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電動車一路開到0%:現代 IONIQ 6 EV600 - 八度寒流+國三全程高速,最後停在意想不到的地方? 

DDCAR
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《電動車真實里程測試、一路開到 0% 》系列影片
EP.1 在這裡:
現代 IONIQ 6 EV600 》
• 電動車一路開到0%:現代 IONIQ 6 E...
EP.2 在這裡:
Tesla Model 3 煥新版》
• 電動車一路開到0%:Tesla Model ...
EP.3 在這裡:
Kia EV6 GT-line增程版》
• 電動車一路開到0%:Kia EV6 GT-l...
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7 окт 2024

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Комментарии : 181   
@CaptainPlanet-s1t
@CaptainPlanet-s1t 6 месяцев назад
這台IONIQ 6總覺得又怪又帥,現在看DDCAR拍黑色款,尤其晚上,更覺得漂亮了,加上原本不錯的快充跟節電校能讓我對這台車又更有興趣了...
@YEN.9527
@YEN.9527 7 месяцев назад
開到0才是最真實的數據,開100公里現在已經沒參考加值了
@吳讚民
@吳讚民 7 месяцев назад
Marco 很正面的示範了許多重要的安全與道德觀念,很棒的影片
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
感謝支持 歡迎分享出去喔 💗💗💗
@gaiachen8845
@gaiachen8845 7 месяцев назад
韓系車設計真的不錯 現代這兩台車同框 好看👍
@Berry-SS
@Berry-SS 7 месяцев назад
現在電動車的電池技術越來越先進,尤其是現代電動車,充電效率算是數一數二的續航也表現也很不錯,希望未來台灣消費者對電動車的接受度能更高
@iamtw351
@iamtw351 7 месяцев назад
全國最專業的試電車頻道
@yoyo17236
@yoyo17236 7 месяцев назад
實測出來每度電能跑7.5算是很不錯的表現了,加上Ioniq 6還有800V的快充,其實不太需要擔心里程問題
@weiwei224
@weiwei224 7 месяцев назад
之前看浪漫速成班的時候就被這台Ioniq 6吸引,外型超帥!尤其是車尾的像素造型貫穿式尾燈,路上的辨識度很高
@mhmh1779
@mhmh1779 7 месяцев назад
這企劃辛苦了,造福里程焦慮的車主
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
謝謝支持!🥺
@jamiewang6848
@jamiewang6848 7 месяцев назад
Ioniq 6車內的氣氛燈還蠻不錯的,晚上開車質感大加分,而且雙螢幕的內裝看起來也很有科技感
@welanchen
@welanchen 7 месяцев назад
好讚的測試,電動車真的最好不要低電壓行駛,更不用說開到刁車這樣極為不好的示範 所以,非常支持測試僅到0就好
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
感謝支持 🥺
@Ulyssesgrand
@Ulyssesgrand 7 месяцев назад
想看BMW iX1做電耗里程測試
@Howe520
@Howe520 7 месяцев назад
影响电耗的因素实在太多, 有电车本身因素,1.风阻系数及撞风面积,2.车自重,3.轮毂尺寸轮胎宽度等。 还包括人们容易忽略的外部因素,1.车速(包括加减速实际工况),2.气温,3.载重,4.空调功率,还不包括风速风向以及其他电气负载。 以上外部因素每回次都会是千差万别,特别是车速和温度,交通状况每次都不同,测出来的结果也就无法相互对比,所以只有多台车同时测试横向比较才会比较有意义。 我希望有油管大佬专门搞个车厂级别的测试实验室,对不同电车模拟完全相同的温湿度,车速,负重,风速等环境进行测试,这样才最有信服力,也希望是台湾车评大佬开启先河。
@danny86671750
@danny86671750 7 месяцев назад
去年我IONIQ 5 從花蓮-->台東那段160KM 也跑了 9.9KM /度電的漂亮數字!
@jwyang4448
@jwyang4448 7 месяцев назад
謝謝DDCAR訂出台灣用路環境實際的標準 我想心中一直有個疑問,油車時代大家一直用1A2B當作是一個豪華進口車當代表,更上層有保時捷 所以1A2B更甚至保時捷在電車到底還是豪華進口"電車:的代表? 不論是ix 50 / Q8 etron SB / EQE SUV 甚至是Manca EV,因為現在休旅車為大多數人優先考量的車種,所以會希望能有豪華進口車當作測試基準,也謝謝DDCAR的用心,讓每個想從油轉電的車主都有更多的信心,再次改謝DDCAR。
@LoLogeusi
@LoLogeusi 7 месяцев назад
敲碗Model Y 100%~0%測試
@jojo30333
@jojo30333 7 месяцев назад
沒想到現代電動車的動能回收模式這麼好用。對油車換電車銜接很友善 。支持DDC標準謝謝分享。
@Shellincn
@Shellincn 7 месяцев назад
我第一辆电车是 蔚来ES6 然后家里增购一辆 model3 我个人使用体验 还有2个因素 对续航影响很大 1是否下雨(干路面或潮湿路面) 2顺风或者逆风
@samsamfocus2320
@samsamfocus2320 7 месяцев назад
介紹方式很棒 韓國車令人刮目相看
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
感謝支持!!!
