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ボンネットバスいすゞBXD30を運転する【乗り物だいすき】

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かつて街の交通手段として親しまれていたボンネットバス。
時代の移り変わりとともに姿を消し、現在、動く状態で残っているのは60台ほど、近畿には数台しかない、とても貴重な乗り物になっています。
その貴重なボンネットバスが滋賀にある！？
しかも江若交通で路線バスとして運行されていた、半世紀以上の歴史ある車体！？
バスのたどった数奇な運命をご紹介するとともに。
乗り物だいすきこのみんが、特別に試乗させていただきました！
「乗り物だいすき」シリーズまとめ　他にもいろいろ乗ってます！
www.webaminchu...
滋賀県民のおもしろ動画がいっぱい！
webアミンチュ webaminchu.jp/
#乗り物#ボンネットバス#バス

Опубликовано:

22 авг 2024

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Комментарии : 162

@masa183 3 года назад

こんな美人なお姉さんがレトロなバスを操ってるギャップに萌えますね。

@hakaimap.j_to370 3 года назад

若い女の子がボンバス運転するなんて、なかなか珍しい光景だねー😆 現代のクルマの快適さ簡単さを実感したのでは❓ オーナーさんの懐の深さにも感謝だね❣️

@user-dt7nb3hx2g 3 года назад

もしやこの女性、大型免許持ってらっしゃるのかしら？

@user-hd8bq4ug8t 3 года назад

@@user-dt7nb3hx2g サムネに、大型2種所有って出てますよ。

@user-mo2gt3mp3t 3 года назад

この年代のバスに自動ドアとバックモニターが付いていることに驚き

@8DC11. 3 года назад

運転は車と一体になること。操縦出来ている嬉しさが大変だけど楽しい。現在の車より事故を起こさないんじゃないかな。アクセルが繊細と感じるのは、めちゃくちゃに踏んでもフワフワ駆動するオートマが当たり前になっているからだと思います。デコンプレッション、カッコイイー。これぞディーゼルエンジン。

@user-gh7ku9bj5w 3 года назад

ほーんぼたんになりたいってわりとしんけんにかんがえた！

@hinobody5160 3 года назад

デコンプ始動が素晴らし!!!

@SEKITSUBA 3 года назад

はじめまして！バス系RU-vidrのセキツバと言います😁 素晴らしいバスですね！これは僕も試乗したいですね！そしてギアはシンクロなんですね〜。この手はダブルクラッチが多いんですが、スコンと入りますものね😉 ハンドルは重ステでなかなか大変そうだけど、それもまた古き良きって感じがしますね😁 ボンネットバスなら岩手県北バスの八幡平営業所にもありますので、機会があれば訪れてみると良いかもしれませんよ😄

@zxc1524 3 года назад

このお姉さんダブルクラッチ踏めんのかな～と見てたらあれれ？ダブルクラッチ踏まなくてもギア入るんかい！この時代のバスでノンシンクロじゃないことにびっくりしました

@okiden1 3 года назад

おぉ！セキツバさん、ここにも登場されておられる。きくしんさんのところだけでは無かったのですね。北バスのボンネットバスは全輪駆動で松川温泉行の冬のみ運用では無かったですか？って調べたら遠野発着のバス巡りの旅で東北の春の週末と夏の終わりの数日に運用されているようですね。（アブナイ、恥をかくところだった）

@user-rt1yz2st4k 3 года назад

関係ないけど、美人だなぁと思ってたらこのみんさんは元グラビアアイドルだったんですね。スタイルいいわけだ☺️

@user-pi5zm8wi9f 2 года назад

なるほどね✨

@copter580 3 года назад

ご城下巡回バス引退後、ブルーメの丘に行ってまもなく事故にあったと聞いて。もうこのバスも終わりか…。と思ってました。こんなにキレイに復元されて、とてもうれしいです。

