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ランボルギーニ レヴエルト 【サーキット試乗】ストレートで300km/h超え!! 抜群の安定性と速さを両立!! E-CarLife with 五味やすたか 

E-CarLife with 五味やすたか
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• ランボルギーニ レヴエルト【車両レビュー】シ...
Test Car:Revuelto
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,947×2,033×1,160×2,779mm
車両重量:1,772kg
駆動方式:4WD
動力源:6.5ℓV型12気筒ハイブリッド
最大出力:607kW(825ps)/9,250rpm
最大トルク:725Nm/6,750rpm
フロントモーター:110kW(150ps)/10,000rpm
リアP2P3モーター:220kW(3--ps)/3,500
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
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#ランボルギーニ #レヴエルト #五味やすたか

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 июл 2024

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Комментарии : 130   
@sk-nt8lr
@sk-nt8lr 5 дней назад
ヘルメットカメラ臨場感あっていい感じです!
@user-bm3br5fo7v
@user-bm3br5fo7v 4 дня назад
手ブレは強すぎない方がいいかもです!
@halmasa1109
@halmasa1109 5 дней назад
レヴェルトめちゃくちゃかっこいい ヘルメットカメラ良かったです!!
@t.hirokilego29
@t.hirokilego29 4 дня назад
五味さんがどこ見てるか 五味さんの運転視点が楽しめるので 迫力あって良いです!
@ten807
@ten807 4 дня назад
カメラアングル最高です🎵
@user-ex9ki1uq4r
@user-ex9ki1uq4r 5 дней назад
買って飾っていたい。ミニカー買う...。
@skawasaki89
@skawasaki89 4 дня назад
グランツーリスモ見てるみたいで、逆に車の良さがわかりました♪
@chihirohachinana8787
@chihirohachinana8787 4 дня назад
この視点ドキドキする!いいですね!
@u1700
@u1700 5 дней назад
ダウンフォース凄そうですね。感じてみたいな〜 いつか乗ってみたいなあ〜
@crow_b4634
@crow_b4634 4 дня назад
丁度5ヶ月前に見掛けましたが存在感凄かったです。
@user-qb4tf3zt6k
@user-qb4tf3zt6k 4 дня назад
F1でもタイムアタックに入る時の最終コーナーは、トラックリミットぎりぎりで駆け抜けてアタックを始めますね。その最終コーナーをゆっくり走ってもストレートで300キロを超えるってスゲーことなんでしょうね。
@user-tf7ej4pk5f
@user-tf7ej4pk5f 4 дня назад
乗りやすそう
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e 5 дней назад
これは市街地で走るよりサーキットで楽しみたい車ですねー。
@user-uf7fe9ks6k
@user-uf7fe9ks6k 4 дня назад
助手席にもスピード表示できるのいい🌟
@user-qt8fq8nm7i
@user-qt8fq8nm7i 3 дня назад
レヴェルト🧡スポーツEVスーパーカー時代の幕開けですね❇️🙌✴️
@user-ev7pz3zv3u
@user-ev7pz3zv3u 3 дня назад
ヘルメットカメラ、面白いです! マガリガワも是非、こちらの視点で見てみたいです👍️
@ryoichiyoko
@ryoichiyoko 5 дней назад
全開で試したい気持ちが漏れ出てる
@user-tv3zq9ts6i
@user-tv3zq9ts6i 5 дней назад
カメラアングル、臨場感が伝わります!
@user-hk7wh7mo5i
@user-hk7wh7mo5i 5 дней назад
注意されるって😂さすが😅
@yasu6663
@yasu6663 4 дня назад
五味さんが、スーパースポーツカーをレビューするの大好き!
