twitter.com/image5150

Комментарии
@z-1746
@z-1746 5 минут назад
アメリカ人「おもちゃみたいなエンジンだから達成できたんだろ。」 ホンダ「じゃあアメリカンV8でもできますよ。」 ホンダ「できました。」 アメリカ人「・・・。汗」
@user-qh1td4qm8p
@user-qh1td4qm8p 6 минут назад
ビルシュタインをBRZに入れて全上げしたら車高が上がった。 これで冬も安心!
@mausan4530
@mausan4530 11 минут назад
スズキのSV最高
@user-fg6pg8si1k
@user-fg6pg8si1k 12 минут назад
銀行員そろそろ20年ですが、社長業は案外孤独ですよね。  孤独というか、孤軍奮闘してますよね。
@75opale7
@75opale7 15 минут назад
すごい効果があって驚いた ただし2年に1回で充分
@user-oc1yb6uv7w
@user-oc1yb6uv7w 20 минут назад
触媒レスの競技用マフラー付けちゃってから、カーオーディオなんてどーでもいい事に気付いた(笑) どんなにデッキやスピーカーに金掛けても、アクセル一発で爆音排気音で台無しだから。 カーオーディオにこだわるなら純正マフラー必須(笑)
@user-mu3dp5zt1b
@user-mu3dp5zt1b 53 минуты назад
安全性謳ってても死ぬ時は死ぬからね。
@user-yw5dk9vw1g
@user-yw5dk9vw1g Час назад
AIWA 懐かしい~ 久しぶりに聞いたメーカー
@user-nw4jx9ng7w
@user-nw4jx9ng7w Час назад
90年頃、秋葉原の駅前の店でカーコンポを買い込んで、そのまま近所の取り付け屋さんに持ち込むのが仲間内で流行りました。私はそれをみて、真似して自分で取り付けたら全くダメで同じコンポなのにプロが付けると格段に音が良かったという思い出があります。
@yutas8710
@yutas8710 Час назад
本来は車高を変えずにスプリングレートを変えるための物。だから、ショートストロークしかない既製品は基本デチューンにしかならないそ。
@user-vr7eu3be9o
@user-vr7eu3be9o 2 часа назад
ベンツ、アウディ、BMW、ワーゲンはパーツが高いより、工賃が高すぎる。
@HARRIER-ESTIMA
@HARRIER-ESTIMA 2 часа назад
ならなぜ ゴミくずミラと言うのかなぁ? でも 確かに軽自動車で充分! ラグジュアリーな軽自動車もあればいいのだろうけど…
@yasutakakishida9628
@yasutakakishida9628 3 часа назад
タモリ倶楽部でオーディオマニアのmy電柱やってたよ。
@user-mz4tm1pv2u
@user-mz4tm1pv2u 3 часа назад
松任谷さんみたいに メルセデスって言ってほしい。
@user-iv9no7qf1c
@user-iv9no7qf1c 4 часа назад
チャリ乗った朝青龍←トルク型 チャリ乗った小学生←高回転型 チャリ乗った競輪選手←スポーツカー
@user-sf8qb7xq5k
@user-sf8qb7xq5k 4 часа назад
日産初代ステージアのノーマルの柔らかい足が嫌でテイン入れてましたね。メーカー推奨値から更に上げて、ほとんど純正車高だった気がする😅 固定式だとダンパーとバネ選びから大変で面倒だし、しかも買って試してみるほかない。ローダウンなぞ興味なくても、今の足が気に入らないなら車高調試す価値はあると思います。
@user-zt4bo1wx4t
@user-zt4bo1wx4t 4 часа назад
(*´ω`*)車高調整。 知らん。バネレートとショック長が全てや!
@user-uk1ix9zn4v
@user-uk1ix9zn4v 4 часа назад
払えない時は売却歩きで活動
@user-uk1ix9zn4v
@user-uk1ix9zn4v 4 часа назад
全て現金
@user-uk1ix9zn4v
@user-uk1ix9zn4v 4 часа назад
ローンは使わない
@user-gd5ve1vj5x
@user-gd5ve1vj5x 4 часа назад
私腹を肥やす為に政治家は増税するんですよ。
@user-hx5rb3qq6q
@user-hx5rb3qq6q 5 часов назад
欧州でも評価はすごく高いですよ ただ関税のせいで庶民の車ではないです
@Haynesmania
@Haynesmania 5 часов назад
80〜90年代はフェラーリにカロッツェリア積むためイタリアにパイオニアの技術者が駐在していた。
@user-qs7ju8ob6n
@user-qs7ju8ob6n 6 часов назад
店頭デモ機のナカミチの音が凄く良くて欲しかったけど高くて買えなかった。ところでナカミチってまだカーステ作ってんのかな?
@weikehu7446
@weikehu7446 6 часов назад
車高調付けるなら自分でもいけるけれど、セット出すのはアライメントと自走テストしないと、意味ない。 でも、確実に純正より(注:)走る速度域や場所に適している車高調が有る事は、確か。 ノーマルは良くも悪くも万人向けの危なくない脚ですから。ロールさせないアシでは無くて、ロールする量とスピードを弄ってあげれば良いのです。 因みに、車高下げるところか、タイトな場所を走る時、荷重移動をし易くする為に上げる場合もザラですよね。 限界まで下げるのが絶対良いのは一部のレースカーで、車検が通らない位下げるのはもはや時代錯誤。
@8-eight194
@8-eight194 6 часов назад
ほんと思いますね! 適当なもんですよね!
