수인분당선 신차 타고 전구간 완주해봤습니다! 전구간 3시간 실화?!

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Опубликовано:

21 июл 2022

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Комментарии : 165

@도왕 2 года назад

정정사항: 오타/ 국민의 친구 > 국민의 철도

@ssskkjssskp0 2 года назад

친구라고 생각하고 들으니 친구로 들리는..? ㄷㄷ

@railrode_sugam 2 года назад

@@ssskkjssskp0 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러게욬ㅋㅋ

@wongun1984 2 года назад

어떻게 볼땐 어려운일 을 도와주는 친구처럼 교통불편을 해소해주니 틀린말은 아닐듯~...

@ood7535 Год назад

@@ssskkjssskp0 진짜 그렇게 들리는거 같애여

@goodgoodgood1 Год назад

진짜 친구로 들려서 순간 헷갈렸어요

@삼전동원조해린돈까스 2 года назад

우와 신차타고 완주네요 ㄷㄷ 이런컨텐츠 좋습니다! 찍느라고 고생 많으셨습니다

@삼전동원조해린돈까스 2 года назад

5:51 그와중에 철도동호인으로 추정되는 분이 진입영상 찍고계시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-wr8lz7tb1u 2 года назад

촬영 하시느라 고생 많으셨습니다. 재밌게 보고 갑니다!

@chorok156 2 года назад

영상 잘 봤습니다. 정말 수고 많으셨어요!

@tv-cq6uj 2 года назад

항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다

@wongun1984 2 года назад

수인분당선은 빠른 완주가 아닌 파트별 편의를 위해 만든 철도임~... (서울에서 성남을 가거나, 성남에서 수원을 가거나, 수원에서 안산을 가거나, 안산에서 인천을 가거나) 결론 : 청량리에서 수원 인천 갈땐 그냥 1호선을 이용해 주세요~...

@user-uk3vf4xe6m Год назад

마져요~

@user-kl5xb3wy1s Год назад

환승없이 가기에는편하죠

@all_trains_of_korea Год назад

@뮤직컴포저 경의중앙선은 대곡부터는 한강 따라서 쭉 뻗어있는지라 장거리 이동에 적합하죠. 오히려 장거리를 노리고 직결한 것도 있습니다

@hanpyulkong3676 Год назад

@user-dx8fd8gw9x 고양시에서 청량리역으로 가서 KTX이용하려면 경의중앙선이 편리하긴 하지요.

@hanpyulkong3676 Год назад

월곶-판교선이 개통되면 월곶에서 이매역까지 수인분당선으로는 1시간32분 걸리는데 월판선으로는 40분대로 줄어들지요. 월판선이 만들어지면 분당이나 모란, 수서에서 인하대 갈때는 2번 갈아타더라도 수인분당선보다 월판선이 더 빠를 것입니다.

@tv-iv8xh 2 года назад

도왕님 영상은 항상재밌네요! 영상 잘보고 갑니다!

@도왕 2 года назад

감사합니다.

@tv-iv8xh 2 года назад

@@도왕 오히려 도왕님이 답글 주시는것도 감사하네요!

@sebongtv Год назад

고생하셨습니다!

@withdaedo Год назад

으악!! 서울갔을때 2호선 신차만 타보고 다 구형차 탔는데.. 또 가보고 싶어지네요ㅜ

@s.r2889 2 года назад

수고하셨어요😊

@NAGA_88 2 года назад

찍느라 고생많으셨습니다..

@velne0306 2 года назад

청량리에서 인천까지는 1호선을 타야한다는 큰 교훈을주신 도왕님께 감사드립니디 ㅎㅎ

@ldq05080-imtheqiqi 2 года назад

1호선이라뇨? 행선지가 2가진데

@velne0306 2 года назад

왕십리라도 경의중앙선 타고 환승하면 되겠네요

@noob_tube11 2 года назад

@@ldq05080-imtheqiqi 청량리에서 인천행을 타라는 소리같습니다

@user-rm7ey4ov2m Год назад

@@velne0306 배차간격이 안좋은 열차

@big_face_dumpling0215 Год назад

의자가 되게...ㅋㅋㅋㅋ 유치원에 있는 애기들 의자 같아요ㅋㅋㅋ큐ㅠㅠ 노랑색깔 귀여워ㅠ

@낙소월 2 года назад

서울 사시는거 같던데 또 돌아가실 생각에 막막하셨겠네요 좋은 영상 잘 보고 갑니다!

