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コーナーは進入で決まる!5段階アプローチを使った曲がり方をプロが解説!【スマテク2.0】 

ケニー佐川のMOTOCOMチャンネル
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今回は「コーナーへの進入の仕方」について、プロが解説します!
この動画を見て安全なワインディング走行テクニックをマスターしましょう!
バイクブロスWEBマガジンにて「今日から使えるライティングテクニック実践講座 最新版 スマテク2.0」を連載中!
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モーターサイクルジャーナリストでライディングスクール講師の「ケニー佐川」がバイクのいろいろな魅力をお伝えします!
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株式会社モトマニアックス代表
佐川健太郎
zan13112@nifty.com
#バイク #ライテク #ライディングテクニック #スマテク

Опубликовано:

 

15 сен 2024

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Комментарии : 18   
@hiroyuki299
@hiroyuki299 3 месяца назад
ありがとうございます。試してみたいと思います!
@user-tr1sg2uu2y
@user-tr1sg2uu2y 3 месяца назад
アドバイスありがとうございます。 30数年前にもこんな情報、アドバイスが身近に、かつ、手軽に入手できるしゅだんがあったらなぁ。今の時代の若者が羨ましいです。
@drgentlewolf
@drgentlewolf 3 месяца назад
コーナー入り始めはブレーキングで前輪加重 コーナー中はアクセルやや開けての定常状態、いわゆるパーシャル(減速も加速もしないニュートラルな速度) コーナー出口で少しづつ加速(急加速で後輪加重は、前輪加重を失い前輪スリップの危険性あり) ですかね?
@smileless
@smileless 3 месяца назад
体重移動→エンブレからのブレーキでフロントフォーク沈めてブレーキリリースによる倒し込みだと思ってた。 コーナーで先行しているバイク見てもあんまり長くブレーキランプ光らせてる人見ないんですよね。長くて1秒ないくらい。
@Socrate2
@Socrate2 3 месяца назад
そりゃまぁ、公道で大型で全開加速してたらすぐ死んじゃうでしょ
@ch-od6vb
@ch-od6vb 3 месяца назад
必要事項を過不足なく簡潔に纏まっている。最高だ。
@kamekan41
@kamekan41 3 месяца назад
後ろからの映像がみたい。どこからどこまでブレーキをかけているのかがブレーキランプでわかるから。
@林直人-x3f
@林直人-x3f 3 месяца назад
やっぱプロの解説はすげぇ!
@山岡辛味噌
@山岡辛味噌 3 месяца назад
ボクの得意なコーナリングは直線の車線変更!速いぜ👍でもなぜか皆ついてこれるぜ🤔
@user-ry6ue4hs2c
@user-ry6ue4hs2c 3 месяца назад
ブレーキング、シフトダウン、体重移動の順番でやってました・・・・。
@Socrate2
@Socrate2 3 месяца назад
別にそれでもいいんだけど、フルブレーキングだと前につんのめるの防ぐのに、真ん中に乗ってニーグリップだけでなんとかしようとしても無理があるのよね。
@ss750h1
@ss750h1 3 месяца назад
事故動画を見るとコーナリング中に諦めているように見える 最後までコーナー出口を見なくちゃね
@mameeda2395
@mameeda2395 3 месяца назад
動画、ずっと見させて頂きましたが、、、えーっと、、何のプロですか?
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi 3 месяца назад
モータージャーナリストで、以前はレース活動もされていたようですね。
@user-jz6tk3vk9f
@user-jz6tk3vk9f 3 месяца назад
コーナー出口で…ようやく加速😅
@Socrate2
@Socrate2 3 месяца назад
コーナリングストラテジーはブレーキングテクニックで決まると思うけどな。
@owl_takizawa
@owl_takizawa 3 месяца назад
安全運転すりゃいいだけの話
@user-pm8yh8oh7c
@user-pm8yh8oh7c 3 месяца назад
一般道で速度強だと曲がれないよ緩いカーブなんてバイパス位!ダメだよテクニックじゃなくてスピード出し過ぎないように佐川さんスピード見て下さい
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