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【深刻な運転手不足】路線バス9割の事業者が赤字!?“過酷労働なのに低賃金” コロナ禍を経て深刻な状況に(2024年10月7日)
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京都市バスで『最年少19歳運転手』がデビュー「修学旅行で運転手さんがかっこいいと思った」人手不足の業界が期待(2024年2月20日)
MBS NEWS
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25 окт 2024
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Комментарии :
133
@muruwakajp
8 месяцев назад
運転手さん、いつもありがとう!!
@yaranaikadegeso
8 месяцев назад
是非、末永くやってほしいですね。 変なクレーマーに絡まれないでほしいね。
@舘-r6k
8 месяцев назад
ホンマそれ、クレーマーと勤務拘束時間、休日、安い時給、これを解決しないとドライバーは、増えません
@小村義総
6 месяцев назад
苦情を言われるのは 不快感を与えることをしたからである。
@usjp7287
2 месяца назад
京都の運転手は態度悪いよー 満員で両替する暇ないのに「降りる前に両替してよ」とか言ってくるアホがいる そもそもバス運行中に動くのも危険だろうし動いたら怒るだろ😂
@Hitoshi1104905
8 месяцев назад
京都市内の道は普通車でも難しいのに、路線バスとは・・・恐れ入ります
@ゆっぴー-e1e
8 месяцев назад
ぜひ頑張ってもらいたいです
@syt9011
8 месяцев назад
京都市バス初は快挙ですね! 今回は委託先のMKでしたが、交通局直営の最年少は誕生するのか?
@タカクライン
5 месяцев назад
交通局は、年齢制限をしているので、21歳以上ですね。
@izmkn
8 месяцев назад
すごい若い、まだ「思春期の目」をしてるのにバスの運転手さんなの不思議な感じ。
@mel.channel
7 месяцев назад
2:24 なんか皮肉を感じるぞ
@shinjukutokyo2023
8 месяцев назад
このドライバーさんのことではないので誤解ないようお願いします。 自動車運転免許の条件は年を追うごとに緩くなり続けてます。業務車ドライバー不足を解消するためです。政府や業界は安全よりも人手不足解消を優先しています。
@tanuki1211
8 месяцев назад
ドライバーが増えるのは賛成ですし頑張って欲しいですが 18歳で普通免許取って車の運転経験1年で大型2種担当するのは少し怖い部分もある…無事故でご安全に!って願う
@たか-v2j6p
8 месяцев назад
夢叶えられて良かったなぁ。 京都行ったら、中出君のバスに乗りたいですね❗ 今、日本が必要なんは、若いパワーかも知れない。
@aurunieda4527
8 месяцев назад
19歳 がんばれー👍️
@山田恭子-b5v
8 месяцев назад
頑張ってください
@katsumioota8373
8 месяцев назад
世の中同じような年齢でいきったような運転をする奴らがいますが、そいつらもこの子の運転を見習ってほしいなぁ。
@南橋希-d7g
8 месяцев назад
え、中学の先輩や 頑張ってください!!!
@ほほほほ-b1m
7 месяцев назад
バスの時刻表の支柱が、車いすスロープに当たるのですが、わざと当てる運転手がいます(当時は、予約しないと車いすは乗れないという規則でしたから嫌がらせだったのでしょう)。 現在でも、支柱が当たらないように改善はされていません、しかも病院行きのバス停もあります。 京都市バスにそう言うところがあるのかどうかは知りませんが・・・
@nikenikenikke
8 месяцев назад
おめでとう!頑張ってください
@堀田麗子
8 месяцев назад
拝見してて清々しい気持ちになりました⤴️⤴️ 地元なので、いつかお逢いできたら嬉しいです🚍 うちの孫にも、この方の様な志しを期待してしまいました。 お若いのに受け答えも素晴らしいですね👏
@タカクライン
5 месяцев назад
MKの受託ですね。 いち早く、辞めて 交通局の直営を受け直そう。 給与、労働時間、待遇が全然違います!
