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신형 EV6, 구형 차주와 시승했는데 왜 자꾸 아이오닉5 얘기만?! 

이재림의 카잼TV_Studio CAR JAM
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폭우 때문에 나도 돌고 차도 돌아버리겠구만. 근데 EV3보다, EV9보다 난 EV6가 훠얼씬 마음에 들던데. 예상은 했지만 기대를 훨씬 뛰어넘은 신형 EV6 시승기 CCNC와 못보여드린 2열은 조만간 한 번 더 보여드릴게요.
00:00 하이라이트
02:59 왜 자꾸 아이오닉5 얘기하세요
05:57 새로운 걸 또 알게됐는데
08:38 인테리어, 이게 바뀐거야?
10:00 단도직입,십점 만점에 몇 점?
11:19 디자인이 이렇게 정돈 될 줄이야
13:52 지능형 헤드램프는 못 참지
16:58 고속도로에선 내가 제일 빨라
18:45 초급속 충전속도 정말 빨라졌나? 최대주행가능거리는?
오토바이 시승기 오토방정 채널 / @autobang
인스타그램 / timlee2018

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 июл 2024

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Комментарии : 44   
@junsj87
@junsj87 18 дней назад
잘 봤습니다!!
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
감사합니다.^^
@user-is5hc2hw8c
@user-is5hc2hw8c 18 дней назад
저는 전기차 처음 쏘울부스터ev타고 두번다시 내연기관 못 타겠구나했는데 이후 ev6갈아타고 역시 만족~~^^
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
예상은 했지만 이렇게 만족하실 줄은 몰랐습니다. 워낙 운전 좋아하는 분인데도 이러시다니.. ㄷㄷㄷ
@user-wz9nh3ii8h
@user-wz9nh3ii8h 18 дней назад
EV6 구매 했는데 완전 만족입니다~ 디자인 부분도 그렇고 패밀리카면 아이오닉5인데 개인적으로 EV6가 매력적. 사실 메인카 있고 출퇴근차로 구매 했는데 4인 가족 실내 넉넉합니다. 트렁크가 좀 좁은게 단점. 아이오닉5, EV6 고민하다가 EV6 구매
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
저도 아주 고민하게 될 만큼 좋았습니다. 항상 안전하고 즐거운 운전하시기 바랍니다. ^^
@user-ex5sf4kh9w
@user-ex5sf4kh9w 18 дней назад
악천후에도 차로유지보조 잘 작동하나요?
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
저도 그 부분 신경 쓰였는데 오작동없이 잘 인식했습니다. 무엇보다 가감속할 때가 전엔 종종 놓쳤는데 이젠 그런 경우가 현저히 줄었어요.
@user-bp9ed4hy5m
@user-bp9ed4hy5m 17 дней назад
잘된다해도 악천후에서 전자장비는 믿지 않는게 좋아요..
@user-rb1dp3id5d
@user-rb1dp3id5d 16 дней назад
사이드미러 카메라 충격이였습니다
@user-oc3uy9gt4b
@user-oc3uy9gt4b 18 дней назад
키 188 입니다 시승했는데 운전석 헤드룸이 머리에 거의 닿기 일보직전이라 너무 답답해서 계약 취소했네요 그리고 나서 아이오닉5 시승했는데 모든면에서 훨씬 더 편하게 느껴져서 계약 했네요...
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
신체 조건이 월등하시네요. 부럽습니다. 아이오닉5가 트렁크만이 아니라 많은 부분에서 더 좋게 느껴지셨나보군요?! 기회가 닿는다면 두 대 비교시승기를 꼭 보여드리고 싶습니다.
@carguy94
@carguy94 18 дней назад
토레스evx가 공간은 압승
@catmaster8041
@catmaster8041 18 дней назад
선루프 빼면 앉을만 합니다.
@sinirq
@sinirq 9 дней назад
친구가 185인데 아이오닉도 천장이 낮다고 ev9 사서 완전 만족하고 타고 다닙니다 185 앉은키 기준으로 천정공간에서 주먹하나 남네요
@Obbayasalrijo
@Obbayasalrijo 5 дней назад
190인데 헤드업 디스 플레이 보려면 꿋꿋이 세워서 운전 못해여 시트포지션 존나 내려서 하면 괜찮은데 선뤂은 없어요 ㅋㅋㅋ
@user-we4cy8no2w
@user-we4cy8no2w 11 дней назад
나역시 아재입장에서 뉴아이오닉5 에 점수를 더줄수밖에 없네요 넓은 2열좌석 공간 비전루푸의 탁트인 개방감 .
@sinirq
@sinirq 9 дней назад
전기차 한번 타면 이제 내연기관으로는 다신 못돌아가죠.
@user-zj3hj1td6f
@user-zj3hj1td6f 18 дней назад
