승차감 연비 정말 끝내줘, 미국서 인기가 맞네..토요타 캠리 하이브리드 [시승기] 

많은 기능 사용은하나요~~~~??

남현수씨 멋지네요...처음 나올때는 조금 아쉽다 느낌을 받았는데 이제는 여유롭고 발음도 편안하게 정확하게 전달 되구요.. 특히 간혹 나이드신 대표님들 모시고 조용히 다니는 모습 정말 멋진 청년 같아보여 좋았습니다 ..항상 웅원 합니다

승차감은 찐이다!!

캠리 사야겠다~

캠리 좋은 영상 감사합니다. 번호판쪽,봉인 녹방지 봉인구어셈블리 추천드립니다. 더멋진 차가 될겁니다.

가솔린 모델 캠리를 소유했었던 사람으로, 편의성, 디자인 따지지 않으시는 분들이라면 추천합니다. 차에대해 잘 모르시는 분들, 좀 편의성이 부족해도, 기름넣고 시동키고, 생각없이 그냥 그냥 타는 페밀리카로는 최고입니다. 혼다 어코드, 토요타 캠리 둘다 소유했던 사람으로(개인적으로 토요타 보다, 혼다를 좋아합니다.), 운전하는 재미는 혼다가 더 쫀쫀하지만, 편안함+내구성에서 토요타를 넘지 못한다고 느낍니다. 그렇기 때문에, 나중에 중고차가격도 좋습니다.(북미지역)

사회초년생이라 거금들어서 차를살려고합니다 혼다 어코드 하이브리드 vs 도요타 캠리 하이브리드 생각중입니다 . 제가 중요하시는점은 1순위 잔고장없음2. 연비 3. 승차감인데 둘둥 어떤게 더 좋을까요 ??..

미국에 사는데 2025캠리 하이브리드 계앿했습니다 35000$ 정도 하네요

쏘나타랑 K5 하브 사는 사람들 제발 캠리하브 사라고 말하고싶다. 일본차 타이틀 생각 안 하면 훨씬 좋은차임. 가격은 좀 더 얹어야되지만 그로인한 만족도는 이루말할수가 없다.

이차 진짜 사고싶다... bmw처럼 할인이 있는지 궁금하네요

캠리 승차감 좋아요! 연비도 최고

엔진오일 증가에,미션 문제에,가다가 멈추고..제대로 만드는게 없네..국내에만 거의 독과점이니 국내 소비자들은 호구로 알고 ㅋㅋ 역시 차는 일본 도요타가 최고다.이번에 캠리 하이브리드 나오는데 너무 좋다..애국은 돈 많이 벌어서 세금 많이 내고.고용 많이 하고 하는게 애국이다..그동안 현대차 몰았는데 2번다 문제로 속썩였다..제발 자동차의 기본에 충실하자..옵션질로 눈가리고 아웅할 생각하지 말고..문제가 많은데 계속 현기 빨아주는건 오히려 더 큰 문제로 국내 소비자들 한테 전가될거다..더 호구로 본다는 뜻이지..도요타 하이브리드..현기가 미쯔비시 베껴서 독자엔진 만들었다고 좋아할때 도요타는 하이브리드 특허및 선점하고 있었다..그리고 전기차? 전기차는 결국 전고체배터리인데..이중 50프로 도요타가 특허로 가지고 있다..그리고 도요타는 오히려 일본 국내차를 더 좋게 만든다..현기랑 틀리지? ㅋㅋ 다시는 현기차 구매 안할생각이다.그리고 일본차 얘기하면서 플레이스테이션,닌텐도,다이소 기타등등 이용하지 마라.위선자들아 ㅋㅋ

2004년 토요타 캠리 V6 스포티노를 2004년에 구매해서 17년 동안 잔고장 없이 지금까지 타고 있습니다. 주행 거리는 현재 213,000 km, 내구성에 있어서는 최고 ㅎㅎㅎ, 엔진 누유, 냉각수 누유, 기타 잔고장이 현재까지 전혀 없습니다. 엔진오일, 필터, 타이어 교환 정도만 그동안 했습니다. 다음 차도 역시 캠리하이브리 구매할 예정입니다.