@geeshower
4 месяца назад
いまこんな業界飛び込む若い子なんて人間国宝やからな、、、 丁重に扱ってほしい
@exaexa1822
8 месяцев назад
バスは大型車両に該当するから、大型自動車免許(二種)は、普通自動車免許取得から、3,4年経過していないと取得できなかったのでは? と思ったら、19歳から取得可能になったと聞いて、とても驚きました。(゜o゜)
@aruchiu
8 месяцев назад
頑張ってください!
@shanchan380
8 месяцев назад
若い運転手さん、頑張れ٩( ᐛ )و🏳✨
@こてつ-b6i
6 месяцев назад
委託かー早めに転職をオススメします
@小村義総
6 месяцев назад
運転経験が未熟なので事故を起こす可能性がある。 また、京都市バスの運転手は交差点で前方の車が右折や左折するとき、歩行者の安全確保のため、一時停止をするとクラクションを鳴らしたり、前方の車が青、信号でスタートが遅れるとクラクションを鳴らす、外国人観光客の質問を無視する、日本語がわからない外国人観光客に日本語で説明する、 乗車拒否をする奴が多いが、この19才の子ども運転手も同じことをやらないか心配である。
@meimei8315
8 месяцев назад
19歳の人数が少ないのにこれで人手不足が解消される訳ないよ
@kv6205
7 месяцев назад
それを言ったらおしまいよ!
@user-kamkameverybady
8 месяцев назад
くれぐれも安全運転で長く勤めほしですね
@みまちよしお小説課旅log
6 месяцев назад
路線バス乗り継ぎ旅の番組で運転の仕事にも興味を持った二十代です。憧れの職業だけど、てんかん持ちのため、なろうにもなれません。 どうか、彼にはどんな逆境にも負けず、頑張ってほしいですね。
@XxxX-d1f
8 месяцев назад
え、俺も19歳でバスの運転手してるけどテレビの取材まだ?
@SH-sy9ff
8 месяцев назад
直営のコースは走りやすいコース、委託は走りにくいコース、19歳のバス運転手頑張ってくださいね。
@TheDaisuke823
7 месяцев назад
京都市営正規雇用ならみなし公務員でしたよね・・・
@自衛隊を批判する奴は非国
7 месяцев назад
@@TheDaisuke823みなしではなく、正規の地方公務員、京都市職員ですよ。
@にったかいと
8 месяцев назад
19で年中無休の仕事に飛び込んだか。
@bayhase75
8 месяцев назад
まだ社会人になったばかりの 19歳なんだから、 定期昇給、退職金のある、将来性のある公務員とかになったほうがいいよ。 バス運転手なんか、これからの時代、50歳過ぎたってなれるんだから。 親を心配させちゃ、ダメだよ。
@ポンスケ-r7c
8 месяцев назад
交通局の正職員なら良いけど市バス委託でしかもMKか 良い噂は聞かんから業務委託扱いで逃げるタクシーみたいに事故起こした場合本人にペナルティ全部おっ被せて来ないか心配 若者に幸多からん事を祈ります
@liebetomaten
8 месяцев назад
頼もしいです。ただ、運転手の労働環境を改善しないとタクシー運転手のように(日本語が母語でない)外国人か帰化した人が担い手になると思います。東京で乗ったタクシーの運転手が中国系の人で、日本語を100%は理解していないという不安がありました。(私のネイティブ日本語が理解できなかったようで、英語で話してきました・・・。)
@Makio-s9j
8 месяцев назад
市営バスに入ったほうが待遇良かっただろうに💧
@TAKF-t1k
8 месяцев назад
紹介時の字幕が「MK所属」としてあるけど・・就職先があのMKというだけで京都市バスに就職したわけじゃないという・・印象報道ですか?