@loversatio2844
@loversatio2844 7 месяцев назад
iO6效率很棒 也很舒服 好車
@peterhuang9099
@peterhuang9099 7 месяцев назад
其實租顆3度鋰鐵電霸帶著比較省事~
@chloewang2055
@chloewang2055 7 месяцев назад
Ioniq 5 15分鐘能充到80%充電速度好快啊!上個廁所回來電就充好了
@sydneyjeff2000
@sydneyjeff2000 7 месяцев назад
感謝Macro 跟 Thomas !
@Teslataiwan
@Teslataiwan 7 месяцев назад
👍👍👍支持DDC
@ekhsu4528
@ekhsu4528 7 месяцев назад
時速110,風阻增加,又是寒流,都是對電動車很不利的條件,這樣滿強,韓系ev進步真的很快!
@邱浚騰-c5j
@邱浚騰-c5j 7 месяцев назад
往南是順風😂
@MrAms0829
@MrAms0829 7 месяцев назад
想看Volvo XC40 vs C40電耗
@Cajalolo
@Cajalolo 7 месяцев назад
希望日後每部車都有DDC標準,哈哈~
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
感謝支持這次的新企畫 🤣🤣🤣
@LoLogeusi
@LoLogeusi 7 месяцев назад
IONIQ 6 真是帥!浪漫速成班的崔直說也是開這台,那時追劇時就注意到了
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
沒錯 就是這台車啦 ~
@黃柏青-b4q
@黃柏青-b4q 7 месяцев назад
期待IO5 N的測試
@kido_huang
@kido_huang 7 месяцев назад
希望可以測試Luxgen N7
@yanzhang1018
@yanzhang1018 7 месяцев назад
迴音小姐不是測過了
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
有機會一定會幫大家仔細研究!
@yudogcome5901
@yudogcome5901 7 месяцев назад
8度就算了,对电池有明显影响的温度至少零下5度
@jameschang2869
@jameschang2869 7 месяцев назад
台灣沒有必要測這個溫度
@cd72003
@cd72003 7 месяцев назад
因為是針對台灣環境去做測試的 8度算是台灣很低溫了
@angel841119
@angel841119 7 месяцев назад
台灣不會有這種溫度呀
@湯瑪士-u8o
@湯瑪士-u8o 7 месяцев назад
在路上看過IONIQ 6幾次,車屁股有對我胃口,辨識度也真的高
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
辨識度相當高!路人回頭機率也很高喔XDDD
@10661001
@10661001 7 месяцев назад
敲碗MG4🥰,雖然還沒上市啦😅!N7隔壁棚有試過了...😔
@Jigglypuff2025
@Jigglypuff2025 7 месяцев назад
完全沒電在充滿 感覺新車必要做的事 /有充電焦慮可以再添購充電寶
@HHHHSUNHOO
@HHHHSUNHOO 7 месяцев назад
新年式拔配備喔 通風椅不見了
@TWEV888
@TWEV888 7 месяцев назад
非常喜歡這一集測試,建議以後有固定休息中點並紀錄各點平均速度與耗電量
@josephyu8
@josephyu8 7 месяцев назад
如果有機會是不是可以針對Kia EV9測哩程電耗⋯⋯謝謝😊,喜歡你們的影片請繼續分享
@YiD598
@YiD598 7 месяцев назад
現在可以一桶油環島一圈,希望以後也可以一顆電池環島一圈
@路過也有事
@路過也有事 7 месяцев назад
電動車企劃的話,希望可以加入充電站選擇、付款方式比較資訊~~這個很實用卻很少人拍
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
台灣充電站的選擇很多呀~收費方式也會因為活動有不同 更多即時的充電優惠可以看我們官網喔 >> www.ddcar.com.tw/ 感謝回饋
@LL-ey7lc
@LL-ey7lc 7 месяцев назад
如果有人願意分享極少人知道的私房充電地點,那真是非常好心,使人節省時間而受益,請吃飯都不夠謝了吧...畢竟越多人知道充電樁在哪,就表示越有可能需要排隊呀
@spring5871
@spring5871 7 месяцев назад
電車外面充電一般都是充到80%,然後剩20%時就要找充電椿,如果家裡沒辦法裝充電椿的話,大概只有60%的電量來做使用,而且充電一次15分鐘,偶爾幾次還好,長期使用真的會覺得很鳥!
