기아 EV3 구매 실패기! 지자체보조금 80만원 때문에 전기차 못사? 

출산보조금보다 전기차보조금을 더 많이주는 이상한나라

지금 전기차 보조금 뿐만 아니라 다른 보조금 지원사업도 예산이 삭감되거나 보조금 지원 대상에서 선정을 안해줍니다 전체적으로 세수가 부족한듯 하네요

앞으로는 보조금은 빼고 차 소개시켜줘야 할듯하네요

그냥 보조금 없애고 차량가격 자체를 내려야지 보조금생각하고 가격팩정이 정상인가

지자체 보조금은 폐지하고, 국가보조금으로 통일해서 지급하면 안되나?

진짜 공무원 나랏돈 다 써야하는 문화를 없애야함..

기초수급자가 4천 넘는차를 산다고?

전기차보조금 없애야 한다. 오히려 저소득자는 전기차가 비싸서 못산다.현실은 돈 있는사람들이 전기차를 사는 형국이다.

전기차 보조금을 기초생활수급자 40명 우선순위 주는게 말이 안되는데... 기초생활 수급자가 싸봤자 3천짜리 전기차를 어떻게 사서 유지할수 있다는거지? 혹시 남양주시 공무원 특혜용으로 남겨놓는 보조금인가?

남양주 지역 특성상 소규모 공장이 많습니다.. 아마 그래서 트럭수요를 그렇게 잡은거 같네요..

암만 싫다고 해봤자 중국산 전기차를 필두로 전세계가 전기차로 넘어갈텐데 꼴뵈기 싫다고 배척하면 결국 그나마 있던 현기도 망하고 우리나라만 갈라파고스 된다.

전기차 보조금 없에버려야됨 보조금을 주니까 차가격을 내릴생각을 안함

ㅎㅎ웃긴게 한전에서 해마다 여름만되면 전기 모자른다고 가정집, 자영업자들 전기 아껴쓰라고 요금올리고 난리를 치더니.. 전기차는 100kw씩 퍼쓰는데도 더 쓰라고 전기 남아 도는것처럼 얘기하는게 진짜 아이러니하네..ㅎ

자발적탄소시장에서 1톤의 가격이 보통 몇만원 되지 않습니다. 다시 말해서 500백만원이면 이산화틴소 100톤 줄일 수 있는 방법이 많이 있습니다. 그러나 전기차의 감축효과는 연 2톤도 안 되고 10년 타봐야 20톤입니다. 즉, 전기차 보조금은 환경 정책이나 이산화탄소 감소 정책이 아니라 전기차 산업 정책입니다. 한번 전기차의 탄소 감축 효과를 스스로 계산해 보세요. 이건 논란의 여지가 없습니다.

궁극적으로 전기차 보조금은 시장형성이 되면 없어져야하는게 맞다고 생각합니다. 국가보조금 없다고 사람들이 전기차를 안산다? 그건 오히려 전기자동차가 과연 제품성이 있는걸까 하는 생각을 하게 만드네요.

모든 보조금 폐지해야한다고 봅니다. 안그러면 현대기아 절대 저렴한 전기차 안내놓습니다. 차라리 그돈으로 충전소를 엄청늘리길. 보조금은 일걔 개인이 누리는 혜택이지만 충전소는 후에 모두가 누릴 혜택임.

기름 값 돈 절약 하려고 값 비싸고 값 떨어지는 차를 산다?? 그냥 새차 전기차 고성능 사고 싶은

개인 사유재산 취득하는데 보조 금 주는거 이상한거 아님? 왜 내가 낸 세금 얼굴도 모르는 사람 차 사는데 보태 줌? 대한민국 평균보다 종소세 건강보험 훨씬 많이 내는 사람이니까 물어볼 자격은 있다고 생각하는데. 다른나라도 다 준다느니 환경이 어쩌고 전기차 활성화 같은 소리 하지 말고 전기차 활성화를 왜 세금으로 함? 세금을 왜 일부 국민들의 차량 구입비를 보태 주느냐 하는 거임. 그게 맞냐? 차라리 공공 시설이나 다중 이용시설에 전기차 충전기 설치 같은 인프라 조성에 세금 사용한다면 이해하겠음. 저출산 문제처럼 국가 존망이 걸린 것도 아니잖음. 그러니 저출산 문제 얘기가 나오는 거임. 문통때 저출산 예산 수십조 쓴건 인건비 판촉비 로 다 해처먹어서 그런거임.