에어백이 왜 안터지죠? 고객님 각도를 잘못 맞췄어요

동남아만 가봐도 죄다 일본차타는데 다 이유가 있는거임.

좋긴해..

2022 캠리는 핸들연선과 통풍시트는 지원이 되나요?

만땅 채우면 1000km정도 가나요? 프리우스보다 더 멀리 가나요?

렉서스 Is200t를 5만 조금 넘게타고 얼마 전 중고로 팔았습니다.. 딜러가 와서 엔진룸 열고 정말 구석구석 봤는데 미세한 누유조차 없었네요.. 엔진룸 상태를 보고 와.. 라는 말을 몇 번이나 했는지; 엔진룸 보니 진짜 팔기 싫더라구요; 딜러분도 결국 딜러 최고가에서 감가 못하고 그 가격에 매입해 갔습니다; 일본놈들 다른건 모르겠는데 자동차 하나는 기가막히게 조립하네요 렉서스 한 번 타보면 다시 렉서스 사게 되지 다른차 타기 힘들어요;(이건 주변 타브랜드 일본차 타는 분들 다 비슷한것 같아요)겨울에 잡소리도 없고 실내 올드한거 빼면 단점이 보이지 않을 정도로 차량의 완성도가 높아요

일본차가 내구성이 좋지만 일본인은 오래 차를 타지 않는다 근데 일본은 차를 잘 만드는가? 한국은 왜 일회용 차를 만드는가? 너무 궁금합니다

다음차로 혼다나 토요타 하이브리드 생각하고 있습니다 현기는 믿음이 안가서

저거 실내 엠비언트 튜닝같은거 하면 실내 나름 괜찮을것 같은데

돈있으면 도요타보는게 맞다본다

캠리하브2022년4월에 받았습니다 쉽게 정리하겠습니다.장점3가지 1.연비 대전.당진고속도로 운행 23 그냥 나옵니다.단 시내주행 할수록 연비올 라갑니다. 2.정숙성.편의성 중장거리 운전시 확실히 덜피곤합니다. 세컨차가 suv가 있어서. 가족주말여행은 suv타고 멀리갈때는 캠리하브타는데 아이들이 더 좋아합니다.진짜 조용하고 편안해요 3.잔고장.신뢰성 편견일지도 모르지만 그냥 믿고탑니다.도요타 담당자도 너무 잘해주시고 그냥 대접받고 차사는 느낌 ㅋㅋ 현기차는 사라면 사라 말고 이런데 도요타 대전에서 샀는데 소비자에게 믿음을 주려는태도..좋아요~~^^ 그리고 잔고장 그냥 없어요.편하게타세요 오일류 교환만 잘챙기시구요.제가 고속도로 주행이많아 하자있거나 잔고장많은차량을 싫어해서요.요건 호불호 단점 1.실내 인테리어.옵션. 그냥 할말없어요 ㅠㅠ 그랜져 하브도 시승했는데 솔직히 많이 아쉬어요.하지만 기본기 차량을 선택한다 캠리 하브 괜찮습니다 ㅋ 2.일본차 그냥 단점입니다 차샀는데 왜~~~??이런 질문 많이받아요 ㅠ 난 그냥 내돈주고 최선에 선택인데ㅠ 이상 고민해보면 시내주행많다.옵션. 편의장치 필요하다. 그랜져하브 고속주행많다.기본기.연비가 중요하다 차를 6년이상 탄다 캠리하브 이상 둘다 타본 운전자가올립니다

승차감 연비 잔고장없는 제품으로 따졋을때 하이브리드 기준 도요타 캠리 vs 혼다 어코드 둘중 어떤게 좋을까요 ... 신차 구매하려는데 고민이 되네요

토요타 렉서스 혼다 닛산 마쯔다 미쓰비시 모두 오랫동안 고장안나는 신뢰도 높은차들을만들고 한국은 겉은화려하지만 내구성과 특히 박앗을때 차가 구겨지는 기이한현상 ㅜㅋㅋㅋㅋ

이돈이면 그랜저란다 ㅋㅋㅋㅋ 해외에서 팔리지도 않고 2.5는 내수용만 파는 쓰레기랑 해외에서 잘팔리는 캠리랑 비교가되냐... 차를 내부만 보고 타니...