@Milk_tea_fish
@Milk_tea_fish 5 дней назад
めっちゃいい画角!!だけどメーター見えないからそこら辺調節して欲しいかも、、、、
@user-db6sj1op8y
@user-db6sj1op8y 2 дня назад
日本の公道じゃ持ってても無意味 サーキット行くのは必須
@AkiNakata
@AkiNakata 5 дней назад
これもまたSVとかSVJとか出るんですかねぇ? 性能もさることながら値段も凄い事になりそうっすね
@user-mc4lu2bl3x
@user-mc4lu2bl3x 4 дня назад
STOかっこいいな笑
@user-fs7pe6wn5q
@user-fs7pe6wn5q 5 дней назад
いつかアヴェンタドールも取り上げて欲しいなぁ
@user-kw6iw9fh2y
@user-kw6iw9fh2y 5 дней назад
ヘルメットだったらアゴマウントの方がメーターもよく見えていいと思う!
@eCarLife
@eCarLife 5 дней назад
声こもらないようにジェットヘルメットなので、メーター見える画角、考えてみまーす🎶
@turbo....636
@turbo....636 5 дней назад
STOより五味ちゃんの方がライン取り綺麗❣️
@zvzcfd
@zvzcfd 5 дней назад
ランボは街中でブンブンふかしまくってるのくそダサいけど、静かにスーッと走ってたらめちゃくちゃかっこいい
@sherlockholmes1410
@sherlockholmes1410 5 дней назад
吹かすのは確かにダサいけど、1速で引っ張って負荷がかかった音を聞かせてほしいな!
@user-jb8sd5dl1p
@user-jb8sd5dl1p 4 дня назад
1速で負荷はかかりませんよ。 一瞬です。
@sherlockholmes1410
@sherlockholmes1410 4 дня назад
@@user-jb8sd5dl1p 2速に入れて回したら制限速度オーバーや。
@user-bf8rx3rs3s
@user-bf8rx3rs3s 4 дня назад
スポーツカーで静かに走って何が楽しいの笑そんならレイスでも乗ってればいいじゃん
@chikyuniyasashiikusa
@chikyuniyasashiikusa 4 дня назад
@@user-bf8rx3rs3sわかってないなー
@xanoko9807
@xanoko9807 4 дня назад
シビレる走りだな~⚡
@user-pg8ho1bn1d
@user-pg8ho1bn1d 4 дня назад
いやあ~凄い加速ですね。 富士はメインで走ってたので、ストレートからのスタートで300出ちゃうなんてビックリです。 サーキットは横Gでカメラ落ちたり、あっちむいてホイしそうだから、ヘルメットカメラ良いかも。映像観てても全く平気でした。 300R後のシケイン出口と最終コーナーはカントが無くなるのでリアは滑り易いですね。 この加速と安定度なら制限無ければ100Rも軽く180くらい出るのでは? 120psのFFアルトワークス(フロント機械式デフ、ワークスカップ指定セミレーシングタイヤ)にて140でコーナリングしてました。 100R手前のシケインが出来る前はフレッシュマン車両のRX-7で200から180に落として100Rって感じでした。 それで予選通過ラインが1分55秒くらいだったと思うので、最終コーナー手前に追加されたコーナーでかなりタイム削られてますね。 でもレヴェルトだと1分40秒台がアッサリ出そうな予感~(怖)
@mh3804
@mh3804 5 дней назад
五味さん買いそう
@user-lr4kj4ks9l
@user-lr4kj4ks9l 5 дней назад
後ろの方すごいマイペースですね
@user-zu5yx1go4b
@user-zu5yx1go4b 4 дня назад
サーキットランの時はセンター寄りのカメラがぼくは好きですね 土屋圭市さんのサーキットランの時のセンターカメラが一番好きです
@user-or3yw5vg9y
@user-or3yw5vg9y 4 дня назад
爆音でぴかぴか光る車じゃなかったんだ!!!
