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檔車教學 16|基礎檔車煞車教學 拜託!讓我們從頭用最基礎的方式重新學一次煞車! Feat.HONDA CB1100RS 

阿宏機車記H-Moto
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這次阿宏帶大家從頭了解一次最初階的煞車運用,先上手之後我們再來朝向更運動化的方式騎乘!
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0:17 開場
0:39 機車煞車的困難之處
1:17 煞車方法會因為環境改變
2:11 檔車煞車配置了解
3:02 認識煞車拉桿
3:46 拉桿使用方式
6:53 煞車踏板使用
9:32 煞車運用概念
11:27 前後煞車距離了解
13:22 柔順的使用煞車
14:59 低速煞車了解
15:45 最後提醒
17:07 結尾
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12 июл 2024

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Комментарии : 141   
@user-nj4ue5xk2y
@user-nj4ue5xk2y 2 года назад
正確的觀念遠比死板現行駕照考試制度更重要 真正發生危險的情況 只有這正確觀念能救你一命 感謝阿宏分享
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!
@kitrorotube
@kitrorotube 2 года назад
很好的教學,期待更多教學,支持
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!再請多多支持囉!
@charlesl9137
@charlesl9137 11 месяцев назад
真的是很棒的內容,收益良多,謝謝阿宏~!!
@ssshen928
@ssshen928 Год назад
感謝阿宏前輩拍影片造福廣大新手車友
@user-fn4wt2sm3x
@user-fn4wt2sm3x 2 года назад
真的很感謝分享,很實用
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!
@wsl-yn8ie
@wsl-yn8ie 2 года назад
讲的很好噢!加油💪
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!
@tonychiu365
@tonychiu365 2 года назад
很實用的教學。謝謝
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!再請多支持啦!
@ahui
@ahui 2 года назад
謝謝阿宏細心講解,受益良多、受益良多。🙏
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!
@user-tq8mi7cj9k
@user-tq8mi7cj9k 5 месяцев назад
感謝分享~對於新手的我來說受益良多
@user-gs6ms8tj1k
@user-gs6ms8tj1k 2 года назад
你的影片簡單明瞭很好懂,感謝阿宏分享教學
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!再請請多多支持囉!
@user-eo5ih4ei1f
@user-eo5ih4ei1f 2 года назад
阿宏我支持你加油💪
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝啦!!
@xioukala7253
@xioukala7253 2 года назад
觀念很好!值得推廣!
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!再請多多支持囉!
@bryanchen7144r
@bryanchen7144r 2 года назад
超棒的基本功review,觀念才是最重要的,感謝阿宏老師~~
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多支持囉!
@meowisme
@meowisme 2 года назад
謝謝阿宏 讓我有好多更該學習的細節和地方
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!
@jeremylee6987
@jeremylee6987 2 года назад
感謝教學!
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!
@jc1760
@jc1760 2 года назад
學習了,感謝分享!👍👍👍
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝,再請多支持啦!
@konta1417
@konta1417 2 года назад
感謝教學,作為一個上路不久的新手,你的教學一直都很受用,拍攝辛苦了!
@h-moto
@h-moto 2 года назад
感謝~~
@yuyuchen5229
@yuyuchen5229 2 года назад
阿宏講的很細欸 很多機車頻道不會提到的基礎! 感謝
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!!
@tao511021
@tao511021 2 года назад
謝謝你的教學,你的每一篇教學,我都反覆仔細的看,非常實用,也謹記在心。感恩!!
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!
@seasea5938
@seasea5938 2 года назад
拍的很好,很明確,新手老手皆宜。
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝🙏
@dino670930
@dino670930 Месяц назад
這是目前看過最詳細剎車指導教學,感謝阿宏老師,辛苦了!!!
@user-pj1ut2rv6m
@user-pj1ut2rv6m 2 года назад
都說是以新手的角度出發,符合道路速限規範來操作,就很受用,感謝分享。
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝!再請多多支持囉!
@raymondchow3399
@raymondchow3399 2 месяца назад
谢謝教授,感恩
@user-yp2bz6ky6g
@user-yp2bz6ky6g 2 года назад
新手真的很需要基本功~感謝教學
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!
@jerrychen1177
@jerrychen1177 2 года назад
謝謝阿宏
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!再請多支持囉!
@seanhuang7908
@seanhuang7908 2 года назад
謝謝阿宏 騎這麼久的車 沒想到煞車小細節這麼多
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!一起享受騎乘的樂趣!!