한국이니까 그랜저 소나타가 비비지.. 해외에서 비교하면 그랜저 소나타는 비비지도 못한다.. 차를 대충 생긴것만보는 차알못들이나 소나타랑 비교하겠네

실내 소음이 느껴지는데... 어떤가요?

한국은 못따라갑니다.일본차 정비소 안가는거 있어서 너무좋아요..

사회 나가면 바로 사고 싶은 차가 캠리임

익스테리어, 인테리어, 편의장비 = 국산차 안락한 승차감, 주행성능, 연비, 내구성 = 일본차 하차감, 탄탄한 승차감, 운전재미, 핸들링 = 독일차 중고속주행, 온리직진, 연비신경NO, 가성비 = 미국차 안전 = 스웨덴차 ......... = 프랑스차

그랜저하이브리드랑 비교하면 어떤가요?

지금 2100원이에유.. ㅜㅜ 2022년 06월29일 기준

좋고나쁘고를 떠나 일산은 물고기시리즈를 벗어나지 못하네 그전엔 좋았는데 품질이 상향 평준화되어서 이쁜차 개성있는차 멋진차가 눈에 들어오더만요

머리는 원하지만 가슴에서 멈추는 일본차..

열선핸들도 없다면서요ㅜㅜ

오늘 캠리하이브리드 le트림과 Rav4 2륜 하브 연속해서 시승하고왔음. 진짜 일반일 눈높이서 정리해드릴게요 각 느낀점 공유해드릴게요 현재 차는 14년식 더뉴아반떼MD 1.6 가솔린. 장점 : 1.연비 2.시트가 감싸주는 느낌 3.급커브시 차가 안쏠림 4.저속시 조용함+엔진게입음조용함(2.5 엔진 개입음 많이 조용함) 5. 전기모터가 많이 간섭되어 초반에 가볍게 나감 6. 방지턱, 맨홀등 서스펜션이 좋아 소리가 조용함 푹신하진 않지만 통통 튀면서 빨리 제자리 잡는 느낌 단점 1. 1열 시야가 아반떼에비해 높은편, 헤드 공간이 낮음 그래서 답답함느낌 2, 중형세단 치고 운전자석 실내공간 좁음, 앞뒤 공간은 넓어진거같은데 다리있는부위는 아반떼보다 좁은 느낌 3. 시원한 가속력 및 토크 기대는 어렵다. 좀 쏘고 다니는 편인데 2.5엔진이라 시원하게 나갈줄알았는데 생각보다 급가동시 엔진소리가 발생됨 중후하게 쭈욱 미는 느낌보단 엔진음이 괴성지름 장점 1. 연비 2. 캠리에 비해 실내 기능과 센터페시아 등 실내는 낫다. 트렁크도 전동식, 캠리는 수동식 3. 차가 suv치고 커브시 뒤뚱거림 없음. 4. 주행시 핸들적당함 아반떼와 비슷, 코나보단 무거움 단점 1. 소음 시내에서 좀 쏘다가 커브길인데 마침 바람이 불었는데, 뒷자리 창문 미세하게 열린줄 알았음 와이프랑 시승중인데 풍절음에 깜놀.. 2. 엔진소음 캠리에 비해 전기로 갈수있는 속도?가 짧은 느낌 모터 개입이이 약하고 빠르게 엔진게입이되며, 엔진 개입시 보통 유툽에서 좀 소음이 있다지만, 내입장에선 아반떼 MD 급가동시 rpm3천 빡 올라갈때와 비슷한 소음이라 실망했음 결론 캠리는 코너링 느낌이 좋아 놀랫고 정차시 조용해서 좋앗음 허나, 가격생각해서 국산차 준대형과 비교하지만 안되고 기통빨과 크기생각하면 소니타랑 비교 잘나가고 조용한차 하지만 실내는 폭은 아반떼보다 약간작고, 길이는 소나타랑 비슷 라브4 소음들이 많이나서 별로였음 금액이4천중반 suv이라하지만 아쉬움

일본제품이 좋으면사는건 당연하다 소비는 자유이지만 내부가 너무 2002년도네…. 일본차는 인테리어 신경안쓰나보네 하이브리드에관심많아서 보는데 일본차들 내부왜이럼…

es 살바에 캠리사고 차액으로 기름값하는게 최고라 카던데..

