阪急電車の震災[3of3] 

全面再開まで、通常は2～3年かかるといわれた、西宮北口 ｰ 夙川間が、奇跡の5か月復旧。 作業員の方々の努力の賜物。そして、周辺住民の協力なくして、あり得なかった。

これ見たら明日から学校嫌だなとか言ってられないわ

又阪急電車に乗って伊丹へ行ってみたいですね

神戸線がまだ西宮北口までしか開通してなかった時に梅田駅で見た光景は今でも忘れられません。 京都線から乗り降りする人が普段と変わらないスーツ姿だったのに対し、 神戸線はリュックを背負った人が多かった。

全線再開まで通常は2～3年かかるかもしれないといわれた神戸線の西宮北口～夙川間が約5ヵ月で全線復旧したことは素晴らしいことだと思います

約5カ月で全面復旧が完了したのは素晴らしいと思います！ こうして電車に乗させてもらって、ありがとうとしか言葉が出ません。

震災でここまで開通しましたか良かったですね車掌さんも朝早くご苦労様です

このビデオはここで終わってるけど、伊丹駅はまだ仮駅のままで完成してませんよ‼︎本当の全線復旧は伊丹駅完成の震災当日から1000日以上経ってのことです‼︎自分の持ってるビデオでは伊丹駅の完成まで入ってますが

1995年6月12日のダイヤ改正から特急は岡本に停車するようになって、通勤特急や通勤急行も登場したんですね、増結車の8200系もダイヤ改正にあわせてデビューしたことも覚えてます

6:39 高橋涼介 8:54 高橋啟介

阪急電車は産まれた時から走ってただけあって思い出も一杯❗ホント大好きや

我々は、此の時を一生忘れない…、永遠に…。

7007fは現在リニューアルされて8000系と似たスタイルに変わりましたね

7003fは現在6連化され8032fと連結して8連で頑張ってます

更新前の５０００系がバンバン映ってる

5:27黄色い線から下がって写真撮ってよ。それでまた事故でも起きたら...

映像には有りませんが、「東急」も阪神大震災で「ゴルフ場」が被災していました。