@KazuiLi
@KazuiLi 2 года назад
好节目,多谢指教
@h-moto
@h-moto 2 года назад
感謝!請多多支持囉
@KazuiLi
@KazuiLi 2 года назад
@@h-moto 👍👍👍
@childclear5524
@childclear5524 7 месяцев назад
最近很努力的在學一些檔車的基本操作,真的跟速克達很不一樣,時常會因為緊張而去按離合😂😅(他不是煞車把手啊喂!xd 也謝謝你發這樣一條影片,讓我有參考學習的機會❤
@user-sj1hw1po2e
@user-sj1hw1po2e 2 года назад
新手一定要先看阿宏的教學再上路喔!
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!再請多多支持囉!
@kyl2718
@kyl2718 2 года назад
我去學車師傅都沒你講得詳細實用,不得不讚!
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!請多多支持啦!
@SuperSinner14
@SuperSinner14 6 месяцев назад
謝謝!
@h-moto
@h-moto 3 месяца назад
謝謝🙏讓阿宏能持續拍攝更多教學影片
@piao8083
@piao8083 2 года назад
常常經過高雄hondamoto,身為檔車新手在低速轉彎迴轉,或山道過彎有點恐懼,期待後續的影片!
@h-moto
@h-moto 2 года назад
沒問題!抄收!
@chenenhsin
@chenenhsin 2 года назад
感謝
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!
@onlyliveonce3440
@onlyliveonce3440 2 года назад
檔車煞車 收油門四指煞車 前後煞車搭配 柔順的使用 低速以後煞車為主 先煞車再閃避或離合降檔
@h-moto
@h-moto 2 года назад
沒錯!
@user-ko7ri4lb6f
@user-ko7ri4lb6f Год назад
希望可以趕快出更多更深入的煞車教學啊~
@h-moto
@h-moto Год назад
收到!!
@Hiro_Kuo
@Hiro_Kuo 2 года назад
推一下
@h-moto
@h-moto 2 года назад
推倒好幾次了
@howard_yin
@howard_yin 2 года назад
先点个like,等下看
@h-moto
@h-moto 2 года назад
謝謝!
@yo1327
@yo1327 6 месяцев назад
講的好詳細 因為人生第一台車就想買擋車 一直在補一些關於擋車的文章 沒想到煞車居然也有講究
@randies2557
@randies2557 2 года назад
騎習慣了速可達,要換成大重,真的要好好熟悉後煞車的使用呢!不然每次煞車下沉力道都很大,後座也會很不舒服。 謝謝您的影片,本人也是購買本田的車
@h-moto
@h-moto 2 года назад
恭喜購車啦!
@zenhhuang2798
@zenhhuang2798 10 месяцев назад
好人 一生平安 !
@user-lt7nx5lf1y
@user-lt7nx5lf1y 2 года назад
期待煞車教學的後篇 最後面的煞停大於閃避 真的是非常重要的觀念 看過太多新手騎士因此錯判情況而賠上性命了...
@h-moto
@h-moto 2 года назад
其實緊急煞車的純煞車以外的判斷都不太適合新手了,需要一點經驗
@huang78728
@huang78728 2 года назад
到底是誰教先閃避的,網路上正經的頻道都是正確觀念
@s8815046
@s8815046 2 года назад
檔車標配ACC主動安全更棒~
@h-moto
@h-moto 2 года назад
肯定跟售價有關係啦!
@u9733037
@u9733037 2 года назад
希望下一支影片快快出來 對於我而言實用無比 馬上點出我用2指煞車的缺點
@h-moto
@h-moto 2 года назад
如果能熟練的使用煞車兩指也是沒有問題的啦~我會盡量加快更新速度的~
@huang78728
@huang78728 2 года назад
是優點吧!?比起單指或OK三指,二指是最穩的, 教士有一集有提到
@shih-shuanhung9458
@shih-shuanhung9458 2 года назад
阿宏影片質感越來越好了。 是有收到倍耐力的業配嗎?看到倍耐力不時會跑出來。
@h-moto
@h-moto 2 года назад
倍耐力給阿宏和工作的地方不少資源,想說幫忙增加一些曝光~
@shih-shuanhung9458
@shih-shuanhung9458 2 года назад
擺放的位置很好呢,既不干擾影片觀賞,又能看得到。
@u9733037
@u9733037 2 года назад
這樣幫忙廣告我覺得適當 沒有影響觀看品質又兼顧廣告效果
@Jerry-pe1gc
@Jerry-pe1gc 2 года назад
motoGP 重刹就是伸右腿的,后轮通过抢档来实现刹车
@user-ph8lh1ft2v
@user-ph8lh1ft2v 2 года назад
馬上會有概念 btw super cub車系哪時候可以交車呀~~等好久😭
@h-moto
@h-moto 2 года назад
交期我這邊沒辦法壓XD
@user-pe2md1fw7s
@user-pe2md1fw7s 2 года назад
前煞車使用四指是建立在腳煞車熟練的狀況下,不然如果急剎一緊張四指下去過猛會摔車喔。
@h-moto
@h-moto 2 года назад
如果是這樣的話我會建議多練一下煞車囉
@imk3002
@imk3002 2 года назад
謝謝阿宏的教學 超用心 我目前是擋車新手一個月 也是直接騎紅牌 煞車真的是非常不容易的事情 我也還在學習 也希望可以學習到如何不要磨離合 因為目前我騎車都很怕磨離合 然後磨光壞掉 也希望可以學到騎車雙載的教學 因為雙載跟單人騎 離合跟油門的控制跟煞車都不一樣 非常感謝阿宏教學
@h-moto
@h-moto 2 года назад
確實後座是一個課題耶!
