開発秘話収録! NCロードスター デビューバトルで土屋圭市がまさかのコースアウト!!【Best MOTORing】2005 

たき もうあの時に、未来は、決まってしまっていたのか...

*in your opinion

ingvey richmond 逆逆、土屋さんのこの事件でNC初期型の挙動は危なっかしいと言われるようになった。

Honda driver was really relax to drive.

Because this show is always biased, either towards those 3 cars, it's either a mitsubishi, a Honda or a Nissan Winning They also did the MR-S Dirty, they put in the Auto slow slug one, instead of Manual, they always try their every opportunity to make a toyota looks bad

@@uhm175 They used the auto one instead of the manual, and the driver always took the outside lane except when he was forced to the inside by the other cars

スーパーはやいきつね 実は完全に8と全く同じ足回りではなく、ジオメトリーも違いますし剛性を落としたものが採用されたためノーズダイブがかなり強いんです。おっしゃる通り不安定になりますね

RAIZAL MOHAMMAD Should had put the 2 engines, 1ZZ for first price model, and the 2ZZ for the sport version!

Yes 2zz-ge power!!! :) Also, they should have never made stupid Sequential Manual Transmission!

下唇消えてますよ

NCは税抜き、NDは税込みです

ひとつの部品を開発するのには膨大なコスト(お金・人(人件費)・時間(人件費))がかかります。 分かりやすくするのに、新車ひとつ作るのに100万円かかるとします。 そして、1台売れば会社に利益が1万円入るとします。 つまり新車を100台売れば減価償却ができるのです。 既に開発生産したRX-8に対して、新型NCを生産する上で全て新規開発のパーツを使用した場合、NC単体で減価償却を行わなければなりません。 しかし、仮に全てのパーツをRX-8から流用できた場合、新規開発費用はかかりません。 すると先程の開発費100万円、販売台数1台につき1万円利益の話で考えると、RX-8を50台販売、NCを50台販売でも減価償却が可能です。 そして逆に、販売台数の見込みが予め決まっている場合。 仮にRX-8は50台、NCが150台売れる見込みがあるなら1台分の利益は5千円あれば減価償却が可能です。 つまり償却費が下がるということです。 償却費(利益)は販売価格に含まれているので、償却費を下げられる＝販売価格が安くできることなので、さらに販売台数が伸びやすくなることと、我々車好きが喜ぶ結果になるのです。 なので、現代の車はメーカー内の車種はおろか、国内外問わずメーカーの垣根を超えてパーツ共有を行っています。 もちろん、メリット・デメリット両面ありますが… 長文なうえに分かりにくい説明、しかもひと月遅れになりすみません。

土屋康太 今回のは99.9%車のせいだろーねー笑

まぁでも誰かさんの息子さんのは故障多すぎますよねw

燃費いいだろw

​@@Unknown-zt5qd(7に比べたら)

Its 100 lbs heavier than the nb i think the issue is that it rides high asf and is especially grandma ish stock even for a miata but they drive great once u sort the issues and take out a little weight and add a little piwer abd some looks

I fully agree. NC is not a bad car but in comparison to the other Miatas, it just sucks because the other Miatas are basically flawless.

@@gt7984 I Fully disagree