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日帰りから旅、コミューターまでこなす令和最強のコスパバイク「Vストローム250SX」【ゆっくり解説】 

ゼータ【Z】
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下手すれば最安値バイク「ジクサー250」でも後付けだとこの価格で収まらないレベルの豪華さ #ゆっくり解説 #バイク
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8 авг 2023

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Комментарии : 68   
@krmkuhi2857
@krmkuhi2857 Год назад
正直マジで良い。最初にこの油冷出た時にオフロードツアラー出たらいいなってのがそのまま形になった。
@SPLIT-ss6yp
@SPLIT-ss6yp Год назад
本気でセローの後継を獲りに来てるな…という感じ ジクサーのヘッドライト流用なのに違和感がなさすぎる!
@user-xq3gz6kq9v
@user-xq3gz6kq9v Год назад
本来なら最初のバイクがホンダで、それ以来ホンダに乗り続けているホンダユーザーの私としたらCRF250ラリーを購入するのが筋なのだがそれ以上に魅力的なのがVストローム250SXなんだよね。 同じような本格派オフ車じゃないならVストローム250SXを買った方がお得
@user-th3xh6el9b
@user-th3xh6el9b Год назад
インド仕様乗ってますが本当に良いバイク。大型から乗り換えですが満足してます。
@keihabasda
@keihabasda Год назад
今CRF250Lに乗ってるけど、全然オフいかないから正直こっち欲しい。 何より12Lのタンク容量が魅力的。航続距離300km超えるのはデカい。
@user-mz7qy8sc4x
@user-mz7qy8sc4x Год назад
バイク界の神器となる事だろう。 試乗をさせて下さい、スズキワールドさん、MFDさん😂
@user-hy9jv1zv1z
@user-hy9jv1zv1z Год назад
次はこの油冷エンジンでDRシリーズかジャベル後継のオフを作ってくれ!
@user-fl3dm3nm5l
@user-fl3dm3nm5l Год назад
欲しいです。しかしまだ見ぬ新型DRZを待ち続けます。
@user-uh5hm8oq8m
@user-uh5hm8oq8m Год назад
ZX25RとCBR250RRで装備とか馬力とか言ってるけど正直250はこういういので良いんだよこういうので 装備とか馬力は大型がする事で250は気軽さ安さを突き詰めて欲しい かなり売れそう
@user-xx4iy4fi3n
@user-xx4iy4fi3n Год назад
ドラレコとかつけにつけまくったら79万になっちゃったw
@osome7598
@osome7598 Год назад
それでcrfラリーとトントンの値段なのがコスパのバグ😊
@user-mx4yr3hf4d
@user-mx4yr3hf4d Год назад
いいな~
@SUMOfromBlack
@SUMOfromBlack Год назад
万能とはこのバイクの事を言うんだな…
@Fresh_Meat
@Fresh_Meat Год назад
カッコいいよね、不満はブルーがない事くらい
@ikonosekline3973
@ikonosekline3973 Год назад
いよいよ日本でも正式にリリースされたんですね。これはよさそう!
@user-jck4kpkx2
@user-jck4kpkx2 Год назад
店によるけど、ただのVストの乗り出しが55〜56万くらいだからSXも安く買えればいいな。
@jlatio
@jlatio Год назад
インド版にはあった「スズキライドコネクト」(スマホ連動機能)が無くなったのは残念だけど、その表示領域が無くなり画面自体は広く見易くなったのかな?
@user-bn1ni6ts2t
@user-bn1ni6ts2t Год назад
ホンダ党だけどこれの黒かっこいいな 個人的にCRFのラリーよりこっちの方がええな
@user-yd4tv4rw6f
@user-yd4tv4rw6f Год назад
GSX250Rを乗ってるけどVストローム250SXは思わず増車したくなる程、良いバイクに思える
@user-td7by1dv4g
@user-td7by1dv4g Год назад
派生モデルでスポークホイールの21、18インチ仕様かつ、フォークは正立で良いのでカートリッジ式、スイングアームもアルミ化のオフロード特化モデル出ると良いなぁ😊 CRF250LMD38持ってますが見た目だけの倒立フォークより正立でもしっかりしたのが良いです。 2年前?にフォークオイル漏れしたからオーバーホールして先日また漏れてきた😰 XLR250BAJAは漏れた事無いのに。
@user-yo2qk6ou9v
@user-yo2qk6ou9v Год назад
ジグサーでオフロードコース走ってる人もいるくらいだからなあ。 ガチのオフ車じゃなくアドベンチャーで出したのはまぁ昨今の道路事情じゃ仕方ないね。 しばらくオフ車出してないし新規で作るとコストかかるしね。 アドベンチャーで正解だな。
@250katana5
@250katana5 3 месяца назад
このバイク買う人は多いと思います。インド版が最初に輸入される時に熊本のSOXで予約して買いました。今まで3人の人に「自分も買う予定です。ちょっと見せてください」と 話しかけられました。30年前、1100刀に乗ってた自分にはこの刀に似てるスタイルが刺さるんですよねw
@user-cn3jo8wj4l
@user-cn3jo8wj4l Год назад
いいバイクだ
@user-xn2ev4bz5q
@user-xn2ev4bz5q Год назад
CRF250ラリーが真の万能バイクだとしたら 20万円落としてVストロームSX 更に20万円落とすとCB200Xっていうインド車があるんだよね。 この値段差って値段差通りでもあり、しかし道具として使おうと思うとそんない差がないっていうのが問題で どれを買おうか悩んじゃいますね
@user-pj1lw2qe1w
@user-pj1lw2qe1w Год назад
ジクサー250が出たときも思ったけど、新型油冷エンジン凄くコンパクトだからフレームの設計自由度大きそう。 その気になればもっと最低地上高稼いで本格的なトレイルバイクも作れるのでは?