@OnigonPlayRoom
@OnigonPlayRoom 7 часов назад
自動車用品屋が違法CB無線機を犯罪者に売りまくっていた時代ですね
@user-cw2gn2ki5y
@user-cw2gn2ki5y 7 часов назад
チンクは味がするんだよ
@kokonanamimi
@kokonanamimi 7 часов назад
別途2万円ってどんな田舎だよ 有効期限は概ね1ヶ月と 記載されてるんよ 正解は40日だよ 勉強しなはれ
@kawatetu1028
@kawatetu1028 7 часов назад
勉強になるけどほんとこの人の滑舌にイラッとしてしまう…
@user-sv3mb6vb2x
@user-sv3mb6vb2x 7 часов назад
夏の炎天下でスーパーの立体に入れなくて平場Pが空くまで待っているペタペタレクサスいたな。
@msnof203
@msnof203 7 часов назад
SUV乗った事ない😅
@cross5kion
@cross5kion 7 часов назад
30wと40wなど硬さなどが違うと、滑りましたけど、合ってれば特に異常はなかったですね!
@user-jh5kz9ud9v
@user-jh5kz9ud9v 7 часов назад
ドラムブレーキの場合80km位までは確かに効きますが80kmを超えると発熱の為ききません(どうせならリアでは無くはフロントで説明を)
@user-pt2iz6zt1y
@user-pt2iz6zt1y 7 часов назад
ボア・ストローク だけですがね 簡単なこと
@hisatelu
@hisatelu 8 часов назад
今までの経験上、冠水してるところに突っ込んで行くヤツ安い外車‼️😂
@user-lc4eg6eh6b
@user-lc4eg6eh6b 8 часов назад
車検時、リヤドラムブレーキの自動調整の確認をしない今の整備士
@user-io2zv9gc6d
@user-io2zv9gc6d 8 часов назад
最初8トラックステレオってやつでカセットテープを聴くにはアダプターが必要だった、ロンサムカーボーイあたりからのめり込み最盛期にはナカミチでCDチェンジャーまで揃えてスピーカーコードなんかもあれこれ試したりとかしてたが、サブウーファーあたりからついて行けなくなり今はもう耳も衰えたポンコツGGなのでメーカー純正カーナビで充分
@haikaijinclub
@haikaijinclub 8 часов назад
1980年前後に三菱ランサーセレステにメーカー製のダイアトーンのオーディオフルセット仕様が販売されてました。 音響最高でした!
@user-gu7hd4fk8x
@user-gu7hd4fk8x 8 часов назад
ポルシェとマツダそんなつながりがあったとは知らなかった どっちかって言ったら水平対向エンジン同士でスバルと縁があると思ってたわ だからFc3sがポルシェ924&944 に似ているのかな
@tfkco
@tfkco 8 часов назад
三菱の乗用車もサイレントシャフト付いてましたね そのバランスが悪くて振動出てたそうですがw
@hiz3551
@hiz3551 8 часов назад
ヒトラーさん 『(オーストリアを侵攻するために)大きな道を作ろう』 ポルシェさん 『(車で家族旅行に行けるように)大きな道を作ろう』 ヒトラーさん 『(銃弾が当たっても壊れないように)エンジンは後ろに積もう』 ポルシェさん 『(家族4人が排熱に当たらず快適に乗れるように)エンジンは後ろに積もう』 ヒトラーさん 『(水が手に入らない砂漠の国も侵攻出来るように)空冷エンジンにしよう』 ポルシェさん 『(余計なものを省いて軽量化したいから)空冷エンジンにしよう』 …… 気が合う!!٩(*´ᗜ`)ㅅ(ˊᗜˋ*)و こうしてアウトバーンとポルシェ911の原型が出来たと聞いた事があります(笑)
@user-kz8bq9cv7y
@user-kz8bq9cv7y 9 часов назад
ルノークリオV6ほどぶっとんでないですし…。
@hiasai3279
@hiasai3279 9 часов назад
最近買ったタントは、ダウンスプリングが付いていたのでイロイロ面倒臭くて純正に戻す予定です(^-^; 人を乗せる車は、純正が一番!
@strikefairies
@strikefairies 9 часов назад
400万でロマンを買ったんですよ
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g 9 часов назад
大ベッタンともいいます。😂
@newoldjapan
@newoldjapan 9 часов назад
新しいシビック乗りました、速いし良く曲がるし快適!でも昔のシビックを知ってるので残念ながらアドレナリンは全く出ませんでした。今の若者が可愛そうになりました。
@user-mp3mm7jv8b
@user-mp3mm7jv8b 9 часов назад
知能指数に合わせるため
@user-sk2qb1ff7c
@user-sk2qb1ff7c 9 часов назад
スターレットは最高だぜ!
@nejikuro
@nejikuro 9 часов назад
まあさん、以前のE320はどうでしたか? 酷いカッサカサのボディでしたよね? 私のE320は洗車してるから綺麗ですよ