@pilotsport4264
@pilotsport4264 4 дня назад
WEC直系の様なデザインで格好良いですね👏 欲ちい🥹 何より五味さんがレーサーに戻ってる😂 助手席にも色々表示されるのも👍 カメラアングル臨場感有って最高‼️
@user-gm5pg7mf7g
@user-gm5pg7mf7g 4 дня назад
やばいっすね〜! 五味ちゃんのチャンネルで吉田由美さんを見たいなぁ🎵
@shakekan_tv
@shakekan_tv 5 дней назад
滑らかな加速ながら獰猛なサウンド!痺れますね〜PHEVの採用で都内のLamborghiniが少し上品になるかな? カメラアングル臨場的ですが上部1/3が常時ルーフみたいな状態なのでハンドルが見える胸の辺りの方が良い気がします。
@user-pg8ho1bn1d
@user-pg8ho1bn1d 4 дня назад
残念ながら上品にはならないと思います。 上品なオーナーは今もストラーダモードで走ってると思います。コルサモードで走ってる人はPHEVになってもコルサモードを使うでしょう。 ニュートラルで空吹かしする人は論外。
@sskw_user
@sskw_user 5 дней назад
グランツーリスモみたいな画角ですね。新鮮です。 シフトチェンジでカメラが揺れる臨場感凄いです。
@user-eu7fe3tu8j
@user-eu7fe3tu8j 4 дня назад
サーキットでももちろん安全第一ではあるけど クローズドなわけだし車も車だからもう少し試してみたいですよね
@user-xk1od3ms1k
@user-xk1od3ms1k 4 дня назад
ありがとうございました。❤ 0:16
@user-bq5tm3mk7i
@user-bq5tm3mk7i 4 дня назад
隣でいいから乗ってみたい🤭
@user-hf5dt1xl9e
@user-hf5dt1xl9e 5 дней назад
とても国内とは思えない風景。良いことだ
@mizomizo580
@mizomizo580 3 дня назад
まったく緊張感が無い状態で簡単に300Km超え、このハイブリットはECOというより速く走るためのハイブリットでしょうか?
@nidojun
@nidojun 4 дня назад
レヴエルト、カッコいいですね~。とはいえ実は私はランボの中ではSTOが一番好きなんですよねw
@funkystuff1969
@funkystuff1969 4 дня назад
遅い車速からさらに最終コーナーの入り口でブレーキ踏まれた状態からの300kmは電気が入ってるからでしょうねぇ。 1772kgって事は35よりちょい重いくらいですか。
@user-wp5pv9to1r
@user-wp5pv9to1r 3 дня назад
紫のプラモデル感ハンパないね😂
@saphirinc
@saphirinc 4 дня назад
レンズの位置を目の真横にしていただけると嬉しいです 少し屋根の映り込みが多いかな😢
@user-kl9ek3eq8o
@user-kl9ek3eq8o 5 дней назад
モトブログスタイルでアクションカムを顎マウントでアクションカムに外部入力マイクを接続して口元にピンマイクを持ってくると声もクリアに入って視界も良い感じに撮れそうですね
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 4 дня назад
ストレート目一杯使ったら余裕で200マイルいくね ずれるのはしょうがないですが、サーキット走行ならこの画角いいですね
@user-lw6hp7wr3w
@user-lw6hp7wr3w 4 дня назад
サウンドが結構低めなんですね。 フェラーリV12系とは比べるも無く。 低回転域はディアブロに似てますね。
@ttm9666
@ttm9666 5 дней назад
日本車は新型が出るとデザインがダサイって良く言われるけど、こう言った車って新型出る度にカッコいいと思う。
@user-shumai14
@user-shumai14 4 дня назад
国産車は外装が余計なとこコテコテな車が多いんですよね…
@SR-mj8vt
@SR-mj8vt 4 дня назад
直線はSF90 か765LT位早いのね...車重でブレーキが持つのか心配だけど。
@鹿児島のこういち
@鹿児島のこういち 4 дня назад
画像は2回目の方が自分は好きです。 レーサーのヘルメットカメラに近いような感じ! でも車紹介なら今までの撮り方かな(*´▽`*) by鹿児島のこういち
@Yoshiki49195
@Yoshiki49195 5 дней назад
エヴァンゲリオンぽいカラーリング
@uruuru66
@uruuru66 5 дней назад
ポッドも蛍光色だし、エクステリアがなんか装甲ぽく後ろの造形が生物っぽいところなんか…んー、余計に連想してしまう😂
@mwemad5387
@mwemad5387 5 дней назад
ブレーキキャリパーが蛍光グリーンだったらエヴァだった
@testtest-pq6fd
@testtest-pq6fd 4 дня назад
乗ったらLCLで満たされるのか
@user-rc6pj8wc4m
@user-rc6pj8wc4m 5 дней назад
凄い世界を見せてもらったw
@DIME0215
@DIME0215 3 дня назад
中にいても音やばくない?! 外にいたらどんな落とすんだろう!
