ガチガチに鍛えられたボディ!?傷一つない極上RX-8は羊の皮を被った狼だった!!

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灼熱の愛車紹介シリーズももう後半戦。出てきたのはビッカビカのRX-8！割とシバかれたクルマが多い車種ですが、このクルマはとにかく極上コンディション！ピカピカに輝く純白ボディは正直見たこともないぐらいのキレイさ。
おとなしそうなオーナーさんだけど、話を聞くと実はガンガン走っているようで…？
にしても、やっぱりNAロータリーはやっぱりいい音するねぇ～😁
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Авто/Мото

Опубликовано:

24 сен 2023

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Комментарии : 43

@se3p-typeRS-5ZR 10 месяцев назад

ヤマトさん、暑い中での撮影ありがとうございました。

@eightlien 7 месяцев назад

オーナーの方の受け答えが的確すぎてとてもわかりやすいですね！オーナーの方のRX-8愛もすごく伝わってきてとても良い動画でした

@181rendezvous 10 месяцев назад

タイプRSはなんも弄らなくても完成されてるよね。カスタムもいいけどノーマルで綺麗に乗るのもオツだなぁ

@p8581 10 месяцев назад

すごく状態良くていいですね!

@natsume8481 9 месяцев назад

ここまでエグゼの部品集めるの大変だったでしょうね～次はキャリパーいきましょう！

@ti3735 10 месяцев назад

車紹介中のBGM聞くと車谷さん思い浮かぶの俺だけ？🤣 エイトまじ綺麗で羨ましかったー

@maso_13b-msp 10 месяцев назад

後期型RX-8はスタイリッシュな全面に独特な観音開きのドアが良いですね👍😁 あぁ自分もRX-8に乗りたい、、、特に後期RSに、、、🤤 あの独特なNAサウンドと気持ちいい走りは面白そうですね😆

@user-os6xd9db2b 10 месяцев назад

編集お世話様です。極上のRSですね！同じエイトオーナーとして、いつまでも大切にしてほしいな〜

@se3p-typeRS-5ZR 10 месяцев назад

ありがとうございます。ずっと乗っていくつもりです！

@moto6895 10 месяцев назад

センス抜群の極上RX-8ですね！カッコイイです！ NAロータリーのサウンドは唯一無二ですよね！私も！ゆくゆくは・・・今の１２Aターボから１３BのNAに載せ替えしたいです。😆

@MM-lover 10 месяцев назад

一番格好良いロータリーマシンはFC 一番速いロータリーマシンはFD 一番気持ちいいロータリーマシンはRX-8 だと思っています。 RX-8の、スペックからでは分からない、乗った者だけが分かる爽快感。最高です。元オーナーより。

@Kuuga-K6A.K20A 10 месяцев назад

こんばんは😊 やはりNAロータリーの高音は気持ちいいですね🥰 この極上ボディをできるだけ維持して頂きたいですね✨ 8は運転席座った時に死角が多いと感じたので、ワイドミラーやバックカメラなどは必須なんでしょうね😅 俳句といい、星飛雄馬といいヤマトさん面白いですわ🤣笑次回も楽しみにしております♪

@eb6161 10 месяцев назад

車庫入れの練習してる🔰のシエンタが微笑ましい

@user-bj3dc4lr4z 10 месяцев назад

動画見る前にこのコメント読んでしまって、後ろのシエンタに目がいってしまった…

@hohoho78 10 месяцев назад

夢中で撮影に気付いてなさそうw

@gkuri6906 10 месяцев назад

この動画見たあと、財布にダメージが入った8オーナーがどれくらいいるのか()

@user-np9og9sw9h 10 месяцев назад

オーナーさんはロータリーの虜ですね。レシプロに乗って回転がかったるく感じるなら一生をロータリーに捧げる事でしょう。

@nekonotyaya5273 9 месяцев назад

低回転だとむしろヴァンケルロータリーの方がかったるいけどね… ローターが重い上に低回転のトルク馬力が少ないから低回転だけ軽やかさが無いとは言え詳しいヒト達は乗用回転数がロータリー独自の低燃費とエンジン耐久の為に常時フィードバック制御域で普通車にしてはエグい位高いから関係無いけどね

@user-ue1nn5yr1g 10 месяцев назад

晴れた空シエンタ♫って脳内再生されっぱなしの動画ですが。 Get WildにユンカースとかTM大好きじゃ無いですか！木根さんが書いたユンカースカムヒアからですよね？フルエアロの8ってデカそうですね、自分の中の8はコッタコタのほぼミサイル8しか思い浮かばないのでw 新鮮でした

@se3p-typeRS-5ZR 10 месяцев назад

観て頂きありがとうございます。その通りです!

