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阪急の有料座席『PRiVACE』に試乗 運賃+500円で“プライベート感” 関西の鉄道で「有料座席」拡大中(2024年7月8日) 

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7月8日、阪急の有料座席指定サービス「PRiVACE」の報道向け試乗会が行われました。PRiVACEは京都線の特急電車などに7月21日から導入予定で、8両編成のうち1両が有料で運行。車両の真ん中に専用の入口があり、計40席が設定されます。
 (山中真アナウンサー)「有料スペースは高級感のある雰囲気です。席の座り心地も良い。リクライニングは背中が倒れるだけではなく、座面も少し前に出て、よりリラックスできる姿勢をとりやすくなっています」
 その他、チャイルドシートを設定できる座席(※一部座席限定)もあり、コンセントも完備。ネット環境も整っています。さらに読書灯もついていて、仕事でも、観光でも利用が可能。カップルで乗っても楽しいシートです。
 大阪梅田駅から京都河原町駅まで43分。運賃にプラス一律500円の料金を徴収します。
 (阪急電鉄運輸部 お客様サービス担当 中川海人さん)「(Q500円という価格の理由は?)他社さまの価格帯も見させていただいたうえで、払っていただけると弊社としては信じてサービスを提供していきたい(Qここは負けないぞというところは?)プライベート感と上質さという2点は、弊社の強みとして押し出していけるかなと考えています」
 今回の阪急京都線の有料座席導入の流れには、2017年から京阪電鉄が大阪・京都間を先行して走る「プレミアムカー」の成功があると、鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは言います。
 (鉄道ジャーナリスト 梅原淳さん)「長年、阪急電鉄京都線のライバルだった京阪電鉄でも有料の車両が連結されて、しかも大変好評であるということで、そうすると阪急電鉄としても、これは何か手を打たなければいけないだろうと。そういったことがおそらく背景にあるのではないかと思います」
 梅原さんが「大成功」と評価する京阪プレミアムカーは利用状況が好調で、来年秋をめどに1両から2両へ増やす方針をこの春発表しています。
 また、京阪神間のスピード競争では、圧倒的優位に立つJR新快速も、京阪プレミアムカーの成功を受け、2019年、有料座席「Aシート」(600円 ※チケットレスの場合)の運用を開始しています。
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7 июл 2024

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Комментарии : 31   
@user-zt5lv4yw4u
@user-zt5lv4yw4u 12 дней назад
阪急のプライベースに乗車してみたい
@saskiyoshiaki
@saskiyoshiaki 12 дней назад
西武新宿線の「拝島ライナー」はリクライニングが出来ないのは一般列車にも運用できる「ロング・クロス変換シート」の為で、京王電鉄の「京王ライナー」も同じ様な設備で有ると思います。
@user-henjisiroya
@user-henjisiroya День назад
阪神のプライベースに乗車してみたい
@user-gm8ff9oh5v
@user-gm8ff9oh5v 11 дней назад
それより増結してほしい。 梅田・河原町両駅を発車した時点で座席がほぼ埋まってしまうので、途中駅から乗車しても座れない(特に観光シーズン中)。
@user-yf6ek4qk5l
@user-yf6ek4qk5l 11 дней назад
東横線Qシート💺(\500)より遥かに豪華👍
@user-vg7sh4os2j
@user-vg7sh4os2j 12 дней назад
楽しみ!
@user-cs5gg1xb4f
@user-cs5gg1xb4f 12 дней назад
プライベースの座席ほぼ半個室やん(伝わって!)
@user-dc9kw1ed1y
@user-dc9kw1ed1y 8 дней назад
京都線何かと優遇されてる気がする
@user-xl8re1kz6t
@user-xl8re1kz6t 12 дней назад
これで一般車両はさらに混雑が、、
@user-qy5lv5yq7d
@user-qy5lv5yq7d 12 дней назад
特に両隣の車両はね。
@MinohSenter
@MinohSenter 11 дней назад
男性が通勤特急の一般車両に乗る時は6両だけというね。 女性専用車両は男性も乗れますが、トラブルの原因になります。
@user-vi9gg9ii2h
@user-vi9gg9ii2h 9 дней назад
@@MinohSenter 常時表示があるので肩身が狭いです。阪神とかみたいにその都度表示だといいのですが。
@user-vi9gg9ii2h
@user-vi9gg9ii2h 9 дней назад
@@user-qy5lv5yq7d せめて2階だてでも欲しいものです。
@user-qw5iy4nl3s
@user-qw5iy4nl3s 9 дней назад
昔と比べたら乗客減ってるし、女性専用車両の時間帯も前より改善されてるよね?
@RS-303
@RS-303 12 дней назад
500円は買いだろ
@user-qw5iy4nl3s
@user-qw5iy4nl3s 11 дней назад
そら、乗客の減少やインバウンドを口実にしないと、マナーが悪すぎる客が増えたなんて言えないわな。
@timpokomon_center_chief_crew
@timpokomon_center_chief_crew 7 дней назад
こんなチンケなドラベースより、6300系をリニューアルしてライナーを走らせたほうが儲かるって。
@inakk9418
@inakk9418 11 дней назад
有料車両するならトイレもつけて(´・ω・`)
@user-rp1ex3hg7i
@user-rp1ex3hg7i 12 дней назад
烏丸や十三から乗る時に 梅田からだと一本ずらせば座れる
@user-qw5iy4nl3s
@user-qw5iy4nl3s 11 дней назад
???梅田や河原町を起点にして、終着駅か途中の駅まで行きたい時に席が埋まってたら、次の電車を待てば乗れるってこと?
@Tomo-wt3jp
@Tomo-wt3jp 12 дней назад
1000円なら乗らない
@user-md6kq4qm6f
@user-md6kq4qm6f 12 дней назад
次の導入は神戸線かな?
@user-qw5iy4nl3s
@user-qw5iy4nl3s 11 дней назад
神宝線系統は距離が短いからないと思う。阪急のことやからあったら2000系にも導入してるよ。マラソンで例えたら、京都線がマラソンの距離で、神宝線はハーフマラソンぐらい違います。
@KY-dz9zh
@KY-dz9zh 12 дней назад
でもさあ、元々関西私鉄は乗客へのサービスを無料でやっていたところに価値があったように思えるんだが、まあ背に腹は代えられないって事かな。
@user-io7bl5zq5w
@user-io7bl5zq5w 11 дней назад
思っててくれ
@HM-gb2mr
@HM-gb2mr 12 дней назад
これ指定席かな?
@mrriku9623
@mrriku9623 11 дней назад
指定席やで
@yossywaka2390
@yossywaka2390 3 дня назад
アカン… 何度見てもロゴマークが「ア」にしか見えん…
@OkojoOracle
@OkojoOracle 3 часа назад
お使いの目は正常です
@user-ts6md4wb2f
@user-ts6md4wb2f 11 дней назад
デートならいいかもね
Далее
УГАДАЙ ГДЕ ПРАВИЛЬНЫЙ ЦВЕТ?😱
00:14
شربت كل الماء؟ 🤣
00:31
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