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関西本線の今と昔の所要時間をくらべる動画　 

Matsukata 交通館
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24 авг 2024

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Комментарии : 9   
@COVID_24
@COVID_24 3 месяца назад
三重県と奈良県は近鉄の天下だからなあ。
@miharu3748
@miharu3748 3 месяца назад
直通需要ってあると思うけどなー
@aonori641114
@aonori641114 3 месяца назад
もし、新幹線が建設されなかったら、東海道線より高速化されメイン路線になっていたかもしれないと思います ＪＲで分社化されたので、両社ともやる気なし
@user-mo3kb8hz9b
@user-mo3kb8hz9b 8 дней назад
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
@user-rk4cm7fr6u
@user-rk4cm7fr6u 3 месяца назад
湊町（難波）じゃなくて、 名古屋⇔奈良だったら 近鉄とええ勝負かもね。
@user-tr6ut9xx9j
@user-tr6ut9xx9j 3 месяца назад
その区間を試しに特急だか急行をJR東海が走らせるって話ですよ？
@user-zt5lv4yw4u
@user-zt5lv4yw4u Месяц назад
JR関西本線で完全に複線になっているのはJR奈良ーJR難波間だけですね
@user-qx8co4ur7p
@user-qx8co4ur7p 3 месяца назад
そういや関西本線に実験的に名古屋⇔奈良の特急作るとか言ってたけど、どうなるんだろうね。 あの保線状況ではね…
@user-pr9qs9qx4y
@user-pr9qs9qx4y 3 месяца назад
新幹線とリニア以外に興味のないJR東海
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