功率新手看過來！功率訓練專有名詞大補貼！李4練肖喂EP14

Подписаться 30 тыс.

Просмотров 23 тыс.

50% 1

功率新手看過來！
這集分享關於「功率訓練專有名詞」
背後的意義與訓練！
提升你訓練的質量與效率！
#功率訓練
#TSS
0:00功率訓練專有名詞
1:48FTP一小時最大輸出功率
3:33AP平均功率
4:21NP標準化功率
4:50IF強度係數
6:54TSS訓練壓力得分
9:34VI變動指數
按讚追蹤FB粉絲團「李4瘋單車」
/ bunzlee4
按讚訂閱分享我的YT「李4bunzlee」
/ 李4bunzlee
按讚追蹤IG
「bunzlee4」

Спорт

Опубликовано:

14 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 70

@bunzlee4 3 года назад

人人有功練！功率新手必看喔XD

@joelee9761 3 года назад

淺顯易懂！讚👍👍

@bunzlee4 3 года назад

英文課！

@user-wd9ze7qy3h 3 года назад

太感激啦，最近才正在新手瞭解功率，馬上就有教學啦～好棒棒

@bunzlee4 3 года назад

喜歡記得按讚訂閱分享噢❤️

@kikifish99 2 года назад

謝謝李4, 這篇超棒! 講的好清楚哦~ 也更懂怎麼閱讀自己的數值和規劃訓練了

@bunzlee4 2 года назад

哈哈感謝你的鼓勵有幫助就好！在多分享給需要的車友嘍🙏

@user-ee7ly6oy3s 3 года назад

好啊，大讚！李4是我目前看到，把騎車功率跟相關名詞，以及相對關係，說的讓功率小白最容易懂的一個。真心感謝你！

@bunzlee4 3 года назад

看到這樣回饋！李4我很感動❤️

@user-mw2zx4hh8z 3 года назад

很清楚的說明~~謝謝李大^^

@bunzlee4 3 года назад

嘴吠一下…

@jyuliangshih 2 года назад

很受用，感謝分享

@bunzlee4 2 года назад

Thank 有幫助的話按讚分享給需要的朋友🙏 感謝帥哥

@user-yr9nr4mr6d 2 года назад

這集很棒。看了3遍。

@bunzlee4 2 года назад

感謝你的支持！

@EasiaGordonSheu 3 года назад

講的很棒

@bunzlee4 3 года назад

感謝有用的話在多分享噢❤️

@hellowei 3 года назад

讚！專業

@bunzlee4 3 года назад

阿維的賽事影片才專業我這個是亂做的XD

@hellowei 3 года назад

@@bunzlee4 謝謝啦 ~你謙虛啦我真的覺得你介紹得很棒呀

@user-wo9xg1dh3d 10 месяцев назад

謝謝！

@bunzlee4 10 месяцев назад

非常感謝你的支持

@jacky6255 3 года назад

讚！

@bunzlee4 3 года назад

有幫助的話多分享給車友噢😍

@JamesU2B 3 года назад

簡單清楚明暸

@bunzlee4 3 года назад

感謝小陳！

@user-fs8mm8wp5o 3 года назад

讚耶！第一次搞懂TSS要拿來幹嘛！原來我TSS不夠，難怪我都沒進步🤣

@bunzlee4 3 года назад

還是要循序漸進！了解自己在什麼階段搭配生活方式！不要勉強操之過急加油💪🏻

@atony8155 Год назад

10:45 魔獸耶

@bike-dd 3 года назад

已筆記學習☺️😊😊

@bunzlee4 3 года назад

昨天看你的影片太專業了汗顏！好厲害！

@bike-dd 3 года назад

@@bunzlee4 😂😂😂我只是愛打單車電動，然後假裝自己是直播主🤣🤣🤣

@bunzlee4 3 года назад

@@bike-dd 要跟你學怎麼做影片哈哈我好隨便XD

@bike-dd 3 года назад

@@bunzlee4 不會啦！你影片帥帥der😆可以再一起交流互相學習😜那你教我武嶺破四我03：59就好真的😆😆😆

@bunzlee4 3 года назад

@@bike-dd 一定教😜 但要聽話XD

@user-wx8kj9ee9v Год назад

超級易懂、李四的碼表都是用當下功率還是3秒功率來看

@bunzlee4 Год назад

3秒

@doar0927 3 года назад

淺顯易懂雖然我一個禮拜只能吃5~600TSS 超過我就直接OT惹

@bunzlee4 3 года назад

我也差不多600附近啦！要上班又有妻小！要800左右真的不容易🤣 生活會失衡除非單身….

@doar0927 3 года назад

@@bunzlee4 上班族有家庭很難兼顧訓練，我都怕我騎太久回家要對老婆跪算盤

@bunzlee4 3 года назад

@@doar0927 +1哈哈

@TheJohnyen220 3 года назад

@@bunzlee4 平日訓練500~600,備賽期每個禮拜TSS拉到750以上賽前一週休息, 請參考海線阿舍的故事, cyclingtime.com/tw/documents/5992.html

@bunzlee4 3 года назад

@@TheJohnyen220 感謝分享🤝

@user-nv4td5tt6n 3 года назад

李4大大好，最近小弟有使用QQ功率計跟Xpedo APX COPM，前者測出來FTP大約是262(外騎，有找坡度平均的坡)，關於外騎測得的FTP有與有功率計的朋友比對同路段騎程時間很接近的推力比，結果非常接近，所以QQ的功率應該是可以信的，但將此數字帶到訓練台上操課表會直接在台上原地死亡，想問大大有何看法@@?

@bunzlee4 3 года назад

非常正常XD 我個人訓練台也是做不出極高強度甚至SST 都比外騎少10w有…. 跟很多車友交流蠻多人有這種情況反正～訓練台就是訓練基礎為主強度跟做成績我個人還是依靠外騎strava區段來練習