김수현실장 010-5341-9920입니다. ^^

도움되셨다니 기분이 좋습니다. ^^

중요한건 마칸EV가 아오N보다 많이 팔린다는게 팩트일듯 합니다.

바닥에 배터리를 깔아야 되는 전기차 특성상 어쩔 수 없지, 그래서 아이오닉이 cuv로 나온거잖아

저만 그렇게 느낀 줄 알고 많이 고민했습니다. 근래에 다른 분도 비슷한 댓글을 남겨주셨는데 기대영님께서도 이렇게 써주셔서 제가 마냥 잘못된 정보를 전달하진 않았구나 생각하게 됐습니다. 더 진실되게 전달하도록 노력하겠습니다. 감사합니다. ^^

저도 아주 고민하게 될 만큼 좋았습니다. 항상 안전하고 즐거운 운전하시기 바랍니다. ^^

감사합니다.^^

예상은 했지만 이렇게 만족하실 줄은 몰랐습니다. 워낙 운전 좋아하는 분인데도 이러시다니.. ㄷㄷㄷ

팔불출인데 감사할 따름입니다. ^^

사랑스런 아들 잘 키우시라이기에요. 재림형네 가정에 화목과 평안과 건강있으시길 ^^ 저는 아테온 중고랑 파사트gt중고 중에서 구입해볼라고 기웃기웃한다이기에요.

아 ㅋㅋㅋ 재림형 오토바이 타는데 아직도 팔다리 멀쩡하시노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

저도 그 부분 신경 쓰였는데 오작동없이 잘 인식했습니다. 무엇보다 가감속할 때가 전엔 종종 놓쳤는데 이젠 그런 경우가 현저히 줄었어요.

잘된다해도 악천후에서 전자장비는 믿지 않는게 좋아요..

토레스evx 타세요. 쏘렌토 크기랑 비슷해요

음.. 쏘렌토에서 EV6로 넘어간다면 작다고 느끼실 수도 있을 것 같네요. 하지만 EV6가 작은 공간이 절대 아니라서 전 추천할 수 있을 것 같습니다. 힘드시겠어요 고민하시느라. ㅜ

토레스 좋던디

워낙 시장상황이 안 좋다보니 이제 자동차 쪽에도 그 영향이 확실히 있는 것 같습니다.

시트가 번갈아 만져보니 너무 차이 나는 것 같아요. ㅜㅜ

GV70이랑도 체감하는 공간 차이가 크군요. 어떤 선택하실 지 궁금합니다.

언제쯤 소비자에게 박수 받을 수 있는 전기차가 나올까요...

저 정도 성능에 저 가격이면 비싼게 아닐텐데, 더 저 성능으로 나올 떄까지 기다리던가 해야지

신체 조건이 월등하시네요. 부럽습니다. 아이오닉5가 트렁크만이 아니라 많은 부분에서 더 좋게 느껴지셨나보군요?! 기회가 닿는다면 두 대 비교시승기를 꼭 보여드리고 싶습니다.

토레스evx가 공간은 압승

선루프 빼면 앉을만 합니다.

바보같은 소리. 택시로 많이 사용된다는 건 이미 검증완료됐다는 의미. 독일에서는 택시로 벤츠를 선호함.

EV6택시도 본 것 같긴한데 아이오닉5 택시가 더 많긴하네요 ㅎㅎㅎ

Ev6도 택시 많음 전오히려 아이오닉 실내가 더이쁘던데

전엔 그래도 아이오닉5가 동승자 면에서는 소폭이나마 더 안락했는데 이젠 정말 그 차이가 줄어든 것 같습니다. 개인적으로 아이오닉5가 EV6보다 나은 건 이제 트렁크 천장 안 깎인 것과 실내 수납공간이 좀 더 활용하기 좋은 것 정도인 것 같습니다. 아, 소재도 조금이나마 아이오닉5가 나은 것 같기도 합니다.