Тёмный

ボーイング747 

evo41219
Подписаться 1,1 тыс.
Просмотров 63 тыс.
50% 1

30年くらい前のジャンボジェット特集(その1)

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 ноя 2009

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 36   
@modeair
@modeair 2 года назад
涙が出ます。APUを回して電源を入れた後、各アナログ計器が立ち上がる訳ですが「Red Flagが全部消えますように!」とひたすら祈っていました。カシャ、カシャとRed Flagが消えてゆくのを思い出しました。ありがとうございます、懐かしい映像を。
@ryohaibala
@ryohaibala 11 месяцев назад
こんな重要な場所も今では取材させてもらえないでしょうから,色々な意味で貴重ですね.
@kaorin9585
@kaorin9585 Месяц назад
チラッと映ったパンナム機の映像も貴重ですね☺️クルーレスト用の蚕棚ベッドも懐かしく、とても貴重な動画ありがとうございます♪
@user-sb2bq1zq5w
@user-sb2bq1zq5w 3 года назад
クルーがこんなにいたら、キャプテンもステイ先の食事会大変やろなw ご馳走したらすごい値段なるw
@tequila55rock
@tequila55rock 6 лет назад
747-200Bの登場で747SPは存在意義を失ったんでしたね。
@user-hx2pg5tz2t
@user-hx2pg5tz2t 6 лет назад
正確に言うと747-200B-ERですがね
@user-fn9tx9dz9x
@user-fn9tx9dz9x Год назад
これには、747SPを作らせたパンナムも大いに驚かせた事でしょうね。
@tedtama
@tedtama 14 лет назад
懐かしいジャンボ機ですね!エクゼクティブエキスプレス! 大変貴重な画像ありがとうございます!
@user-bz5rp2re8q
@user-bz5rp2re8q 2 года назад
こんなのが太平洋を渡ってたんだから、ホントにその技術力には頭が上がらない。
@TaakaVodka
@TaakaVodka 11 лет назад
乗員26人って、すげ~数!コックピットクルーが4人としても、キャビンクルーだけで22人もいたんだ~。今のA380並のクルー編成だったんですね~。
@XQ3664G
@XQ3664G 3 года назад
この頃のコックピットクルーは、機長、副操縦士、航空機関士の3名乗務で、さらに交代要員も考えると5、6人いたと思われます。
@Nagataka_Chiba
@Nagataka_Chiba 3 месяца назад
今ではA350というB747より圧倒的に軽くて少ない燃料でアメリカ行ける時代なの凄いな
@DUAQAI
@DUAQAI Год назад
い今では絶対こんなの見せて貰えない😮
@user-fj4hi9jp2h
@user-fj4hi9jp2h 2 года назад
JALのエグゼクティブエクスプレスですな!ファーストクラス44席、ビジネスクラスが128席、114席の豪華仕様ジャンボですね。ビジネスクラスが3桁って…..
@ZZZZZX11
@ZZZZZX11 Год назад
今どきのPCゲームみたいなコクピットよりアナログのメカメカしい方がカッコいいね それにしても、天井裏から床下まで入れてもらえたんだ…羨ましい…
@-Himajin--
@-Himajin-- Год назад
5:34 細すぎてビビる
@user-xf3tx5tu9m
@user-xf3tx5tu9m Месяц назад
B747はカッコ良い飛行機でしたね…
@YAMAGM31
@YAMAGM31 6 лет назад
うわっLCDが全くない・・・
@tequila55rock
@tequila55rock 6 лет назад
YAMAGM31 後の767あたりからCRTになりましたからね…
@otkppm
@otkppm 11 лет назад
コックピットの計器が全部アナログですね。
@user-yz1ek1xj1g
@user-yz1ek1xj1g 3 года назад
自動操縦とはいえども、パイロットはそれを監視しながら、飛行していたのです。
@user-xv9fx6fd2u
@user-xv9fx6fd2u 2 года назад
この時代いくらでニューヨークいけたんだろう
@tequila55rock
@tequila55rock 10 лет назад
エンジンはP&W JT9Dですよね・・・
@LIONsunn
@LIONsunn 8 лет назад
そうですよ!
@user-hx2pg5tz2t
@user-hx2pg5tz2t 5 лет назад
JT9D-7R4G2
@user-xd1ge8qw3b
@user-xd1ge8qw3b 3 года назад
何年に放送されたやつなんだろう?
@staring_
@staring_ 2 года назад
1980年代だと思います
@user-ey6cf1zq4l
@user-ey6cf1zq4l Год назад
1985年のゴールデンウィークでしたよ。テレビ朝日の「TVスクープ」という番組でした。
@ただの棒人間
@ただの棒人間 Год назад
@@user-ey6cf1zq4l 8.12…思えばなんでミスったんやこのBoeingのバカァ!
@user-tg4vd6nk5t
@user-tg4vd6nk5t 17 дней назад
1985年で放送のタイミングが悪かったですね でも映像の機種は747SRではありません。
@bambamsyt8079
@bambamsyt8079 10 месяцев назад
jal 123
@tigero6111
@tigero6111 2 года назад
昔のエンジンってローイスロイスのエンジンなのかな?
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 6 месяцев назад
Cf6や jt9d や プラット ゼネラル
@Y5HWI9W
@Y5HWI9W 2 месяца назад
JALは当時、ロールス・ロイスのエンジンを導入した事は、殆どなかった筈です。
@user-underdasea
@user-underdasea Месяц назад
RR engines were not popular in asian countries at that period
@hikakin_mania440
@hikakin_mania440 4 дня назад
A350だけは ロールスロイス だけどね
Далее
ボーイング747
9:55
Просмотров 68 тыс.
ボーイング747
9:36
Просмотров 161 тыс.
Fancy VS Classic #shorts  @CRAZYGREAPA
00:33
Просмотров 848 тыс.
ANA BLUE ON BLUE THE REAL FLIGHT DOCUMENT A320
44:52
Просмотров 62 тыс.
JAL 747 Classic Last Flight
12:34
Просмотров 1 млн
翼の時間(NCA  Boeing 747-400T)
10:34
Просмотров 96 тыс.
【JAL 747】I went to "Airplane Graveyard" in Bangkok
25:08
翼の時間 (JAL  Boeing 747-400D)
10:06
Просмотров 239 тыс.
МОЩНАЯ ГАЗЕЛЬ
0:23
Просмотров 17 млн
НАКОПИЛ НА ФЕРРАРИ! Каааааак?
52:43