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マツダ３を意識して走りが進化!?　カロスポを新旧乗り比べ! 

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4 окт 2019

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Комментарии : 187   
@ppssgh
@ppssgh 4 года назад
「携帯電話を忘れていませんか？」
@montube33
@montube33 4 года назад
これが大きい企業のなせる技なんだよな。とにかく対応が早い。いや、こういう対応が出来たから大きくなったのか？流石です
@niwahaniwa3758
@niwahaniwa3758 4 года назад
メカの追加でなくセッティングの熟成による進化なら、乗らないと価値が分からない感じですね。
@aleno4080
@aleno4080 4 года назад
こういう技術系の説明は聞いててワクワクしますね！
@khiro9490
@khiro9490 2 года назад
ほんとに参考になります。長距離で使う営業車で疲れない車候補でした。わかりやすくありがとうございます！
@user-rr4rc3em8h
@user-rr4rc3em8h 4 года назад
ありがとうございます。購入候補に上げている車なので参考になります！
@user-vt1dj1kh4f
@user-vt1dj1kh4f 3 года назад
縦揺れの改善画像が分かりやすかったですね！　これはイイものだと思う。
@keigo6606
@keigo6606 4 года назад
コスト増せずに細かい調整で乗り心地を良くしようって姿勢が好感を持てる。
@addele1224
@addele1224 4 года назад
マナブさん待ってたぜ！！
@hatunekazu2530
@hatunekazu2530 4 года назад
来週改良型のカローラスポーツハイブリッドGZ納車なのですごく参考になります！ありがとうございます！
@user-gv8fz1vk3r
@user-gv8fz1vk3r 4 года назад
今後は益々車側の細かい制御による、乗り味改善が進むのでしょうね。
@user-jp6yn2ih8w
@user-jp6yn2ih8w 4 года назад
次のビッグマイチェンが楽しみ
@leoex10
@leoex10 4 года назад
こんばんは！カローラ・スポーツ旧型乗ってますがホントいい車ですね。それよりもいいってどんな感じなんでしょう試乗行ってきます。ついでに？ツーリングとセダンにも乗りたいです！
@skg694
@skg694 4 года назад
まなぶさんのおすすめのハッチバックとホットハッチを教えてもらえますか
@user-mq4wl5vx4u
@user-mq4wl5vx4u 4 года назад
0:45
@35layla
@35layla 4 года назад
0:44
@CIAyasushi
@CIAyasushi 4 года назад
日本仕様はカラーバリエーションが少な過ぎてなんか悲しいですね。
@RS-vb3hf
@RS-vb3hf 4 года назад
もうクルマってものは嗜好品なんですね
@thththth_th
@thththth_th 4 года назад
初期型カロスポAVS付き乗ってるんですが、AVSの新旧比較もお願いします。(何も変わってない事を祈る…笑)
@japansagami5451
@japansagami5451 4 года назад
レクサスのCtの次期型はクロスオーバーになるとか言われてるけど、カローラスポーツベースで2.0ℓのダイナミックフォースエンジンを載せたハッチバックでもいいんじゃないか？ヨーロッパ版カローラの2.0ℓハイブリッド仕様はモーターのみで100km/ｈ以上出せる仕様だし。
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