전기차의 경제성을 이야기한다면 장기간 보유와 사용에 대한 부분도 이야기 해주시면 좋을 것 같습니다. 몇 년 타다가 재구매, 교체를 한다면 경제적으로 부담이 되는 것도 있습니다. 매몰비용도 무시 못할 것 같은데요? 전기차를 10년 이상 보유시 경제적인 효과와 배터리 노후화에 따른 교체비용 등도 고려시 내연기관 차와 어느정도 차이가 날까요? 차를 사면 오래 보유하는 성격이라 이런 부분이 궁금하네요. ^^

유류세 매기듯 충전요금에 세금붙여도 전기자가발전할것도 아니고 세금내야될겁니다. 전기차100%상황이 되면 굳이 보조금을 주거나 지금처럼 내연기관대비 과연 저렴한 금액으로 충전하게 될까요? 한전적자, 유류세쪽 세금 부족을 토대로 전기요금은 지금 기름값에 거의 근접할거라고봅니다. 오히려 전기차주입장에서는 전기차반 내연기관 반반 운행되는게 좋을겁니다.

한국 전기차 보조금 어처구니 없는이유. 1. 아무리 환경 보조금이라도 보통 국가 모든 보조금은 소득의 재분배를 위해 소득이 낮은 계층부터 우선으로 지급됨. 그런데 아이오닉5 출고가 5천을 훌쩍넘으며 정부가 말하는 국민차에 속하지고 않는 사치품 구매에 국가가 특정인에 세금을 지급하는꼴. 2. 또 국가 보조금 90 %가 특정 대기업에 치우치게 공급되고 있어 공정 경쟁 자체가 성립되지 않으며, 한국에서 제2의 전기차 브랜드가 나오는것을 원천 봉쇄. 3. 전기차 보조금은 국가에서 강력하게 드라이브 걸 필요성이 있음. 국민차 가격은 아파트 공공분양에서 제한되고 있는 차량가액 3700만원 이상 차에 보조금이 지급되어서는 안되고, 제조사가 저렴하고 성능좋은 차를 생산하게끔 유도할필요성이 있음. 소득분위 별로 또 청년층, 신혼부부, 장애인 등 취약계층 위주로 우선지급. 4. 차라리 전기차 보조금을 폐지하고 국내 생산 배터리에 보조금을 소비자에 직접 지급하는것이 국산 배터리 사용 유도하게 할수 있고, 국내 생산 자동차에 중국산 배터리 사용을 막을수 있음. 지금 전기차 보조금은 국가 발전에도 아무런 도움이 되지 않음 아이오닉5, EV6 구매연령층이 50~60대로 경제적으로 가장 부유한 계층에 국가 세금이 낭비되고 있음

장기적으로는 보조금 빨리 없애는게 맞음. 보조금 해봐야 완성차업체들은 이거 다 계산해서 그만큼 가격 올림. 결국 현토부도 현기차 지원해주는건데, 국민세금을 여기 쓰는건데 전기차 보급을 위해서라고 하지만 실질적인 효과가 떨어지는 시점이고 이제 레거시 업체들이 적자를 안보고 전기차를 만들수있는 환경이 되어가고있음. 조금만 더 시간이 지나면 알아서 영업이익 내면서 전기차 만들수있음. 테슬라 byd 보면 이미 영업이익 뽑아내고있고 가격인하 전쟁하면서 영업이익률 손해보지만 그럼에도 그걸 해낼정도로 가격여유폭을 갖고있는 회사들임. 국내 업체들도 그렇게 해야하고 앞으로는 전기차시장이 폭발적으로 늘어날텐데 어차피 지금처럼 세금부어서 보조금 지원하기 어려운 물량이 나올거라 빠르게 없애는게 낫다고 봅니다.

남양주 3/4 아이오닉5 페리 계약자인데 차를 아직도 못받았습니다 ㅠㅠ

기자님 제가 안티는 아닌데 전기차 안 탄다고 친환경 정책에 동조하지 않는다고 말씀하시는 것은 너무 앞서가신거 같아요 그럼 기자님도 유튜브 하시면 안되요 유튜브 때문에 데이터센터 전력 수요 증가로 탄소 배출이 어마어마합니다~

공영주차장 할인은 50%만이 아니라 전기차 충전 때문에 1~2시간 면제 혜택도 있습니다

나라에서... 하겠다는 말은 "할 수도~~있다"고 할 수도 있다는 말은 "안한다" 는 말임.

??개인이 본인의 수요로 차를 사는데 왜 국가가 돈을 줌?? 사기업 매출을 정부가 보조해주는 격 아님?