하이브리드는 누구나 도요타나 혼다가 최고라 인정하지만...

국내차와 도요타 비교하는 것은 멍청한 인간들 아닙니까?

실내구성이 다소 아쉽다고요? 음 다소 가 아니라 무슨 10년전 실내 같네요.. 하나도 업글이 안된거 같네요..

쏘나타가아니라 그랜저랑비교해야지 캠리는 준대형인데

열선핸들 통풍시트 넣어주면 진짜 소원이 없다

오 캠리

도요타 가격이 후덜덜

캠리 순정 내비는 어디껀가요?

아참 캠리는 통풍~ 엉덩이 땀난다

렉서스 도요타 캠리 등 외관은 하나같이 멋진데 실내는 정말 취향이 안맞음 투박한 핸들 디자인 공조기쪽 디자인은 도저히 타협이 안됨.. 하이브리드는 당연히 일본이 좋은건 알겠으나 국내 하이브리드도 심하게 꿀리지 않아 그냥 국산 하브 잠시 타다가 전기차로 넘어갈생각

아재 라이드면 확실한 아재 나와라. 어정쩡한 나이대 나오지말고

우리나라가 일본차 따라잡을수있을까 가격은 따라잡긴 했는데

코너링 직진 추종성 이런거 어코드가 완승

아재 나와라. 아는것도 없는 깡통 어린이 리뷰말고

실내 대박이네요

현대는 일본에 비하면 디자인 말고는 그다지 볼것없는 것 같다. 우리나라에서나 어쩔 수 없이 타는 차.

겨울엔 관리안하면 연비 반토막나요

차잘만들었네 역사를 정직하게 인식하고 행동하면 .... 그때 한번 생각해 보게

무슨 오토바이 연비를..

특허 중요 하지만, 특허 때문에 타 업체들은 하이브리드 많이 못만드는 계기가 된듯.... 볼보처럼 풀어 줬으면 어쩜 지구 환경이 좋아 졌을지도....

클리앙이라고 거기는 현기하이브리드가 이미 우주명차에 토요타 기술이나 성능을 앞섰다고 얘기하던데요 뭐가 맞는얘긴지;;

내 차 연비 3배네 ..

내가 한국사람이 아니라 다른나라 사람이였으면 무조건 일본차 산다

캠리좋은거알아 그런데 ....... 난 k8계약함........ 아 나도 사람인지라 3년을 저 실내에서 생활하려니 심장이 답답하다...

나도 극일주의자 이지만 Toyota와 현대차를 비교하지 마라! 뭐 상대가 되야지. 실내구성 이라구? 너 같은 머저리 때문에 현대차가 팔리는거야. 편의장치 만 주렁주렁 달고 엔진, 구동장치, 내구성 은 완전 똥차 이잖아! 너 같은 애들 타라구 현대가 차를 팔아 먹는거야!

메모리시트랑 열선에 부재를 절대참을수없다

저돈이면 그랜저 풀옵이구나..

NO KOREA(N)

아베싫어요, No No Japan.

NO JAPAN을 극복할 정도의 상품성은 아닌 것 같습니다. 어짜피 장기간 운행하면 공인연비에 수렴합니다.

참.... ...

유튜브 왜 찍나여? ㅋㅋㅋ 직업 없나여?

일본차 시승기 리뷰도 하시는구나... ㅜ

여기 댓글 상당수는 그냥 아는 사람들이 광고로 댓글 단 것 같네 ㅎㅎㅎ 참나.. 티가 좀 나..

그래 일본놈들 하이브리드 차 잘 타고 폐차 할때까지 타라 중고차는 절대 못팔아 처먹을 꺼다