@hinobody5160
8 месяцев назад
自分なら絶対に京都市内でのバスの運転手はやりたくない😱
@umimieru
8 месяцев назад
業界が悪いよ。 こんな若い子雇うなんて
@yo8471
8 месяцев назад
もとバス運転手ですが息子は絶対にドライバーになってほしくないです。
@yutaka6717
7 месяцев назад
19歳、、、まだ間に合う考え直して欲しい
@幸雄西尾
8 месяцев назад
MKってあのタクシー会社のこと?市バスも自前の運転手を早く投入できるようにしないとな。彼は観光バスの運転手をやりたいみたいやから、10年は市バスに関わらないかもね😅💦。
@kawatare_jp
3 месяца назад
かっこいいです。応援します!
@rakkyou123
7 месяцев назад
19歳じゃ普通乗用車でも1年少ししか乗ってなくて経験が浅いのに、二種の大型バスとなるとどうなのかね・・・やはり2.3年は大型に乗ってからのほうがいいと思うけど。
@qwerty-c8x
8 месяцев назад
21歳以上で普通免許保有歴3年以上→19歳以上で普通免許の保有歴1年以上 何根拠の条件だったんや? オッカミー「そのうち外国人に任せるやで」
@gsn9126
8 месяцев назад
中型免許ができたときも普通免許で運転できるのは積載2tまでの条件がついた。初心者の交通事故が多いって理由(建前)だったと思うけど、なんだかなぁ。任意保険も21歳までは高額。 要するに少子化で絶対数が減る中、公安が儲けるためならなんだってするってことだな。
@たけちゃん若年寄
5 месяцев назад
19才で、大型二種免許取得出来る様になったのですか?
@石川健一-f6m
8 месяцев назад
頑張って欲しいですね❗😁
@TOM-zv4dc
8 месяцев назад
先に自動二輪を取ってれば条件で19でも大型二種取れるようになるって事なのかな。普免は18じゃないと取れないのは変わってないよね。
@肉体派おじゃる丸-t4x
6 месяцев назад
違う特例教習受ければええんや
@ウンガルンガ
8 месяцев назад
横大路は真面目で素晴らしいね。俺は九条車庫のバスに乗るけどクラクション鳴らしまくるわ、何もしゃべらんと客が降りるのをガン見するわ、急ブレーキかけるわでブチギレそうになる。
@あり-h2u
8 месяцев назад
じゃあ乗るなよクレーマーさん
@ウンガルンガ
8 месяцев назад
@@あり-h2u 使わな仕事行かれへん
@さやりんこ-j1y
8 месяцев назад
京都市交通局の直営路線かな? それが普通です。 でもあの運転手の平均月収って¥45万ぐらいってすごいね…。
@ナガスマ
7 месяцев назад
ここのMKバス受託所長加藤さんええ人そう!
@自衛隊を批判する奴は非国
8 месяцев назад
京都市の職員になればよかったのに、、、。
@川野秋裕
8 месяцев назад
市バスだったらまだ待遇いいからましかな🎉
@あり-h2u
8 месяцев назад
子会社だから待遇めっちゃ悪いよ
@さやりんこ-j1y
8 месяцев назад
MKの運転手でしょ? 収入は京都市交通局職員の半分くらいかな…。
@肉体派おじゃる丸-t4x
6 месяцев назад
委託だからな
@浩二西-h8u
8 месяцев назад
市街街になくても、霧は田んぼ道に多い。キリッと走らないとな。 観光バスは山道走る技術が要る、越智選手も落ちそうになったとか。
@れなこ-z9g
8 месяцев назад
中出さん~カッコいい‼️頑張って👊😆🎵
@ryo2-orz
2 месяца назад
暇なじじい様ほど急かしてきます。若者をいびるのを生き甲斐にしている残念なじじい様が多数いらっしゃいます。猿達がほざいてると思って、負けずに頑張ってください
@赤坂博史-m3o
16 дней назад
若いのになんで直営行かないで下請けなんだよ…
@jprj4563
8 месяцев назад
直営は、人員には困ってないと思う
@6372miyabi
