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基本編 一本橋①座学 

究極のセーフティライディングを目指す
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#バイク基本
#バイク理論
#ライテク #バイク基本
#バイク理論
#ライテク 一本橋の基本です。
バイクはバイクのコントロールしかし
それをするには自分のコントロールが大切です。
低速では特に自分のコントロールが必要です。
バイクの構造を知り効率よく動かす為には
考えて少しづつ、踏み出して行きましょう。

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17 сен 2024

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Комментарии : 38   
@黒嵜潤一郎
@黒嵜潤一郎 3 года назад
63才、いきなり大型挑戦中。今まさに一本橋で壁にぶち当たっています。参考になりました。ありがとうございます。
@schneider37
@schneider37 Год назад
今日、4回目の検定(普通二輪)やっと合格しました。一本橋でも苦戦してましたし、いろんな細やかなアドバイスのおかげで、少しずつコツを掴んでいくことができました。 毎日見てました。ありがとうございました
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety Год назад
おめでとう🎊
@schneider37
@schneider37 Год назад
@@S.YOSHIDA.safety ありがとうございます😭 毎日公道に慣れるために頑張っています。 安全運転頑張ります!!!
@user-lz9tl7nr3u
@user-lz9tl7nr3u 2 года назад
バランスを取ろうとするのではなく自ら崩してバランスを取る、目からうろこでした。明日からの教習で実践してみます。
@tachi281
@tachi281 5 лет назад
リターンで大型の免許教習を受けています。中型取得の時に得意だった、一本橋に手こずり、最後まで渡りきれない状況が続いていました。 50を越えるととダメなのかと結構ショックでしたが。 色々、RU-vidの動画を見て、勉強させてもらいました、この動画にもお世話になりました。理屈は分かりましたが、それでもまともに渡れません。 他の人の失敗を観察して、自分の失敗と比べて分かったことが、私は必ず右に落ちるのですよ。ハンドルでバランスを取ろうとしてもダメで。 他の人が左に落ちる事が多くて、私が必ず右に落ちることを考えて気が付いたのが、ひょっとして、自分の軸足は右足なのではと、調べてみたら自分の軸足は右でした。 通常右利きの人は左が軸足なのですが、私の場合は右利き、右軸足で珍しいタイプのようです...。 軸足側に落ちるということは、ひょっとして、両足にちゃんと過重できてないからなのかもと気が付き、尻に体重を余り掛けないようにして、両足にバランス良く体重を掛けることを心がけたら、ハンドルでバランスが取れるようになり、落ちなくなりました。  思うに、運動不足で脚力が落ちて、足裏過重でなくて、尻でシートに体重を預けて乗っているので走行が不安定なのかもと、教習初日から、筋力とバランスのトレーニングを始めました。 一カ月経過して、教習も終盤に入り、筋力も徐々に戻り、最初の頃に比べれば、腹筋も背筋も締まり、足裏にしっかり過重できるようになり走行がだいぶ安定しました。 一本橋からも落ちる事が無くなりました。 バイクって筋力が必要なんだなと実感しました。免許取得のために体力回復トレーニングを始めて、体重も10Kgほど落ちて、筋力も回復して、バイク免許取得は健康にも良いかもと考えています。 この動画シリーズ、とても勉強になります、これからも参考にさせてもらいます。価値ある情報を教えていただき、ありがとうございました。
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 5 лет назад
色々と勉強されていますね バイクの免許を取得するだけでこれだけの事を考えてチャレンジする、改めてバイクの素晴らしさを感じます。疑問と練習と発見はバイクに乗る限り続きます。 こんなに自分を成長させてくれるモノは多くないですね 貴方のような方が増える事、また私の動画が参考になるなら幸いしかありません。 もっと奥深いバイクもっとハマって下さい。応援しています。
@HarryHiga
@HarryHiga 3 года назад
ああ、まさに今の僕がこれです。
@tadao318
@tadao318 4 года назад
こちらの各動画、参考にさせていただき、大型二輪、教習所で取得できました。ありがとうございました。
@otokonogaga
@otokonogaga 6 лет назад
街乗りは本当に勉強になります!
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 6 лет назад
+Isao Inubushi さん コメントありがとうございます。 何か一つでも参考になれば幸いです。 数ある考え方の中の一つですがこの考え方が合う方が必ずいると思っています。 質問などありましたら、遠慮なくして下さい。
@mbl68b09e
@mbl68b09e 6 лет назад
分かりやすい解説ありがとうございます。
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 6 лет назад
bo se さん コメントありがとうございます。 また頑張って作成します
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 6 лет назад
+bo se さん コメントありがとうございます。 こちらこそ見て頂いてありがとうございます。
@柏倉知幸
@柏倉知幸 3 года назад
今まさに一本橋で教習所で躓いてます😭非常に参考になる動画を上げて下さって本当にありがとうございます❗ この動画を何回も見て一本橋を乗り越えていきます!
@vescketiii3761
@vescketiii3761 6 лет назад