전기차 판매율 부진하다더니 이런 컨텐츠를 만드네/ 전기차 구매하신다는 분이 정부보조금 못받아 구매를 미룬다고...어느정도 판매가 되서 보조금 줄인건데 니차 사면서 뭔 보조금 운운

샷스파이 살빠진줄;;

일단 충전소를 많이 만들어야 하니 충전업자들을 보호해주고 정착되면 경쟁으로 가지 않을까요. 아님 경쟁으로 갈 때 오히려 묵시적 단합으로 더 올릴수도 있고

어떤 유튜버는 EV3 판매 폭망이라고 하던데 ㅎㅎ 실상은 예약신청 몰렸고 KIA내부 직원 못사게 막아놓은 상황

남양주 지역 지자체 보조금 EV3 기준 240만원 정도 아닌가요? 국고보조금은 622만원 정도 이고! 어떻게 80만원이 나논건지 궁금합니다? 저도 EV3 신청해 놓고 기다리는데 어떤 정보가 맞는건지 혼란스럽네요!

우리나라에서 생산되는 전기가 친환경 맞나요 근데?

현대계열사 5프로 할인가능한데 전기차는 할인불가라네요 전기차를 사지말라는건지...

전기차 뿐만 아니고, 지금 친환경 보일러 보조금 이런것들도 거의 다 없어졌습니다(저소득층 이런거 빼고요)

확율도 적은 석유캔다고 5천억 날리지 말고, 전기차 보조금 지원수를 늘려라. 관련 산업도 발전하고 미세먼지도 줄고 좋지 않나??

세금으로 현기지원해줘야 되자나요.. 그래야 현기가 챙겨주겠지요

세종시 읿반28대 말이되나요, 전 중고로 구매했네요! 내년에도 힘들것같아서 ㅠㅜ

충전비 풀어주면 통신비처럼 올리겠죠 내릴 가능성이 있을까요? 100% 담합해서 올리지

옆에 pd님 차분하고 보기 편하네요 다른pd님들 나와서 이상한 말장난하는 것보다 좋아요

전기차 충전 한번도 안해본사람들이 무슨 휴대폰충전하는거 마냥 귀찬은줄 아시는분들이 많네요. 걍 주차할때 편한자리에서 충전걸어두면 만땅되있는건데... 와이프 glc플하 전기주행거리 35km짜리 사주고 이때까지 2만타면서 기름 3번쯤 넣었나 싶은데 편하게 전기로 타는거 보고 ev9 주행거리 450km 짜리 사니까 세상 충전할일도 별로없고 실주행거리 600km이상씩 쭉쭉 나오고 서울부산 왕복할때 이전차는 기름 몇번씩넣어야됬는데 전기충전은 출장가서 잘때 다시만땅되니 기름 넣으러 다니는것보다 훨씬 편하고 유지비 저렴하고 아주 맘에드네요 ㅎㅎ 꼭 안타본사람이 충전불편하니 불이나니 말미가심하니 그런소리 하는데 전기차타보기냐 했냐고 물어보면 전기택시타봤다면서 그러던데 택시는 잘못걸리면 소나타택시도 물만먹고타도 토나오는데 무슨 전기택시 이야기를 하면서 멀미한다고 그러는지... 전기료 계속올릴거다라고 생각하는사람 있는데 전기는 목적성이 없어서 마냥올리지도 못함. 만약전기차충전비용을 크게올리면 걍 집전기에 꼽아서 쓰던가 회사전기 쓰면되기 때문에 전기차 충전기로 굳이 안하게됨 전기료는 전기차라고 딱히올릴수가없고 전기차용 가정용 산업용 전부 올려야 올릴수 있는데 하나만 집중적으로 올릴순없음. 전기차충전전기료를 올리면 가정용 산업용 다 올라감. 생각좀하고 비판을 했으면... 또 무슨 불나니 뭐니하는사람 있는데 불날확률과 사고확률을 계산해봐도 답나오지않음? 비행기 추락할까봐 해외여행 배타고 간다는소리하는거 같음. 괜히 살돈없어서 부러우니까 여우와신포도 이야기 하는거 아닌지 가슴에 손을얻고 생각해보기 바람.가끔 전기차 심하게 욕하는사람들 보면 좀 짠해보임. 걍 좋으면 좋다하면되고 안타봐서 모르겠다하면 배우면 되는거지.

자국 차량에 몰아주는 정책의 보조금은 특정기업만 배불리고 있습니다. 현대는 전기차 만들기만 급급하고 어제 기사보니 충전소(이핏) 사업은 입찰을 포기했더군요. 이딴 정책 때려치고 그 보조금으로 전기차 인프라나 늘려줬으면 좋겠네요.