@huang78728
@huang78728 2 года назад
磨離合是最便宜的方式了,除非你認為修引擎或內齒輪CP值更高@@ 有後座就贏了 離合器片是小事
@zz255299
@zz255299 6 месяцев назад
宏哥如果仿賽呢?很容易壓到後煞,只能整個往後移嗎,沒辦法扣著後煞?
@u9733037
@u9733037 2 года назад
可以拍個倒車後取車的教學嗎 倒車後注意的事項為何?(例如自摔或是被別人後方追撞過後,以及現場安全的部分)
@h-moto
@h-moto 2 года назад
這個我會納入的!!謝謝支持!!
@jack750822
@jack750822 2 года назад
同樣以新手而言,又或是速克達跟檔車時常在交換騎的「一般人」而言,我覺得煞車時拉離合器反而操作失誤機會比較小,因為只多了右腳的動作,以免緊急狀態下無意識的做出錯誤的動作。
@h-moto
@h-moto 2 года назад
我會特別講右邊管轉煞車左邊管換檔的原因是在人體的左右邊分別各自是左右腦控制的,如果在練習上都只做右邊的操作,應該只有左腦的發出指令。 另外你說的情況如果不把當拉離合器當作一件失誤,本來煞車就是身體的右半邊做操作而已。 至於拉離合器是不是失誤,可以自己找空地用同樣的速度全力使用後煞車(最大煞車力量,不鎖死為前提),看一下有拉離合器跟沒拉離合器的差別吧。自己操作一下就會有答案了。
@jack750822
@jack750822 2 года назад
@@h-moto 謝謝阿宏回覆~ 我看我的車友們似乎大多要嘛日常就檔車仿賽,或是小羊大羊,都是要不怎麼換車都要換檔,或是都是速克達這樣。 而我剛好不一樣的是日常騎速克達,偶爾才租車騎檔車,而我想應該也有人跟我一樣吧~ 兩種操作方式不同的機器交換使用的時候,都需要有意識的操作才會知道自己在做什麼。還滿有可能不小心無意識的就做錯了,像是急煞只靠反應可能就只按了離合跟前煞這樣... 寫到這裡發現我之前好像也曾經回過類似的@@~~~
@mq6356
@mq6356 3 месяца назад
有一点不太明白,为啥紧急刹车不捏离合?这样动力不是没有切断吗?会不会憋熄火? 今天刚定了车还不明白😜
@f125532170
@f125532170 2 года назад
個人的測試之下,先後煞再導入前煞,可以較有效減輕前叉的壓縮,這並不是什麼高深的賽車學問,只是我通勤跟觀察預載環得到的結論,但原理為何不明,個人也想不出啥科學的解釋
@h-moto
@h-moto 2 года назад
概念就有點像是前輪是在車前面阻止車前進,後輪是在後面拉著車子,對於車輛的重心影響是不同的
@jason2416144
@jason2416144 2 года назад
用科學來簡單解釋就是重心轉移的關係 單用前煞車就會把往前的動能(慣性或G力)全部轉移到前輪 而單用後煞車就會因為從後面拉的關係 G力比較不大 重心轉移也比較沒有這麼嚴重 自然前總的壓縮就會比較輕微 然後先用後煞車在+上前煞車就等於上面說的這樣 重心在你點後煞車的時候轉移完成了 前總自然就比較不會吃這麼重
@user-id1yj2cj5q
@user-id1yj2cj5q 2 года назад
你是在相同煞停距離得到這個答案的嗎
@thomasvr4
@thomasvr4 2 года назад
請問,遇到緊急突發狀況急煞,經常會下意識左右手一起抓,左手會抓離合器,這種習慣要怎麼改正? 有意識的前提下都會避免,但緊急狀況就會下意識身體自然去抓離合器 也曾自己再空地練習,但練習因為是有意識的,都不會犯左右手同時抓的毛病 但每次緊急時還是會不自覺的左右手同時抓 (可能跟經常騎速克達有關)
@user-mz7pq3gh2p
@user-mz7pq3gh2p 2 года назад
多累積騎檔車的經驗 里程數慢慢累積 身體會習慣適應 包括其他操技巧 若在一段時間還不能適應 可在市區騎乘時先覺用後腳煞 入彎也一樣
@h-moto
@h-moto 2 года назад
只能靠多多練習了,畢竟這真的很重要!