@林沁柔-g5t
@林沁柔-g5t 7 месяцев назад
影片裡面有拍到儀表板上的盲點影像,我覺得這個功能在車多的市區還蠻好用的,畢竟市區機車多盲點影響可以看到很多看不到的死角
@zealli5895
@zealli5895 7 месяцев назад
可以測試i4 M50嗎?
@oliveroic
@oliveroic 5 месяцев назад
希望影片最終能有個表格統總 車型 續航 及 當日溫度 💪
@joney48
@joney48 7 месяцев назад
應該相同條件把熱門電動車通通測一次 供消費者作為購車重要參考
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
持續努力中
@oldman0720
@oldman0720 7 месяцев назад
V2l真的很好用,應該讓電車都要有這個功能
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
好功能!實用!
@jjw9wj9jf
@jjw9wj9jf 7 месяцев назад
Ioniq 6動能回充還能用換檔撥片操作蠻不錯的,這對油車剛換成電車的車主來說很好用,畢竟動能回充對很多油車車主來說剛開始開還是很不習慣
@xNoopyM
@xNoopyM 7 месяцев назад
里程焦慮包括開到0%時,還能聽音樂or廣播、開空調多久等待救援?不然半夜等待不是悶死就是被蚊子咬死, 還有有意或無意需要車宿時,一晚會掉多少%。個人覺得這兩點都重要!~
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
真的很不建議0%之後再開,而且0%以下的預留電量也會衰退, 可能這次測試可以開30公里,但幾年後就只剩下15公里, 怕誤導消費者,所以就決定避免開到不能動的測試囉 刁車叫救援 可以參考這支影片 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-He8I_yZoCEI.htmlsi=15trbh7EJ6RCacdm 是真的硬衝 結果刁車叫救援 @@ 希望不要再有下次了XD...
@mrjc183
@mrjc183 7 месяцев назад
接下來應該就要來側特斯拉了吧,再來EP3找N7,我想企劃能短時間創高峰吧XD
@Rose-vc1rt
@Rose-vc1rt 7 месяцев назад
想看Model Y RWD
@matttsai2455
@matttsai2455 7 месяцев назад
跟美洲大陸相比 台灣那麼小,充電樁已算是很夠用
@loveyouforeverloveyouforever
@loveyouforeverloveyouforever 7 месяцев назад
2030年再觀察全固態電車續航,充電樁數量再考慮入手比較實際。 其實台灣電動車基本上根本發展不起來。廢核能根本不利電動車發展。
@Xhgne-rabbitChen
@Xhgne-rabbitChen 7 месяцев назад
NICE !
@ashleychang1068
@ashleychang1068 7 месяцев назад
敲碗BMW i 系列的測試,謝謝
@徠音的
@徠音的 7 месяцев назад
好舒服的影片
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
謝謝你喜歡!!
@freeman22xa
@freeman22xa 7 месяцев назад
期待EQB 電耗測試
@user-jchen7454
@user-jchen7454 7 месяцев назад
Vovlo xc40敲碗
@黃國雄-p5g
@黃國雄-p5g 7 месяцев назад
期待 n7 您的評論
@kenttsai7050
@kenttsai7050 7 месяцев назад
來來。。。對岸,這次春運超多的能源車用到0,各位可以問他們
@jerryyen30
@jerryyen30 7 месяцев назад
一台電車一直跟著另一台電車一直開,那結果不就2台都沒電,怎麼救援?原來是休息的時候一台補電,一台不補電。
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
救援車很重要 不然人生地不熟刁車會哭出來 😆😆😆 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-He8I_yZoCEI.htmlsi=Y4rkpVbAGK_ZTvGa
@許-m1f
@許-m1f 7 месяцев назад
好奇測過最高的是哪一台? 想看model s lr
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
今年的新企畫 如果影片迴響不錯 或許有第二集 😆
@linallen7067
@linallen7067 7 месяцев назад
外型流線真的感覺增加很多續航
@鎰均
@鎰均 7 месяцев назад
想看Luxgen N7
@sunrisegt
@sunrisegt 7 месяцев назад
想看ix 40的里程測試
@123gggyyy
@123gggyyy 7 месяцев назад
塞車時較能測出哩程焦慮問題
@s117040
@s117040 7 месяцев назад
頭香❤
@freqdoubler
@freqdoubler 7 месяцев назад
希望可以測試MODEL X
@林小白-m6i
@林小白-m6i 3 месяца назад
這車除了懸吊硬了點,其他根本完美
@wwchang88
@wwchang88 7 месяцев назад
我想看Q8 etron SB,敲碗 感謝你們的用心
@章先生-i2j
@章先生-i2j 7 месяцев назад
電動車真的韓系比歐洲車好
@wfw1103
@wfw1103 7 месяцев назад
的確如此
@郭松清
@郭松清 7 месяцев назад
想知道全部的路線👍👍👍
@chienchengcheng7735
@chienchengcheng7735 7 месяцев назад
可以了解總充電時間嗎?高速公路時速多少?