@YouTuboooo 3 года назад

ボンネットバスを運転するなんて貴重な体験ですね

@user-ip2nk2cq8k 3 года назад

懐かしいですね。むかしむかし30年前に同じ形の散水車を走らせた経験があります。超おもステで扱いにくさ最高でした。30年前の当時でも注目の的でしたね。　でもね！　東南アシアのタイやベトナムではまだ、現役で走っていたりするんですよ。感動ものですよ。

@user-ic3oe8hp3k 3 года назад

ダブル切らずにシフトアップ凄い‼︎

@user-or5zy2dm1r 3 года назад

ボンバスはホイールベース短めなんで、狭くて急カーブの多い路線には重宝されたと訊きます。うちの地元でも島の道を走る観光便に割りと最近まで(はっきり覚えてません)活躍してたよ。

@user-himakousaku 3 года назад

私は古いトラックやバスが大好きで運転したいと思っているので羨ましいです😀

@user-qt7yx2nr2u Год назад

いすゞBXD30型ボンネットバスですね。高度経済成長期に街や村でお客さんを乗せて走ってましたね。徳島県三好市で何年か前まで走ってました。私はいすゞBXD30型ボンネットバスのデザインが大好きです。

@0007000wjful 3 года назад

胸で、クラクション「プー」ってさいこー。考えられた技だ。チャンネル登録しちゃいました。

@hirohidetokoro9423 3 года назад

凄すぎる動画ですね。。最初はトヨタ博物館入口かと思いました行きます時々。。でもよく考えたら数十年前のあたりまえって言うか、最新ですね。アナログ時代末期中華留学思い出しました。トロリーバスまだ現役でした。。女性運転手さんも日本同様時々いました。。大事にしていただきたいですね。

@tetuolesgvw 3 года назад

滋賀県にボンネットバスの個体なんて居たっけ・・・・・・・・？って思ってたら、ブルーメに居た個体ですか！まさか事故で引退してたとは・・・しかし、シンクロがよく効いてますね・・・日デのバス（主に近江鉄道さんが使ってた車体たちｗ）は3-4速間のギア鳴りがみんな酷いのをよく見てたんで、ダブル無しでもスコッと入ってるのがなかなかに気持ちいいｗｗ

@user-yy9jb2jw9h 2 года назад

私はこのモデルが新車当時4〜5才でしたが、毎日乗っていたので鮮明に当時の記憶が残っています。当時、幼いながらに密かに思っていたのですが、どうしてボンネットバスって新車でも古く感じるのか不思議でした。

@user-pd9vd8nd5g 3 года назад

5:28 このバスは♂男の子ですね(^-^) 胸が当たって興奮して吠えたようですね(笑)

@FeeSon 3 года назад

ยอดเยี่ยม 👍

@user-yi1pq6mh2t 3 года назад

ダブル切らないでギヤー入るなんて素晴らしい。

@user-hx3uy7qn8m 3 года назад

回転さえ合えばクラッチ切らなくてもチェンジできますよ。

@user-oi3ey8hv4j 22 дня назад

このみんボンネットバス運転出来て良かったね☺️

@nobussyi 3 года назад

自動車と一括りに言うけど、こんな代物は今どき普通は動かせる気がしない😅 いやはや貴重な経験しましたね😄

@user-fc4rg6kd7h 3 года назад

当時は、もちろんパワステなんてないはずたぶん、ハンドル重いと思いますが、この方、軽々動かしているし、もしかして、隠れマッチョ？

@user-bp5gv7fc4k 3 года назад

胸クラクションワロタ📢わざわざ手を当ててくれるし、ファンへのサービスですか⁉️

@user-hs5pt2tt8f 3 года назад

美人さんもやりますね。探りながらギア変える車は懐かしい(^^)