전기요금이 내린다는 말은 희망고문일 뿐..

Ev3 광고 하시는거같음... 빨리 사라고 재촉하는 느낌아닌느낌....

일반 전기 요금이 키로와트당 60원?? 이거 맞나요? 공장 전기 쓰는데 가장 쌀때가 60원대이고, 최대부하일때는 200원에 가까운데요.....

나라에서 같이 차 사주는 시대

보금이 없어도 구매가 가능한 가격이 되면 되는 것 아닌가.. 그냥 차값이 비싸다는 말이지 않은가.

생산 전력 80%는 산업용인데 공장이 멈춘밤에는 전기 생산을 갑자기 줄일수는 없고 밤에는 전기를 버리는데 퇴근해서 집에서 전기차를 충전하면 한전도 버리는 전기로 돈벌고, 차량용 가솔린이 줄어들어 외화 유출을 막고 결국 보조금을 주더라도 국가에 엄청난 이익입니다. 전기차가 80% 늘면 원유 수입은 매년 30조원 정도 아낄수 있습니다

이차 8월 출시예정입니다. 8월인 이유가 말씀하신대로 보조금이 없어서 2차 추경되는 시점에 팔려고 하는거에요...천안기준 2차 추경이 작년엔 5월이였는데 아직도 안하던데 다 이유가 있는거죠.... 못사신게 아니고 출시도안되고, 보조금도 8월!

충전사업판에 경쟁을 벌써 풀면 안 그래도 부족하다는 충전소가 퍽이나 늘어나겠네ㅋㅋㅋㅋ

천안 제발좀 늘려줘..

어떻게 단점이 다 상상속 상황인가요.. 억까가 너무..

여수사는데 ev3계약했어요 그런데 전기차 보조금 택시 화물포함 300대래요ㅎ ...

매년마다 현기차에 4000억 지원 명목 전기차보조금

환경박살보다 나라가 먼저 없어질것 같으면 개추

샷스파이 깔끔해졌네요.

보조금 없애야지 현기차는 보조금 믿고 차값 비싸게 책정하고, 보조금 주니깐 가격 싸다고 한심한 발언하고 있다. 다들 호구냐 현기는 대체 얼마나 남겨먹는거냐. 보조금 없애서 차값 내려야 정신차리게 만들지 어떻게 출산금보다 더 많냐

캐스퍼랑 ev3를 유지비로만 비교하는건 좀 아닌거같은데 총비용을 따져야지 10년 타도 캐스퍼가 싸겠구만

내연기관이 전기차로 어느정도 넘어가면 보조금 끊고 전기에 세금 붙입니다 ㅋㅋ 그러면 과연 유류비 이점이 지금처럼 있지 않겠죠 결국 지금 하이브리드 수준? 아닐까 싶네요

보조금을 왜주나 자영업자나도와줘라

먼가 거꾸로 간다는 느낌 충전인프라는 손볼생각을 안하네ㅡㅡ 답답허다

현.기 전기차만 구입하는 이유가?

샷스파이랑 형제인가요?

전기차 보조금은 소비자 몫이 아니라 사실상 메이커 보조금으로 봐야죠. 메이커가 고가에 팔수 있게 구조를 만들어준 보조금 폐지하는게 맞는 수순이라고 봐요.

보조금 감안하고 제조사는 차량가격 결정할 것 같은 느낌(원가는 알 수 없으니까..), 왠지 못받으면 X구되는 느낌이라서 그냥 연초까지 기다려야 됨..세종사는데 전기차 고려하다가 포기했어요.

세수는 줄여놓고 언제까지 전기차 보조금 퍼줘야하나요…그러니 현기국토부얘기가 안나오나요. 보조금 폐지하고 복지에나 신경써주기를.

정부에서 정치를 잘해서 세수가 부족하니깐 보조금이 없지..

밑에 댓글 보다가..출산시 전기차보조금 두배로 줍시다~! 아이 낳으면.. 돈많이 듭니다. 자동차도 꼭 필요합니다. 전기차가 더좋은 대안일 수 있습니다. 차량가격에 대한 과세 부분 조정해주고 지원 해줬으면 합니다. 기존 오너로서 시기상조회 이지만 서도..

정말 늘 도움되는 정보와 좋은 말씀들만 해주시네요 ㅎㅎ 항상 감사히 보고 있습니다

잘 봤습니다 👍

그냥 보조금 주지 맙시다. 현기 뱃속으로 들어가는거 도대체 뭐하러 주는건지 ㅉㅉ

보조금 말고 인프라 투자하고 사용비용으로 회수하면 됩니다 그리고 자연 … 뻥치기 너무 좋은 거라 실제 공해요인에 대하뉴것도 아직도 반대되는 결과들 나오는데…

세종시 과천시 28, 70대는 뭐지? 배정 자체가 이상한데...