@雅鈴王-v5u
@雅鈴王-v5u 7 месяцев назад
如果以EPA這麼嚴格的標準都還有580公里的續航表現,在電動車裡面Ioniq 6續航算是前段班的水準
@stupidkueihsieh3410
@stupidkueihsieh3410 6 месяцев назад
可以也測試一次ionoq 6四驅版本嗎?
@linkevin8726
@linkevin8726 7 месяцев назад
Tesla不是有選項可以選Creep或Roll或是one pedal driving嗎?
@chenqin
@chenqin 5 месяцев назад
你是我关注的台湾说车up主颜值担当😂
@liuyuanhane
@liuyuanhane 6 месяцев назад
其實充電,根本不是問題;問題是在於你有多少靈感可以延伸充電所帶來的利潤?
@Wurz-g7y
@Wurz-g7y 7 месяцев назад
從沒看過測試汽油車 一桶油用到完能跑幾公里
@leychama
@leychama 7 месяцев назад
期許測試EV9
@ccfong525
@ccfong525 7 месяцев назад
可以應徵測試駕駛嗎🤣 我也好想測試電池續航力
@tkd9615
@tkd9615 7 месяцев назад
EV9、IONIQ5 N、未來的IONIQ 7😀
@seetherlin
@seetherlin 7 месяцев назад
「大鵬快開車」的測試比較有趣😂😂😂
@dvdviewer0410
@dvdviewer0410 7 месяцев назад
全程的 車速 以及行駛的時間可以也列出來參考嗎?
@zuozuoya
@zuozuoya 7 месяцев назад
V2L也太方便了吧XD電動車沒電還可以當救援使用,這個功能應該每台電動車都要有才對啊
@鎧僑王
@鎧僑王 7 месяцев назад
想看IX50 🙏
@peter0329
@peter0329 6 месяцев назад
看完後只覺得除非是跟電車談戀愛,否則現在的純電車打死我都不想買!😂
@柯小彬-j4v
@柯小彬-j4v 7 месяцев назад
想看ix1~~~
@tsungweichen8934
@tsungweichen8934 7 месяцев назад
開冷氣或暖氣都很吃電
@HON-HAI-300
@HON-HAI-300 7 месяцев назад
N7來一下❤❤
@新丸子三兄弟-e8y
@新丸子三兄弟-e8y 7 месяцев назад
測試完之後可以做個表格公布在網站上嗎?
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
好主意喔!
@sasaki432
@sasaki432 7 месяцев назад
每個充電站都有專屬app 感覺很麻煩 都沒整合,都不能隨插即用
@DDCARTW
@DDCARTW 7 месяцев назад
目前 U-POWER、EVALUE 、EVOASIS、 iCharging ... 這些第三方充電業者都已經有隨插即充的功能了喔!只要先綁定就OK啦~~~ 各家的網站上都有綁定說明,或可以看我們網站的文章 給你搭配做參考喔~ www.ddcar.com.tw/blogs/search/list?cx=ee4c42b2033f51633&q=%E9%9A%A8%E6%8F%92%E5%8D%B3%E5%85%85#gsc.tab=0&gsc.q=%E9%9A%A8%E6%8F%92%E5%8D%B3%E5%85%85&gsc.page=1
@chengyuchiang4179
@chengyuchiang4179 7 месяцев назад
U8能測看看嗎
@Loewe001
@Loewe001 6 месяцев назад
546公里 油車加滿油算50公升 油耗算13Km好了差不多一桶油650公里 其實電車沒輸多少
@onh2764
@onh2764 7 месяцев назад
售價在便宜一點比較吸引人😅
@cd72003
@cd72003 7 месяцев назад
MY P測試😂
@lilyw0923
@lilyw0923 5 месяцев назад
麻煩請DD大大,去情商借ID Buzz 實測
@DerekTYWu
@DerekTYWu 7 месяцев назад
快充對電池非常的傷害
@eastchiang8313
@eastchiang8313 7 месяцев назад
想看N7
@supochun2770
@supochun2770 7 месяцев назад
現代 IONIQ 6 和N7不知哪台比較好
@yisy
@yisy 7 месяцев назад
老哥你應該要開到整個刁車才對啦!
@LyFanOn
@LyFanOn 7 месяцев назад
敲碗N7
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IONIQ 6 is way better than I expected!
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