@user-ub4ul4up6x 3 месяца назад

このバスの中で軍歌を聞きたいよね。🦊

@user-hd8bq4ug8t 3 года назад

こんな美人さんが運転したら、BXD30もさぞかし喜んでいることでしょう。一番喜んでるのは、村田社長かも？ペダルに足が届かず、ピアノ座りしてたのが可愛かったです。

@user-ng1yx4px9v Год назад

自分の生まれた子供の頃には、神戸市バスにボンネットばすがありました！画像のバスのタイプやないですが、ショートボディのバスでした❗ Googleで神戸のボンネットバスで乗っています！ボンネットのまんなかに、ラジエーターギャップがついてました❗あと、FUSOのボンネットバスの爆音は独特で好きなバスでした❗ うらやましい❗ボンネットバス乗りたい❗

@ADBEX3104 3 года назад

ワンマンカーに改造されてますね。できれば、自動ドアと降車ボタンとバックモニターを外して、車掌さんに乗ってもらいたいですね。踏切の手前で車掌さんが降りて誘導もしていただけるとうれしい。ウインカーを方向指示器に変えたらさすがに公道走れないか。それはともかく、これでギヤが入りにくいと言ってたら、リヤエンジンバスはさらにわけわかりませんよ。

@katchen4679 3 года назад

シンクロメッシュ機構が付いてるからダブルクラッチも不要なのね！

@katsuoto4684 3 года назад

昔の車の車体は外観も車内も独特の丸みがあっていいですね。このBXD30も女性に胸でクラクション押されてしまったのは初めてでしょうね😄

@user-om6tj8hh6s 3 года назад

徳島県三好市の祖谷渓でボンネットバスがギリギリ営業してると思います。部品調達や車体の老朽化の関係で今年(2021年)がラストランですけど。

@bassmaniajya 3 года назад

コロナ禍で引退が遅れたんですね！

@user-kh7hc6ov8c 3 года назад

現代ではマイクロバス扱いなのか、中板のナンバープレートになってますね。

@user-mg9yg9zw9j 3 года назад

復活したんですね❗ よきよき♪ヽ(´▽｀)/ 車庫の奥にあるもう一台のバスが気になる・・・

@nkthagi 3 года назад

すまん。8割方、このみんしか見てない。けど、毎回レアな車をありがとう！

@user-nn2gx3gh6p Год назад

大型免許の試験ではボンネットタイプの大型車でした。ダブルクラッチのチェンジギアで、方向指示器が90度に出るタイプですが、たまに出ない時があって手動で出した記憶があります。なつかしい。

@user-eu2nb1hr3y 3 года назад

大型免許あるんですね！スゴい🎵

@user-po1lw1bn3j 3 года назад

昭和43年頃まで、いすゞボンネットバスBX552型が都営バスの小滝橋営業所で池袋駅東口から新橋駅間て使っていましたね

@user-ow5qe2uk3s 3 года назад

長崎県五島市「旧福江市｣にある、五島自動車「五島バス🚌｣が、 1980年頃まで、いすゞのボンネットバス🚌を、運用してました。懐かしいです。

@SAKUSAKU226 2 года назад

日本最後までボンネットバスを観光運転以外で利用してたのは呉市交通局で、1985年11月まで一般路線バスとして運行してました。

@DarrenShipp 3 года назад

Cool old bus and you drove it great.

@mutsuki1583 Год назад

ギアを変え方が大好きだよ、可愛い。笑xd

@user-nz1yv9wq3e 3 года назад

レトロ大好きです。ボンネットバス運転なんて、まー無い❗いいなぁ😃次はあのトラック🚚一番星号乗って～☺️

@shige1111 3 года назад

大型自動車免許まで持ってたんですね！すごい！笑

@iidukafly 3 года назад

しかも２種ですよ！

@user-pi5zm8wi9f 2 года назад

このみんちゃんカッコいい～♥️

@Lucky1976Strike 3 года назад

ダブルクラッチに期待しましたが意外とスコンスコンとギアが入るのですね。今の車に乗り慣れていると重ステって体力要りますが夏場などはハンドル操作が大変だったのでしょうね。

