回すと【デイトナ660】コーナリングマシンに変貌するコスパ最強ミドルクラス 

出発前にお疲れ様です デイトナ、カッコいいですね～🎉 最近、前傾姿勢がきつくなかったら、こんなバイク、気になります。コーナーを体感してみたいなぁ😮😮😊😮

今回も試乗会ありがとうございました リターンで決めている車種はあれど生産終了間近みたいで😢 ホント参考になります 今後も引き続きお願いします 楽しみです

Xのつぶやきも、追っかけてますよ！ ご安全に北海道を満喫して下さい😋 X4ＲＩＤＥＲさんと同じに、いいな～～～～！

こんばんは、これ良いですよね。 乗り換え候補です。

お疲れ様です。 デイトナ660ベタ褒めでしたね。 コスパも良いし日本の道に合っていて、コレは売れると思います。 最近のトライアンフは魅力的なバイクが多くて、上がりのバイクを選ぶ前に一台トライアンフを入れなければいけませんね😁

動画投稿お疲れ様です。 いや～！すごく乗ってみたい。 動画視聴して、気持ちが余計に掻き立てられました。笑 トライアンフといえば3気筒。 国内3気筒といえばヤマハ。 ミドルスポーツVツインに乗る私としては、ミドル600ccクラスの3気筒が国内からも出てほしいなと、強く思う車種の一つです。

デイトナ660にするか、GSX-8Rにするか悩みました。 最終的にはGSX-8Rに決めましたが、大満足です！

排気量はうちのコ（ワゴンＲ）とおんなじだ

こんにちは 試乗動画ありがとうございます 今回はトライアンフ デイトナ660ですね 最近3気筒が多いですね e50さんも3気筒がとても気に入っているようで YAMAHAとトライアンフでの3気筒の違いも詳しく教えていただけると助かります デイトナ660はスポーツよりの万能SSなのですね とてもバランスが良く刺激もあってライダーと共に成長していけるモデルになっている懐の深さがありますね 本当のライバルはやはりHONDAのCBR650Rでしょうか 新型になりE-クラッチなど電装系が最新へアップデートされ乗り味が変わっているでしょう CBR650Rの試乗で改めてデイトナ660の評価をされることを楽しみにしています そして北海道ツーリング思いっきり楽しんできてください👍

トライデントに試乗した限り、軽快さは良かったものの、欲しいと思わせるところが無かったんですよね なので正直、このエンジンの採用は不安だったのですが、ディトナの名を冠する以上は相応のパフォーマンスはあるだろうとも思っていました 試乗してみたいとは思いますが、自分の用途や腰痛持ちの点で言ってもディトナを選ぶくらいなら、タイガー６６０を選んじゃうのが実状でしょうね 若い頃なら間違いなくディトナを選んだでしょうけど・・・ｗ

コーナリングの感覚がKAWASAKIとHONDAの中間と言うのは大体わかるような感じがします HONDAは旧車で参考にならんかもですがＲＣ３０で今のバイクより性能は劣っていますが…一応、750㏄もミドル KAWASAKIはZX‐４RRの時の印象かな？出力的にはミドルに近い感じですが デイトナ６６０試乗して気に入ったら一括で買えないことはないなあ～

トライデントと違ったのが先ず一安心。 ストリートトリプルと比較が知りたいです。

e50様推しのドゥカティスーパースポーツSと比べると、ポジションや曲がりやすさはどうですか？

こうなると兄弟車のタイガースポーツ660の評価も気になりますね

動画うｐお疲れ様です。 今回はトライアンフの3気筒なんですね。 時代は３気筒なのでしょうかｗ 外車というとすべてのパーツが高価パーツにまとわれているのかな？と思っていましたが、動画の各パーツのアップ画像を見るとそうでもなさそうなので、そこがコストパフォーマンスに貢献しているのでしょうか。 日本車と変わらぬ価格でインプレッションの内容をお伺いするとアリなのかな～と思いました。 あとは故障の問題とかが、、、ですね。 トライアンフはロケット3という化け物３気筒があるので、次回はロケットですかね～ｗ おじさんは前傾するのにおなかの脂肪も気になりますなぁ（大笑）

こんなバイクでもSSって言うんだね😂