我自己之前都沒有做變更。現在R1 要能驗過，我猜應該要很認真塞跟改長才有機會喔~~~除非你做好改管後自己先驗聲音，合格的話再去自主檢驗，要不然應該很難有機會可以驗過，建議可以交給有經驗的車行幫忙.

應該可以呀，你參考一下影片最後面一分鐘左右有一個 Clock 的設定，模擬器不行設定，實車的選單應該可以設定.

我當初找很久，蠍子應該只有賣尾段，那個便當盒因為沒有R1哪麼大，而且這台又不是熱門款，所以他們應該不會出改裝便當盒的管子。不過，倒是可以找國外其他廠牌的便當盒改裝看看，這台車的高轉之後產生的賽車聲浪是真的滿特別的，之前就是很享受這個傷浪。以上僅個人意見，供您參考喔。

哈哈~~雖然我不太確定這句話 "騎腳踏車你往別的地方看就很難騎到想騎的地方" 是甚麼意義，不過還是謝謝指教。

希望影片對你有幫助，祝跑山平安。

是的，所以真的要練習專心往出彎處看，所謂的 "心之所向，身之所往"，這是身體的自然反應，所以，過彎時眼睛看的地方真的非常重要。

讚! 安全至上喔~~

中間的便當盒拿掉，溫度當然會稍低，因為排氣會比較順暢，熱氣不容易集中阻塞在中段的便當盒中，便當盒中有很多的觸媒會阻擋排氣，以上僅供參考。

不客氣.

是阿~~~現在台灣騎車環境真的不友善~~不過，這應該也歸咎於有些車友不顧市區住民的權利，大聲催油門造成的吧! 偶爾到比較偏僻的地區，聽聽重機管子的聲浪還是非常過癮的.

@@race-your-heart9563 現在被抓回去驗 前輩知道怎麼驗才會過嗎- -

R1 配備全原廠管應該也是驗不過，之前測試過一些數據來看，如果要驗車，應該是要改裝蠍子尾管之後，加上消音塞、中間再加上觸媒或是塞鋼刷球，這樣可能有機會吧。個人意見，僅供參考，建議找車行處理並先自己驗看看。祝好運．

@@race-your-heart9563 消音塞還要全焊死不能點焊，環保局才給進行驗車不然會被打槍。

另外我看過車行去驗車有使用錫箔紙將引擎盡可能遮蓋住，畢竟即使只換尾管噪音很多來自於引擎部分

自然界存在各式各樣細微的物理現象，我們大部分的人都不自覺，只有將現象放大理解並發展使用他才會變成技巧或技術，我自己本來可以選擇用或不用。 感謝您的指教。

希望有幫助~~~~小心騎車.

@@race-your-heart9563 那個坐姿真的有差，街車就算不夾油箱也不太會有酸痛問題

固定開大燈不一定會造成電瓶容易沒電，因為車子會持續充電提供電源，除非你是熄火時還開大燈。如果你經常性的騎乘短程，電瓶都尚未充滿電你就經常發動所造成的電量短少，一旦低電壓發動車子，電瓶就容易內傷，如果是，那就要經常充飽電。所以還是要看你的騎乘行為比較容易找出問題。以上僅供參考。

通常充電時電壓過高可能是電池用久了，一充電就容易飽和，形成了高電壓。或是你的整流器可能有問題，或是你的量測設備有些許準度問題。需要仔細測試才比較清楚問題。如果持續過高電壓要小心，可能會傷害車上某些電子設備。以上僅供參考。

理論上應該是一樣，因為都是眼、腦與手的搭配連動問題，眼到手就到。只是二輪跟四輪車體大小與車輛軌跡很不同。需要適應與調整。以上僅供參考。

由於入彎前已經在減速，因此彎中我通常是含著一點油門而已，等到差不多要出彎時才會開始開油，因為出彎時要有一點速度，車子才會自然回正， 輪胎也需要有一點速度才會有摩擦力。以上是個人經驗，僅供參考，一切還是要以安全為上。

看你的褲子是否防滑，穿專業皮衣可能就可以防滑，但是，我個人的感受是油箱貼滿必要的，因為這樣比較適應各類的褲子。以上僅供參考。

我自己沒有架前駐車架，練習的時候要注意平衡的問題，身體太往外面傾斜，加上後駐車架如果寬度不夠寬的話，車子可能會不穩定。建議慢慢傾斜練習，注意車子與身體的平衡。

不客氣.