@Sono_Manma 3 года назад

ノンパワステでも、動いている状態では、軽く成りますからね。

@bikkururi 3 года назад

リアエンジンのバスだとシフトリンケージが長いのでどうしてもグニャグニャな感じになりがちだけどフロントエンジンだとミッションとシフトレバー直結だからね。

@user-cv4uc1py5i 3 года назад

クラクションが…笑😅

@user-yi2pz3jq1y 3 года назад

昔のバスはシフトレバーの下から地面が見えて冬は風が入って寒かったよ

@user-ot4ip1wl2j 8 месяцев назад

ちょうど今からボンネットバスの模型塗装で参考に動画探して来ました🙋大型2種持ってるの凄いですね❗　ボンネットバスならダブルクラッチでしょうか？　自分も昔に某●衛隊の操縦訓練所で操縦モス取りでトヨタ5トン(２トン半)トラックで取りました🙋ダブルクラッチにデコンプレバーに　寒い朝はグロースタートで、パワステ無しの腕力ステアリングで方向転換切り返し(^o^;)　山の中夜間無灯火走行に緊急車両操縦訓練と　運転よりもしばかれてる方が多かった思い出が(≧▽≦)

@user-mw4bt6bw3s 3 года назад

5:30

@byakuya2470 3 года назад

nice

@alistairbernard9574 3 года назад

Absolutely beautiful. Love these Japanese commercial vehicles of the 60s and 70s. There were a few in Sri Lanka too back in the day. 🥰🥰🥰

@shiro55441 3 года назад

デコンプつきの古い車は当時の技術ではセルやバッテリーがショボいから効率よくエンジンかけるためにフライホイールを回してから圧縮かけるるためにデコンプ閉じるんだよね〜　あとは　ハンドルボックスキャブオーバーにボンネット用を間違えて付けると左右逆になって事故っちゃう厳密には試運転で事故になりそうになったって　日野の上司から聞いたことがあったのは思い出した

@user-bn3le3hg6t Год назад

デコンプは圧縮された圧力を抜いて新しい軽油と空気を入れる役割じゃないんですか。ディーゼルエンジェルはガス欠したらエア抜きせなあかんから絶対にガス欠したらあかん！っていう。

