檔車熱血跑山 - 新手過彎三步驟 / 注意事項與技巧 / 彎中真的不能拉前煞車嗎?

Подписаться 1,1 тыс.

Просмотров 8 тыс.

50% 1

**** 再次強調 **** : 請找空曠處慢慢練習，切勿將一般道路當作練習場，以免影響自己與其他用路人安全，也可避免有心人將重機騎士汙名化。
過彎三個階段乍看之下好像很簡單，但是處理起來是很複雜的，裡面有好幾個技巧是需要多次練習才能熟練，尤其彎中煞車的使用更是其中一項有爭議的議題，今天重點應該是要分享彎中拉前煞車的重要性，我知道這會被很多人挑戰，但是我自己這兩年多來上百趟跑山的經驗來看，我覺得彎中練習拉前煞車是滿重要的自我防衛動作，為了避免車友爭議，我列出了一些不同跑山喜好的等級，分階段列出不同需求的車友應該注意的事項。
影片中的觀點僅是個人體驗，請謹慎參考。

Авто/Мото

Опубликовано:

3 ноя 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 23

@treey66999 2 года назад

感謝無私分享。這對新手真的是滿滿內容~棒棒滴

@race-your-heart9563 2 года назад

不客氣喔，希望能幫助新手正確與安全的學習跑山過彎的運動.

@user-qf8gh7xl8z 2 года назад

入彎前煞車這個技巧有難度，低速開始練點煞先輕輕點越來越重

@race-your-heart9563 2 года назад

看個人狀況決定怎麼練習，入門者以你的方式是很讚的開始，以安全練習為主。

@huang78728 2 года назад

13:21 正確名稱：Trail Braking；翻譯為：循跡煞車或帶煞入彎(有頻道譯為牽引煞車)，動作要點為「像轉音量旋鈕般」緩緩增加煞車力道，才「不是」什麼適當 "重" 煞，難怪會煞到過熱衰竭，無法控制。超激人也不特別提倡該技巧，漫畫《獵人》中提到：一知半解吃大虧理論知識： ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KUWsOkHvXxM.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rx8N5s4hHWA.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-q6cpUQ60lvQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6uSm1TT_44k.html 實際應用： ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0nbMF_LpsHQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TQIGrOIzuhE.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VrxMRTTR5Lg.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NiLkKsIuyAQ.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8ug6u-1hqG8.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Jqizj0JfmSA.html

@horngbill6010 Год назад

盲彎過彎別太快，免得追撞自行車。彎中拉前煞過重，可能摔車或車身立起來外拋。帶煞入彎與彎中煞車是不同的。熱血過彎速度快，視線更需看遠並遠近掃描，注意前方可能有迴轉車或逆向車等。因為車速快，為了更多反應時間，需要視線看遠。賽道雖沒有迴轉車，也要眼睛注意前車避免追撞。

@race-your-heart9563 Год назад

感謝分享.

@thousandAutumn 2 года назад

真的是從一個不會把身體往外的新手變成彎彎側掛的騎士，現在要我不要掛著過彎反而會很不安心XD

@race-your-heart9563 2 года назад

是的，側掛有重心比較低、比較集中且穩定的優勢。

@bertgill8080 8 месяцев назад

感謝分享,請教過彎時油門的掌控應該為何？

@race-your-heart9563 8 месяцев назад

由於入彎前已經在減速，因此彎中我通常是含著一點油門而已，等到差不多要出彎時才會開始開油，因為出彎時要有一點速度，車子才會自然回正，輪胎也需要有一點速度才會有摩擦力。以上是個人經驗，僅供參考，一切還是要以安全為上。

@user-is2ef1gx9b 2 года назад

看了头都晕了那什么录的

@williamwu9455 2 года назад

詢問一下前輩，側掛要如何入門學習呢？謝謝

@race-your-heart9563 2 года назад

我自己的學習過程是這樣: 1. 要先練腹肌，因為腹肌要支撐你的上半身，除了一般騎乘時很好用之外(我有另一部影片教如何夾緊油箱)，腹肌越發達，你的上半身可以越靈活移動與側掛 2. 練習在入彎前把屁股移動到要入彎的那一邊(主要是重心的移轉可幫助壓車入彎，一開始先不要使用逆操舵)，大概半邊屁股坐出去就好，要看你的車跟身材，慢慢調整 3. 你的大腿到膝蓋這段要學會靠在油箱凹進去的位置，因為入彎反向的腿要靠在油箱支撐你大部分的身體重量 4. 入彎那邊的腳要學會採戰鬥姿態用腳尖去踩腳踏，並試著將上半身慢慢往彎內移過去壓車 5. 原則上只要下半身練習的狀況夠好，上半身應該就可以活動自如，自然就可以降低重心往彎內傾斜過彎以上只是我個人分解步驟慢慢練習的關鍵點，還是要看你自己的身體狀況慢慢練習掛出去。最忌諱的就是只有身體彎出去，下半身卻還在原位上，哈哈~~就像山路上的猴子搞S型壓車一樣喔~~~ 希望以上對你會有幫助. 之後有需要我可以拍一段影片分解說明分解動作與練習步驟。

@williamwu9455 2 года назад

@@race-your-heart9563 好的👌 坐等前輩影片教學