我的肌肉都是騎乘練習過程累積起來的，哈~~所以覺得騎重機跑山之後，身體肌耐力強健很多。

沒錯，改裝的目的不是為了側掛，是為了平常騎乘時的舒適，可適應自己的身高、腳長。

有同感，

很吵

沒錯，明明就要講技術的內容，卻用一大堆罐頭音效干擾，是要做搞笑頻道？ 看沒幾分鐘看到你的留言我就跳開了，根本不想繼續。

正常來說，一般檔車要退檔時我們都要手動收油門，然後再退檔，這樣比較安全。快排系統有電腦控制進退檔時的油門控制，所以當你踩快排退檔，電腦理論上會先收油門(這時候轉速就會稍降了)之後瞬間退檔，所以理論上也不需要你刻意降轉速的感覺。 之前測試過連續退檔很順暢，我也沒有刻意降轉速的動作。 不過，為了騎乘安全，我自己在高速要退檔時都習慣會先收油門，這樣比較有安全感。以上個人看法，僅供參考。

感謝.

不客氣.

不客氣.

不客氣

如果行走中的充電電流不夠應付你的電裝吃電，當然電壓應該會低一點，你可以先把所有電裝先離線，然後行車過程中觀察看看是否有較正常的充電電壓。 原則上，只要啟動時能一按即發，應該就沒甚麼大問題。怕的是，萬一你車子稍微久放，一開電就一堆電裝耗電的話，可能會有比較難啟動的可能喔。 以上僅供參考!

我不知道幾號板手，齒輪油螺絲我是使用 12mm 的套筒喔

@@race-your-heart9563 感謝大大指導

@@philip40503 不客氣.

阿哈哈哈~~那應該是車子問題，不是電瓶問題了~~

是阿，遇到猴子也沒辦法~~因為無法預期猴子的行為. 哈

我用湯淺適用 155 該車型的電瓶，我只看電池容量與電壓而已，沒有特別關注多少瓦. 僅供參考.

Hello, sorry to say that I have no much time to make video in English so far. But, to provide the answer of your question about "how to assemble the 2 springs of the bike", you can link to this article (raceyourheart.pixnet.net/blog/post/36671200-%E5%B0%8F%E5%B1%81%E5%AD%A9-%21%21%21-%E5%B9%B9%E5%98%9B%E8%8A%B1%E9%8C%A2%E6%94%B9%E8%A3%9D-%E8%85%B3%E8%B8%8F%E5%BE%8C%E7%A7%BB%3F--%E8%80%81%E5%B1%81%E5%AD%A9--- ), and translate the article to English version by google translator. Now, you are able to know what I explained. Then, look at Figure 13 carefully and you will find the answer of the first spring (big one). About the second spring, you just need to use a cable tie to fix and adjust the sensor spring on the pedal. That's done. Just for your reference. Thank you.

@@race-your-heart9563 Thanks for responding. i liked the article overall it was interesting to read. unfortunaly i still don't know how you solved this problem. i understand the zip tie solution for the light switch but couldn't understand how u attached the switch itself. as for the big spring, still can't figure out what you did there, i can see some kind of long bolt in that hole of the leg arm, but where the other side of the spring hooks to? a photo could be helpful ahaha, is it possible to exchange mails for few photos? that will be so great and helpful ! Thanks again

@@betsalelinbar1924 Here gives a figure to show some details. Hope it can help. raceyourheart.pixnet.net/blog/post/101873828-lightech-pedal-assembling-hints

您好，我沒有推薦的充電器喔，因為我自己玩遙控飛機，所以我有很專業很貴的充電器，如果只是要充車用電瓶，我想購買可以恆壓、恆流、可修復低電壓功能之外，強調安全自動斷電滿重要的，有些充電器可偵測電池溫度，達到安全充電的特性。 以上個人經驗，僅供參考喔~~

感謝建議.，之後會注意調整音量

K-180

你可以在蝦皮或露天找有賣蝦子尾段的店家，請問他是否有進貨消音塞，我之前是連尾段一起買。僅供參考喔~~

感謝分享.

感謝分享.

感謝分享，夾油箱是騎重機檔車的基本動作.