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日本のモータリーゼーションを牽引してきた初代ブルーバードの鎌倉、江ノ島付近を快走している姿をお楽しみください。
#ブルーバード #日産 #ダットサン
Опубликовано:
8 ноя 2020
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Комментарии :
12
@xlch883
2 года назад
私の父が初めて買った車がこれの、通称「柿の種」テールランプでした。幼少の私も何度か乗っているのですがまるで記憶が無いのは、多分寝ていたのでしょう(笑)。
@user-rp8ru9oy2n
Год назад
ウインカー音がオルゴールなんて…何てオシャレで素敵な車なんでしょう!!
@user-uy3ri8ex6u
3 года назад
ウインカー音が、オルゴール。グレードはファンシーデラックスでしょうか?。貴重な車をアップして頂き、ありがとうございます✨。次回も楽しみです😊。
@user-ok6oi4tt4o
3 года назад
コメントありがとうございます。グレードはデラックスですが、オーナーの洒落でファンシーデラックスのウインカーオルゴールを付けています。実は会員でファンシーデラックスのオーナーさんもいらっしゃいます。いつかご紹介できればと思います。
@datsunbluebird61
3 года назад
以前に同時代のトヨタ車(トヨペットコロナ)を短期間所有しましたが、比べてみて明らかにダットサンの方が断然丈夫で信頼性が高いと感じます。加速の名車と言われるだけあって、加速も良く、デザインも飽きの来ない優しさある感じで大好きです。小さいですが、どっしりした存在感もまた最高です。
@user-ok6oi4tt4o
3 года назад
コメントありがとうございます。 ちょうどこのモデルからブルーバードの愛称が付きましたが、ダットサンの直系ですので、積み上げてきた信頼性は高いと思います。今でも元気に走れることは非常にありがたいです。
@NoneRS
3 года назад
あぁ、なんて素晴らしい。 日産はなぜこの素晴らしい名跡、ブルーバードを無くしてしまったのでしょう。
@user-ok6oi4tt4o
3 года назад
コメントありがとうございます。 ブルーバードはダットサンの直系、310から当時の川又社長の命名でブルーバードと名付けられましたが、素敵な名前だと思います。
@user-mf4qb1xq3i
2 года назад
「横から見たら山ひとつ」のクルマになっちゃってたら、それはそれで悲しい気がします。
@user-jo7ry9cq3c
3 года назад
日産の高い技術力が生きるエポックモデル
@user-ok6oi4tt4o
3 года назад
コメントありがとうございます。 日産の世界レベルを目指す意気込みが反映されたモデルだと思います。 応援いただければ幸いです。
@yoshisuketanaka8944
Год назад
このブルーバードの前に、「初代ダットサン」があった。1960年公開の東宝映画「ガス人間第一号」で、佐多子契子扮する女性記者が運転していた。今でいえば、「日産マーチ」みたいな位置づけだったであろう。当時としても、あるいは今見てもなかなかしゃれていたと思う。映画では、高級大型アメ車を追跡するシーンがあったが、助手席に刑事役の三橋達也が乗ると、さすがにきつそうに見えた。興味ある方は、映画DVD等で是非観て欲しい...
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