@ecchinaconro 10 месяцев назад

何かと先代と比べられるRX-8ですが、街中で見るとやはりかっこいいですねえ。いじり方も渋くてカッコいいです。

@se3p-typeRS-5ZR 10 месяцев назад

ありがとうございます!

@nozomun1002 10 месяцев назад

RX-8回なのに恒例の価格当てがないなーって思ったら愛車紹介やったwww

@okashin7572 10 месяцев назад

できれば4ローター仕様も聞きたい。

@user-uj1sj6pm2z 10 месяцев назад

なんかね、奥のシエンタが毎回うろちょろしてるのが気になるw

@kazu-0211 10 месяцев назад

車庫入れの練習でもしてるんですかね

@regret3104 10 месяцев назад

7ばかり見てきたけど 8もかなりイイではないか選択肢に入れてもよいですな

@FD-ql3yb 10 месяцев назад

かっこよすぎ

@se3p-typeRS-5ZR 10 месяцев назад

ありがとうございますm(_ _)m

@A.Rimbaud 10 месяцев назад

エイトはコンピュータ変えてシートをBRIDEに変えれば完成まあ私は吸排気全部変えたけど

@user-wz3hb7uw4k 10 месяцев назад

ワイのncと内装がやっぱり似てるとこ多いなぁ

@sakuramiko-35Pfo4jj1u 10 месяцев назад

エアロ、ゲーセンの湾岸ミッドナイトで見たことあるな

@user-pg3bs7ld6d 10 месяцев назад

ヤマトさん…腹がぁ…！

@roppi19750202 10 месяцев назад

実は私も前の動画見て参考にしましたスピリットｒ雨宮のエアロ前後。僕のはあの動画のよりもう少しやりこんでますが😅 よかったら除いてみてください

@nekonotyaya5273 9 месяцев назад

5:38 AutoExeのスポーツテール付けたけどマフラーのエグゾースト音がロータリーと言うより割とレシプロっぽい音で台無しで、MAZDA純正オプション品扱いのAutoExe時点でマフラー音が主張し過ぎてエンジン本体のヴァンケルロータリーサウンドが全然聞こえなくなりロータリー成分が飛ぶ… コレはコレで重低音の小さめな男でジェントルで良い音だけどロータリーサウンドでは無い… どちらかと言うとスポーツよりVIPカー(DQM車仕様の音量小さめ版)

@momochi_mochi 10 месяцев назад

8って知識があまりないと所有することは難しいですか？

@user-lt5hu7mg9s 10 месяцев назад

近くにロータリーに強い店があれば全然大丈夫ですよ僕も車の知識ゼロでFD買いましたが全部任せてるので問題ないです〜

@momochi_mochi 10 месяцев назад

@@user-lt5hu7mg9sそうなんですね！社会人になるに当たって少し安くなってきたエイトは候補かなーと考えていてありがとうございます😊

@A.Rimbaud 10 месяцев назад

困ったらマツダ持っていけば大丈夫

@user-lt5hu7mg9s 10 месяцев назад

⁠@@momochi_mochi数年乗って楽しんだら乗り換える感じなら圧縮とか気にせず選んでいいと思いますが、ずっと乗るつもりなら高くても程度の程度の良い物を買った方がいいですよ！あとはエアロゴテゴテだったり、マフラーが爆音だったりするとマツダのディーラーで見てもらえないのでその辺も考えておくと後悔しないかもで！！

@momochi_mochi 10 месяцев назад

@@A.Rimbaud 近くにディーラーあるので安心ですね！