@KTX-EMU 2 года назад

고생하셨어요!

@user-hw9fz1ym5m Год назад

편집퀄이 예사롭지 않네요ㄷㄷㄷㄷ 이 분 떡상하실듯

@도왕 Год назад

감사합니다!

@user-fo2hr6xi7h 2 года назад

Ktx 타면 부산까지 가는 시간이네요. 영상 잘 보고 갑니다 감사합니다

@user-he3vi6fk3b 2 года назад

구독과 좋아요 눌렀습니다 인천과 안산 왔다갔다하며 일했던게 생각나네요 잘봤습니다

@railrode_sugam 2 года назад

도왕님! 옛날부터 챙겨보던 시청자 입니다! 혹시 사용하시는 편집 어플이 무엇일까요?

@도왕 2 года назад

파이널컷프로 사용중입니다.

@TOM-go3iu Год назад

매일 학교가면서 타는데 반갑네요

@uushej2879 Год назад

지하철로 3시간을 타시다니 대단합니다.. 찍느라 정말 고생이 많으셨겠다 싶네요. 그래도 신차라서 구형 차들보다는 쾌적하고 좋아보이기는 합니다. 인천 구간은 타보지 않았는데 한번 타보고 싶어지는 것 같기도 하고요. 영상 재미있게 잘봤습니다

@newsuper1137 2 года назад

신차라 그런지 저같으면 그래도 좀 즐겁게 갈 수 있을것같네요 ㅎㅎ

@hahman1st 2 года назад

진짜 시간 오래걸리더라구요 한번에 완주하는 열차가 드물어 청량리발 죽전행 타고 죽전역에서 왕십리발 인천행으로 갈아타서 가본사람 입니다 가면 갈수록 어마무시한 엉덩이쥐.. 잠깐 일어나고 싶었는데 사람이 있어서 ㅠㅠ

@마인원 Год назад

코래일 안내 음성 좋네요~~

@user-kc3lv6yu1b 2 года назад

잠만 여기서 드는 궁금점 과연 1호선을 타고 청량리에서 인천까지 가는게 더 빠를까 아님 수.분을 타고 인천가는게 더 빠른가?그것이 궁금합니다!

@도왕 2 года назад

1호선 타고 인천모노레일 타도 수인선은 인천 도착 못해요…

@user-uq4qt6qc9o 2 года назад

1호선이 두배 더 빠릅니다

@akfldh2203 2 года назад

안산선 구간은 수서까지 마지노선으로 쓸만 하고 수원시인 오목천 부터는 왕십리 까지 가던 말던 상관없고 수인선 1,2단계 구간은 흡... 죽전까지 마지일까??

@user-net723 2 года назад

타보고 싶네요 ㅜㅜ

@yu-inn9308 2 года назад

분당선 시운전한다고 애먹고 있습니다.. 많이 애용해주세요^^

@sys4555 2 года назад

청량리에서 인천역?? 1호선만 있는줄알았는데.. 1호선 타야겠네요ㅋㅋ

@GoRailroad 2 года назад

전구간 찍으시느라 지겨우셨을텐데 수고많이 하셨네요ㅎㅎ

@swy_tv 2 года назад

도왕님 혹시 신차는 어떻게잡나요? 제발 꿀팁주세요

@길섭1852 2 года назад

0:17 인천(차이나타운) (지하) 발 청량리(지상) (일부) 완행

@user-ky5mp3ps3q 2 года назад

완주하는데 2시간 49분 걸렸다고 하셨는데 혹시 추가요금 안 내셨나요? 3시간 넘어가면 추가요금 있는 걸로 알고 있는데...

@SungGunWoo 2 года назад

5시간이상 지나면 추가요금입니다 5시간전까지는 추가요금 안붙어요

@No.1_AZURE 2 года назад

저도 이제 곧 격리 해제되는데 빨리 수인분당선 신차 출사하고 싶네요 ㅠㅠ

@byeongyongi7478 Год назад

애초에 수인분당선 자체가 서울-인천 연계교통 강화가 아니라 서울강남-분당신도시-용인-수원, 수원-화성-안산-시흥-인천간 경기 남부권 연계교통 강화가 목적이고 인천은 부수 적인 거죠

@Kdubbi 9 месяцев назад

늘 오이도에서 굳이 안갈아타도 되는건 편하더라구요.. 이어져있는걸 모르고 처음엔 내렸다가 다시 탈뻔 했지만...ㅋㅋㅋ

@user-vk1ut1cr3i 2 года назад

1호선도 새 전동차 많이 들어왔으면... 금세->금새가 맞습니다. 이매역쪽 살다가 죽전역쪽 으로 이사하고 지금은 오산에 와서 삽니다. 이제 수인분당선을 탈일이 별로 없지만 웬지 정은 많이 들은 노선입니다. 지금도 수인분당선을 이용하게되면 주로 수원역쪽에서 탑승하여 분당쪽으로 갑니다.

