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二硫化タングステンをオイルに投入して500キロ超え走った感想と燃費の報告です。果たしてコスパ的にはどうでしょうか?「VOICEVOX:雀松朱司」
つとむ880
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理想のエンジンオイル添加剤と言われる「二硫化タングステン」
ハーレー(ファットボブ)のオイルに添加して走ってみました。
Опубликовано:
7 сен 2024
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Комментарии :
6
@tristarfamily7841
6 месяцев назад
参考になる動画ありがとうございました。
@user-lc1ri6hn6d
6 месяцев назад
あくまで自分の場合での報告ですが、参考になれば幸いです(^^)
@user-kn3pi7hh9g
6 месяцев назад
結果動画いい勉強になりました エンジン音が やはり変わりますね おそらく同じ県で走ってるので お会いしたらお声掛けさして頂きます 夫婦で 2023FLFBSとXL883Lで走ってる初心者ライダーです 今後の動画も楽しみにしてます
@user-lc1ri6hn6d
6 месяцев назад
走行中も、ロッカーアーム付近からの打音が小さくなっているように感じます。 こちらは宮崎です、道の駅などで、すれ違ったりしているかもしれませんね! 見かけましたら、お声掛け頂ければ嬉しいです(^^)
@OBIWAN48
6 месяцев назад
長期的な効果としてオイル上りになり難い等、メカ的摩耗を防いでくれてる気がします👍😃 ちなみにハイオクガソリンは、洗浄性能が高いと言われている昭和シェル一択です👍 その効果は全く分かりませんが😂
@user-lc1ri6hn6d
6 месяцев назад
燃費だけを考えるとメリットは薄そうですが、確かに長期的に考えるとコスパが良いのかもですね(^^) シェル=F1のイメージがあって、高性能なガソリンだと思います(^^) 近所に、昭和シェルの安いスタンドが無いのが残念(^^;)
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10万キロを目指せ!これを行っていればエンジンはノントラブル?できるだけ長く調子よくハーレーに乗り続けたいと思っています。
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