令和６年６月実施京都市バスダイヤ改正について！！ 

京都市バスは地下鉄烏丸線開通時の系統再編により欠番系統が多発してしまったような感じですね。誤乘防止の観点からも欠番の復活はいいことだと思われます。ただ、かつてのユーザーが混乱...　しないか... でも、かつての伝説のドル箱路線だった2系統は永久欠番かな... 初コメなのに長々すみません🙇

『九条御前通』のバス停名は変更されませんでしたね。元々『洛陽工業高校前』でしたが、洛陽工業高校の移転・統合により『九条御前通』に変更。その後校舎建て替えの上、塔南高校が移転・再編し開建高校として洛陽工業高校跡地に開校したのでバス停も『開建高校前』に変更されるものと思ってました。

京都市民です。ややこしいダイヤ改正ですね。良く利用する１７系統が７系統に変わるのが意外でした。永久欠番的の２系統も復活させるのも面白かったかも

ダイヤ発表されましたね。 桂坂・洛西地区の減便は想像以上でした…特に西5はまさかの昼間運行なしになるとは…

便数増えるのはありがたいけど運転士の負担が増えないかが心配やわ

快速９系統と１０２系統は以前にあった路線の復活に近いですね。 路線ルートや停車停留場もほとんど同一ですから。

洛西バスターミナル行きのバスが73から23に変わったんだね。 何でかな？ とビックリしましたよ❗️

臨6は、二条駅の時点で積み残しあるくらい混雑してるのに、停留所増加は改悪すぎる。。

地下鉄や阪急や京阪やJR走ってるところは平行バス線で廃止 ２００番系統などが基本で乗り換えて目的地にいってもらう方式にしないと 赤字はおさまらん

どうでもいいのですが、小さい頃から親しみのある大石橋が変わってしまうのは少し抵抗感がありますね。 あと16系統は地下鉄九条駅前で「続いて」表記を使うのでしょうかね。

29系統を調べていたら、こちらのチャンネルにたどりつきました。これから29系統のバスにお世話になろうと思っていたので、大変参考になりました。ありがとうございます。

ダイヤ改正の度に気になるのが、どの営業所が何系統を受け持つのか?　営業所から起点または終点迄の回送区間等の車輌運用です。７８系統は、錦林から移るのか?

系統番号としては 7→43年振り 23→36年振りの復活なんですね。特に23は先代は横大路車庫ー淀だけど先々代が三条京阪ー沓掛と洛西地区に縁がある番号だったのが面白い

29系統、通学のため使いますね、正直なところ30分間隔は長すぎる、せめて15分とかが希望ですね、

29系統って観光シーズンは松尾橋付近、千代原口交差点付近の渋滞で難儀してますよね。でも洛西と四条烏丸直結の便利な系統、これからも元気に走って欲しい。元祖100番代は観光バスシャーシに路線バスボディ架装でリーフが主流だった時代エアサスプシュプシュV8ドロドロいわせてたマニアックな車両だったんですがそんなのもう無理ですよね。ちんちんバスもそうでした。

寺の拝観料（１つの寺ごと）に宮島みたいに特別税50円ぐらい取ってほしい 、それをバスの運行への寄与になれればいいと思うし

❤😊

時刻表信用してない

七条大宮の読みは、 「ななじょうおおみや」で良いのか？

京都駅のバス乗り場に、空港にあるような三辺が計れるカラーの置き台を数台おいといて、それを一辺でも超えるようなデカ荷物を持ってる客から手回り料金200円なりを徴収する、をしてほしかったな。

昼間は84系統が京都駅の塩小路側に廻るのかぁ　イオンモールに行くのに東寺道通らんのは困るわぁ

正直快速とか特急とか負担増えるかもだけど すごく楽しみ なんか乗るときテンション上がりそう

5系統沿線ですが5系統混みすぎて京都駅にいくときは86系統乗ることは多いです。 5系統乗るときも乗るなら京都駅始発に乗るようにしています。

102系統なんてコロナ前の急行時代からガラガラやったし改訂後もガラガラ。嵐電駅を改築させてバス乗り場併設させた手前、金閣寺北大路BT方面のみ等持院東町に迂回させて桜木町、わら天神、金閣寺なんて遠回りで不便。白梅町西北バス停か嵐電白梅町なんて歩いても知れてるわ。それより旧101号系統金閣寺、白梅町、北野天満宮、堀川今出川、二条城、四条烏丸、京都駅の急行バスを復活して欲しい。北野天満宮から50系統で二条城に行こうとするインバウンドや観光客が多過ぎて、地元民が普段使いする系統なのに混みすぎて困るんよ。交通局普段何見てるん？

市バス使用者として、はっきり言いますが！！ 特にデカいキャリーバッグ持ちの観光客はタクシーを乗れって言いたい！！

JR長岡京東口→JR長岡京駅に変更はむしろ乗り間違えが多発しそうな気がします(阪急バスは東口と西口に分けてる)

洛西系統（特にW系統）の赤字は特に顕著だから減便は止むなしだなぁ（Wは西）。 それにしても連続して運行するバスが増えたな。 あとE X系統（E Xは臨）は全廃するなぁ。 ブロック系統は西はwest、南はsouth、北はnorthと英語表記されるぞ。 「特」はTが付くみたいだが、Sでいいんじゃないかなぁ（Sは specialのS）。 そしてLED導入で伝統消滅したかと思われたアレが復活するみたいだぞ。

系統番号重複による乗り間違いの結果、 その乗客への説明・案内などが行われることによって遅延が発生することの方が迷惑でしょう なぜ、その視点を持たずに系統番号が変わることが市民の迷惑となってしまうという 考えに至ってしまうことの方が疑問です

改悪なダイヤ改正かもしれないなこの改正

だって、八条口は高速バスが大半