@huang78728
@huang78728 2 года назад
看起來是有經驗的朋友,那拉了離合器就不必改正了,至少不會熄火,狀況穩定,重新起步即可
@user-du6rj3xd4c
@user-du6rj3xd4c 2 года назад
耶 在八卦寮 八德東路停車場
@h-moto
@h-moto 2 года назад
沒錯
@roshanxie8870
@roshanxie8870 2 года назад
感謝教學 新手還在學習中 紅牌騎山區腳踏車下山都比我還快了 ... 很怕丟小命的我XD
@h-moto
@h-moto 2 года назад
平安安全最重要!
@user-tu6xn9xz5z
@user-tu6xn9xz5z Год назад
請問正常剎車下前後剎車的比例多少比較適當
@h-moto
@h-moto Год назад
應該找地方做練習的!不會有正確比例!
@user-cf6dl3er7h
@user-cf6dl3er7h 2 года назад
阿宏,剎車不拉離合不會熄火嗎~我是小白
@h-moto
@h-moto 2 года назад
時速接近0的時候會
@k.c5218
@k.c5218 2 года назад
請問,跑山時,前後煞車如何運用?另前煞還是建議用四指嗎?
@h-moto
@h-moto 2 года назад
跟車型和用煞車的時機點都有關係,如果能熟練到在適當的時速搭配適當的煞車力道都沒有問題的
@youzi_3555
@youzi_3555 2 года назад
在入灣前先做做好一定的配速(這時已經開始煞車了),灣中其實也是能煞車前輪控制倒向後輪控制速度,出彎就帶油把車身回正
@youzi_3555
@youzi_3555 2 года назад
如果是小馬力的車通常只要收油就能入彎了,覺得彎速太快傾角快用完時後煞就能控制彎速前煞能讓車身回正,在進階一點用身體的離心力控制車輛
@user-no4wj6vr6r
@user-no4wj6vr6r 2 года назад
請問慢速過彎和慢速迴轉 是否要拉離合器?
@h-moto
@h-moto 2 года назад
跟速度檔位比較有關係,轉彎不太需要,但慢速迴轉需要收回來一點。
@huang78728
@huang78728 2 года назад
怕熄火就拉離合器囉~ 換離合片是便宜的啦
@user-sl7nz4wh6c
@user-sl7nz4wh6c Год назад
我看很多人煞停都下右腳 這樣是不是只用前煞車而已
@user-iz1fl3hb5t
@user-iz1fl3hb5t 2 года назад
我有全煞車過然後整個鎖鎖飄移後輪亂甩超可怕
@h-moto
@h-moto 2 года назад
如果搭配緊急情況更嚇人
@yingshengcui6621
@yingshengcui6621 2 года назад
宏哥身高多少
@h-moto
@h-moto 2 года назад
176~
@user-gf1mp3vr4l
@user-gf1mp3vr4l 2 года назад
請問在較高的時速(70以上)的情況下 若需要急停應該怎麼使用煞車會比較安全呢?
@huang78728
@huang78728 2 года назад
前煞是優先煞車 後煞是主要煞車 前煞先緩緩的按,讓前叉收縮把速度降下來 後煞大力踩將車輛停住 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rx8N5s4hHWA.html
@h-moto
@h-moto 2 года назад
就跟我影片裡提到的,前後都使用,但後煞車要比前煞車來的早使用是更好的
@user-fi6hk8ke5r
@user-fi6hk8ke5r 2 года назад
分段的 低速打成地速了
@h-moto
@h-moto 2 года назад
感謝~修改完成
@ridereasy5369
@ridereasy5369 2 года назад
還好這台沒拿來倒車 不然我會傷心
@h-moto
@h-moto 2 года назад
其實CB1100 也有教練車的
@user-fy1ik4lr9r
@user-fy1ik4lr9r 2 года назад
阿宏的聯絡方式?
@h-moto
@h-moto 2 года назад
在我的簡介有~
@jacklin2121
@jacklin2121 2 года назад
不喜歡先用小拇指煞車
@h-moto
@h-moto 2 года назад
如果能知道自己的操作為何都沒有問題囉~
@user-dq2yp6bx9w
@user-dq2yp6bx9w 5 месяцев назад
廢話太多了 重點等半天
@user-yb6tb1rl3i
@user-yb6tb1rl3i 5 месяцев назад
對於新手最好上手是。R15. V 4M. ,小阿魯。還是春風250SR
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