打算買比亞迪DMI混動的朋友，聽我一句勸，不要再踩續航的坑 

还是17款的秦80，插混，到现在开了5年多点，除了中控的平板现在卡了，其它都还好，电池也还行，续航能少了个10公里， 现在总里程13万，纯电7万km

研究了大陸的比亞迪Dm技術，發現真的很了不起，DM就是雙模EV +HEV，簡單來說就是可充電的混合動力（電動車），這種模式將會取代舊有的日系油電混動車。 DM目前發展到第四代，又分為注重省油的DMi 和 重視動能的Dmp 兩種。

买菜通勤就几万纯电车，上高速十几万级国产油车，家庭用就是这样成熟的配置，经济又稳妥，两个车夫妻都有车开，每年不过多一万保险油费，根据场景变通其实未必比一个插混多花，没必要搞个又贵又娇贵的插混，用没几年担心维修换电。

我考，现在不是有2400公里的混动出来了吗？

说的非常实在

虽然主要应付的是日常上下班，但是电车偶尔出远门就长距离续航焦虑，节假日更是抢充电桩堵车，稍不注意就要叫拖车，续航这东西有总比没有好。

有产权车位的装充电电源简单,但以后会不会充电爆炸火烧连营的情况？

多一点电露营的时候方便。

DMI混動的確讓人心動，可能很多人還忽略了一點，大家想要純電續航多一點省下一些油費，但畢竟這是一台有發動機的車，發動機如果不常使用，可能也會出現問題，所以買100公里純電續航的版本的確是較為明智的選擇

现在有2100公里的车了，是不是心动了？？？😂看了您比亚迪新车的试驾视频了，视频不错，车更好！！！

插混直接把它當油車開就好 , 但有時候你出去吃個飯 , 剛好旁邊就有超充站 , 那就可以順便補個電 , 省了點油錢 , 但混動就不行了

DM-i 能不能不单独从外充电？我所了解的似乎是在市内低速时主要是电动机在驱动，油动机辅助并给电池充电，而在高速时，由油动机驱动，并适当给电池充电。所以一般来说，都没有必要给电池另外充电。

这些技术都很新 都是近几年出的 不知道要是买了后 能用10年 8年吗

续航焦虑，说的好！

我觉得插混的优点是你可以把电完全用光，没有一点焦虑。冬天也不用担心。

喵哥不是以前那个喵哥了，钱不是万能啊，但钱真的能改变人

北京除外，通勤距离过长哈。

不知道油箱可以跑多少公里，装充电桩需要什么特殊条件吗？

重點是如果電便宜就插電，油便宜就加油，完全克服原料市場的波動！

50公里续航就可以 可以理解成油电混动+绿牌

110是标称，实际续航考虑气温，空调，高速等情况，有60-70%就不错了，也就是只剩下70-80km，这还是新车没有电池衰减。

我选自行车，最环保----还是走路更好！

汽车和手机一样 一天一充么？ 如果家里没有充电的地方 肯定还是油车 或者混动。。

我如果天天充电为何不直接买纯电的…

油混要摇号吧 😢

混动剩的油钱还不如卖小排量日系。没有电动省保养，比小排量省的油钱都交买车差价和保养费了

买插混就是没充电条件才买，有充电条件我买纯电不就行了？

请问一下这是哪里的口音，我非常好奇

一天一充，會不會引擎太久沒用，哪天一開不會動了！

家里没有车位，不能装充电桩，是不是dmi就不划算了

其实油混最划算，也可能最环保

家里有充电，肯定用纯电。

看来你对秦dmi的理解还是不深，这车子最优解是55km版本。如果家里能充电，每天充满，55km基本已够一天的使用。110公里带来的不止是购车成本增加，还有电池重量的增加，110公里的电池比55公里大约重了90公斤，油耗和电耗都会更高。即使55km电池纯电跑，跑10万公里一点问题都没有。55公里唯一的缺憾，就是没有移动电站的功能，除此之外，110比55，几乎都是缺点了。

但是一年超过三万公里电池就没有终身质保了

DM车，如果一直用纯电上下班，发动机会不会坏

宋 DMI 50 公里就够用了。大不了就用油呗。

电池循环寿命，当前就1000次左右。如果电池每天满冲满放，三年不到，这电池就不行了。这就是为什么特斯拉要做高续航的车子，一周一次满充满放的话，电池才能坚持15年以上。

别搞错一个地方？续航越高电池寿命也越高

选混动，那还买电车干嘛！

比亚迪秦宋plus虽然油箱与燃油车一样50升 但是总体还是比燃油车轻很多

我的比亞廸DM-i太棒了，大家請聴我－句话，趕快下手，不要再犹豫了, 特斯拉比比亞廸差 二个檔次。

混動車相信無幾個人天天去充電

到你要卖车的时候就有很大分别

0:54 就没有人好奇戴口罩的人是谁？

我的400纯电续航 冬天只有100公里

一天一充？那你这个电池怕是跟手机一样，2年衰减20%

喵哥現在開了秦L 完全折服於比亞迪了

就為了綠牌

dmi已經是非常完美的過度產品，未來就只剩下氫能車了

这话都说不清楚😂

酸葡萄

又是一個托

没一点点逻辑，不知所云

貌似分析的对 但国产的200km就是3年后进口110km的水平 国产110km的水平3年后就是鸡肋车（实际30km），你觉得多花6万差价是你傻还是车厂傻。

买中国电动车等于给自己脖子套绳子。

你说反了，绝大多数买DMI的家里都没有充电桩。

标题和内容不符。