풀LED 헤드램프는 보증기간내에는 습기차면 모두 새 개선품으로 교환해주고 개선품은 습기 전혀 안찹니다. 확실히 밝기나 깜빡이등의 모습은 앞전 hid보다 보기에도 훨씬 좋습니다. 승차감은 하드한 것도 아니고 그렇다고 부드러운 것도 아닌 애매한 편이고 요철구간이 나오면 준대형 세단이 맞나 싶을정도로 잘 못잡아줘서 승차감 더럽습니다. 그랜져보다 고의적으로 되려 상품성 떨어지게 만든 부분이 존재합니다. 뒷좌석 이중접합유리가 빠졌거나 도어 안전등 빠져있고 내부 마감이 준대형 세단이 맞나 싶을 정도로 좀 싼티납니다. 네비게이션은 유보 옵션 넣으면 4세대 구형 네비로 다운그레이드 사기치다 동호회에서 문제 제기하여 뽀록 났었습니다. 그냥 유보 어플 무료사용 2년 연장으로 퉁쳤는데 페리 모델에서 더이상 사기질 안치더군요. 이 사건으로 제 인새에 더이상의 기아차는 없다고 결심했습니다. 올뉴에 유보 옵션 드간거 사려면 네비 버벅거리고 느린거 감수하세요. 싱글코어라서 겁나게 느립니다. 마치 286 컴퓨터 보는 느낌입니다. 외부는 뒷면이 쓰레기지 나머지는 대체로 디자인이 중후하고 젠틀한 모습이라서 질리지 않는 모습입니다. 다만 뒷모습은 5년이 지난 지금도 볼때마다 개실망해서 적응 안되네요. 19인치 다크스퍼터리휠은 안쪽에서부터 도색이 벗겨집니다. 보증기간내에 4바퀴 다 그런 현상 벌어져서 신품 교체했는데 1년 지나니깐 또 벗겨지더군요. 밖에서 얼핏 봤을땐 도색 벗겨진거 잘 안보여서 그냥 타고 다닙니다. 이렇듯 기아는 차를 쓰레기로 만드는 것들입니다. g80으로 곧 넘어갈 예정이라서 후드려 까봤습니다ㅎㅎ 5년동안 타고 다녀본 바 별 5개 중 3점 정도 됩니다.
영상 잘봤어요 😊👍차에 무게 때문인지 차대가 약해서 오는 차틀이 약해서 차틀림강성? 그래서 소음이 발생한다봅니다 k9이라해도 될정도로 고급스러움 보입니다 하지만 갠적으로 별로인점이 전면 깜박이 너무안쪽에있는것도 아쉽는데 너무 차크기에 안맞는 작은 깜박이가...큰아쉬워보입니다
@@hangisa 안녕하세요. 언제나 영상 재미있게 보고있습니다~! 주행환경 도심30+고속도로70 에 110크루즈 기준 18-19 정도 나오고 90크루즈 기준 어제 22-23 찍었습니다 동호회피셜 차간거리 가장가까운 (1칸)상태로 하면 연비가 더 좋다 합니다. (정확한건 아니에요) 하이브리드 배터리 오래되면 연비 안좋아진다 하시는분들 계셔서 첨언 드리면, 현재 15만5천키로 운행중인데 크게 연비하락은 없는거같습니다. 18년도부터 드라이브와이즈에 차로유지(중앙아님, 나가려할때 한번 툭 옆으로 쳐줌) 들어가니 상품성+가성비는 18년도 인거같습니다.
@@hangisa 사실 저도 올뉴K7타고 있어서 관심있는차종이라 그렇습니다. 저는 3.3은 아니고 하브인데,올뉴K7하브도 시내주행이 약14~16정도 나오구요. 정말 극심한 정체일때는 약10~11정도 밖에 안나오는데 3.3엔진은 태생적으로 그냥 가다서다를 반복하는 시내주행도 아닌 막히는 시내주행이 연비가10이 절대로 나올수가 없는거죠. 보통 제조사에서 발표하는 공인연비기준 시내주행은 공인연비보다 낮고 고속주행은 공인연비보다 높은데,출연자님 말대로 막히는 시내에서 3.3연비가 10인데 공인연비가10일수가 없다는말입니다. 차주분은 자기차에 애정이 있어서 그렇게 말했겠지만 애정이 많아서인지 연비는 좀 과장된거같네요.ㅎㅎ
답은 자동차 모든 소모품의 주기를 알고있다면 잘 대입해보면 될듯 보통 중고시장에 8만에서 12만키로 차가 대부분 많음 대체적으로 소모품 갈 시기가 키로수로 보면 8에서 12만 키로임 그래서 소모품 하나도 안갈고 파는사람들도 대부분임 차라리 15만 넘거나 언저리면 그 전 차주가 다 갈았을 확률 높음 다만 그 전에 소유주가 1년에 한번씩 바뀨ㅣ거나 그랬으면 거르는게 답
![올 뉴 K7 3.3 가솔린 6,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/logo.svg){kind=logo}
