꿀팁 방출 하는 꿀 떨어지는 금아햄 👍 누르고 갑니다. 레벨게이지에 L 혹은 Min 이하로 찍히지 않는다면 굳이 쫄 필요 없다. 교환 주기시에 어느 정도는 자연 감소 할 수 있다. 질문 있습니다. 금아햄은 레벨게이지 정확하게 찍을라면 평평한 곳에 주차 후 다음 날 시동 걸기 전, 냉간 시에 레벨 게이지를 찍어 보아라. 이게 오일량 이다. 다른 영상 혹은 정비사 분들 이야기 들어보면 최소 30분 이상 주행 후, 시동 끄고 20~30분 후 인가에 레벨게이지를 찍어라. 이게 오일량 이다. 이러는데, 둘 다 측정방법은 맞는건가요?? 방식이 서로 좀 다를 뿐인가..
5~10분 20~30분이 지나서 측정해도됩니다~ 굳이 아침아니라도..시간이 금인지라ㅋㅋ 기다리지마시고 편하게 하시라고 그렇게 설명했고 충분한시간만 지나면 중력에의해서 모두가라앉겠지요 그러면 더 정확한 오일양을 측정할수있기때문에 설명드렸습니다. 시동끈후 너무 빨리재면 게이지에 많이묻어 측정못하시는분들도 계십니다
@@KeumTube 제차량은 만오천에 갈아도 된다고 책자에 써있던데 그럼 중간 중간 체크하면서 조금 부족하면 채웠다가 만오천키로 정도 탔을때 갈아되 될까요? 제가 시내주행도 하지만 쉬는날에는 5~8시간 고속도로도 타거든요? 한달에 한두번은 그렇게 운전하는데 주변에 물어볼만한 사람이 없어서요 ^^
안녕하세요 엔진오일은 풀보다 두배까지 넣어도 크랭크의 회전체가 엔진오일 잠김높이까지 닿는다거나.. 하는 일은 생기지 않습니다 차마다 엔진마다 다를수 있지만 보편적으로 일반적인 엔진의 경우 방치한후 냉간시 게이지를 찍었을때가 가장 높은 높이로 나옵니다 흘러 내려올수 있는 오일이 현실적인 수준에서 대부분 내려와있는 시간이며 온도또한 엔진온도에 영향없이 평범히 일정한 온도에서 측정할수 있는 타이밍입니다 이렇게 맞춘 오일을 시동을 걸고 완전한 예열. 즉 운행중 컨디션까지 올린다음 시동을 끄고 바로 측정하면 게이지의 중간쯤에서 찍힙니다 그러면 대체 이 FULL의 높이는 왜 이렇게 낮은가? FULL높이 근처에 뭔가가 자리하고 있습니다. 엔진오일 공간과 이어지는 파이프라던가 이런것들이 배치된 경우가 있으며 그리고 풀을 초과하게돼면 미션쪽 크랭크씰(지름이 큼)이 잠기는 높이까지 올라옵니다. 또 차량 움직임에따라 오일이 한쪽으로 쏠리거나 하면서 특정 부분이 오일에 잠기는것까지 감안하여 적절히 결정합니다
엔진오일 정말 중요합니다.. 보충도 중요하죠.. 하지만 엔진 상태와 정비상태 어느 순간부터 줄어들면 이유가 있겟죠?? 자기가 주차한 자리 한번씩 확인해보시는 센스~ 그리고 오일부족경고등 뜨면 얼릉 보충하시길.. 괜찮겟지 하는 순간 엔진 눌러붙습니데이~ 금아님 영상 잘보고있습니다 !
영상 항상 잘 보고 있습니다! 샴푸 꼭다리로 엔진오일 빼는거 제가 15년 전에 sm5에 써먹었던 방법인데. 진짜 저거 보고 금아님 찐이라 생각했습니다 ㅋㅋ 이 영상 별개로 질문 좀! 예열 시 미션오일 온도도 같이 올리기 위해 중립에 놓고 예열 하라고 예전에 배웠거든요. 그래야 미션오일이 골고루 돌아간다고.. 그런데 요즘 나오는 차들도 그렇게 중립에 놓고 예열 해야될까요? 전 예열을 10-15초정도 하는데 솔직히 엔진컨디션 보다 미션컨디션을 더 중요하게 생각하거든요.. 다음 영상에 한번 다뤄주시면 감사하겠습니다^^
출퇴근차는 보충해서 사용해도 되고ㆍ보충시 F 넘으면, 카센트 가면 ㅡ 쪼오옥 빨아내는 보조도구 있어요. 간단히 해결ㆍㆍ 종이컵으로 모자란 양만큼, 보충하면 됩니다. ㆍ 합성유 가 좋겠죠. ㆍ 싸게 나오고 5000km 마다 교환 할 이유는 없슴다. 오랜된 차도 보충하심 됨.
2탄도 기대됩니다ㅎㅎ 6월말에 신차뽑아서 오늘 잊고 있다가 아차싶어서 누적키로수보니까 8500탔더라구요... 새차뽑았을때는 5천에서 7천사이에 갈아주란 말이있는데 그래도 1만 되기전에 갈아주는게 진짜 좋긴한걸까요? 그리고 엔진오일 갈고나면 주행감이 부드러워지는게 마치 새로 깔아놓은도로 달리는 부드러운주행감은 그냥 기분탓 일까요?
금아님~~ 음 급경사 버튼한번 해주세요^^ 아참 엔진오일는 각차마다 다르지만 순정오일 넣고 다닙니다 디젤 입니다 그리고 고속연비는17키로 이상 나옵니다 정속 주행입니다 엔진오일 연비도 중요하지만 개인의 운전습관에 따라 달라 집니다 고속 기름넣는차 180키로 달리는 연비 20키로 나오면... 와우 하지만 그런차가 있을까요? 그리고 금아님 방송 잘 보고 있습니다 감사합니다
@@KeumTube 감사합니다 금아님 댓글 하나하나씩 다 달아주시고~~ 감사합니다 아참 그리고 내리막 급경사에서 후진 넣으면 시동 꺼지는 차 대부분 일겁니다 그리고 멈추는게 아니라 그대로~~~ 쭉 내리갑니다 절대로 따라 하시면 안됩니다 금아님~ 응원하겠습니다 파이팅 입니다
람다 3.0 엔진 오일 감소는 가이드고무 내구성 부족으로 인한건데 보링하라고 함. 쓰레기같은 정비사들 먾음. 헤드 분리 후 가이드 고무(밸스스템씰)만 교체하고 좀 봐줘서 헤드만 교체해도 되는데... 보링하라고...이러면 수리비 세배 더 나옵니다. 이 이야기는 금아님께서 확인하시고 맞다면 널리 얼려주새요.7~8년 3.0엔진 장착하신 분들 참고하세요.
@@stv5582 진심 궁금해서 그러눈데 알고 하시는 말씀이신가요? - 엔진 오일 먹는 중상은 다양하다 : 3.0 가솔린엔진 이야기 입니다. 일반론이 아니구요. 일반적으로 엔진이 오일 먹는 증상은 다양하죠. - 3.0엔진 블록에 스크래치 발생: 스크래치 발생 케이스 별로 없습니다. 블럭 자체 내구성은 일반적으로 양호합니다.
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