8分って・・・超能力ですよ。もう笑うしかないです。努力ってすごい結果をもたらすんですね。
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 6 лет назад
+Vescket III さん コメントありがとうございます。 努力に勝る天才は無しです。 しかも積み重ねた練習は身体に染み込み落ちる事はありません。 すぐに出来る事はすぐ忘れるものですね。
@talkingmuscleJunji
@talkingmuscleJunji 5 лет назад
37歳、2回連続で検定で一本橋で落ちました…とても心に刺さりました笑
@flexsky1
@flexsky1 5 лет назад
凄くわかりやすいです。自分は普通2輪の50代現役ライダーですが、リアブレーキとクラッチ、アクセルワークの練習は常にしていないと感覚が鈍るので、時々広い駐車場の片隅を借りて白線の上で遅乗りの練習をしています。90秒なんて絶対できませんが、少しでも長い時間遅乗りできるようガンバリマス。
@bk5970
@bk5970 2 года назад
最高記録 8分20秒!神ですねw 今週土曜日検定なので、参考にして頑張ります!
@シリーゼスカイ
@シリーゼスカイ 6 лет назад
すごく理解しやすい動画です。昨日無事卒検合格しました。ありがとうございました。
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 6 лет назад
卒業おめでとうございます㊗️ これからですよ〜楽しいのは
@umiwowataru73
@umiwowataru73 5 лет назад
解説ありがとうございます 大型二輪取得できました リターンライダー55歳です
@TomatoXl
@TomatoXl 6 лет назад
8分!Σ( ̄□ ̄;) めっちゃすごいけど見るの飽きそうですよ!!笑 来週から彼女さんが教習開始なので参考になる動画を探していたところ… こんな素晴らしい動画に出会えましたヽ(´ー`)ノありがとうございます🎵
@YZF-R1M.JAPAN.2022
@YZF-R1M.JAPAN.2022 6 лет назад
コレを一年前の夏に見たかった…(笑)。 年齢、ブランク、私は中免取得時は絶対の自信を持って一本橋に望んでたので、リターンライダーとして大型免許の教習を受ける時も、一本橋は眼中に無い位ナメてました😅 あんなに出来なくなってるとは思いもせずに(笑)。 完全に自信を失ってた時に、教習所に向かう電車内でコチラのチャンネルに奇跡的に巡り合いました! スラロームや急制動等を実演した後にどなたかが一本橋のやり方をリクエストして、その際目線等を講義されていたのを丸パクリさせて頂いて、無事に卒検&免許取得と相成りました🈴 器用な人はともかく、自信の無い方は沢山失敗して沢山質問して1分でも長く乗るに限るって不器用な私はそう感じてます! 指導員の方々皆熱いから教えてくれますよね!
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 6 лет назад
+月海桃太郎 さん コメントありがとうございます。 1の成功はも100の失敗から学ぶものだと私は思います。また100の失敗は他の全ての物事につながります。 失敗は成功の元 このことわざを考えた人は、何かを成し遂げだ方なのでしょうね 教習もストレートでなんの苦労もしない方より沢山の悩み沢山失敗した方の方が必ず上手くなりバイクの難しさや魅力に引き込まれます。 そして事故を起こしにくくなります。 沢山悩み失敗して下さい。 僕も失敗大好きですよ
@TV-cr7zz
@TV-cr7zz 5 лет назад
私も17歳で中免とって、その時はノーミスでストレートに卒業。公道で走ったのはレンタカーで1回だけ、その後22年間バイクに乗らず、ふと思い立ち大型二輪の教習に行きましたが、いきなりコースを走って、ウィンカーってどこだっけ。のレベルでフラフラ走って、遅いですがスラロームもこなしましたが、一本橋を4回中3回落ちる、落ちなかった1回も8秒くらいで、足開いたら減点と言われて、この上ない屈辱でした。 確かにそのとき、年齢のことを言われましたが、そもそも自転車すらもう15年以上乗ってないくらいのバランス感覚なので取り敢えず練習します。 動画、大変参考になりました。
@merak1111
@merak1111 4 года назад
やってもやっても進歩がありません。たまにうまくいっても、二度と同じことができません。ホント、自分には向いてないと思うこの頃です。
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 4 года назад
積み重ねた練習は必ず繋がります。 頑張って下さい
@yujihorie6881
@yujihorie6881 6 лет назад
年取ると乗れなくなる・・にならない様毎日トレーニングしますよー。
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety 6 лет назад
+Yuji Horie さん 年齢を重ねても 頭と体を繋ぐ回路を鍛えていれば維持出来ます。 歳を取ってからも時間をかけて鍛えれば復活します。 日々の街乗りもトレーニングです。 お互い頑張りましょう。
@masaya8391
@masaya8391 Год назад
右足を着くなと言われ、 垂直の感覚をつかめません! 私も通過を成功させて、徐々にゆっくりして行くものと思っていましたら、ゆっくり走らなければ、上達しません!と言われます!
@S.YOSHIDA.safety
@S.YOSHIDA.safety Год назад
まあ 指導の仕方はさまざまですが… その人指導員病かも
@q7347
@q7347 6 лет назад
一本橋にてこずる58歳(笑)。 クランク、S字、パイロンはどうにかなるのですが… 成功率2、3割ってとこですかねぇ。
@woores
@woores 5 лет назад
へぇー。すげー。
@user-qn5zv9mf7l
@user-qn5zv9mf7l 6 лет назад
アラフォー免許取得中です。一本橋苦手なんで物凄く為になりました。ありがとうございます。
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