仙石線 1996年 

仙台からが地下じゃないってだけで新鮮でワクワクする

震災前の仙石線の前面展望がフルで見れる貴重な動画

仙石線が地下になってから乗ったことないから今でもこのイメージ

懐かし過ぎて涙が出ます。 素晴らしい映像ありがとうございます。

凄い！７０年代生まれの人間には貴重な映像です！ずっと残してほしい！

この映像の凄いのは、カメラが運転台に固定してあって音声もステレオ録音で低域からきちんと録音されいて臨場感があります。 沿線の今は解体した親戚の家とか昔遊んだ川など映っていて色々思い出させる映像でした。ありがとうございます。

🚃快速ですね！ 通学・通勤で利用していたので、懐かしすぎて泣けてくる😭 貴重な映像ありがとうございます✨

当時の仙石線からの車窓風景配信ありがとうございます🙏 余りの懐かしさにチャンネル登録しました🤗 自分生まれも育ちも仙台です😄 前に住んでいた貸家の一軒家が映ってましたが今もまだ有りますね🤔

間違いなく後世に残すべき、 永久保存版の動画ですね！

私は現在は千葉県在住ですが、石巻生まれ仙台育ちで大学出るまで仙台にいましたから、仙石線は子供の頃からよく乗っていました。 今は快速はなくなっているようですが、当時は結構な本数で快速電車が走っていたので、仙台～石巻を通う時は快速を狙って乗っていました。当時から各駅停車は「かったるかった」ので。 この動画は仙台近辺の地下化前の映像ですが、この頃からすでに本塩釜近辺は高架になっていたのですね。 子供の頃、仙石線で一番好きなエリアは、東塩釜と陸前浜田の間に、海に沿って国道45号と仙石線と東北本線が並走する区間があり、そこの眺めが好きでした。運が良いと東北本線と並走することがあり、その時はお互いの列車の子供通しで手を振りあったものです。 （この動画でも横を東北本線が走っていますね：19分48秒あたり） 昔の仙石線（もう50年ほど前でしょうか）は今と違い、確か茶色３ドア・ボックスシートの郊外型車両だったと記憶しています。ボロかったので冬はスキマ風が入りとても寒かったのですが、現在はそんなことはないのでしょうね。 更に、野蒜付近は2011年の不幸な地震で壊滅的被害を受け、新しい線路を内陸側に引いたはずですから、そうした意味でもこの映像は貴重だと思います。 仙石線、仙台を離れてからもう40年近く乗っていないので、今度帰ったら松島海岸あたりまで乗ってみようかな、と思いました。 懐かしい動画、ありがとうございました。

子供の頃の思い出がよみがえってきました。貴重な映像を有難う御座います。

Vibiの裏辺りにまだ仙石線のホームあった頃はまだ高校生でこの風景毎日見て通学してたなぁ

2年前まで苦竹に住んでいました 全然変わらなくて懐かしい😂

多賀城駅前に長崎屋がある。懐かしい。

すごい...野蒜前の停車駅が多賀城、本塩釜、松島海岸、高城町しかないなんて...是非とも特別快速があった時代に乗ってみたかった！

懐かしいです。ありがとうございます。

うおぉ、懐かしい！ 40年前に福田町駅近くに住んでました。福田町駅手前に小鶴清掃工場の煙突が見えますが、今はもうないようですね。 陸前高砂駅手前の高層マンションは、サニーハイツ高砂かな？これももうないんですよね？

懐かしいですね。車を購入する前に仙石線利用してましたね。多分うみかぜ快速石巻行きですね。今は東北仙石ラインになりましたけど、うみかぜ号は残して欲しかったですね。名残惜しいです。貴重な懐かしい動画ありがとうございます。

学生の頃毎日通ってた今は無きあの踏切も・・貴重な映像ありがとうございます

あおば通～仙台～陸前原ノ町の地下区間工事はこの頃から既に始まってたんですね。 仙石線カラーの103系はカッコいいですし、快速運用だとこんなにも速いんですね。

発着地から運用から車両から 全ては今時には味わえないもので とても懐かしくて有難い映像ですね。 視聴させて頂きありがとうございます。

再開発前の鉄炮町辺りは昭和の雰囲気満載。この後10年くらいでガラッと変わりました。小鶴新田も原っぱですね。

25:52 仙石線と東北本線の間に神社あるんですね 行ってみたいな

8:45 かっぱ寿司がない頃の中野栄駅だ！ 近くに住んでたので懐かしいです。 まだアウトレットや高速道路もなくて秋になるとたくさんのトンボが飛んでいたあの頃が懐かしい。 移動式遊園地が来てたこともあったな〜

懐かしいですね。仙台ー苦竹の地上時代や津波で破壊される前の東名ー野蒜間や付け替え前の鳴瀬川橋梁が写っているので貴重な資料映像です。 石巻駅前のビブレが写ってましたね、今はその建物が石巻市役所になってます。