쏘렌토 타고있으며 ev6 고민중인데.. 차가 작아져서 문제입니다 ㅠㅠ ev9은 싱글이 타기엔 너무크고,,
@chriskim2958
@chriskim2958 18 дней назад
토레스evx 타세요. 쏘렌토 크기랑 비슷해요
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
음.. 쏘렌토에서 EV6로 넘어간다면 작다고 느끼실 수도 있을 것 같네요. 하지만 EV6가 작은 공간이 절대 아니라서 전 추천할 수 있을 것 같습니다. 힘드시겠어요 고민하시느라. ㅜ
@carguy94
@carguy94 18 дней назад
토레스 좋던디
@user-fp7hw3el9z
@user-fp7hw3el9z 17 дней назад
디자인은 ev6가 이쁜거같네요. 아이5는 택시모델 전용이 나와 가격과 옵션차이가 많이나서 택시가 많아요.
@sDH8988L
@sDH8988L 18 дней назад
가격 동결은 소비자로서 정말 마음에 드네요. 원래 아무것도 바뀌지 않아도 물가상승분만큼은 오르는 게 정상입니다만... 전기차 시장이 별로 좋지 않으니 자동차 회사들이 가격 동결을 한 듯 합니다.
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
워낙 시장상황이 안 좋다보니 이제 자동차 쪽에도 그 영향이 확실히 있는 것 같습니다.
@yoosteve1885
@yoosteve1885 19 дней назад
승차감에서 아이오닉5가 더 좋은걸까요
@carjam_tv
@carjam_tv 19 дней назад
전엔 그래도 아이오닉5가 동승자 면에서는 소폭이나마 더 안락했는데 이젠 정말 그 차이가 줄어든 것 같습니다. 개인적으로 아이오닉5가 EV6보다 나은 건 이제 트렁크 천장 안 깎인 것과 실내 수납공간이 좀 더 활용하기 좋은 것 정도인 것 같습니다. 아, 소재도 조금이나마 아이오닉5가 나은 것 같기도 합니다.
@user-qt6dl9fi3m
@user-qt6dl9fi3m 18 дней назад
전기차 근데 가격 솔직히 너무비쌈
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
언제쯤 소비자에게 박수 받을 수 있는 전기차가 나올까요...
@skid631
@skid631 17 дней назад
저 정도 성능에 저 가격이면 비싼게 아닐텐데, 더 저 성능으로 나올 떄까지 기다리던가 해야지
@realfunkable
@realfunkable 17 дней назад
디자인은 확실히 구형이 낫네요
@NikeRun23
@NikeRun23 19 дней назад
전 아이오닉 실내 너무 못생겨서 ev6 강추합니다 텍시로 많이 다니는 이유가 있습니다 ㅋㅋㅋ
@typhoon6904
@typhoon6904 18 дней назад
바보같은 소리. 택시로 많이 사용된다는 건 이미 검증완료됐다는 의미. 독일에서는 택시로 벤츠를 선호함.
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
EV6택시도 본 것 같긴한데 아이오닉5 택시가 더 많긴하네요 ㅎㅎㅎ
@user-vi7ei6us2w
@user-vi7ei6us2w 18 дней назад
Ev6도 택시 많음 전오히려 아이오닉 실내가 더이쁘던데
@NikeRun23
@NikeRun23 14 дней назад
시승 해봤는데 승차감 너무 별로고 모터 고주파 소리는 진짜 너무 들어오고 웃긴게 정차했는데도 들림 가장 큰 단점이 시트가 너무 싸구려임 택시 용으로 만든건지 시트가 너무 작음 허리디스크 걸리기 딱 좋은 시트임
@user-ou5oz6io8m
@user-ou5oz6io8m 18 дней назад
가격이 천만원 내려야함 ;;가격동결이라고 해도 시트는 너프 되었네요 풀체인지가 나와야할듯..
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
시트가 번갈아 만져보니 너무 차이 나는 것 같아요. ㅜㅜ
@user-yi8kp1tq9q
@user-yi8kp1tq9q 18 дней назад
178이고 gv70타고있습니다 전기차 가고싶어서 신형EV6 시승해봣는데....좀 실내가답답한느낌이 잇어서 ev6는 포기....
@carjam_tv
@carjam_tv 18 дней назад
GV70이랑도 체감하는 공간 차이가 크군요. 어떤 선택하실 지 궁금합니다.
@sinirq
@sinirq 9 дней назад
아니 GV70 이 좁기로 유명한 찬데...
@baet001
@baet001 18 дней назад
ev6 만 문제가 아니고 기아 전기차는 제발 실용성에 중점을 두자 전고전 높혀라 제발 차가 갑갑해서 못타겠다 한국인들은 실내 넓은 차를 좋아함 그런데 왜 겁데빵만 키우고 실내는 콤팩트 하냐
@skid631
@skid631 17 дней назад
바닥에 배터리를 깔아야 되는 전기차 특성상 어쩔 수 없지, 그래서 아이오닉이 cuv로 나온거잖아
Далее
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