7 месяцев назад
若いのに自分からドツボに飛び込むような事しなくてもいいのに…
@sion944
8 месяцев назад
タクシーみたいにぬるい仕事じゃねーからなり手少ないだろうな。融通も効かないし、決められた道決められた時間。そして人のために役立つ仕事はほんと立派だと思う。
@名前無しさん-c7x
7 месяцев назад
中卒で採用してくれるのなら、もっと人くると思うよ
@ロトト-x1m
Месяц назад
ぜひ長く続けて欲しい!クレーマーよ絡むでないぞ
@nekohige4
8 месяцев назад
Newsになるほど珍しいってこと
@mikidayo
8 месяцев назад
MKからバス乗務員も委託していたのは初めて知った。 MKっていったらタクシーがメインだったから。
@ナガスマ
8 месяцев назад
横大路営業所は、エムケーバスと阪急バスが受託してます。洛西営業所近鉄バス、梅津、西日本JRバス、錦林車庫、京都バス受託、以前九条車庫も京阪バス受託してましたが撤退
@るんるん-u5e
8 месяцев назад
まあ何も実態が改善してないなら5年以内には辞めるんでしょうね
@sevenstar0423
6 месяцев назад
19歳が就く仕事じゃない まだ間に合う、転職しなはれ
@玉津太
7 месяцев назад
🚌ご安全に!運行して下さい🙏🙏🙏🚍
@まどまぎ-o7t
8 месяцев назад
大型車の経験がないので、確実に事故を起こす。バス免許も簡単に取得出来る時代なので、逆に不安がある。
@さかな-h5q
8 месяцев назад
なぜ、確実に事故を起こすと言い切れるのですか?逆に大型経験してたら事故を起こさないのですか?面白い人ですね😂
@まどまぎ-o7t
8 месяцев назад
@@さかな-h5q バス運転の経験ない人の意見ですね。若い運転手のバスに乗車して、緊張感を持って乗ってくださいとアドバイスします。
@けつが
8 месяцев назад
一応 取得後実際に乗る車両で受け持つ路線の走行訓練はさすがに受けてるのでは?
@uk-gw8yk
8 месяцев назад
ほんとに面白い人ですね。大型免許取りに行く人が乗ったことあったら、無免許でコッソリ乗りまわしてたってことかな? バスはタクシーより安全なはず。道ばたで突然客が手を上げて乗るって言ったり、ここで止めて!降りるっていう目にあわないだけ仕事がシンプルでしょう
@まどまぎ-o7t
8 месяцев назад
@@uk-gw8yk 本当に面白いです。 若い運転手が最近特に酷くなっている マナーのくそ悪い乗客とクレームを言う乗客に耐えれるか楽しみ。バス運転免許ない方が言うことは素人考え。
@nyanocelot7959
2 месяца назад
頑張って👍!!
@tatyanhire5065
6 месяцев назад
あ 京都市の職員じゃなくてMKの社員なのね。ちょっと厳しいと思うけど頑張れ🚌…
@志田季久郎
8 месяцев назад
バス運転手さん.鏡なって.くださいね👌
@ちゃんやー-t2v
7 месяцев назад
いつまで持つことやら。
@中村登-v2t
7 месяцев назад
怖すぎ!!
@Thanks-SentenceSpring
3 месяца назад
京都の市バスがカッコいいと思うのは心配なる 府民だがスーパーヤカラしかいないのに
@asapinz
12 дней назад
いち早く転職することをおすすめする。
@brueriderMax
8 месяцев назад
京都市営バスに限らず、名古屋市営バスや神戸市営バス、更には東京の都営バスなども民間のバス会社に委託して運行業務を行ってますけど、民間のバス会社の職員とはいえ、事実上の市の職員として公営交通の乗務員になれることは誇らしい事だと思いますね。
@jprj4563
8 месяцев назад
事実上民間ではないか?受託やから、嫌気が差さないかが心配なんよね
@ナガスマ
8 месяцев назад
エムケーバス民間受託です!こちら営業所はエムケーバス、阪急バス受託しています。洛西営業所は、近鉄バス受託!