小屋みたいな宮城野原駅が懐かしすぎる。

親戚が長年住んでたNYから帰国し一時期仙台に住んでた頃、彼の家に訪問した際に仙石線に乗りましたが、原ノ町迄は既に地下化されてました。そこが未だ地上路線時代、更に路線の一部が津波で流される前の貴重な動画を有難う御座います🥹 そしてこの仙石線の快速うみかぜ号も今は昔ですね…

お邪魔します。 1:50～6:00は、103系らしい良い低音サウンドしておりますね。

実家最寄り駅が高砂駅です。 原ノ町が地下化工事中で昔あった電車区とか入れ替え線寄りに駅あったり、高砂のホームすぐ裏に自動車学校あったり、まじ懐かしい。 8:07

塩釜港線がまだあった時代。 懐かしいです😊

この頃の快速は風格があったなー！乗っているだけで、優越感があった！ あと、日曜日の特別快速で多賀城、本塩釜降りの若い方が良く閉じ込められてたっけ！

多賀城駅そばにあるサンバード長崎屋が懐かしい。まだ高架になる前ですね。

地上線時代懐かしい。しかも103系のカラーが英語レタリング前の塗装！超懐かしい！1992年産まれ。この時の仙石線103系は京浜東北線から転属してきた元ATC車の高運転台車からいろいろ走ってたなあ

懐かしい映像ですよね、103系が走っていますね現在の風景と大きく違ってますね。

貴重な動画をありがとうございます。 6:00 あたりが小鶴新田駅ですね。比較すると面白いです

陸前山下駅のＪＫがルーズソックス履いてるね。時代を感じる。

特快も利用してましたけど、確か仙台を出て石巻までノンストップでしたね。これ見ると昔思い出しますね。苦竹ニチレイもありましたね。父が下馬駅から仙石線を毎日利用して仕事に行ってた所です。

4:20　苦竹のニチレイの倉庫は、現在ではROUND1ですね😊

ちょうどこの頃、野蒜の親戚のお家に遊びに行ってましたー。ちょっと悲しい気持ちになってしまいましたが貴重な映像、あの頃の野蒜を見ることができて嬉しいです！

社員旅行で乗りました。その頃はアコモ改造車でした。103系の車体に吊り掛けはなんとも不思議でしたね。😄

小鶴新田駅と石巻あゆみ野駅は未開業、仙台～苦竹付近がまだ地上の時代ですね。 クモハ103形収録でモーター音も収録されていているところも良いです。

幼稚園の時乗りましたね～、また乗りたいなって思ったら駅変わってて「え？何故？私が見たのら幻？」って思ったら母から変わったのよーっと

56:17　番線付番が現在と異なるのがわかります。 現在は列車が入線したホームが2番線、左が1番線に改番されてます。画面右の側線から「仙石3番線」「仙石2番線」「仙石1番線」なので、それに合わせたものと推測します。1番線に入線してるのに運転士さんが「仙石2番（ふたばん）」と言ってるのは混同しちゃいますもんね。

32:44今は斜め左に進んで高台へ向かいますよね。震災前は海がめちゃくちゃ綺麗に見えてただろうなぁ…

地下化が2000年で、後継車両205系登場が2002年、103系引退が2009年、東日本大震災不通が2011年、それからの復旧が2015年。

都会の中のローカル線という雰囲気ありですきでしたな

１９９６年の時点で石巻駅ホームが石巻線と同じ駅舎のようですね。昔は別々の駅舎でしたね。

宮城野原駅前のたこ焼き屋覚えてる方いますか？ ふにゃふにゃして大阪風で美味しかった。育英生がいつも並んでいた。

多賀城駅のホームと 多賀城駅の長崎屋 懐かしー

むかし仙石線は京浜東北の払い下げ電車でドアは開ける時は 手動で閉まるのは自動でした。笑 今って地下なんだ～

三塚事務所前の第二種踏切とか東名～旧成瀬川橋梁が懐かしい。地下化工事中で陸前原ノ町の車両基地は無くなっていた時期ですね。旧石巻駅の映像もどこかにないかなあ。

新田東駅がないので、苦竹〜福田町駅まで一直線ですね！ 懐かしすぎる😂

野蒜から先の成瀬川橋梁も現在の橋に架け替えられる前のものですね。これは貴重な映像です。

懐かしすぎる！福田町の車両基地に、青色一色の仙石車両！！この頃は、仙石線にお世話になりました。まだ、列車内にトイレもなかった時代だ…。

陸前小野まで40分弱ですか...45年前、駅券売機がニキシー管ランプの 頃に夏休みに祖母宅に泊りに行く時は1時間以上乗ってた記憶。 当時39:16線路交差する辺りに、左から右に渡れる小道が在って その先6分位歩くと公民館が...家族で車で行くときはﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝ三笠が もうすぐ到着の目印でした。 地下化されてるの知らず、最近の動画で榴ヶ岡から一高迄の一本道の 風景が記憶と合わず焦りました。...東京で暮らしてる方が長いから 当然ですが。