@panipani-
@panipani- Год назад
やべえ、爆売れ間違いなしじゃないか?
@user-yz3bm6tl6j
@user-yz3bm6tl6j Год назад
今乗ってるX-ADV売ってこちらに乗り換えるつもりで検討中🤔
@serowmaster
@serowmaster Год назад
注文しました。 いつ来るのだろう?
@user-mz7qy8sc4x
@user-mz7qy8sc4x Год назад
凄いスゴ━(*゚0゚*)━ィ!!!
@lowhigh2403
@lowhigh2403 Год назад
黄色良いね
@fp-ss
@fp-ss Год назад
これの125㏄版も是非ッ!!
@user-tw3uu6gg2u
@user-tw3uu6gg2u Год назад
CRF買ってなかったら、コレ買ってた オレンジが好き
@fez0100
@fez0100 Год назад
ジクサー(型油冷エンジン)は良いぞ
@kaiganseki5201
@kaiganseki5201 Год назад
今、バイク屋さんに売れ残っているVストローム250は厳しい立場になったのか😅
@ryo7556
@ryo7556 Год назад
やっときたーーーーうれしい
@user-mz7qy8sc4x
@user-mz7qy8sc4x Год назад
コレに乗って、ジグサー250、SFの凄さを知れば良い🎉
@sumioika5289
@sumioika5289 Год назад
ジクサーネイキッドの特徴的なヘッドライトは このvストの為だったのか?と思えるくらい くちばしとマッチしたデザイン
@to_snaredrum_tn
@to_snaredrum_tn 2 месяца назад
コイツかラリーかで悩んでる
@user-mk2id7zt7p
@user-mk2id7zt7p Год назад
ジクサー欲しかったけどこっちもいいな… 超迷う(買えんけど)
@kj955
@kj955 Год назад
スタンド行きたくないから 17リッターくらい欲しかった
@nan19690929
@nan19690929 Год назад
ツーリング行ったら リッター48キロ位 行きますよ〜
@EzGlobalAI
@EzGlobalAI Год назад
逆輸入された車両なら去年もSOX館でみたけどそれとなにか違うの?
@jojojo744
@jojojo744 Год назад
素晴らしい👏👏 シマリンも……代車とかで乗って欲しいですw
@user-vf8lx9sd6g
@user-vf8lx9sd6g Год назад
クロスオーバーだからしょうがないけどちょっとシート高いんよな
@user-fo1dy6nj2l
@user-fo1dy6nj2l Год назад
取り回しや汎用性を楽しむスルメバイクは、パワーも欲しい若輩者の自分にはまだ早いかな。同じオフADVなら800DEを選びたい。10年後なら軽さを重視した選択も良いだろう。ただし足付き改善は必須。
@user-ts6tl2hu3l
@user-ts6tl2hu3l 11 месяцев назад
250ccと油冷の相性がよさげ。ツアラーなのもドンピシャ。
@user-lx9bj4tl7w
@user-lx9bj4tl7w Год назад
うわぁ欲しい。 愛車のトリッカーこの方向でカスタムしちゃって被るから無理だけど…
@user-gj5fs8cr2o
@user-gj5fs8cr2o Год назад
燃費良すぎて羨ましい
@myWAY4go
@myWAY4go 11 месяцев назад
乗り換え候補です。
@user-xu7lm8yn8x
@user-xu7lm8yn8x Год назад
欲しい…
@kaz5090
@kaz5090 Год назад
注文しましょう! 球数少ないから時間かかるので その間じっくり悩めばよろしいかと・・・
@user-nCEzSjeUiP2
@user-nCEzSjeUiP2 8 месяцев назад
これで普通のトレール出してくれ。
@0209shimutarou
@0209shimutarou Год назад
やっぱ軽いバイクはいいよ、250って感じがするもの。
@KAZZ-ck3gs
@KAZZ-ck3gs Год назад
このエンジンでフルサイズオフ車出せばいいのに・・・ 待ちきれなくてWR買っちまった。
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Год назад
250に見えないデカさがある😄✌️🏍️🏍️🏍️
@upland382
@upland382 Год назад
もっと軽く、もっとシート高を低くで頼む!
@user-mk5ur8ge7t
@user-mk5ur8ge7t Год назад
欲しいな
@marikon1981
@marikon1981 Год назад
もっとオフにふるべきだと思う
@masalu2491
@masalu2491 11 месяцев назад
Vストローム400作ってくれないかなー
@user-bn4vi7yv4j
@user-bn4vi7yv4j Год назад
センタースタンド絶対欲しい派なので、残念ながら見送り…
@sugishitaq5
@sugishitaq5 Год назад
こいつをそのまま2きとうにした500か400ほしい
@rinsswiftzc31s19
@rinsswiftzc31s19 Год назад
ほしー
@ax6667
@ax6667 Год назад
単気筒かよぉ、Vツインにしてくれぇ~🤣
@user-vt7lh7ll3r
@user-vt7lh7ll3r 11 месяцев назад
無いのは馬力とトルクだけ⋯ってね🥺
@saitouyuuyu
@saitouyuuyu Год назад
あとはETC付いてたらツアラー車の名に恥じない完成したバイクだったのになぁ。下道走れというのか?
@user-mz7qy8sc4x
@user-mz7qy8sc4x Год назад
価格的に無理を言っちゃいかん😂
@user-uc3mv1eo9f
@user-uc3mv1eo9f 9 месяцев назад
ETCつけても60万いかないのすごい
@user-ni7up8pm7q
@user-ni7up8pm7q Год назад
ほちい ガチでほちい😗
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