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祝！30周年！マリオさんの初代WRX（GC8）を改めてチェック！「解説編後編」SUBARU IMPREZZA 

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1994年2月末日に納車されてから30周年記念！　マリオ高野がハタチの頃に新車で購入した初代WRX（GC8 アプライドA型）の近況紹介、内装その他編です！
GC8は内装の装備や室内パッケージングも秀逸にて、本当に様々な場面で便利に役立ってきたのでありました。走りについては、次の動画で紹介！
2:33 あたり、内装の変更時期について間違いがあるので訂正します。正しくは「前期内装はアプライドE型から」です。失礼しました。
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Опубликовано:

 

13 мар 2024

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Комментарии : 18   
@user-zj3vy1wt1e
@user-zj3vy1wt1e 4 месяца назад
前編でもコメントさせていただいたのですが、メンテナンスを行ないながら大切に乗っておられること、尊敬いたします。
@masahiro_ch16
@masahiro_ch16 4 месяца назад
今では初代インプレッサWRX特に初期型は貴重ですね。 新車から30年維持し続けてるの素晴らしいです！
@defiman2608
@defiman2608 4 месяца назад
控えめなスポイラーだけどやっぱりあるだけで違うんだな
@amanobu4869
@amanobu4869 4 месяца назад
30周年って……僕の倍近く生きてる……素晴らしい！！これからも大切にしていってあげてください！
@takaoasano9591
@takaoasano9591 4 месяца назад
GC8のシートは最高ですねー！ GDBになってデカくなってしまってレカロに交換しました。 小柄な私にはGC8のシートはほんと良かったです!
@user-tr4qh9jq1j
@user-tr4qh9jq1j 4 месяца назад
竜ヶ崎の飛行場でギネス挑戦時にマリオさんのブログに出たモノです。時が経つのは早いですね。
@ADVAN_fan
@ADVAN_fan 4 месяца назад
奈良ナンバーしっかり保管されていたのですね👍 青空駐車時代は直射日光ガンガン浴びていたのに、ダッシュボードとか内装ヒビ割れていないのが驚きです！ 油温などの追加メーターはDefiから出ている1DINタイプがスマートに設置出来て良さげですね。
@user-pu3cf6ct5j
@user-pu3cf6ct5j 4 месяца назад
ほんとにシート💺最高でしたね。
@user-rn2wz6bg5j
@user-rn2wz6bg5j 4 месяца назад
赤の差し色うらやましいですね、最初は形状一緒で灰色だったはず、シフトはNARDIのシフトは標準のクセに間に合わずにウレタンシフトで納車して遅れて郵送で届いた思い出、ちなみにその頃そのターボタイマーのメーカーで営業してましたwww
@user-pu3cf6ct5j
@user-pu3cf6ct5j 4 месяца назад
懐かしいです😂。 私も乗ってました。 フラッシュバックしました。
@Sapphire-Emerald
@Sapphire-Emerald 4 месяца назад
ここまで観たら走行インプレッションも観たいに決まってるじゃないですか～😆😆😆‼️
@masaii2376
@masaii2376 4 месяца назад
内装きれいですね
@koichiyamaguchi4107
@koichiyamaguchi4107 4 месяца назад
私も、インプレッサ＝バリ速い車!! じゃじゃ馬な車!! というイメージが付いております。
@user-zp8cb8kc1y
@user-zp8cb8kc1y 4 месяца назад
私も30年前 GC8 A型買って　スターボ付けてました
@user-zx8wb9re3d
@user-zx8wb9re3d 4 месяца назад
やっぱりカッコいいな～ ３０年前迷った挙げ句、御縁もあって、250馬のエボ１を選びましたが、これを見てしまうと、後悔してしまいそう😢
@shinumejp
@shinumejp 2 месяца назад
GC8とプロドライブは深い関係。
@user-yk6pg7tl3j
@user-yk6pg7tl3j 4 месяца назад
欲しい・・・
@snowchan1999
@snowchan1999 3 месяца назад
マリオさんのスバ愛 それよりグローブしてない そこはいいのか？w
Далее
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