@kouta_fz1026
@kouta_fz1026 4 дня назад
燃費気にしちゃいけない車だと思うけど、ハイブリッドになって燃費は良くなったのか気になる。
@tts18221ptu
@tts18221ptu 4 дня назад
sc63みたいに馬鹿でかいモーター音、エンジン音かと思ってたら案外静か。
@hirowrxs4676
@hirowrxs4676 5 дней назад
カメラマウントの件ですが、今回のマウント方式でいくと、右ハンドル・左ハンドルの車両で画角に影響が出ると思いますので、フルフェイスのヘルメットに、口元の辺りでカメラを固定する(通称:顎マウント)のが、運用するには楽かもしれませんね。
@aoisouseich.
@aoisouseich. 4 дня назад
ウラカンとレヴェルトの二重奏最高
@こむぎ-e3u
@こむぎ-e3u 5 дней назад
カッコイイですね! 見てたら、久しぶりにNSXタイプS見たくなりました🤔 出動お待ちしてます! まさか、もう売ってしまった??
@ichibandude
@ichibandude 5 дней назад
エヴァンゲリオンカラー。
@RedBullJAPAN
@RedBullJAPAN 4 дня назад
SF90とどっちが速いんやろ❓
@user-ek8cl4jp4l
@user-ek8cl4jp4l 4 дня назад
色気はアヴェンタドールだな
@jap1073
@jap1073 День назад
レヴェルト?レヴエルト?このクルマの発音はどっちが正しい?
@user-oy6eo1ci4y
@user-oy6eo1ci4y 4 дня назад
ヒールアンドトーは自動なの?パドル操作で自動なの?
@yp.f4470
@yp.f4470 4 дня назад
いいね👍
@user-eh6vn6od4s
@user-eh6vn6od4s 2 дня назад
なんでいちいちギリギリまで攻めるの? かっこいいと思ってます?
@lightcraft7186
@lightcraft7186 4 дня назад
F1みたいにもっと真ん中にカメラあったら嬉しいかも!やから顎らへん?
@miniyosshi
@miniyosshi 4 дня назад
エヴァ初号機
@wqmpw982
@wqmpw982 4 дня назад
自衛隊の最新鋭の共通戦術装輪車の試乗とかして欲しいです
@LS460AWD
@LS460AWD 4 дня назад
STOでも十分です(
@Churafficjam
@Churafficjam 4 дня назад
アルトゥーラの方が好みかな。。。マクラーレンのスタイリングやシンプルさにほんの少しだけランボルギーニのいやらしさが入ってくれたら個人的に最高なんです
@user-dc3fj4mp2g
@user-dc3fj4mp2g 4 дня назад
画角のほとんど天井なのがもどかしい(〃>д
@gentleaviator
@gentleaviator 4 дня назад
『イタリアン🇮🇹プリウス』😂
@tkg3661
@tkg3661 5 дней назад
エンジン音はウラカンの方が断然良いな。(^_^;) あとスレートグレー見たいな色のレヴェルト格好良すぎる。(^o^)
@user-hh4me4wb4m
@user-hh4me4wb4m 4 дня назад
世代の違いかもね。マフラー変えたら凄いかも
@user-uo5pg1cu3h
@user-uo5pg1cu3h 5 дней назад
ポテンザスポーツ!!!!