懐かしいです😆

若い頃毎日乗ってました。

今や仙石線の仙台⇔高城町間は各駅停車のみになってしまいましたからねぇ。 （快速・仙石特快は「仙石東北ライン」へ移行）

この頃はまだ、戦前の私鉄だった面影があちこちに残ってますね。

歓呼まで聞けるのはありがたい！

いやいや、素晴らすいっちゃ〜👏。ありがどござりす〜

実家の最寄りが苦竹なんだけど今と変わってなくてなんか安心した

103系と言えば仙石線だと運転席窓が更新された車両が多数派の頃でしたね。原型車は1992年までに廃車になってたと思います。高運転台の撤退の方が低運転台車よりも早かったと思います。

仙台からの地下じゃない景色が懐かしい

陸前赤井には親戚の家があったんだが今どうなってるかは知る由もない... 機会あれば行ってみたいな

商用で石巻赤十字病院へ行った事を思い出しました。駅近くの老舗旅館に泊まったなぁ今から30年位前

懐かしい。これで通学してたなぁ

昔の仙台の地上駅はいわゆる駅裏って呼ばれてた地帯ですかな

地下区間になる前ですね😊

多賀城駅の長崎屋さん昔お世話になりました。

苦竹を過ぎた辺りに見えた車庫は確か、宮城野電車区(仙ミノ)ですよね？前は陸前原ノ町電車区(仙リハ)ですものね。

懐かしい、東京から帰る時ホームの立ち食いで時間調整してたな～

懐かしです、今は名古屋に住んでるから、やっぱり田舎だね、

この時にはもう石巻駅は移転した後か。石巻到着直前右側の空き地が元々の仙石線石巻駅。私が知っている頃は石巻線石巻駅とは駅舎が離れていた。

この前年まで仙台に住んでおり、仙石線にもよく乗ったが、仙台駅付近のビルやマンションがまだ少なく、古い家屋が多く残っていた古き良き時代だな。 今では再開発でビルだらけとなり、地上駅跡地も分からなくなった。平成初期まで残っていた昭和の風情が消えて寂しいかぎりだ。 宮城野原駅すぐ横、仙台育英高校の旧校舎も懐かしい。今年も夏の甲子園優勝してほしいな。

4年前に陸前原ノ町駅の近所に1年だけ住んでましたが、駅は地下になってました。

仙石線地下化前の映像ですね‼️。

小学生の頃の映像で懐かしいですね。 仙台～石巻が約50Kmを約1時間で走破するので小学校の先生から日本一遅い快速電車とか言われてましたね。 陸前山下前の歩道橋は中学生まで通学で歩いていたな 歩道橋の上り下りがめんどくさくて金網乗り越えて線路を突っ切って先生に見つかったら怒られてる同級生や上級生を何人も見てきた。

鳴瀬川・吉田川の橋梁が架け替え前な上石巻港ICへの県道の跨線橋が建設中だ

26:40から約5秒間、懐かしい松島タワー(ほぼ晩年)の姿が見られる😂

東塩釜～松島海岸の間って芸術だよなぁ

地味にあまり変わってないような気がします。でも運転士さんの声が今と比べてめちゃくちゃ張ってるなと！あと最後の定時！がかっこいい

奥松島寄りの景観が失われたことは悲しいですね。 しかし安全第一。野蒜駅の壊滅状態からしても、あの付近の住宅もだめでしょうし。

陸前原ノ町あたりで工事してるのは地下化の工事かな？ すごい貴重な映像

懐かしいな 昔は苦竹から多賀城まで田んぼ ガチで田舎感丸出しだったなw

仙石線は東北地方では唯一の直流電化線ですね、その為車両も首都圏で走っているのと同じ車両を使用してますからね昔は72系や103系、現在は205系「マンガッタンライナー(一部の車両)｣が走っていますね。

確かこの頃に車内に自動販売機があったような気がしました。

懐かしいなぁ。地上にあった頃か…

懐かしい。 沿線に会社があったので

6:00 これが当時の小鶴新田。 この8年後にここに駅ができます。 わたしのかつての最寄り駅でした

石巻駅前のビブレ懐かしい！

東塩釜駅ノンストップ通過はなかなか見れないですね

36:50 このあたりかな？野蒜小に避難しなかった列車。 乗務員が指令の指示を蹴って、土地勘のある乗客を信じて、列車にいる全員がここにとどまって一晩過ごしたという。

アレ、仙石線で引っ掛かったから見たのですが、もしかして103系時代の仙石線ですか！？全然違いますねー

小鶴新田できる前なので苦竹→福田町の爆走っぷりがすごい

「次の停車駅は　多賀城」 で少しビビった

今は計画が無くなったけど、地下鉄南北線が開業したら乗り入れも検討されていたからなぁ

こうしてみると街並みから時代ってそこまで感じないものですね

14:45 左下に塩釜線(貨物線)が見える。線路も確認できるしまだ廃止前かな？

37:00 震災当時はこの付近に電車が止まったのかな？