@けつが
8 месяцев назад
民間委託だから見た目は公営バスでも運転してるのは民間の人間なので公務員ではない
@TheDaisuke823
7 месяцев назад
未経験の免持ち中年ですが、バス運転手希望から公営、私鉄系以外なし。 待遇は調べて下さい。
@TAK2010KOSHI
8 месяцев назад
これからバス業界の闇を知って腐らんことを祈る。あと手挙げるの本来は禁止やからね。
@ちんあなご-j3x
8 месяцев назад
フェンシングの太田雄貴に似ている。
@kenotani6813
8 месяцев назад
俺の人生って~って考えたら負けだろ
@桐野-n4z
8 месяцев назад
バットを持てば村上宗隆
@みやもと-y9r
7 дней назад
タクシーの運転手の方が稼げるし気は楽やで〜
@usjp7287
2 месяца назад
でも京都のバス運転手は特段態度悪いから素直に応援できんな😂 マジで色んな地域のバス乗ったけど京都の運転手のヤバさは異常だと思う
@長谷川二夫
8 месяцев назад
経験なくて未熟だから近いうち事故を起こすよ
@川崎新平
6 месяцев назад
頑張ってください応援してます
@アルベルト-q1q
8 месяцев назад
彼は、まだまだ若いから頑張れる。
@norinori278
8 месяцев назад
給料幾ら?残業無ければ俺もやる。
@crawl-kappa
8 месяцев назад
はぁ?かっこいい?京都の市バス運転手が?中学の修学旅行の時に金はいいから降りろって言われて、わけわからんところで降ろされて、当時スマホどころかガラケーもなくて途方に暮れた。後年、関西の大学に進学してあれは市バスが停留所に帰って来る時間で勤怠評価してたから途中のルートを自分の都合ですっ飛ばして停留所に帰ってたんだって知ってコイツらゴミやんけって思ったわ。今思い出しても腹が立つ。
@hassy841
8 месяцев назад
このお兄ちゃんもそうなんか? 一緒くたにすんなや
@肉体派おじゃる丸-t4x
6 месяцев назад
一緒にすんなよ?公営でも委託が混ざってるんだよ
@akerunarustar
8 месяцев назад
最低賃金でよく頑張るわ…
@ばんゆん引力
6 месяцев назад
旧日本兵
@エンサイクロペディア
8 месяцев назад
目が冷たくてかっこいいー///
@インテル見てる
8 месяцев назад
ちょっと経験浅いから心配ですね。
@アンチマン島田紳助
5 месяцев назад
過労で倒れるなよ
@そうめん丸
Месяц назад
まだ若いのに人生棒に振っちゃったね。
@ひむたけ
8 месяцев назад
将来はバスガイドと一発できるといいな😍😍😍
@kuchio23
7 месяцев назад
数年後には辞めるやろw
@小村義総
6 месяцев назад
すぐに辞めてほしい。
@うーんこの-z3i
8 месяцев назад
あーあ、この若さでクズの仲間入りとは
@repsol4452
8 месяцев назад
それだけは言わないであげて笑
@shinpotcharu3115
8 месяцев назад
確かに運転士の乗客への対応や運転所作面で クズと思われておかしくない運転士が 京都の路線バスは非常に多いが、 この19歳の若い運転士誕生をきっかけに 少しでも乗客への対応面、運転所作面が 良い方向に向かう事を祈る。
@poppi6785
8 месяцев назад
誰かがやらなあかんやろ自動運転でもないし
@深田えいみの上位互換
6 месяцев назад
@@shinpotcharu3115それは同◯枠の運転手が多いから
@肉体派おじゃる丸-t4x
6 месяцев назад
お前みたいな奴がおるからバス運転手不足加速するんやで😊
@こうじかび-z9k
8 месяцев назад
頑張って
@まさやん-z7d
8 месяцев назад
MKに委託するのはあまりに危険 人員は問題ないけど組織がダメ
@さやりんこ-j1y
8 месяцев назад
数年前に京阪バスは京都市バス路線から撤退したね。 双方の職員の平均月収の差を見て驚きましたけど…。
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