@user-xh4bt9jt2q
@user-xh4bt9jt2q 4 дня назад
カメラの位置が悪くスピード感が薄いですよ?メーターはスピードは出てるの分かる。カメラの位置は良くないです。安定感はありで凄い車なのは分かります
@immagnetic1590
@immagnetic1590 4 дня назад
横に来られると怒られるレベルでも無くて草 12:05
@test58818
@test58818 День назад
ポテンザスポーツ超おすすめですってドヤ顔してるけどランボ専用設計のユーロブリジストン製のタイヤだから普通の車が履けるサイズは無いんだけどね。
@mobile-rr8ee
@mobile-rr8ee 4 дня назад
sf90の方が速いみたいだけどかっこいいわー
@toms6473
@toms6473 5 дней назад
無縁な車だけど、最新のスーパーカーだから興味はある carwowのドラッグレースで、3年くらい早く出てるsf90に負けててガッカリでした
@ヤマトウミ
@ヤマトウミ 3 дня назад
ドイツ人が作るイタリア車。ドイツ人が儲かってるだけですね。
@be_greedy_for_money
@be_greedy_for_money 5 дней назад
エヴァカラー
@user-jr3fn3rk4b
@user-jr3fn3rk4b 2 дня назад
今回特に五味の性格が出てる走りと喋り方だな。カメラ無かったら前の車遅いとか邪魔とか言うんだろうな
@nk132
@nk132 4 дня назад
ヘルメットにカメラ付けるならモトブロガーみたいに顎につけて欲しい、フルフェイス必須になるけど。
@mkmr8949
@mkmr8949 4 дня назад
エヴァンゲリオン
@Shacho85
@Shacho85 5 дней назад
銀座で見かけるランボに魅力は感じないけど 富士で見るランボはイイネ!
@tethom4085
@tethom4085 4 дня назад
300kmからの伸びがよさそうですね! でもダサイというか、大黒PAのなんとか一家と思われたくないので要らないなぁ
@user-cl4bc5hv3j
@user-cl4bc5hv3j 4 дня назад
レベルト笑にSEV装着しないと。
@JBNCarsofficial
@JBNCarsofficial 4 дня назад
🤩🤩🤩🤩😁😁😁
@Jyohney0514
@Jyohney0514 5 дней назад
いちこめ 焼肉動画まだかな?
@user-ms3dj9rb8q
@user-ms3dj9rb8q 5 дней назад
わーお
@user-ej9ow2tg9o
@user-ej9ow2tg9o 5 дней назад
モータージャーナリストって言わなくなった理由って何ですか??
@tomochiku9205
@tomochiku9205 5 дней назад
やめたんだよ
@keso_1
@keso_1 5 дней назад
セカンドチャンネルで語られてました。すごく簡潔に言うとモータージャーナリスト以外にも色んなことやりたいからみたいな意図だった気がします。
@jincuns
@jincuns 4 дня назад
彼は投資家だからでしょ クルマは資産であって売るためのもの クルマ自体が好きなのではなく 投資、資産となるクルマが好きなように見受けられます あっ、あと女子受けするクルマも好き
@SUPER5DESTROY
@SUPER5DESTROY День назад
こういう車はアロンソに運転させてくれよ
@odoyan8888
@odoyan8888 5 дней назад
この運転だと、次呼ばれないな
@okok1681
@okok1681 5 дней назад
ゴミさんってハイパワーカー乗る時って何気に天気悪いよね
@kng9387
@kng9387 5 дней назад
最近が天気良かっただけで2年前くらいの動画は、ハイパフォーマンスカーと言えば雨天か嵐でしたからねwww
@user-cl6py2kx2o
@user-cl6py2kx2o 4 дня назад
なんか、面倒じゃ…😅
@user-or9zz5xh9l
@user-or9zz5xh9l 5 дней назад
いくらプロドライバーの後ろだからといって少々近過ぎやしませんか?止まりきれず前走車の横に孕んであぶねーよ!って言われてもしょうがないのかもね。 33:16
@user-hh2kr3sg9c
@user-hh2kr3sg9c 4 дня назад
どーせ諸星に買われて渋谷の街を電飾空ぶかしして印象悪くなるだけの車にしか見えない!どこで300キロも出すの?
@user-wl9er6lk7i
@user-wl9er6lk7i 4 дня назад
凄い車は、沢山有りますが、個人的には、R32が、一番楽しめる車だわ!
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