@user-ww6gd8pf9s 2 года назад

금세가 맞습니다. 요새가 요사이의 줄임말로 요새입니다

@user-vk1ut1cr3i 2 года назад

@@user-ww6gd8pf9s 그렇군요. 우리 학교다닐때는 금새로 썼는데 금세가 맞는가봅니다.

@user-if7wm8gc6f 2 года назад

@@user-vk1ut1cr3i 웬지가 아니라 왠지입니다만.

@user-vk1ut1cr3i 2 года назад

@@user-if7wm8gc6f 그런가요? 알겠습니다.

@Ycmjg37143 9 месяцев назад

금세가 맞아요. 왜냐하면 "금세"는 "今時에"의 줄임말이기 때문이에요. "왠지"도 마찬가지로 "왜인지"의 줄임말이라고 보시면 됩니다.

@jinjoosong5657 2 года назад

저도 수인분당선은 아니지만... 다른 노선을 전구간 완주한적 있어요! (힘들었습니다..ㅠ)

@suinbundang_Kwangwoon_univ Год назад

아니 나도 수서역을 갈때 7호선을 탔다가 3호선을 타면 됏었는데 열차를 잘못 타가지고 수인분당선을 타고 수서역까지 갔어요. 수인분당선을 탔을 때 장점은 환승이 없고 편한데 단점은 이 영상처럼 2시간이나 걸렸어요. 그래서 시간도 널널해가지고 수인분당선을 타고 다니고 있어요. 제가 인천지역에 살거든요.

@user-wf1ev1xp2r 9 месяцев назад

전 추석에 수인선 인천역에서 오이도 당고개 거쳐 진접까지 가보았네요.. 수인선인천역의 선로 반대쪽 종점은 진접역이서요..

@user-kl5xb3wy1s Год назад

자하로가는역은 몇정거장되나여?

@suwonroad6800 Год назад

2시간넘게 서서 가신거에요? 으미 대단하시네 앉아서 가는것도 궁뎅이 배기는데...!

@도왕 Год назад

죽전부터 서서갔죠ㄷㄷ -집념의 결과-

@suwonroad6800 Год назад

@@도왕 그러다 죽어요ㅜㅜ

@user-cq8zo1ur9y 2 года назад

소요산>>신창 완주 해주세요 ㅎㅎ

@yeongchai8899 2 года назад

1호선 소요산-신창 완주도 좋을거 같네요

@whosthat715owl7 2 года назад

최소한 수도권 지도를 올려 기존 노선과 어떻게 변했는가는 비교하는게 낫지 않나요

@user-hk4vk4dq2b 8 месяцев назад

저도 이동하면서 부분부분 타서 수인분당선 전구간 완주했습니다.

@TV-sg7wh 2 года назад

전구간 완주 수고하셨습니다.

@Haaaaagg Год назад

혹시 모든 납작이 열차중 유일하게 출입문이 전기식으로 교체된351x11편성 타주실수있나요?

@도왕 Год назад

때가 맞으면 타겠지만 고려는 해볼게요

@user-pt7bp7ce4p Год назад

철도 협업 영상 제작 관련해서 문의드리고싶은데요 어디로 연락드리면 될까요?

@user-es2bv5yx2q 2 года назад

저 전철은 앉자서 주무시면서 가시는게 꿀팁입니다

@jaehojeong5036 7 месяцев назад

수인분당선도 장기적으로 제2공항철도와 직결해서 인천공항1,2터미널역까지 연장 운행하면 좋겠네요. 만약 수인분당선이 제2공항철도와 직결하면, 수인분당선의 소속 광역철도회사는 코레일공항철도(AREX)와 한국철도공사(KoRail) 두 개 운영하겠네요. 물론 최대 운행 구간은 인천 지역에서 수원(아마 *망포역 정도) 지역까지 이었으면 좋겠네요. (*이 역에는 2면4선 대피선이 있음.)