보조금 지역차별 없에야함... 중고가격도 들쭉날쭉해지고 다른사람들보다 비싸게 산다는 생각이 들게 만드는 이상한 제도임.

작년에 제가 전기차 구매했을때엔 김포시는 승용차 보조금 소진 되자 일부 화물차 보조금을 승용차 보조금으로 전환시켜준적있음. 남양주의 행정에 융통성이 부족해보이네요.

지자체 보조금 떨어져도 국고보조금으로만 살수있게 바꾸면 뭐합니까? 어떤 호구 바보가 보조금 덜받고 사는 경우는 없을텐데;;

멍청하게 지원금이 떨어지는게 어디있냐 국산 전기차 사업을 포기할거냐 더 지원해야하는거 아니냐 이러니 활성화가 안돼는거 아니냐 머하는거지 답답하다

기초연금 수급자가 우선배정을 받아 , 4천만원 넘는 전기차를 사는 순간, 수급자격이 박탈되는것 아닌가요

보조금 예산을 충전 인프라로 돌리고 차에 주는 보조금을 없애고 누구나 살 수 있게 해야지

현대 같은 대기업도 충전사업 포기하는 쪽으로 가고 있는대 환경부가 보호해주지 않았다면 다 사업성 없어서 접었을걸요.

샷스파이님 다이어트 성공했네요 ^^ 축하드려요.

그냥 국가보조금으로 통일해서 지급하는게 맞는거 같아요 국책사업인데 지역보조금으로 편차를 나눈것도 이상한거 같아요

누구를 위한 정책일까 소비자? ㅋㅋㄴㄴ 현기를 위한 정책

캐스퍼에 당하고 EV3에 다시한번 ?

친환경을 위해 노력해야 하는건 알겠는데, 그걸 왜 상관없는 시민들 세금으로 하는지 모르겠네요. 그것도 모든 국민이 고른 혜택을 보는 것이 아닌 특정 일부계층의 사람만 혜택을 보는 정책을 펴는건 말이 안된다고 봅니다.

전기차 카페가면 자기들끼리 얘기하는데 순번 빨라서 판매 저조해 보이던데 연말까지 기다리면 ev9처럼 알아서 할인하겠던데요? ㅋㅋㅋ

출산지웡금보더 전기차 지원금이 더 많아 사회문제

작년에 출고대기하면서 열받는게 다른지역은 남아도는데 우리지역없으면 '아니 저 지역보조금 여기로 주면안되나' 싶었음 물론 지자체끼리 그럴수 없겠다만... 아쉬웠음

그냥 예산편성한후에 연말에 소급적용해서 지급하고 다음해는 소급적용해준거 더해서 예산편성하면 되는게아닐까... 생각됩니다...

남양주 지자체 보조금은 상반기 예산이 다 떨어졌고 하반기 곧 7월31일날에 다시 예산이 들어오는 걸로 알고있습니다

스파이샷님이 벌써 이렇게 커졌나요?

남양주 주민이고 5월 중순에 테슬라 인수했는데요... 한 달도 안 돼서 바닥이 났군요...;;

근데 보조금을 안받고 차를 못산다는게 좀 이상한것 같아요 그냥 소비자가 내돈 주고 그냥 사겠다는데 이걸 지자체에서 막는다는게 좀..;;

충전요금을 풀어줄려면 발전사업자가 충전사업자를 할수 있게 풀어줘야 함.이건 환경부가 할게 아니라 산업부가 해야 해결됨.

전기차보조금 폐지해야죠 국민세금은 공평하게 써야지 특정개인과 기업을 위해 쓰는건 아니죠

미국은 세금 환급이라고함 저 보조금이 사실은 차살때 내는 부가가치세 취등록세임

충전요금은 무조건 오르죠.전기차가 늘면 휘발유 판매가 줄고.그에따른 유류세 부족분이 당연히 전기에 부과되겠죠.상식 아닐까요?

정치인들 지 것만 챙길 줄 알지. 정책 앞날은 예측 못하죠.

이재성 pd님은 운전도 잘 할 것 같네요 얼른 다른 지자체로 가셔서 전기차로 넘어가시길😊

전기차 보급을 위해서 보조금을 없애는 방향으로 가야됩니다. 충전 인프라에 그돈을 투자해야죠. 충전이 편리해지면 사지말래도 전기차 사게될거에요.