@user-or5zy2dm1r 3 года назад

さむねがメチャ美人さん🧡

@user-rn3fj7fl2c Год назад

久々に🙆ダブルクラッチ踏みてえー☺️

@pwd301 2 года назад

むかし乗っていた小松のフォークもデコンプ付の車両でした。寒い朝の始動が至難の技でした。

@maybe7172 3 года назад

ボンネットバス懐かしいなぁ、当時の夏は３０゜ぐらいなので扇風機だけで十分でした。乗り物だいすきこのみんって、何！どうしたの？色っぽいレアなお姉さん。

@user-xx4fp8kk9u 3 года назад

このみんの運転するバス乗って見たいよ😍

@user-yl9tj9ru6c 3 года назад

このボンネットバスの色を見ていると2012年6月13日に廃車された伊豆箱根鉄道駿豆線の1100型(元西武701系)の青電カラーが蘇ってくる☺️💭

@liberst1 3 года назад

こんな可愛い子が2種持ってんのかよ！タクシーに乗りてえ！（笑）

@user-dt7nb3hx2g 3 года назад

多分、営業(緑)ナンバーではないので大型１種でＯＫですね。

@hayamasa8843 3 года назад

いいなぁー乗りたい！！

@itasyan2154 3 года назад

メッチャ地元やん。それにしてもいい女

@hiace9761 3 года назад

これと同じ?様なバスが富山のR８号沿いの中古バス販売店に飾ってありますよ。「限りなくバスを愛す」ってキャッチコピーの看板が有る店です。

@user-ec4zc7dj6l 3 года назад

ボンネットの車両、運転してみたい😍☝

@desu-Love-God-peace-fo9bj4pu3e 2 года назад

動く博物館的なモノは必要だと思うな(^^)v前のボクが検索した動画でゼロ戦のレプリカが出ていたけど、感慨深いと思ったね(^^)v

@user-wh3qp6rp9w 3 года назад

運転してみたいなぁ

@user-po9fd2bs3l 2 года назад

まだ作ってないアリイのプラモがあります。内装塗装する時の参考になります❤️

@user-vz1li8qn7k 3 года назад

小樽市内で、見たことある。

@user-cr6sy4ju1r 3 года назад

ほぅ、二十代の若村真由美に似てるかな？それにしても、様になってますわ。登録させてもらいます。✋

@fire.ge999 3 года назад

レトロなクルマが、好きです。チャンネル登録しました。

@kmsk5031 3 года назад

これ近江バス時代に乗ったことある。ボンネットバス運転するなら、ダブルクラッチ踏んでもらいたい。

@user-ub3jw9nf3y 3 года назад

好懷念的公車

@user-eq3gn1hj3q 3 года назад

この店にあるGPZ―Rのカスタムもなかなかシブい。

@user-if1wt7zc8s 3 года назад

いすゞ製のバスは他社に比べて当時から性能がいいと聞いています　しかしハンドルを回すのにパワステもないから体を動かしながら結構しんどそうです笑

@user-ft3qw3zu2z 2 года назад

私も陸送(運送ではなくて)の仕事をしていますが、毎回違う車両に乗れる楽しさがあります。時折、床からシフトレバーが生えている車両にも遭遇しますが、古き良き時代の…幼い頃に横から見ていた憧れの運転士さんになれた気がして、とてもしあわせな気持ちになります。またとない良い経験をなされたのではないでしょうか❓（╹◡╹）

@user-ez5ok7qb1p 7 месяцев назад

大型車を運転出来る女子は格好良い😊👍。しかも髪の長い綺麗な女子。

@316チャンネル 2 месяца назад

すげぇ★

@yukiba2809 2 года назад

いやいや、シフトでノンシンクロをワンクッションしっかりと開けて行っているってお上手ですねー！普通に入れると弾かれて入りませんよ。

@user-bn3le3hg6t Год назад

楽々バスや！ちっちゃい頃見た事ある！

@stonekallbellbell1363 3 года назад

Film behind of pedais for tô see best that delicious foot acelerando pedal thank you much thank you pedalpumping BRAZIL

@user-bj6qs2st8w 2 года назад

愛知県の「オーワ」にいすゞボンネットバスが３台あると思います。

@momomam 3 года назад

ボンネット運転したことあるが難しいのですようまく真っ直ぐ行ってくれない😵

@user-yt7eq9bk5u 3 года назад

バスだったらバスガイド姿がよかったです。

@user-hc9fi7pd5l 3 года назад

こんな華奢なお姉さんが運転してるすごい😳

@user-yg4tf5gn9j 2 года назад

大丈夫なのすかね？パワステ無しのダブルクラッチですよ🙀

@sasakkey2635 2 года назад

こう言う動画見ていると大型免許が取りたくなってきます

@user-cj8eg4sy9v 3 года назад

バスガイドさんだったら、喜んで乗車してたかも

@user-ck7id6pk3b 3 года назад

広島県呉市にボンネットバスが走ってるけど椅子がベンチシートだから、このボンネットバスより古い形式かも。

@user-oj4ek8sp8b 3 года назад

ジモピーですが確かにアレは横向きロングシートですね。たまに観光ツアーで見かけます。

@SAKUSAKU226 2 года назад

呉市のボンネットバス、1985年11月まで倉橋島とかへ行く路線で一般路線バスとして走っていたんだよなあ。

@tktk1448 3 года назад

小学生の時　同級生と堅田の江若バス車庫に行ってこのバスの運転席に座って写真を撮らせてもらいました。今考えると突然来たガキの相手をして頂いたんだな…子供だけに何も考えてなかった。その後名鉄ホテルでよく見かけましたね。二輪工房さんに置いてあるのも見かけてたけど、それがそのバスだったのかーあとで思い出したけど　車庫には記念切符を買いに行ったんだと思う。途中（地名）～か何かだったような。うっすらとした記憶。